成果轉化可行性報告

Ⅰ 求軟體行業創業計劃書，要求：技術可行性分析，研發成果轉化分析，項目的可行性分析結論。

ξ①しぉこ
一種高品質生活方式正向您走來，提著便攜電腦，開著小車，全世界版到處旅遊，無論您是在權車上，還是在賓館酒店，還是您穿著睡衣在卧室里，甚至在您的衛生間，或者您在湖畔垂釣，您都能做你的生意。為什麼我們不能領先一步，步入在家創業般生活! 大家可以交流下 一次新的商機需要一個有眼光的人來看待 我的網路號就是我的QQ

Ⅱ 可行性研究報告,怎麼寫啊

可行性報告怎麼寫啊？ 摘要：本文闡述了鐵路發展現代物流的必要性，以及鐵路由傳統運輸向現代物流轉化的契機。結合鐵路的自身優勢，提出了鐵路物流企業的建設及鐵路建立虛擬物流聯盟的必要性和可能性。關鍵詞：現代物流；貨運；鐵路運輸；鐵路發展現代物流的必要性物流過程是企業產品製造、流通鏈條中的主要組成部分，被公認為是繼製造商和商業利潤之後的「第三利潤源泉」，是降低成本的最後邊界。隨著經濟全球化進程的加快，物流業的發達程度和水平高低在某種意義上成為一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一，同時被譽為經濟發展的加速器。[1]在加入WTO以後，由於物流業的市場准入，中國物流市場的競爭也將更趨激烈。根據我國在WTO協議中的有關承諾，國外運輸可以直接進入我國從事鐵路集裝箱、冷藏、快運、特貨和多式聯運等專業性運輸。中國鐵路只有發展現代物流業，提高核心競爭力，才能迎接來自國際的外部挑戰。同時國內的民營企業、多元化股權結構的新興物流企業（如廣州的寶供、北京華運通物流公司）發展迅速，這類企業的優勢在於經營觀念、機制、管理方式能夠適應市場快速發展的要求，將成為我國物流產業發展進程中最為活躍的部分。以及部分傳統工業運輸、倉儲、批發企業（如中外運集團），在其原有業務領域的基礎上、通過向物流服務領域延伸，成為物流產業中強有力的競爭者。面對國內物流業的競爭，鐵路也必須加快向現代物流轉換的進程。2.鐵路發展現代物流的契機 鐵路發展現代物流已勢在必行，我們只有充分認識到我國鐵路貨運向現代物流轉化的條件和優勢，做到心中有數，才能搶占物流發展先機，加快鐵路物流的發展。下面對鐵路發展現代物流的幾個契機逐一作出客觀地分析。2.1壟斷與競爭問題一方面運輸市場存在著5種運輸方式，且它們之間存在著一定的替代性；另一方面，在鐵路行業內部，鐵路的經營大體僅限於國鐵一家，因此，將鐵路行業定義為：「外部的非壟斷性與內部的壟斷性並存」是比較合適的。〔2〕外部的非壟斷性問題。運輸市場的完善意味著各種運輸方式間替代性的增強，這其中包含了其它運輸方式對鐵路運輸方式替代性的增強。如在我國的運輸市場上，公路運輸已延伸至長途；而民航在發揮超長距離運輸優勢的同時，也將自己的服務向中長途、城際間延伸。在各種運輸方式間替代性已經日趨強化的狀況下，鐵路外部的壟斷日益淡化。其次，鐵路內部的壟斷性問題。迄今，中國鐵路的主要經營者基本國鐵一家，尚未出現第二個主體可以與國鐵進行對等或平行地進行競爭經營。雖然中國鐵路網中已出現了一些合資鐵路和地方鐵路，但這些鐵路大體上分布與鐵路網的末梢或支線，基本與國鐵不構成競爭格局。從這個意義上講，在鐵路行業內部，確實存在著國鐵一家壟斷性經營的問題。社會運輸形式的多樣化促進了鐵路觀念的改變，只有主動地滿足現代物流的要求，鐵路才能成為現代物流尋求社會運輸力量的首選。為了解決內部的壟斷可以通過組建若干鐵路路網集團公司，增加競爭機制，打破壟斷。因此，觀念轉變是鐵路向現代物流轉化的第一個挑戰，同時第一個契機。2.2政策與法規 「十五」規劃中，明確了交通運輸的發展方向是貨運物流化。建立綜合的物流體系，為鐵路提供了一個發展機遇，鐵路應抓住這一機遇，實現運輸資源的重新配置。黨的十六大以後，鐵道部提出了實施鐵路跨越式發展的戰略部署，主輔分離輔業改製作為鐵路跨越式發展的一項重要任務。鐵路分離中最重要的問題是產權制度改革滯後，推進主輔分離和改制，必須解決輔業發展的體制性障礙，從建立現代企業產權制度實施突破。政府必然會在鐵路創建現代企業的過程中給予政策上的傾斜，這就為鐵路發展現代物流提供了另一個重要契機。2.3信息技術計算機網路技術的發展為物流信息化管理提供了基本保障。現有的管理信息系統的，以及庫存管理、采購管理、配送中心管理等軟體的開發，同時最優化演算法和模擬預測演算法的應用等，對各子系統的信息加以綜合利用和處理，優化了決策支持系統，為客戶提供了安全、高速、可靠和低成本的物流服務。電子商務平台的應用提高了信息共享程度，構造了資金流、實物流、信息流「三流」 合一的一體化服務體系。電子商務平台提供了運輸全程的實時監控信息，使物流中心實時的掌握所託運貨物的運行路線、到達時間、裝卸搬運情況已有無貨損貨差等意外情況。信息技術的應用和電子商務平台的建設和完善，為鐵路從傳統運輸服務向現代物流服務的轉變提供了第三個契機。3.鐵路物流企業建設3.1發揮鐵路自身優勢 一方面，在現代物流運輸中，可分為干線運輸和集散運輸兩類。在國內運輸方式中，鐵路是大宗物資、長距離運輸的主要方式，鐵路運輸在時限、價格、服務的綜合優勢上應比公路、航空運輸更具競爭力。另一方面，在中國特定國情的背景中，其他的運輸方式在若干方面對鐵路不具有替代彈性，從而決定了鐵路在現代物流發展中的不可替代作用。較之公路，鐵路運輸有更長距離的經濟輻射性。公路運輸的經濟輻射作用一般以短距離最優，在短距離內可以最大限度的覆蓋區域經濟。由於鐵路運輸的連續性、直通性、最優的全天候性、陸路中長距離物流的規模不可替代性，使其較之公路運輸具有更長距離的經濟輻射作用。較之航空，鐵路運輸有更大空間的經濟輻射性。鐵路運輸在所經過的區域可以集散物流，可以將偏僻區域的物流輸送到鐵路網路的任何一點。較之管道，鐵路運輸有更多樣化的經濟輻射性。管道運輸由於自身的局限性，只能運送油類或經過液化處理的物品。鐵路運輸幾乎可以涵蓋所有的物品。較之水運，鐵路運輸有更密集的經濟輻射性。水運只能在極少數同行的水系對經濟發生輻射作用。而鐵路將一國所有的區域聯結起來。3.2建立鐵路物流企業鐵路物流企業完全獨立於鐵路運輸主業之外，一般採用現代企業制度，實行股東會、董事會、經理層的法人治理機構。鐵路物流企業的建設過程中，應重視以下幾個方面：貨運物流化。所成立的物流企業是在發揮鐵路干線運輸優勢的前提下，將鐵路貨運由傳統的承運、交付組織方式，向儲存保管、流通加工、配送和信息服務的方向轉變；將鐵路貨場傳統的計劃管理、作業方案和設備管理向現代物流的供應鏈管理方向轉變，最終實現資產的保值增值，實現企業良好的經營利潤。貨運多樣化。改變貨運產品單一的局面，形成滿足不同客戶運輸需求的系列產品。貨物運輸的營業辦理也向多樣化轉化，整車，零擔和集裝箱已初具規模。

Ⅲ 產業技術成果轉化資金項目報告的可行性分析

1、項目的技術創新性。
（1）詳細說明本項目的基本原理及關鍵技術內容，描述項目的技術或工專藝路線、產屬品結構等。
（2）論述項目創新點，包括技術創新、產品結構創新、生產工藝創新、產品性能及使用效果的顯著變化等。
（3）詳細描述項目的成果和技術來源、合作單位情況，說明項目知識產權的情況與歸屬。其中合作開發、委託開發的項目，需附上相關的合作開發協議書和有關技術資料；購買技術再開發的項目，需說明再開發的主要內容並提供相應的技術資料。
（4）簡述本項目國內外發展現狀、存在的主要問題及近期發展趨勢，並與國內外同類產品及技術現行指標進行比較分析（可列表說明）。
2、項目可靠性。
項目進展情況，本項目產品的技術檢測、分析化驗的情況；本項目在小試、中試或生產條件下進行試驗或小批量試生產的情況，包括項目質量的穩定性、收率、成品率等；本項目產品在實際使用條件下的可靠性、耐久性、安全性等（可提供用戶使用報告）。

Ⅳ 農業科技轉化資金可行性研究報告經濟效益分析報告如何寫

2012年度農來業科技成果轉化資金項目申請貌源似已經開始了

你現在想做這樣的項目可行性研究報告的話，要找相關的有資質的單位給你寫
你現在手頭上有哪些資料，你可以找咨詢公司問下，他們會根據你的要求寫的
我推薦你去中國商業數據中心。

Ⅳ 發明專利轉化的可行報告編寫權威單位是

專利申請的可行性評價指標

專利制度旨在使科技成果的權益獲得法律保護以推動技術進步。專利權是技術經濟、法律的有機結合的體現。專利權的確立，區別於有形財產所有權產生的一個顯著特點是，它不能自然形成，而必須經過一定的法律程序。

在申請程序啟動之前，申請人必須按照《專利法》規定的條件進行大量的准備工作，如文獻檢索、撰寫申請文件等;進入申請階段之後，申請人必須辦理各項申請手續，繳納費用，在規定的期限內答復審查員的審查意見等，而中國專利局要按法定程序對專利申請進行審查，直至授權。因此，一項專利申請，無論是申請人還是審查員，都將投入一定的精力，花費一定的財力、物力。

從專利制度的實踐看，專利申請的主要目的有：

(1)實施過程的法律保護;

(2)防衛性措施;

(3)技術儲備。

前者主要包括申請人自己生產或進行技術的有償轉讓行為中的法律有效性;防衛性專利申請主要是申請人為了保護自己在技術與生產的開發過程中不至於受到他人專利的障礙而預先設定的保護范圍;技術儲備性專利申請則是將近期暫不開發利用的技術做為一種儲備，能在日後在具有法律效力的況狀下使用而不致被他人在先佔有。

實際上，絕大多數專利申請是以取得實施過程的法律保護為目的的，專利申請人希望在法律的保護下實施其技術，獲得最佳的經濟效益。實際情況是，我國專利(含專利申請)技術的實施率，僅為30%左右。不少專利申請人在經濟上是得不償失的。

可以看出，對專利申請進行可行性分析，克服其盲目性，盡可能避免申請及審查工作的不必要勞動，是十分重要的。

(5)技術成熟的程度。從《專利法》的規定看，一項符合專利性條件的「技術方案」是可以申請專利的。但從有效實施的角度看，它對申請人並不總是有利的。例如某些產品及其製造工藝，在技術尚未成熟階段，最好不要申請專利。否則，在實施過程中可能造成不應有的經濟損失。

(6)項目的類型。單純的工藝申請專利最好慎重。因為工藝的技術內容將在專利文獻中公開，而申請人又難以發現他人對該工藝的侵權行為。若某些工藝能生產出具有特徵的產品，最好將所述工藝及其產品共同提出專利申請。

最後，專業的可研書寫，可咨詢專業咨詢機構，如前瞻產業研究院。

Ⅵ 可行性報告

這個網上有很多可來以找源找看 ，可以參考下面的
一、項目概況
（一）項目名稱。尚卡鄉藏式木製品加工廠建設項目。
1.擬建地點及佔地面積。尚卡鄉尚日行政村（佔地面積150畝）。
2.主產產品類型。藏式木製傢具（藏桌、藏床、藏椅、藏式組合櫃等）、酸奶桶、糌粑盒、藏鼓、藏式手工藝品等。
有不明白的可以問我，也可以幫你寫
3．預算資金。該藏式木製品加工廠預算總資金為100萬。
（二）項目建設條件。尚卡鄉地處昌都地區西北角，類烏齊縣。。

Ⅶ 請問一下，我要寫一份專利成果轉化項目可行性研究報告 其中大綱提到寫申請專利實施資金的必要性 怎麼寫啊

當然不能只寫資金抄不足，缺錢什麼的。要寫該專利的有益效果，寫出該技術相對原來技術的進步性，創新性，如果實施，會帶來哪些良好的社會效益和經濟效益之類的，如果不實施會繼續技術落後，等等問題，相信您自己能能把這點兒問題搞定。祝順利~