⑴ 我在銅仁，想把門面房轉讓，在哪裡發布轉讓信息呢
58應該很快就可以收到信息了，我是銅仁的。我在金碼頭～ 建議再貼貼廣告，幾塊錢的事情～不貼靠58同城網也很簡單的～不會的話問我
⑵ 請問2017年銅仁市棚戶區改造臨街門面徵收標准
國務院《城市房屋拆遷管理條例》對拆除住宅和非住宅房屋並以產權調換形式進行安置的被拆遷人，分別規定了向被拆遷人支付臨時安置補助費和「因拆遷非住宅房屋造成停產、停業的，拆遷人應當給予適當補償」的原則性規定。但是，對於因拆遷非住宅房屋而給被拆遷人造成停產停業損失的，應當如何補償，補償金額標准如何確定卻少有如拆遷住宅房屋那樣確定統一的標准。
門面房拆遷補償標准：
拆遷補償內容一般包括：
一是拆遷資產的補償費用，包括：無法搬遷的土地、房屋、建築物和地上附著物，以及確因搬遷而發生損失的機器設備而生的補償等;
二是停產停業損失，以實際情況而定，一般既包括實際經營損失也可酌情包括預期經營損失;
三是拆遷補償費用，包括搬遷前期費用和搬遷過程中發生的停工費用、機器設備調試修復費用以及物資的拆卸、包裝和運輸、解聘員工補償費等費用;
四是基於拆遷政策發生的獎勵費用，包括速遷費、拆遷獎勵費等。
被拆除房屋的房地產市場單價和價格補貼。被拆除房屋的房地產市場單價為房地產市場評估單價，房地產市場評估單價低於最低補償單價標準的，按最低補償單價標准計算。
最低補償單價標准，為被拆除房屋同區域已購公有居住房屋上市交易的平均市場單價。
本條所稱的單價，是指每平方米建築面積的價格。
已購公有居住房屋上市交易的平均市場單價，由各區、縣政府按其劃定的區域范圍定期公布。
價格補貼標准，由市價格主管部門會同市建委、市房地資源局制定。
拆遷補償的方式和標准都是國家法律法規明確規定的。在拆遷規程中，會遇到各種各樣的拆遷形式。針對不同的拆遷形式補償的標准也不盡相同。
對於拆遷問題，您還可以了解更多相關知識。網路搜索中國企業拆遷專家律師網，或者直接點擊www.qycq.cn，用法律的武器來合理的維護自己的合法權益。
⑶ 銅仁德江縣哪裡有房屋出租及門面出租呢
老弟。我現在在廣州，正在幫你們解決問題。居然碰到你了。緣分啊。 房屋多的很，香樹路，上面有個加油站嘛，那裡有個水果市場，在那周圍隨便都是出租的，你去問問就OK。 不是耍你哦。
⑷ 銅仁地區那邊的門面房貴嗎
我覺得提問者是不是有點曉得了但是有點迷糊就來提這個問題：
不管是專哪個地方但凡是城市中屬心地帶、門面價格普遍都是很貴的、 地區醫院那邊應該屬於城市中心黃金地帶、價格有點貴的、我有親戚逗是到啊邊做生意、你想哈滿 到人多的地方做生意肯定好做因此啊些到人多的地方有門面出租的人肯定要抬高價錢是沒、換成是你 你也會浪子的
所以肯定百分之百的貴 回答的有點點啰嗦 呵呵 沒好意思、希望能把分給我 可以嗎？ (*^__^*) 嘻嘻……
⑸ 我家是貴州銅仁地區一個小鎮上的，想把自己家兩間門面房辦理房產證，這兩間房地是90年代從政府買的，有
國家都不給農村 辦房產證。 證都是地方行為，收費也是地方收的。
所以各個鄉鎮都可能不一樣。
⑹ 貴州銅仁印江門面租九十平方的多少錢
銅仁到印江車費根據座的車的類型而不一樣，一般在40元左右，3個半小內時左右可以到印江，好容像從早上至下午每隔大概一個小時一班，座汽車還是很方便的，印江出租起步價是3元，也就是3元\3千米，以後1千米1元，銅仁到印江的車輛是在印江柏香林車站停的，下車後如果打的3元就搞定，但是也可以做公交車到縣委，1快錢吧...
補充：
銅仁到印江 以及印江到銅仁都是座汽車，不是公交車，印江到銅仁從早上到下午也大致2個小時一班，很方便的.........不怕座不到車.
追問：
印江只有一個車站嗎銅仁從火車站下車,怎麼坐客車到印江
回答：
印江有2個車站 由於發車方向不同而分布在城兩邊，銅仁火車站下車後走出不多遠有個汽車站可以到印江，還有一個車站到印江的有點遠，就在火車站前那個車站座就可以了............
⑺ 銅仁哪個商貿城的門面好《萬豐和笑哈哈》
萬豐 不解釋
⑻ 貴州省銅仁市江口縣租門面要多少錢環城西路那邊，或者有其它地方的門面
環西那邊比較便宜 三星東路那邊還有步行街這幾年門面費暴漲 現在轉讓費都超高的 我舅在三星路頂了個門面12萬 汗！！！
⑼ 銅仁步行街門面價格是多少（租）
2000左右.在帝王廣場旁邊的那條街 !!!要嗎???