① 大專物流管理專業可以考哪些可以掛靠的證
自考本科是可以考很多證書的，只有該證書說明需要本科以上文憑才可以報考的，你就是可以考。除非有規定是全日制本科的才可以考的，你的自考本科就用不了。
② 哪個單位需要物流師的掛靠
你是哪裡的？我公司可提供物流師或高級物流師的掛靠
③ 物流師能掛靠嗎
應該是可以的，看你的物流師是初級還是中級，國家物流師可以掛靠，一年給的七八千了，
④ 物流公司「掛靠」是什麼意思
為了更好地對貨運車輛進行監管，營運證的資格統一到了公司主體。自2004年開始，國家相關部門規定，個人無法辦理《道路運輸經營許可證》，也就是大家經常說的營運證，所以個人的貨運車輛往往通過「掛靠」來拿到營運資格。掛靠經營是我國道路運輸市場常見的一種現象，許多中小運輸企業的車輛十有八九都是掛靠車輛。一般貨車掛靠後不僅能擁有營運資質，而且車輛過戶、保險、年審等麻煩事都可以交由掛靠公司辦理，如果出現交通事故，也可以由掛靠公司出面處理。
為什麼要掛靠公司？
1、營運證問題：個人是不能進行運輸運營的，道路貨運車輛的機動車登記證書及行駛證的所有(權)人不具備道路貨運經營資質，但可以以其他具備資質的企業名義從事道路貨運運輸經營活動的行為。掛靠經營者的相關經營行為由被掛靠的企業承擔相應的法律責任。貨車司機為了交通營運過程中的方便，將車輛登記為某個具有運輸經營權資質的單位名下，以單位的名義進行運營，並由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。
2、資金問題：個體司機大多都是選擇貸款買車，其中會牽扯到一系列的手續和問題，很多經銷商都會推薦客戶講車輛掛靠在銷售公司旗下的物流公司，並且在新車價格上給出一定的讓步，司機為了省事也為了省點錢，就選擇了掛靠。或者有的司機自己沒有車，可以利用物流公司等的貨車資源進行道路貨運運輸活動。
貨車掛靠正規運輸公司的好處有哪些？
1、掛靠公司每年的保險和其他費用可以節省一點；
2、掛靠公司對司機來說，即使是公司倒閉了，車還是司機的車；
3、掛靠公司肯定能幫司機增加運輸，從長遠的發展角度來說,增加運量只是一方面，還有一個原因就是信譽度，貨主很少願意與個人打交道，都是和公司簽訂運輸協議，個人和公司之間也有一份掛靠協議,內部簽署的，責任區分。不過掛靠公司要交錢去公司的，每個地方不同。
4、貨車掛靠公司可以免二保審營運證；大貨車一般跑長途時間比較多，而貨車都有三個月一次的季審，如果你是上的自己的私人戶口，季審的時候則必須開車去過檢測線，拿檢測合格報告和強制走和保養單才能審到營運證。如果你是掛靠的公司，則完全不用這么麻煩，運輸公司可以直接幫你代審，你只需郵寄一下就好了。反正一切辦證、審證的事情，運輸公司都可以幫你輕松搞定，現在私人辦營運證很麻煩的。
貨車掛靠不靠譜運輸公司的弊端有哪些？
1、亂收費現象。司機不堪重負，加劇安全隱患：管理費、環保費、入網費、代辦年審費等費用，再加上保險，每年得交兩三萬元，這成為個體司機一筆不小的負擔。更讓貨車司機不堪重負的是，近年來這些費用還一再上漲。除了掛靠管理費，還有不斷上漲的油費及各種過路費，使得貨車司機承擔越來越高昂的運營成本。為了多拉快跑，不少司機選擇超載超限，雖然明知有巨大的安全風險，但為了增加收入一些大貨司機還是會鋌而走險。
2、車輛掛靠還會引發一系列法律問題，為個體司機維護自身權益留下巨大漏洞，導致貨運領域糾紛頻發。這是因為掛靠車輛運營所需的證件等都以掛靠公司名義登記並保管，不顯示車輛與實際車主之間的關系。「從法律上講，這個車子已經完全歸屬於公司，即使保險的錢是司機出的，但保險關系是公司，而且出了事故還得公司申請理賠。」專業人士表示，一些公司就利用這點在車輛脫離掛靠公司、車輛轉賣或申請補貼淘汰車輛時設置障礙，要求司機出高價「贖車」，由此引發雙方矛盾糾紛。
3、吃回扣沒商量：坑人的掛靠公司還會虛報保險費，從中抽取一部分的收入，而卡友根本無從知曉實際的保險費，因為沒有發票，只能忍氣吞聲多繳高昂的保險費。若是貨車被黃標淘汰，本身車主應得一筆上萬元的補貼款。而這筆錢也可能會被掛靠公司以各種理由私吞。
⑤ 掛靠物流需要什麼條件
就現在的這種形式，首先是要有貨源，再有車源，最重要的是你要有錢，有這方面的經驗，懂這個，這也就是作生意嘛，
⑥ 國家二級物流師這個證書有用嗎
物流證掛靠的方法如下：
物流證掛靠要先去交錢，不管是學校，還是外面都一樣的，要是有把握，可以不去上課，就考 各培訓機構。
1、所學專業為"電子商務"、"交通運輸"、"交通管理工程"、"國際貿易"和其它專業（物流方向）。
2、
所學課程中必須有"物流"課程，並成績合格（需提供加蓋院系公章的成績單）。"相關工作"是指申報者本人對企業的儲存、運輸、配送、裝卸搬運、包裝、流通
加工、信息管理等崗位的作業過程予以直接管理或對其作業流程予以設計規劃的崗位。該工作經驗和年限由申報者所在單位給予證明或由所在單位在本人培訓登記表
和考試報名表上予以簽章確認。
3、考試及培訓安排：
學員的考核成績包括筆試成績和實踐環節成績兩個組成部分。助理物流師筆試佔90%，調查報告佔10%；物流師筆試佔80%，論文佔20%。筆試全國統一考試，每年為二次，具體安排在5、11月進行。
4、培訓內容：
物流師：
（1）《現代物流概論》：物流系統及其構成、物流成本、服務、質量與標准化、第三方物流、供應鏈管理、國際物流；
（2）《物流管理》：物流供需調查與分析、采購與進貨管理、銷售物流管理、物流信息管理、運輸管理、倉儲管理與庫存控制、配送管理、物流網路系統、物流設施布置與設計、倉庫規劃與設計、物流成本管理與控制系統；
（3）物流論文寫作指導。
物流證的定義：
物
流師資格證全稱「物流師職業資格證書」。具有物流師職業資格的所有人員都將被加入物流人才庫，供物流或相關企業進行人才交流或選聘。根據"物流師國家職業
標准"的規定，分別設立：助理物流師（國家職業資格三級）、物流師（國家職業資格二級）和高級物流師（國家職業資格一級）三個等級，可以適應企業對不同層
次人才的需求。
⑦ 國家二級物流師怎麼掛靠
物流證掛靠的方法如下：
物流證掛靠要先去交錢，不管是學校，還是外面都一樣的，要是有把握，可以不去上課，就考 各培訓機構。
1、所學專業為"電子商務"、"交通運輸"、"交通管理工程"、"國際貿易"和其它專業（物流方向）。
2、
所學課程中必須有"物流"課程，並成績合格（需提供加蓋院系公章的成績單）。"相關工作"是指申報者本人對企業的儲存、運輸、配送、裝卸搬運、包裝、流通
加工、信息管理等崗位的作業過程予以直接管理或對其作業流程予以設計規劃的崗位。該工作經驗和年限由申報者所在單位給予證明或由所在單位在本人培訓登記表
和考試報名表上予以簽章確認。
3、考試及培訓安排：
學員的考核成績包括筆試成績和實踐環節成績兩個組成部分。助理物流師筆試佔90%，調查報告佔10%；物流師筆試佔80%，論文佔20%。筆試全國統一考試，每年為二次，具體安排在5、11月進行。
4、培訓內容：
物流師：
（1）《現代物流概論》：物流系統及其構成、物流成本、服務、質量與標准化、第三方物流、供應鏈管理、國際物流；
（2）《物流管理》：物流供需調查與分析、采購與進貨管理、銷售物流管理、物流信息管理、運輸管理、倉儲管理與庫存控制、配送管理、物流網路系統、物流設施布置與設計、倉庫規劃與設計、物流成本管理與控制系統；
（3）物流論文寫作指導。
物流證的定義：
物
流師資格證全稱「物流師職業資格證書」。具有物流師職業資格的所有人員都將被加入物流人才庫，供物流或相關企業進行人才交流或選聘。根據"物流師國家職業
標准"的規定，分別設立：助理物流師（國家職業資格三級）、物流師（國家職業資格二級）和高級物流師（國家職業資格一級）三個等級，可以適應企業對不同層
次人才的需求。
⑧ 我要掛靠物流公司，怎麼掛靠
一般要掛靠物流公司的話，可以選擇合適的物流公司，然後一般掛靠是自己帶車，還有看自己是否能帶業務，所以每樣事情不同可以跟公司具體的談。