轉讓快遞站

Ⅰ 為什麼現在快遞轉讓的那麼多是不是有什麼貓膩啊!業內人士或之情的告知下

我做了三個月快遞，賠了96000元。
我的前任做了半年，不知賠賺情況，我在接他的時候，據說內是「容賺」的。當然他要說不賺錢，我還會接他的嗎？
我的後任做了近半年了，早就放出風聲來要轉讓。

快遞行業，就象《圍城》，城外的想進來，城裡的想出去。
想進來的，只因為不清楚其中的黑。想出去的，都是帶一身傷痛。
這行業，說白了，就是總部騙加盟商錢的。
騙的加盟商交了加盟費，然後狠勁地剝削，打著管理的幌子，行使者罰款創收的目的。
基層加盟商沒日沒夜地幹活，給萬人當奴才，本指望賺點辛苦錢。可是總部和上級，總以各種理同來罰扣錢。根本沒有一點人性，黑心的很。
只要是上級，就可以罰基層。只要隨便定一個制度，基層就得無條件執行，辦不到就挨罰。
基層站點，累死累活的，到頭來最多保本。保本其實也是賠了，賠了自己的勞動付出。
試想想，如果能賺了錢，誰還向外轉讓？
我們鄰縣一個縣級申通，半年轉了8次。
快遞總部的大爺們，他們就真的不知道嗎？他們其實在黑著心賺昧心錢啊。

Ⅱ 想接手中通快遞站點，一天派件大概在1000，收件量預算是50。轉讓費14萬。房租一年6000塊錢。

仔細計算一下，一年的成本是多少，成本包括房租、轉讓費、發放給工人的工資、運輸費用等等所有的開支，一年的利潤有多少，從而就可以決定是否接手了。

Ⅲ 為什麼快遞都在轉讓是不賺錢嗎

因為要來求太高還不賺錢快遞員也不好招自。

對於快遞員來說，總公司給到你上級1.2元的派費，上級能給你1元已經非常的了不起了，基本在0.8左右。因此這個錢其實不不好賺，看起來一年到頭下來能賺個幾萬塊，但是太過於辛苦，還不如打工來的輕松一點。

遍地開花的加盟站點、承包區，能真正賺到錢的微乎其微。加盟商就是靠剝削站點、承包區來發財致富的，就是總部也管理不了，這是三通一達快遞公司的詬病，由來已久。

Ⅳ 鄉鎮有一家快遞公司轉讓，包括申通快遞，百世快遞，天天快遞，轉讓費10.5萬元可以接手嗎

快遞公司轉讓，轉讓費10.5萬元。我覺得這個價格還是有點高了，如果很掙錢他為什麼轉讓呢。

Ⅳ 有一個在小區門口的快遞站轉讓，我有想法，但是是小白，想問一下快遞站如今前景如何，有沒有同行的朋友呢

快遞站利潤主要是派件和始發件。派件就是上級派送過來的，你再發出，一般0.5-1元每單。版始發件就權是你這邊寄出的快遞，這個價格你可以自己定，扣除公司的價格後就是你的利潤了，裝箱和單子都挺便宜的。主要就是看你這邊快遞量大不大，如果當地每天能有300單發出的話，300單派件的話每天能賺1500左右，電商節會多一些，再扣除人工和租金利潤也是不錯的。

Ⅵ 轉讓快遞需要注意什麼

快遞公來司轉讓時的注意事項源：

1、轉讓前，需要對公司的財產進行正確的資產評估。

2、在進行轉讓時，一定要根據當時的市場進行轉讓，找准商機。(接手快遞公司同時也是這樣，一定要選擇恰當的時機。)

3、在進行快遞轉讓時，一定要把轉讓公司時所涉及到的所有問題進行正確的處理，以防之後發生問題。

4、在轉讓時，相關手續一定要准備齊全。如辦《快遞員資格證》《快遞經營許可證》《營業執照》《稅務登
記證》等等證件。

5、而且快遞公司的經營所需的資金比較多，所以，無論是轉讓還是接手都一定要慎重考慮。

(6)轉讓快遞站擴展閱讀：

《快遞暫行條例》第二十五條規定「經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。」

《快遞服務國家標准》規定按名址面交。《快遞市場管理辦法》規定「經營快遞業務的企業應當按照快遞服務標准，規范快遞業務經營活動，保障服務質量，維護用戶合法權益。應當在承諾的時限內完成快件（郵件）的投遞；如果違反快遞服務標准，嚴重損害用戶利益，郵政管理部門依法進行查處。

Ⅶ 快遞點轉讓，可以接手嗎

你做快遞網點，收入來源就兩方面，收件收入，派件收入；
派件方面目前派送一票在1.5元左右，收版件方權面看你收件的價格。收件費用：面單費+中轉費+派件費；
如果不懂快遞行業，不懂經營管理，不建議去做，目前基層網點生存很艱難，只有懂的管理的，才能活下去了

Ⅷ 58同城上為什麼有很多快遞承包區轉讓

因為快遞都是加盟的，區域網點多，派件多，很多人因經營方法問題而轉讓。

加盟快遞公司注意事項：

1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷阱」多，規定很細、罰款很重；

2、干快遞苦、人員流動性大、難招，不懂管理吃虧大；現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；墊付資金大，因為大客戶都是月結；小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。

3、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理。

(8)轉讓快遞站擴展閱讀

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。

它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。