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道路高程測量成果記錄表
發布時間：2021-01-09 05:04:20① 什麼樣的道路高程測量需要用到等距測量
文字不用太多，這張圖片顯示的原理非常清晰，稍微一看就明白了。
② 市政道路高程測量記錄怎麼做
就用普通的《水準儀測量記錄表》，包括工程名稱、天氣、儀器型號、日期、測點編號、後視讀數、視線高、前視讀數（包括轉點、中間點）、高程、設計（包括坡度、高程）、比設計高程（高、低）、備注
③ 道路高程成果測量表中的校核人該誰簽字啊這張表需要監理簽字嗎
測量人和校核人是2人.沒寫監理的監理不簽
④ 市政道路標高測量資料報監理多少米報一次
基底的話一次只可以報20米，邊坡的可以多報點。
⑤ 水準儀測量道路標高的步驟
如圖所示：
埋設水準點後，應繪出水準點與附近固定建築物或其它地物的關系圖，在圖上還要寫明水準點的編號和高程，稱為點之記，以便於日後尋找水準點位置之用。水準點編號前通常加BM字樣，作為水準點的代號。
水準測量路線形式主要有：閉合水準路線、附合水準路線和支水準路線。
當預測的高程點距水準點較遠或高差很大時，就需要連續多次安置儀器以測出兩點的高差。為測A、B點高差，在AB線路上增加1、2、3、4、……等中間點。
將AB高差分成若干個水準測站。其中間點僅起傳遞高程的作用，稱為轉點（Turning Point），簡寫為TP或者ZD。轉點無固定標志，無需算出高程。顯然，每安置一次儀器，便可測得一個高差。
測量高程通常採用的方法有：水準測量、三角高程測量和氣壓高程測量。偶爾也採用的流體靜力水準測量方法，主要用於越過海峽傳遞高程。例如歐洲水準網中，包括英法之間，以及丹麥和瑞典之間的流體靜力水準聯測路線。
①水準測量是測定兩點間高差的主要方法，也是最精密的方法，主要用於建立國家或地區的高程式控制制網。
②三角高程測量是確定兩點間高差的簡便方法，不受地形條件限制，傳遞高程迅速，但精度低於水準測量。主要用於傳算大地點高程。
③氣壓高程測量是根據大氣壓力隨高度變化的規律，用氣壓計測定兩點的氣壓差，推算高程的方法。
精度低於水準測量、三角高程測量，主要用於丘陵地和山區的勘測工作。
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