給人急救證書

㈠ 如何才能考中國紅十字會急救人員證件

普通公眾可以考取是初級急救員，您可以通過向所在地的紅十字會報名參加培訓並通過考核之後獲得，該證書有效期2年，培訓內容包含徒手心肺復甦及創傷急救基本技術（止血、包紮、固定、搬運）。

報名方式：需要參加紅十字救護員培訓的單位或者個人請事先電話聯系紅十字會辦公室，確定人數和時間，紅十字會根據實際情況統一辦班。

培訓費用：初訓160元/人；復訓80元/人。

培訓要求：參加培訓時受訓人員需攜帶一寸彩照三張、身份證復印件一張。培訓結束經筆試和現場操作考核合格後頒發紅十字救護員證書，證書有效期為三年。

(1)給人急救證書擴展閱讀：

相關規定：

1、中國紅十字總會、交通部、公安部在2006年8月聯合下發的通知，其中提到了「各級公安、交通部門要積極組織公安民警和機動車駕駛人等道路運輸從業人員參加救護培訓。」但中國紅十字總會救護處有關負責人否認了它的強制性。

2、中國紅十字總會救護處有關負責人：有這樣的一個指導意見，然後地方可能會推進得更近一步，因為從全國來講可能不平衡，不可能有一個全國性的那麼一個統一的要求。我們只能說跟他們有一個指導性意見，這個是很重要很需要的，地方呢，地方紅會和地方有關主管部門有一個更具體的這樣一個規定。

3、紅十字總會並不強求，地方政府上綱上線，廣西壯族自治區「道路運輸人員從業資格證」持有者在百萬左右，每人每兩年復訓一次，初考90，復訓75，自2008年推行以來，這筆錢恐怕已經數以億計，它的必要和用途，駕駛員們恐怕需要更細致的說法。

㈡ 發現有人呼吸心跳停止實行緊急搶救的人不必有行醫資格證書嗎

心跳停止，急需人來工呼吸。如源果再有規定必有行醫資格的人施救，那這個世上誰還敢做好人？
緊急情況下搶的就是時間，人工呼吸本也足最基本的手法，別人能迅速施以援手，就是很高尚的了。醫院也不可能百分之百把人醫治好。
希望以上回答能幫到你。

㈢ 有初級急救員證書後，是不是就可以救人

是的 可以救的

㈣ 廣東省紅十字會急救證和廣州市紅十字會急救證有區別嗎個人在考哪個比較合適

事實上如果都是紅會的初級急救員證的話兩者之間差別並不大，僅僅是發證機構專不同而已。因為初級急救員培訓屬基本上全國紅會都是按照相同的培訓方式進行培訓和考核的，所以所獲的證書有效期和效力也沒有什麼特別的差異。當然可能有一些特殊情況，如師資班的培訓，可能在市級紅會沒有相關的條件，就需要去上一級紅會參加培訓。但您作為個人，完全只要看情況，怎麼方便怎麼來就好了。

㈤ 我已經有很多急救經驗，但沒有急救證，把人救活了，那麼我得到的是獎勵還是懲罰

至少不抄可能是懲罰。襲自《中華人民共和國民法總則》出台之後，其中第184條規定：「因自願實施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔民事責任。」這是對所有自願施救人員的一種保護，其中並沒有提及對施救者資質的要求。
但是個人是建議最好能到專業培訓的如紅十字會等處獲取一張急救員證書。

㈥ 驗廠 公司急救人員須取得衛生部門的資格證書 並按人數的1% 配比 法律依據是什麼

有些公司驗廠的要求，沒有依據你也得配合做好的。 做到這點很容易的，安排員工去學習就是了。一個人也就一百多塊錢，二天左右時間就可以了。

㈦ 什麼樣的人才能對其他人進行緊急救護培訓

通常需要具有救護培訓資格的需要是紅十字會的救護培訓師或者是美國版心臟協會的認證基礎生命支持權培訓師才行。這些培訓師都需要在有關機構通過培訓以及考核認證，並獲得培訓師證書方可進行專職培訓工作。不過現在也有不少醫生和曾經受過急救培訓的志願者在參與相關工作，但這一類的通常都只是作為公益性救護知識宣教活動在進行的。

㈧ 紅十字會的急救證怎麼考

如何辦理紅十字救護員證

一、報名方式：

需要參加紅十字救護員培訓的單位或者個人請事先電話聯系紅十字會辦公室，確定人數和時間，紅十字會根據實際情況統一辦班。

二、培訓費用：

初訓160元/人；復訓80元/人。

三、培訓時間

培訓時間為一天。

四、培訓要求

參加培訓時受訓人員需攜帶一寸彩照三張、身份證復印件一張。培訓結束經筆試和現場操作考核合格後頒發紅十字救護員證書，證書有效期為三年。

(8)給人急救證書擴展閱讀：

救護證，全稱是「紅十字救護證」，是要求具備現場救護資格證書，是道路運輸人員從業資格年審時的必備，在廣西壯族自治區所有駕駛員都要持有一本「道路運輸人員從業資格證」，相當於開車上路營運的「上崗證」，給「上崗證」年檢時卻必須先辦一個「紅十字救護證」。

救護證，是指司機應該具備現場救護的基本知識，通過培訓考核獲得的一種技能證書，2006年8月中國紅十字總會、交通部、公安部要求各級公安、交通部門要積極組織公安民警和機動車駕駛人等道路運輸從業人員參加救護培訓，但沒有強制規定必須考取救護證書。

相關規定：

1、中國紅十字總會、交通部、公安部在2006年8月聯合下發的通知，其中提到了「各級公安、交通部門要積極組織公安民警和機動車駕駛人等道路運輸從業人員參加救護培訓。」但中國紅十字總會救護處有關負責人否認了它的強制性。

2、中國紅十字總會救護處有關負責人：有這樣的一個指導意見，然後地方可能會推進得更近一步，因為從全國來講可能不平衡，不可能有一個全國性的那麼一個統一的要求。我們只能說跟他們有一個指導性意見，這個是很重要很需要的，地方呢，地方紅會和地方有關主管部門有一個更具體的這樣一個規定。

3、紅十字總會並不強求，地方政府上綱上線，廣西壯族自治區「道路運輸人員從業資格證」持有者在百萬左右，每人每兩年復訓一次，初考90，復訓75，自2008年推行以來，這筆錢恐怕已經數以億計，它的必要和用途，駕駛員們恐怕需要更細致的說法。

主席團

紅十字國際委員會有一位主席和一位副主席。主席主要負責該組織的對外關系，在國際社會中代表紅十字國際委員會，並與指導委員會總幹事密切合作，負責紅十字國際委員會的人道外交事務。在該組織內部，他負責加強組織凝聚力，保證運作順利並促進發展。

員工團

1914年，紅十字國際委員會僅有12名雇員，而第二次世界大戰時則有1900名雇員並有1800名志願者作為補充。在兩次大戰，而第二次世界大戰時則有1900名雇員並有1800名志願者作為補充。20世紀80年代一線員工平均人數達到500人，90年代則達到1000多人。

20世紀70年代起，每年有15%的員工流失，75%的員工工作不滿3年 即離職。紅十字國際委員會的員工來自多個國家，2004年平均約有50%的非瑞士籍員工。

紅十字國際委員會的法律職責

此項職責具有兩個淵源：

《日內瓦公約》，它使紅十字國際委員會承擔以下任務：探視被關押者；組織救援行動；幫助離散家庭重新團聚以及在武裝沖突期間進行類似的人道活動。

《紅十字國際委員會章程》，它鼓勵該組織在《日內瓦公約》不適用的國內暴力事件中承擔類似的工作。

《日內瓦公約》是有拘束力的國際法條約，它在世界范圍內都具有適用力。《紅十字國際委員會章程》是在紅十字與紅新月國際大會上通過的。該大會每四年召開一次，《日內瓦公約》的締約國都參加會議，因此，它賦予了《紅十字國際委員會章程》一種准法律或「軟法律」的地位。

紅十字國際委員會的宗旨

紅十字國際委員會是一個公正、中立和獨立的組織，其特有的人道使命是保護武裝沖突和其他暴力局勢受難者的生命與尊嚴，並向他們提供援助。

紅十字國際委員會還通過推廣和加強人道法與普遍人道原則，盡力防止苦難發生。紅十字國際委員會創建於1863年，它是《日內瓦公約》和國際紅十字與紅新月運動的發起者。該組織負責指導和協調國際紅十字與紅新月運動在武裝沖突和其他暴力局勢中開展的國際行動。

㈨ 未成年人可以考CPR(心臟復甦術)證書么

據我所知，非專業人員可以參與的急救技能考試似乎並沒有對參考者的年齡作出限定。所以回應該說即答使您是未成年人您同樣可以參加證書考試，不過具體的您最好還是詢問您所在地的有關負責機構。
但是沒有單獨的CPR證書，一般是初級急救員證書，該證書由紅十字會頒發給參加初級急救員培訓並通過考核的初級急救員。
如果需要這份證書就必須參加當地紅十字會的初級急救員培訓，您可以與您所在地的紅十字會聯系，以獲得相關信息。
另外，初級急救員培訓通常包括:CPR，以及創傷急救四項基本技術（止血、包紮、固定、搬運）等。

如果您所在地區的急救中心具有附屬的培訓機構（如深圳的急救中心），您也可以與他們聯系。

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