哪个国家第一个提供免费公共交通服务

1. 第一个提供给中国现金的国家

是中国自己。

2. 世界无车日"最早是由哪个国家发起的

世界无车日"最早是法国发起的。

世界无车日来源：

“无车日”其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。法国35个城市的市民就在1998年9月22日自愿发起在当天弃用私家车，成为了法国第一个“市内无车日”。后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”， 此后，这一活动迅速扩展到全球。

无车日其实就是一个舶来品，本质上更像是一种行为艺术，只不过这种行为意识具有一定的积极意义，但若指望用一天的无车日来缓解拥堵和改善环境那是根本不够的。

最终解决环境污染的最行之有效的办法就是从每一天做起，将低碳的生活方式进行到底。

3. 世界无车日活动最早起源于哪个国家

世界无车日起源于法国

(3)哪个国家第一个提供免费公共交通服务扩展阅读：“无车日”最早是由法国发起的，1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car！（在城市里没有我的车）”的口号，希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。法国35个城市的市民就在1998年9月22日自愿在当天弃用私家车，成为了法国第一个“市内无车日”。后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”， 此后，这一活动迅速扩展到全球。

4. 为什么不提供免费的公共交通，以减少汽车的使用

欧洲和其他一些城市提供了免费公共交通。拉脱维亚首都里加的所有公民都可以免费乘坐公共交通。今年春天，卢森堡也开始免费乘坐公共交通。提供免费公共交通有几个优点，也有许多缺点。

第一个明显的优势是，任何人都可以登上公共汽车或有轨电车，无需支付麻烦和费用。这对弱势群体非常有吸引力，而那些财务状况较好的人可能不会觉得说服他们改变旅游习惯很有趣。这在很大程度上已经被里加和其他城市的经验证明:穷人被吸引使用公共交通，但富人继续使用他们的汽车。

更好的战略是:向穷人、老人、残疾人和未成年人等某些类别的人免费提供公共交通;对帮助员工乘坐公共交通上班的公司给予奖励;在公共交通服务良好的路线上，限制车辆的使用;改善服务，特别是在可靠性方面，例如提供无交通的专用车道.

5. 世界上第一辆公共汽车诞生于哪个国家哪一年

1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。
这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为 “婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。1910年—1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区。早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。

6. 我国第一个实行公交免费的城市是什么

如今吃喝住行已成为我们日常生活中最重要的部分，其实不仅仅止于生活上，在平时出门旅游时，吃喝住行也是需要解决的第一要素。特别是在大城市生活的人，每天都需要跟地铁和公交打交道，公交也是每座城市中最重要的出行方式之一。

虽然现在常宁有一些线路的公交是实行收费了，但还有些线路的免费制度还在持续。你知道还有哪些城市的公交也在坚持免费制度吗？一起分享一下吧。

7. 中国第一个免费公交的城市是哪里

湖南常宁。从2007年就开始免费。市区全免的 、

8. 第一个拥有地铁的国家

第一个拥有地铁的国家是英国。

世界上第一条地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。

大都会地铁在1890年成为第一个操作电动列车，1933年成为综合交通运输系统的一部分。1985年伦敦地铁网络成为一个单一的实体，而大都会地铁至今已经历了100多年。

(8)哪个国家第一个提供免费公共交通服务扩展阅读

中国第一条地铁建设始末：

1965年1月15日，北京军区司令员杨勇、北京市委书记处书记万里、铁道部副部长武竞天，向中共中央和中央军委报送了关于北京地下铁道建设近期规划方案的专题报告。根据毛泽东的批示，以杨勇为组长，万里、武竞天为副组长的北京地下铁道领导小组于1965年2月7日正式成立。

1965年7月1日，北京地下铁道一期工程正式举行开工典礼，中国地铁建设迈出了令国人振奋的一步。当时，中共中央和国家领导人朱德、邓小平、彭真、李先念、罗瑞卿等参加了开工典礼。

1981年通过专家鉴定，地铁一期工程经国家批准正式验收，投入运营。地铁一期工程完工后，地铁二期工程也紧锣密鼓地展开。

二期工程是北京地下铁道环线的东、北、西环、由一期的北京站东端起，经建国门、东直门、西直门、复兴门，在礼士路至长椿街区间与一期工程相接，线路全长16.1公里。1984年9月19日，二期工程沿建国门、东直门、西直门、复兴门站以“马蹄型”方式试运营。

9. 世界上第一辆公共汽车诞生于哪个国家哪一...

世界上第一辆营业性公共汽车 最早的汽车以蒸汽机为动力， 所以它们其实更像火车机车而不像现在我们常见的汽车。 1825年，英国戈尔沃斯· 格尼公爵通过一系列研究并制造出一种蒸汽公共汽车。 这种蒸汽公共汽车可乘坐18人，速度每小时19千米， 它的蒸汽机装在车后。这是世界上第一辆营业性的公共汽车。 到1828年，英国出现了第一个公共汽车运输公司— 苏格兰蒸汽汽车公司，这时的公共汽车的设计已经有所改进， 可以乘坐22位乘客，每小时的速度也增加到32千米。

10. 世界上第一辆公共汽车诞生于哪个国家

1825年在英国诞生的
世界上第一辆营业性公共汽车

最早的汽车以蒸汽机为动力,所以它们其实更像火车机车而不像现在我们常见的汽车。1825年,英国戈尔沃斯·格尼公爵通过一系列研究并制造出一种蒸汽公共汽车。这种蒸汽公共汽车可乘坐18人,速度每小时19千米,它的蒸汽机装在车后。这是世界上第一辆营业性的公共汽车。到1828年,英国出现了第一个公共汽车运输公司—苏格兰蒸汽汽车公司,这时的公共汽车的设计已经有所改进,可以乘坐22位乘客,每小时的速度也增加到32千米。