河北省公共服务三年行动计划

❶ 京津冀三年计划是什么

北京市发布《推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划》，提出到2020年，要高质量完成京津冀协同发展中期目标任务，初步形成协同发展、互利共赢的新局面。

今年是贯彻党的十九大精神的开局之年，也是实现京津冀协同发展中期目标的起步之年。据北京市发改委相关负责人介绍，2018-2020年行动计划将聚焦非首都功能疏解、北京“两翼”建设、生态环境协同治理、交通互联互通、产业对接协作、协同创新、公共服务共建共享、体制机制改革等8个领域，扎实有序推动各项工作任务。

“北京市坚持瘦身健体，加快构建高精尖经济结构。制定实施了全国首个新增产业禁限目录，制定出台了加快科技创新发展新一代信息技术等10个高精尖产业的指导意见。”7月26日，北京市发改委相关负责人在人民日报主办的2018京津冀协同发展论坛上表示。

根据2018-2020年行动计划，北京市要坚持疏控并举、政府与市场两手用力，聚焦重点领域和重点区域，持续推进疏解整治促提升专项行动，不断优化提升首都功能，实现高质量发展。北京市将加快一般制造业企业疏解退出步伐,到2020年再退出1000家左右一般制造业企业,实现“散乱污”企业“动态清零”。基本完成北京城市学院、北京建筑大学、北京工商大学、北京电影学院新校区建设，稳步推进北京信息科技大学新校区建设。

舍得放弃、舍得转移，才能为可持续发展腾出更多的资源和空间。北京市发改委主任谈绪祥介绍，北京在全国率先出台了以治理“大城市病”为目标的新增产业禁限目录，全市不予办理工商登记业务累计达1.95万件，关停退出一般制造业企业2465家，动物园、天意等区域性批发市场完成撤并升级和外迁。

根据2018-2020年行动计划，北京市要全方位支持河北雄安新区开局起步，高水平推进北京城市副中心建设，加快形成错位发展、协同共进、两翼齐飞的生动格局。

北京市发改委相关负责人介绍，北京市将紧密对接雄安新区各项规划，全面落实与河北省签订的战略合作协议，把支持雄安新区建设作为分内之事，坚持雄安新区需要什么我们就坚决支持什么。京冀两省市研究制定“交钥匙”项目实施暂行办法，以“交钥匙”的方式支持雄安新区高水平建设3所学校和1所综合医院，让雄安人民享受到北京优质教育医疗资源。抓好雄安新区中关村科技园、京雄城际等建设。

建成城市副中心行政办公区一期工程及配套设施，有序推进行政办公区二期工程建设。推动城市副中心由行政办公区建设为主向城市功能建设为主转变，全面增强城市副中心综合承载力和吸引力。

根据2018-2020年行动计划，北京市要认真践行“绿水青山就是金山银山”的理念，加大生态环境联合治理和协同保护力度，全力打造京津冀区域绿色生态屏障，携手构建山川秀美的京津冀。

此外，北京市将实施新一轮清洁空气行动计划，协调推进北运河、潮白河等跨界河流水环境治理和生态工程建设，持续推进京冀生态水源保护林、京津风沙源治理、太行山绿化等京津冀区域重大生态工程建设，实施新一轮百万亩造林绿化工程，构建“廊道+斑块”的生态格局。

“京津冀一体化交通网络加快构建，首都地区环线高速、京秦高速全线贯通，北京市域内3条国家高速公路‘断头路’全部消除。”北京市发改委相关负责人介绍，“轨道上的京津冀”正在形成，“1小时交通圈”让空间上的“一体化”变成了时间上的“同城化”。

根据2018-2020年行动计划，北京市以形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”为目标，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局。

北京市将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。积极推进承平高速、国道109新线等高速公路建设，完善便捷畅通的公路交通网。

根据2018-2020年行动计划，北京市将坚持产业转移与转型升级相统一，更加注重强化区域产业链上下游协同、全区域优化产业布局，推动形成产业链有机衔接、优势互补、分工协作、协调发展的产业格局。

加快河北曹妃甸协同发展示范区建设，加快首钢京唐二期、金隅曹妃甸示范产业园等项目建设，力争实现竣工投产。积极支持张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设。完善天津滨海-中关村科技园管委会共建共管机制，加速创新要素和产业资源集聚。推进新机场临空经济区起步区建设，基本建成口岸物流等生产生活配套设施。加快推进京津合作示范区、北京·滦南大健康产业园等一批重大产业合作项目。

根据2018-2020年行动计划，北京将发挥全国科技创新中心的辐射带动作用，提升北京创新资源辐射外溢能力;健全区域协同创新体系，引领创新链、产业链、资源链、政策链深度融合，加快构建协同创新共同体，为增强区域竞争力注入新动能。

北京将打造“三城一区”北京创新发展高地，加快中关村(曹妃甸)高新技术成果转化基地、保定·中关村创新中心、宝坻中关村科技城等协同创新平台建设。

根据2018-2020年行动计划，北京市将坚持优质公共资源输入与带动当地公共服务提升并举，加强规划和政策统筹衔接，合力提升基本公共服务均等化水平，让广大人民群众有更多的获得感。

除了交通的日益便利、产业的协同发展，北京还有序输出优质医疗、教育资源等。2017年8月，北京世纪坛医院、清华长庚医院、北京口腔医院、北京儿童医院、北京佑安医院分别与保定市第一中心医院、保定市第二中心医院、保定市第二医院、保定市儿童医院、保定市传染病医院建立对口合作关系，推动在北京和石家庄之间形成具有一定医疗辐射能力的区域中心。

此外，北京市还将深化京津冀高校联盟建设，持续推进与河北保定等地区开展的重点医疗卫生合作项目。深化京东休闲旅游示范区、京北生态(冰雪)旅游圈、京西南生态旅游带建设。全面抓好2022年北京冬奥会、冬残奥会筹办工作，完成国家速滑馆等新建场馆建设，满足2020年测试赛和冬奥会、冬残奥会需求。

❷ 河北地区对于清洁能源发展有哪些政策支持，哪些地方做得比较好呢

“河北省2019－2020秋冬季大气污染综合治理攻坚行动成效”新闻发布会：
2019年：2019年采暖季前完成清洁取暖223.97万户，全省累计完成清洁取暖764.38万户，其中传输通道城市完成728.59万户，平原地区七成（70.1%）农户实现清洁取暖，剩余农户洁净煤配送全覆盖。传输通道城市率先基本完成35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉淘汰。强化劣质散煤管控，全省取缔无证散煤销售点656个。
2020年：下一步，将紧紧围绕统筹做好疫情防控阻击战和打赢蓝天保卫战，集中开展“八大攻坚”，确保三年行动计划各项目标任务圆满收官。坚持不懈开展散煤整治和清洁替代攻坚。加快实施气代煤、电代煤工程，8个传输通道城市平原地区基本实现散煤清零。

❸ 河北进三年选调生报考条件变动

河北近三年选调报考条件基本没有什么变动，选调生较普通的公务员报考条件是比较严格的。

2017年河北选调生考试公告尚未公布，您可以先参考一下2016年河北选调生报考条件
选调条件
(一)全国普通高校应届大学毕业生报考选调生的条件
1、全国普通高校国家计划内统招、全日制大学本科及以上学历的2016年应届毕业生，学习成绩优良，具备授予学士及以上学位条件。定向培养生、委托培养生以及网络学院、成人教育学院毕业生不列入选调范围。
2、中共党员(含预备党员，入党时间截至2016年3月23日)。在高校学习期间担任班级以上学生干部连续满一年(不包括各类协会、研究小组负责人)，有较强的语言和文字表达能力，具有一定的组织协调能力。非中共党员或未担任过学生干部的的全日制研究生也可以参加选调。
3、本科生年龄一般在25周岁以下(1990年3月23日以后出生)，硕士研究生年龄一般在28周岁以下(1987年3月23日以后出生)，博士研究生年龄一般在30周岁以下(1985年3月23日以后出生)。
4、符合公务员录用体检标准，身心健康，适应基层工作需要。
5、在校学习期间受过处分的人员、在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员、公务员被辞退未满5年的人员、以及法律规定不得录用为公务员的其他情形的人员，不得参加选调。
(二)河北省有服务基层项目工作经历人员报考选调生的条件
1、河北省省、市、县2014年及以前选聘的、至2016年10月任职2年以上、聘期内表现优秀、考核称职以上的在岗大学生村官。河北省“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”、“三支一扶计划”、“大学生志愿服务西部计划”人员，2016年度当年服务期满，考核合格。
2、全日制大学本科以上学历，具有学士以上学位。
3、中共党员(含预备党员)。非中共党员的全日制研究生也可以参加选调。
4、年龄一般在32周岁以下(1983年3月23日以后出生)。
5、符合公务员录用体检标准，身心健康，适应基层工作需要。
6、在校学习期间或服务基层项目工作期间受过处分的人员、在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员、公务员被辞退未满5年的人员、以及法律规定不得录用为公务员的其他情形的人员，不得参加选调。

❹ 国4柴油车

2020年是国务院提出《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官之年，计划中提出，要在今年底前淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。截至目前多省市已经陆续发布了针对高排放货车的法规，国三国四车辆的淘汰已经成为必然的趋势。作为全国环境空气质量最差的京津冀地区则成为了蓝天保卫战的主战场，从19年9月25日邯郸市发布《关于划定邯郸市货运车辆低排放控制区的通告》规定国四及以下排放标准柴油货车（总质量3.5吨及以上）禁止驶入低排放控制区开始，唐山市、河北省、北京市以及天津市也都相继发布了关于《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。其中河北省、北京市以及天津市还共建了”京津冀协同“防治策略，并已在5月1日正式执行防治条例。时间推移到了下半年，全国各省市也开始密集推行国三国四大卡车禁行政策。
这一系列条例等的发布和执行，可见有关部门对降低污染、净化环境的决心，但这对我们卡车司机的生存而言，可能是不可承受之重。
今年的货运市场本来就已经让卡友们饱受低运费行情的困扰，现在又面临车辆被强制限行甚至被淘汰的可能，这些卡友中不乏买车才两三年甚至一两年的，可能连车贷都还没还完，买车的本钱都还没有赚回来，他们的所经历的焦虑甚至是绝望，可能是我们无法想象的。

❺ 丰台区是京津冀协同重要节点吗

京津冀地区和长三角地区、珠三角地区比肩而立，将成为中国经济发展新的支撑带。京津冀协同发展和北京南北均衡发展效应的叠加，使得地处北京正南、距天安门直线距离约5公里的北京市丰台区，成为京津冀协同发展的重要节点。

■总体布局的关键节点

2014年2月，京津冀协同发展上升为国家重大发展战略，为同属京畿重地的京津冀擘画了新的发展格局。未来，京津冀地区将成为以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎、生态修复环境改善示范区。

几年来，地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉，历史渊源深厚、交往半径相宜的京津冀优势互补、融合互动，协同发展不断向更深更广推进，一个新的区域发展增长极正在形成。

当人们用广角镜头全面观察京津冀发展时，有一个节点以其特殊的地理位置以及强劲的发展态势令人瞩目，这就是北京市丰台区。

清华同衡规划设计研究院城市发展策划研究所所长彭剑波指出：“丰台区北接东西城，南邻大兴，东跨中轴线，是北京中心城区的重要组成部分，有非常优越的区位优势”。在交通和产业方面，又毗邻京津、京保石两个支撑京津冀协同发展的产业发展带和城镇聚集轴，具有交通便利和产业协同发展的优势。

作为北京重要的中心城区，丰台既紧邻“一核”（首都功能核心区），又连接“两翼”（城市副中心和雄安新区）。借助区位优势和经济新动能，丰台在新的发展大引擎中聚合、裂变并飞速发展着，有望成为“一核”与“两翼”协调发展的关键节点。

如果把京津冀协同发展比做一盘棋局，那丰台区就是棋眼所在。

■通衢大道的重要枢纽

交通是城市发展的动脉。

丰台在京津冀协同发展中的重要性，最直观的表现就是其独特而优越的交通条件。丰台堪称京津冀交通一体化的关键节点。

实际上，丰台自古就是京南门户，陆路交通要道、铁路交通枢纽。自清末我国修建铁路以来，丰台就是津卢、卢汉、京张铁路的聚焦处，并奠定了日后首都铁路交通的基本格局。

新中国成立后，又先后修成了丰沙铁路、京原铁路、京九铁路、北京环城铁路以及京津城际铁路等。这些新修的铁路或以丰台为起点，或途经丰台区，丰台的铁路枢纽地位日显突出。

如今，丰台区通过京津城际、京广客专、京沪高铁、京九、京广等高速铁路与周边省市紧密连接，半小时即可到达天津，一个半小时即可到达石家庄，形成了半径300公里的一小时京津冀交通圈。

丰台区内北京西客站和北京南站的日均客运量约占北京市的65%。今年，丰台火车站改建工程也将开工。根据去年铁路总公司和北京市政府联合批复的改建工程初步设计方案，丰台火车站主要承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线，京广高铁、京石城际动车组旅客列车始发、终到作业，将成为首都高水平的综合交通枢纽。

丰台的交通枢纽地位不仅体现在轨道交通上。距离丰台火车站约3公里，京津冀交通网络中的另一个重要节点———即将建设的北京新机场北延线城市航站楼落户丽泽地区。届时，在北京丽泽金融商务区内即可完成值机、行李托运等，20分钟便可直达新机场。

此外，丰台的公路交通也十分发达，4条高速公路穿行而过，使丰台交通通达四面八方。随着交通网络建设的不断推进，丰台区连接“一核”“两翼”的枢纽地位将会更加凸显。

■协同发展的重要动能

一个强有力的经济区、城市群需要建立自己的经济生态圈，而在经济生态圈中，各个经济增长点至关重要，京津冀也不例外。

丰台区是首都中心城区之一,日渐成为协同发展中一个焕发着勃勃生机的动力源。

近年来，丰台区实施创新驱动战略，集中力量构建“高精尖”经济结构，轨道交通、航天科技、应急救援等优势产业发展成绩十分亮眼。丰台成为国内轨道交通、航天科技龙头企业分布最多、规模效益最显著、研发实力最强的区域之一。

丽泽金融商务区是北京三环内最后一块成规模的开发区域，将建设成为首都金融创新融合发展的新地标，为撬动北京南北均衡发展发挥支点作用。

中国社会科学院京津冀协同发展智库办公室主任、副研究员叶振宇认为：“丰台区航空航天装备、轨道交通等产业在全国具有一定的影响力，可以发挥产业研发和总部功能，对京津冀乃至全国产生辐射带动作用。”

紧密对接京津冀协同发展战略，着眼于更广阔空间来谋划首都未来的《北京城市总体规划(2016年—2035年》也在催生丰台新的强大动能。

新总规中对丰台的定位是：首都高品质生活服务供给的重要保障区，首都商务新区，科技创新和金融服务的融合发展区，高水平对外综合交通枢纽，历史文化和绿色生态引领的新型城镇化发展区。

其中，首都商务新区是全市唯一一个以首都命名的商务新区，这意味着丰台成为首都未来发展的新空间，将吸引商务服务、科技文化、时尚创意等现代服务业，以及各类企业总部的聚集。

彭剑波指出，丰台区“既临近都市的繁华，又有田园、河湖的优美。同时，拥有丰台科技园、丽泽金融商务区等产业功能园区。可以说现在北京发展空间较大、未开发区域较多的中心城区，就是丰台。这些内生动力使得丰台区有能力加快发展的速度和质量，充分参与到北京城市战略和区域协同进程。”

❻ 京津冀协同发展新三年行动计划已经制定了吗

据报道，综观京津冀2018年政府工作报告，三地不约而同将推进京津冀协同发展列为今年重点工作之一，为此，今年北京提出制定实施本市京津冀协同发展新三年行动计划。

今年河北省政府工作报告要求扎实推进京津冀协同发展。按照政策精准化、措施精细化、协调机制化的要求，深入实施重大国家战略，统筹区域布局、优化要素配置，努力打造区域发展新优势。

❼ 二手车过户到邯郸需要国几排放

邯郸隶属河北省，截至2019年月，外地二手车过户到邯郸需要国六排放。

根据《关于实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告》：

第二条 2019年7月1日起，在我省销售、注册登记和外省转入的轻型汽车应当符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016），其中I型试验要符合6b阶段排放限值要求，国家有特殊要求的，按国家要求执行。本省内在用的车辆不受本通告限制。

第三条 2019年6月30日（含30日）之前，已经销售且开具机动车统一销售发票的符合国五排放标准的轻型汽车，仍可办理注册登记；6月30日（含30日）之前，在外省已经办理转出手续的，符合国五排放标准的轻型汽车，在三十日内仍可办理转入手续。

(7)河北省公共服务三年行动计划扩展阅读

国六标准2019年7月1日起实施：

国务院在2018年印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国家第六阶段机动车污染物排放标准，推广使用达到国六标准的燃气车辆。

从2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国家第六阶段机动车污染物排放标准；2020年7月1日起，全国范围开始实施相对宽泛的“国六a”阶段排放标准，这也被称为过渡阶段。

2023年7月1日起，全国范围开始实施更为严格的“国六b”阶段排放标准，届时将全面停止销售、注册、上牌低于排放标准的机动车。

❽ 新建住宅同步配建设施 河北省开展城市居住社区建设补短板行动

从河北省住房和城乡建设厅网站获悉，居住社区是城市居民生活和城市治理的基本单元，针对当前我省居住社区还存在规模不合理、设施不完善、公共活动空间不足等问题和短板的实际情况，日前，省住房和城乡建设厅等13部门联合印发《关于开展城市居住社区建设补短板行动的实施意见》（以下简称《实施意见》），以建设安全健康、设施完善、管理有序的完整居住社区为目标，以完善居住社区配套设施为着力点，大力开展居住社区建设补短板行动，提升居住社区建设质量、服务水平和管理能力，不断增强人民群众获得感、安全感、幸福感。

《实施意见》明确，到2021年底，社区智慧安防设施及系统建设完成率达到100%；到2023年，60%的既有居住社区基本补齐设施短板；到2025年，既有居住社区基本补齐设施短板，新建居住社区同步配建各类设施，城市居住社区环境明显改善，地级及以上城市完整居住社区覆盖率显著提升。

《实施意见》明确了《完整居住社区建设标准（试行）》及住建、发改、教育、公安、商务、文化旅游、卫生健康、税务、市场监管、体育、通信管理、邮政管理、残联等13个部门的职责分工，并提出6方面工作任务。

合理确定居住社区规模。以居民步行5—10分钟到达幼儿园、老年服务站等社区基本公共服务设施为原则，以城市道路网、自然地形地貌和现状居住小区等为基础，与社区居民委员会管理和服务范围相对接，因地制宜合理确定居住社区规模，原则上单个居住社区以0.5—1.2万人口规模为宜。要结合实际统筹划定和调整居住社区范围，明确居住社区建设补短板行动的实施单元。

落实完整居住社区建设标准。按照《完整居住社区建设标准（试行）》，结合地方实际，细化完善居住社区基本公共服务设施、便民商业服务设施、市政配套基础设施和公共活动空间建设的内容和形式，作为开展居住社区建设补短板行动的主要依据。

制定行动计划。按照完整居住社区建设标准，开展居住社区建设情况调查，摸清居住社区规模和数量，找准各类设施和公共活动空间短板，制定居住社区设施建设补短板行动计划，明确行动目标、重点任务和推进时序，并与城镇老旧小区改造计划等相衔接。根据行动计划，按照“实施一批、谋划一批、储备一批”的原则，区分轻重缓急，以居住社区为单元，科学制定2021-2025年社区配套设施建设计划，并纳入政府重点工作统筹推进。

因地制宜补齐既有居住社区建设短板。结合城镇老旧小区改造等城市更新改造工作，通过补建、购置、置换、租赁、改造等方式，因地制宜补齐既有居住社区建设短板。优先实施排水防涝设施建设、雨污水管网混错接改造。充分利用居住社区内空地、荒地及拆除违法建设腾空土地等配建设施，增加公共活动空间。统筹利用公有住房、社区居民委员会办公用房和社区综合服务设施、闲置锅炉房等存量房屋资源，增设基本公共服务设施和便民商业服务设施。要区分轻重缓急，优先在居住社区内配建居民最需要的设施。推进相邻居住社区及周边地区统筹建设、联动改造，加强各类配套设施和公共活动空间共建共享。加强居住社区无障碍环境建设和改造，为居民出行、生活提供便利。

确保新建住宅项目同步配建设施。新建住宅项目要按照完整居住社区建设标准，将基本公共服务、便民商业服务等设施和公共活动空间建设作为开发建设配套要求，明确规模、产权和移交等规定，确保与住宅同步规划、同步建设、同步验收和同步交付，并按照有关规定和合同约定做好产权移交。规模较小的新建住宅项目，要在科学评估周边既有设施基础上按需配建；规模较大的，要合理划分成几个规模适宜的居住社区，按照标准配齐设施。地方相关行政主管部门要切实履行监督职责，确保产权人按照规定使用配套设施，未经法定程序，任何组织和个人不得擅自改变用途和性质。

健全共建共治共享机制。按照基层党组织领导下的多方参与治理要求，推动建立“党委领导、政府组织、业主参与、企业服务”的居住社区管理机制。鼓励引入专业化物业服务，暂不具备条件的，通过社区托管、社会组织代管或居民自管等方式，提高物业管理覆盖率。推动城市管理进社区，将城市综合管理服务平台与物业管理服务平台相衔接，提高城市管理覆盖面，依法依规查处私搭乱建等违法违规行为，协助开展社区环境整治活动。支持物业服务业与邮政快递业融合发展，创新服务模式，建设邮政快递等便民服务设施。

❾ 京津冀协同发展新三年行动计划有何亮点

北京7月30日，《北京市推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划》(以下简称《行动计划》)正式公布，将推动北京市通州区与河北省廊坊市北三县地区整合规划出台。

与此同时，北京城市副中心建设扎实推进。该负责人指出，通州区总体规划已形成阶段性成果，城市副中心控制性详规即将出台。行政办公区一期主体工程基本完工。

谈到今年下半年工作，这位负责人表示，北京在支持雄安新区建设方面，将联合河北省研究制定“交钥匙”项目实施暂行办法，加快推进“交钥匙”项目前期工作，争取年底具备开工条件；将启动雄安新区中关村科技园总体规划编制工作，完善支持雄安新区卫生事业发展合作框架协议并适时签署，加快启动4所医疗机构对口帮扶工作；将推动京雄高速公路前期工作，力争今年年底前具备开工条件。

❿ 京津冀三年计划打造1小时交通圈有什么意义

7月30日北京市发布《推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划》，提出到2020年，要高质量完成京津冀协同发展中期目标任务，初步形成协同发展、互利共赢的新局面。

聚焦核心任务，坚定有序疏解非首都功能

到2020年再退出1000家左右一般制造业企业

“北京市坚持瘦身健体，加快构建高精尖经济结构。制定实施了全国首个新增产业禁限目录，制定出台了加快科技创新发展新一代信息技术等10个高精尖产业的指导意见。”7月26日，北京市发改委相关负责人在人民日报主办的2018京津冀协同发展论坛上表示。

根据2018-2020年行动计划，北京市要坚持疏控并举、政府与市场两手用力，聚焦重点领域和重点区域，持续推进疏解整治促提升专项行动，不断优化提升首都功能，实现高质量发展。北京市将加快一般制造业企业疏解退出步伐,到2020年再退出1000家左右一般制造业企业,实现“散乱污”企业“动态清零”。基本完成北京城市学院、北京建筑大学、北京工商大学、北京电影学院新校区建设，稳步推进北京信息科技大学新校区建设。

舍得放弃、舍得转移，才能为可持续发展腾出更多的资源和空间。北京市发改委主任谈绪祥介绍，北京在全国率先出台了以治理“大城市病”为目标的新增产业禁限目录，全市不予办理工商登记业务累计达1.95万件，关停退出一般制造业企业2465家，动物园、天意等区域性批发市场完成撤并升级和外迁。

强化两翼联动，合力打造非首都功能集中承载地

紧密对接雄安新区各项规划 增强城市副中心吸引力

根据2018-2020年行动计划，北京市要全方位支持河北雄安新区开局起步，高水平推进北京城市副中心建设，加快形成错位发展、协同共进、两翼齐飞的生动格局。

北京市发改委相关负责人介绍，北京市将紧密对接雄安新区各项规划，全面落实与河北省签订的战略合作协议，把支持雄安新区建设作为分内之事，坚持雄安新区需要什么我们就坚决支持什么。京冀两省市研究制定“交钥匙”项目实施暂行办法，以“交钥匙”的方式支持雄安新区高水平建设3所学校和1所综合医院，让雄安人民享受到北京优质教育医疗资源。抓好雄安新区中关村科技园、京雄城际等建设。

建成城市副中心行政办公区一期工程及配套设施，有序推进行政办公区二期工程建设。推动城市副中心由行政办公区建设为主向城市功能建设为主转变，全面增强城市副中心综合承载力和吸引力。

改善环境质量，加强生态环境协同保护和治理

北京市将实施新一轮清洁空气行动计划

根据2018-2020年行动计划，北京市要认真践行“绿水青山就是金山银山”的理念，加大生态环境联合治理和协同保护力度，全力打造京津冀区域绿色生态屏障，携手构建山川秀美的京津冀。

此外，北京市将实施新一轮清洁空气行动计划，协调推进北运河、潮白河等跨界河流水环境治理和生态工程建设，持续推进京冀生态水源保护林、京津风沙源治理、太行山绿化等京津冀区域重大生态工程建设，实施新一轮百万亩造林绿化工程，构建“廊道+斑块”的生态格局。

提升支撑能力，加快构建便捷高效的交通网络

打造“1小时通勤圈”、 “1小时交通圈”

“京津冀一体化交通网络加快构建，首都地区环线高速、京秦高速全线贯通，北京市域内3条国家高速公路‘断头路’全部消除。”北京市发改委相关负责人介绍，“轨道上的京津冀”正在形成，“1小时交通圈”让空间上的“一体化”变成了时间上的“同城化”。

根据2018-2020年行动计划，北京市以形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”为目标，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局。

北京市将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。积极推进承平高速、国道109新线等高速公路建设，完善便捷畅通的公路交通网。

加强对接协作，促进区域产业整体转型升级

推进新机场临空经济区起步区建设

根据2018-2020年行动计划，北京市将坚持产业转移与转型升级相统一，更加注重强化区域产业链上下游协同、全区域优化产业布局，推动形成产业链有机衔接、优势互补、分工协作、协调发展的产业格局。

加快河北曹妃甸协同发展示范区建设，加快首钢京唐二期、金隅曹妃甸示范产业园等项目建设，力争实现竣工投产。积极支持张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设。完善天津滨海-中关村科技园管委会共建共管机制，加速创新要素和产业资源集聚。推进新机场临空经济区起步区建设，基本建成口岸物流等生产生活配套设施。加快推进京津合作示范区、北京·滦南大健康产业园等一批重大产业合作项目。

促进协同创新，着力增强区域经济发展内生动力

打造“三城一区”北京创新发展高地

根据2018-2020年行动计划，北京将发挥全国科技创新中心的辐射带动作用，提升北京创新资源辐射外溢能力；健全区域协同创新体系，引领创新链、产业链、资源链、政策链深度融合，加快构建协同创新共同体，为增强区域竞争力注入新动能。

北京将打造“三城一区”北京创新发展高地，加快中关村（曹妃甸）高新技术成果转化基地、保定·中关村创新中心、宝坻中关村科技城等协同创新平台建设。

着力补齐短板，扎实推进公共服务共建共享

深化京津冀高校联盟建设 抓好2022年冬奥会筹办

根据2018-2020年行动计划，北京市将坚持优质公共资源输入与带动当地公共服务提升并举，加强规划和政策统筹衔接，合力提升基本公共服务均等化水平，让广大人民群众有更多的获得感。

除了交通的日益便利、产业的协同发展，北京还有序输出优质医疗、教育资源等。2017年8月，北京世纪坛医院、清华长庚医院、北京口腔医院、北京儿童医院、北京佑安医院分别与保定市第一中心医院、保定市第二中心医院、保定市第二医院、保定市儿童医院、保定市传染病医院建立对口合作关系，推动在北京和石家庄之间形成具有一定医疗辐射能力的区域中心。

此外，北京市还将深化京津冀高校联盟建设，持续推进与河北保定等地区开展的重点医疗卫生合作项目。深化京东休闲旅游示范区、京北生态（冰雪）旅游圈、京西南生态旅游带建设。全面抓好2022年北京冬奥会、冬残奥会筹办工作，完成国家速滑馆等新建场馆建设，满足2020年测试赛和冬奥会、冬残奥会需求。

强化制度保障，深化协同发展体制机制改革

打造区域协同发展改革引领区

北京市将加强政策引导，完善产业转移承接配套政策。“4年来，我们出台并严格落实非首都功能产业疏解配套政策的意见，推动规划土地、财税价格、投融资、就业社保、资质互认、异地监管等措施的落地，逐步完善疏解支撑政策体系和激励约束机制，努力营造稳定公开透明、可预期的营商环境。”北京市发改委相关负责人介绍。

根据2018-2020年行动计划，北京市将按照以点带面、先易后难的路径，统筹推动一批重大改革创新举措落地，破除隐形壁垒和利益藩篱，优化区域营商环境，加快要素市场一体化进程，促进资源要素流动顺畅高效，为京津冀协同发展提供有效制度保障，打造区域协同发展改革引领区。

来源中华网