马鞍山天门大道高架

⑴ 马鞍山长江大桥的设计

马鞍山长江大桥（公路）主体跨江工程设计由安徽省交通规划设计研究院和中铁大桥勘测设计院联合完成。作为皖江第四桥的马鞍山长江大桥，设计将体现徽派建筑元素，设计使用寿命100年，桥下可通航万吨货轮。 在初步设计中，左汊桥推荐方案为世界跨径最大的三塔悬索跨江桥，右汊桥则为拱形塔斜拉桥。这主要是考虑到马鞍山大桥特殊位置和特殊水文情况。该桥经过江心洲，11公里左右的跨江工程被江心洲分为两部分，右汊河床是稳定的，左汊水文条件特殊，该区域的长江河势一直在变化。
大桥的设计中，有一个极具特色的设计就是体现徽派特色。左汊桥的桥塔整体采用了比较古朴素雅的古典造型，高大威武的巨型桥塔，同时在桥塔横梁的设计中，借用了徽派建筑中牌坊的多个元素，使桥梁更具地域文化特征；右汊桥设计中是三塔拱形塔斜拉桥，由“A”和“H”组合而成的拱形桥塔造型则与“安徽”的汉语拼音首字母“A、H”一致。 马鞍山长江大桥（公路）采用的三塔两跨悬索桥设计，代表了当前世界桥梁设计的最高水准。
右图是马巢高速---马鞍山长江大桥--马溧高速大致走向，其中从西向东分别有合芜高速互通、S226（含山南互通）、S206（和县姥桥互通）、江心洲（江心洲互通）、采石矶（采石矶、天门大道互通）、马芜高速（马鞍山南、当涂互通，马鞍山东枢纽）、骆家边互通，最终接沿江高速。（其中马鞍山长江大桥南接线只到丹阳牛路口，在接骆家边的过程中有没有互通要看江苏的安排）。
从马鞍山上大桥高速可以有三个出入口。1、马鞍山北（慈湖路东方明珠边上）上马芜高速，到梅山互通立交转到溧马高速上桥。2、马鞍山南上宁马高速,经梅山互通立交转到溧马高速上桥。3、马鞍山东（205国道交叉口）上桥。过东汊桥到江心洲后在洲上也有互通出入口。过西汊桥进入和县、含山后，在姥桥、含山南、含山林头镇卧虎村有三个互通立交可以出入。之后就连接到现有的合芜高速了。

⑵ 安徽省马鞍山市采石天门大道 马鞍山长江公路大桥路桥华南10标项目经理部地址

共建成58个（包括隧道）

江苏省苏通大桥（在建），江阴长江大桥，镇江长江大桥（注：未跨长江流域和华南），润扬长江大桥，南京长江大桥，南京长江大桥（公路和铁路），南京长江大桥（在建）;

安徽省芜湖长江大桥（公路和铁路两用），铜陵长江大桥，安庆长江大桥;

江西，湖北等省边界之间：九江长江大桥（公路铁路两用）;
/>湖北省17座（隧道）：黄石长江大桥桥阳逻长江大桥（在建），天兴洲长江大桥（公路和铁路）（在建），武汉长江大桥，武汉长江隧道入住（在建），武汉长江大桥（公路和铁路），武汉白沙洲长江大桥，武汉军山长江大桥，荆州长江大桥，枝城长江大桥（公路和铁路），宜万铁路宜昌长江大桥，宜昌长江铁路大桥铁路桥（在建），三江大桥，夷陵长江大桥，西陵长江大桥，巴东长江大桥;

重庆市24：巫山长江大桥，奉节长江长江大桥（在建），长江大桥，万州长江大桥，岛铁路万州长江大桥（铁路桥）（在建），万州长江大桥，忠县长江大桥，石忠高速公路忠县长江大桥（正在建设中），丰都长江大桥，涪陵李渡长江大桥（在建），涪陵长江大桥，涪陵石板沟长江大桥（在建），渝怀铁路长寿长江大桥（铁路桥），重庆大佛寺桥朝天门长江大桥（在建），重庆长江大桥，菜园坝长江大桥（在建），重庆鹅公岩大桥，重庆李家沱大桥，重庆鱼洞长江大桥（在建），重庆马桑溪大桥，白沙沱江大桥（铁路桥），地维长江大桥，江津长江大桥;

四川省泸州泰安长江大桥（在建），泸州铁路长江大桥（铁路桥）泸州长江大桥，泸州长江大桥，江军山长江大桥（在建），宜宾长江大桥（在建）;

⑶ 马鞍山天门山大道中段属于哪个街道 马钢3号门对面

马鞍山天门山大道中段就是属于
马鞍山市雨山区安民街道。

⑷ 芜湖与马鞍山交界的江东大道上的桥叫什么

芜湖与马鞍山交界的。江东大道上的桥。你说的是不是马鞍山长江大桥

⑸ 请问马鞍山市205国道北段皖苏省交界处到天门大道改建后有多宽谢谢！

马鞍山市205国道北段改造项目全长16.988km，按一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，项目改造后宁芜路长3.1km，路基宽度41m；宁芜路-江东大道1.82km，路基宽度45m；江东大道-幸福路1.75km，路基宽度32.5m；幸福路-湖北西路2.06km，路基宽度29.5m；湖北西路-九华西路5.59km，路基宽度27.5m；九华西路-终点2.68km，路基宽度43m。

⑹ 马鞍山天门大道高架桥全长多少公里

不错，正是十万八千里

⑺ 马鞍山天门大道路封了怎么绕行到江东大道

然后2屎5分钟过去了