巢湖东站怎么去马鞍山

㈠ 在马鞍山市如何坐高铁去广州

到巢湖东站。巢湖东到广州南高铁，每天14时37分一趟。

㈡ 从马鞍山到巢湖坐火车的路线该怎么走

K59次 马鞍山至巢湖

硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上
20 74 71 66 106 100

列车站顺及编组信息
站车次 站顺 站名 到点 开点 里程 运行天数
K62 01 扬州 17:08 17:08 0 0
K62 02 六合 17:42 17:49 0 0
K59 03 南京 18:31 18:41 14 0
***************************************************************
K59 04 马鞍山 19:48 19:53 92 0
K62 05 芜湖 20:47 20:55 139 0
K62 06 巢湖 21:55 21:57 216 0
****************************************************************
K62 07 合肥 22:53 23:01 280 0
K62 08 淮南 00:21 00:27 375 1
K62 09 颍上 01:26 01:30 453 1
K62 10 阜阳 02:13 02:21 501 1
K62 11 亳州 03:31 03:35 605 1
K59 12 商丘 04:30 04:48 679 1
K59 13 开封 06:17 06:20 810 1
K59 14 郑州 07:12 07:21 882 1
K59 15 巩义 08:18 08:20 952 1
K59 16 洛阳 09:01 09:04 1006 1
K59 17 义马 09:46 09:48 1061 1
K59 18 三门峡西 10:57 11:03 1151 1
K59 19 灵宝 11:30 11:32 1181 1
K59 20 渭南 13:28 13:30 1337 1
K59 21 西安 14:18 14:18 1393 1

经芜湖，124公里，票价见上。

---------------------------------------------------------客运调度

㈢ 巢湖有什么好玩的地方，从巢湖东站怎样去半汤温泉。

巢湖好玩的地方
褒禅山

褒禅山历史悠久，景致宜人，4亿5千万年前，褒禅山所在原为一片汪洋，随着地壳运动，大海抬升为陆地，陆地又沉陷为大海。如此循环反复，终于在最后一次燕山造山运动中升出海面。褒禅山，古称华山，位于含山县城东北7.5公里。其东有灵芝山，山上树木参天，古以盛产灵芝得名；中有起云峰，高耸入云，“天欲雨，山则云遮雾障”，西有碗儿岭，相传一罗汉出生于此，饮食后投碗于岭上，至今仍见坐卧痕迹。登褒禅山极目远眺，四周青峰环绕，山野之趣，赏玩之乐，探幽之险，登临之兴，令人留连忘返。
紫薇洞
紫薇洞位于巢城北郊，又称双井洞，因洞有大小两个天然井状出口而得名。总长3000米，主洞长达1500多米，是典型的地下河型洞穴，洞穴呈廓道状，以雄、奇、险、幽见长，融自然、人文景观于一体，为"江北第一大洞"。紫薇洞10大洞天，36主景，72辅景，先陆路游览，后水路荡舟。紫薇洞旁边还有个王乔洞时安徽省唯一的一座摩崖石窟，里面所有的雕像除了一个稍微大点的有头以外，其他的都没有头。是什么原因形成的“无头佛”，一直不得而知。
交通：紫薇洞在距离巢湖市区4千米的荆亭山上，市内乘一路公交到底站后徒步走一段路，大约一千米。（坐出租车大约五元）
华阳洞
褒禅山华阳洞旅游区，位于含山县城东北7.5公进而处。唐贞观年间，高僧慧褒云游至此，爱其风物，结庐山下，故而得名。华阳洞是褒禅山旅游区的主要景观，洞深1600米，“洞中有洞，洞里有河。河上泛舟，洞洞相通。”洞内自然景观琳琅满目，争奇斗姿，各显其妙。北宋著名文学家王安石当年慕名游览，举火探洞，写下了流传千古的名篇《游褒禅山记》，为文学史增辉生色。褒禅山四周翠峰环黛，脚下农舍青烟，牧童横笛，山野之趣、田园之乐、探幽之险、登临之兴，乐又何极！
和县和州牌坊
辛亥革命后，改和州为和县，直属省都督。1948年，成立和含爱国民主县政府，11月，和、含分开。1949年1月成立和县民主政府，后改为和县人民政府，属巢湖地区。12月，划归南京市管辖。1950年春，仍归巢湖地区。1952年，属芜湖地区。1958年，和县与含山县合并成立和含县，划归马鞍山市。1959年4月仍归芜湖地区，5月，和含县划开。1965年，隶属巢湖专区管辖，2011年划给马鞍山市。现和县属安徽省马鞍山市，辖10个镇，107个村委会、32个社区居委会。
银屏山
巢湖城南重延群山中有一座气势雄伟的高山，因山上有一块巨石，色如白银，形似花瓶，故得名“银屏山”。 在巢湖市银屏镇南，巢湖南岸，以石灰岩溶洞和钟乳石著称。是重延群山中的一座气势雄伟的高山，银屏山群山，共有九座山峰，形如狮，名日九狮山，九狮座、卧、立、行，各异，古人有“九狮为主”、“九狮银屏”之说。山之南有一悬崖峭壁，每当隆冬季节，雪盖冰封，银装素裹，形以天然银白屏，十分壮观，故后人通称“银屏”。
交通：银屏山景区位于安徽巢湖市东南大约10公里的银屏山境内，景区有一条高等级的公路直通到巢湖-无为的公路上，交通十分便捷。巢湖市区每天有班车直通到景区内。
中庙
中庙又名圣姥庙、忠庙，距巢湖市区48千米，古因居巢州、庐州中间，故曰“中庙”，号称“湖天第一胜境”。由于历代香火旺盛，素有“南九华，北中庙”之说。中庙始建于东吴赤乌二年，历代屡废屡修。后唐龙纪元年重修的庙宇，“鸳瓦搀空，美极丹青”。南唐保大二年再修，共6排24间，“丹脸桃红，双眉柳绿”的太姥神像“立于宝室，列位于香坛”。元朝将庙基圈拱成桥，称“熬背洞”，在洞上建殿。清时庙有“杰阁，有拜殿，有亭，有栏榭”。光绪十五年李鸿章倡募重修，分前、中、后3殿，70余间，后殿藏经阁3层，窗开八面，四角飞檐，角角系铃。

㈣ 马鞍山东站到马鞍山东站怎么走

公交线路：1路，全程约5.9公里

1、从马鞍山站步行约160米,到达火车站

2、乘坐1路,经过10站, 到达东站北站

3、步行约450米,到达马鞍山东站

㈤ 巢湖东站的交通枢纽

京福高铁：已经通车的巢湖东站
巢湖东站的原先名称是“京福客专巢湖东站”，但随着商合杭高铁得到国家发改委批复，同时由安徽省发改委2014年正式发布的皖江城际铁路网【庐江-巢湖-马鞍山城际】（为巢马扬城际的一部分）已经进入的启动阶段，其中单独列项的慈湖公铁两用大桥已经由马鞍山市委托中铁四院开展了前期工作，未来也将在巢湖东站接轨。巢湖东站已成为京福高速铁路、商合杭高速铁路、巢马扬城际铁路交汇的跨线联络枢纽。
商合杭高铁开建：巢湖东站商合杭场新建
记者昨天从交通部门了解到，新建商合杭铁路第二次环评公示正在进行中，将于7月9日结束。铁路更多的设计细节正式公布，其中，新建铁路正线608公里，设计时速350公里，全程设28座车站，其中我省境内22座。这条铁路将在年内动工，2019年完工后合肥一小时可至芜湖、宣城、阜阳、亳州，一小时多可至杭州。
据悉，商合杭铁路于去年10月获得国家批复立项，由于中国铁路总公司调增了今年铁路建设目标，该铁路列入今年新开工项目，前期准备工作推动加快。目前，《新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价第二次公示》正在公示中，该环评报告简本认为工程建设可行。
商合杭铁路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、六安(寿县)、淮南、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。该铁路建成通车后，将成为沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，并连接我省多个中心城市，成为新的“华东二通道”。
根据环评公示的最新细节，商合杭高铁线路全长793.4公里，其中新建铁路线608公里、利用既有线及在建线路179.6公里。该铁路按高铁标准建设，为双线、客运专线，设计速度为350公里/小时。结合芜湖长江大桥工程审查意见，全线总工期按5年安排。
商合杭铁路二次环评公示还透露，商合杭高铁以高架桥为主，路基工程只占到约20%，轨道工程中将铺设无砟轨道，并一次铺设跨区间无缝线路。该铁路全程设28座车站，我省境内有22座。其中包括合肥的水家湖站、合肥北城站、合肥站、三十里铺站、肥东站、巢湖东站。其中合肥北城站、合肥站、三十里铺站等为既有或在建车站利用，其他车站为商合杭高铁工程新建或改建。
据了解，在全程28座车站中，三十里铺站为越行站，并不上下客。另外27座客运站中，合肥站、芜湖站与杭州东站为始发站标准，其他车站为中间站。
皖江城际铁路：巢扬马城际铁路已经启动
马鞍山发改委：随着行政区划调整，马鞍山迎来拥江发展时期，我市也加快推进一江两岸交通网发展步伐，将马鞍山打造江海联运枢纽中心。就铁路高速发展而言，商合杭铁路目前已立项，下一步我们积极争取商合杭铁路在含山设站。依托南京都市圈规划扬马城际铁路，我市积极谋划在巢湖与商合杭客铁路专相接，在金坛与规划的沪常宁城际沟通，形成合肥－上海沿江城际第二通道。目前，我市已委托铁四院开展慈湖公铁大桥的前期工作。
简介：慈湖长江公铁大桥
■主要功能：该桥为市政、公路、铁路及城际轨道四位一体通道。公路双向八车道（两侧各设一慢行车道），设计车速80公里/小时。四线铁路（铁路、城际各2线）。作为公路桥：该桥是省道S105跨江通道。同时连接江北的206省道、北沿江高速和江南的205国道、宁马高速。该桥的建设将形成马鞍山至江北及合肥、滁州和南京浦口等地区新的开放式过江通道。■作为市政桥：一是增强一江两岸的联系，加强主城区的对接；二是为长三角地区到和县、含山北部旅游区增设快捷的通道。■作为铁路桥：作为北沿江铁路过江连接宁芜铁路的通道，是长江两岸铁路联系纽带；■城际铁路过江通道。根据南京都市圈综合交通规划，预留扬马巢城际铁路过江通道，向西连接合肥枢纽，接通合武、合福、商合杭等高铁；向东通过南京，联通长三角地区，构筑安徽东向发展的又一新通道；慈湖长江公铁桥位于芜湖大桥、南京长江大桥（一桥）中间，也是南北铁路大动脉华东一、二通道中间，可缓解南京一桥的货运压力。■桥位选址：桥位选址推荐太子路方案，位于长江下游马鞍山-南京交界处的汊道段。自和县马和轮渡下游约1公里附近跨长江左汊，经南京影子洲，跨长江右汊，至慈湖高新区接太子路附近。

皖江城际铁路网规划启动环评二次公示
几年后，以合肥为中心，市民坐城际列车穿行多个城市犹如坐公交般快捷方便。 记者昨日从省发改委获悉，皖江城际铁路网规划正开展环评第二次公示。待国家发改委审批后，该规划将分步实施，“以合肥为中心五条放射线”+“四条省际贯通线”+“三条都市区城际线”的基本构架，13条规划线路，将覆盖11个城市。
7条城铁近期拟建设
“皖江城际铁路网”规划范围不局限在皖江城市带，还覆盖了合肥经济圈同城化城市、合芜蚌自主创新综合试验区中心城市，包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个城市。
重点规划范围是合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城8个市，以及六安市的金安区和舒城县，共59个县(市、区)。 13条城际线分为近期、远期建设，近期年限为2020年，远期为2030年。近期计划建设的7条线路中，除2条城际线利用合九、池九客专，另新建线路5条，总建设里程412公里，投资总额517.4亿元。
将避让景区及水源地
据悉，受规划设计深度限制，现阶段各线路方案尚未完全确定。此规划的环境影响报告书就建议，各线路实施中应尽量避让各生态敏感区和水源保护区，并尽量加大与敏感区的距离，最大程度减轻线路对敏感区的影响。
分步建设方案
近期(2020年)
◎合肥-新桥国际机场-六安◎合肥-安庆-九江(利用合九客专)◎合肥-滁州-南京◎南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际【◎庐江-巢湖-马鞍山城际的巢湖-含山-和县-马鞍山段】◎池州—九江(与宁安城际联通，利用池州-九江客专)◎亳州—蚌埠—滁州—南京城际的滁州—南京段
远期(2030年)
◎合肥-芜湖-芜宣机场-宣城-宁国(近期利用商合杭铁路)◎亳州-蚌埠-滁州-南京城际的蚌埠-滁州段◎天柱山-安庆-九华山-黄山-金华城际的天柱山-安庆-黄山段◎天长-滁州-马鞍山城际的天长-来安-滁州-全椒段◎淮安-天长-南京城际◎宿松-东至-泾县-宣城-南京城际的泾县-宣城-高淳(南京)段(江苏沿江规划)【◎庐江-巢湖-马鞍山城际的庐江—巢湖段◎】马鞍山-禄口机场-镇江-扬州
-亮点线路解读
坐城铁去赶飞机
◎线路：合肥-新桥国际机场-六安
该线路全长103公里，预计投资191.4亿元，有望成为我省此规划的首条开工建设的城际铁路。建成后，通过合肥铁路枢纽相连，淮南、蚌埠等地都可坐城铁去新桥机场。
合肥1小时到安庆
◎线路：合肥-安庆-九江
该线路直接利用国家铁路网将建的合九客专，安徽境内长度为305公里。利用该线开行城际铁路列车后，合肥南下1个小时就可到安庆，再到九江后，几小时内可达珠三角。
“坐公交”到南京
◎线路：合肥-滁州-南京
全长134公里，近期先建设127公里。和目前的合宁客专走向有点不同，合肥到南京的这条城际铁路在中间朝北拐一点经过滁州。城际列车比现有动车组更“公交化”。
三大名山“一线牵”
◎线路：天柱山-安庆-九华山-黄山-金华
先实施天柱山—安庆—黄山段，长180公里，估算投资172.8亿元。其中，天柱山至安庆段利用安庆—九江城际铁路，江南集中区至安庆段利用宁安城际铁路。建成后可将三大名山串联起来。(记者 赵秀娟/文 余红霞/图)

㈥ 马鞍山到巢湖坐火车怎么坐最便宜

马鞍山到巢湖的火车有直达的，一天3趟，票价均为21元（硬座）。

具体时刻表如下：

车次
类型版
出发站权
开车时间
到达站
到达时间
用时
里程
硬座
软座
硬卧下
软卧下
K62/K59
空调快速
马鞍山
19:12
巢湖
21:18
2小时8分
124
21
31
109
162
K568/K569
空调快速
马鞍山
20:56
巢湖
22:44
1小时53分
124
21
31
109
162
K384/K381
空调快速
马鞍山
22:12
巢湖
00:06
1小时56分
124
21
31
109
162

㈦ 巢湖东站是不是高铁站

安徽巢湖东站是高铁车站。

㈧ 巢湖到当涂怎么坐车，汽车和火车该怎么坐

其实我最该有发言权的，我老家当涂的，而我在巢湖上学。
从巢湖到当涂有两条路线：1.从巢湖搭汽车，然后轮渡到马鞍山，最后就坐汽车到当涂站；2，也可以从巢湖搭汽车到芜湖，再从芜湖搭汽车到当涂。但我总结出最便宜的一条路线就是从巢湖搭火车到芜湖，然后坐公交到旅游车站，因为那有直接到当涂的车；上面两种的价格一般在40左右，而最后一种的价格只有20多不足30.
其实第3种我也没坐过，但有人坐过。这把我回家就是试一把！成功了就告诉大家！

㈨ 巢湖到龙岩的高铁票可以在马鞍山东站买吗

福建龙岩市，巢湖到不了吧，合肥到福州的高铁有，估计到龙岩是不是要转高铁，你看看售票的怎么说，票在网上买，预订就可以了呀，为啥还要去马鞍山东站买