① 郑州市民公共文化服务区何时完工
预计2020年前完成。
据《郑州市民公共文化服务区城市设计》显示,郑州市民公共内文化容服务区位于南水北调总干渠以南区域,西四环以东,凯旋路以西。是我市加快推进郑州都市区建设,优化完善中心城区功能,有效疏解老城区交通压力,强力带动郑州西部区域振兴的重要决策,也是实现郑州市都市区“一主、一城、三区、四组团”均衡发展的重要契机。
整个基地主要包括四大中心,呈带状布局,东西2800米,南北570米,总用地面积约153公顷,总建筑面积约269万平米,地上149万平米,地下120万平米,2015年12月,郑州市民公共文化服务区“四个中心”——奥体中心、文博艺术中心、市民活动中心、现代传媒中心正式动工,预计2020年前完成。
② 郑州建设国家中心城市的五大任务是什么意思
“五大任务”是指建设成为国家中心城市应从产业基础、改革创新、区位优势、对外开放、人文特色等五个方面,十八项具体任务,做出的安排。
申请成为国家中心城市所必须达到的“五大特征”和必须具有的“五大功能”——
国家中心城市所必须具有的五大特征:一是国家组织经济活动和配置资源的中枢;二是国家综合交通和信息网络枢纽;三是国家科教、文化、创新中心;四是具有国际影响力和竞争力;五是国家城市体系中综合实力最强的“塔尖城市”。
国家中心城市所必须具有的五大功能:综合服务功能、产业集群功能、物流枢纽功能、开放高地功能和人文凝聚功能。
③ 中原经济区郑州都市区建设纲要
《中原经济区郑州都市区建设纲要(草案)》正式发布:功能定位为核心增长极 总体布局由两核六城十组团
中原经济区新闻网8月30日消息:郑州新区被定位为郑州都市区的核心增长极,其规模将和中心城区相同,也就是说未来郑州都市区的核心区域将由两个规模相同的城市组成。郑州新区将重点推进七组团,即CBD、龙湖区、郑州东站地区、国际物流园区、龙子湖高校园区、白沙——绿博园组团、经济技术开发区建设。到2020年郑州新区的建成区面积达到400平方公里左右,人口达到400万,GDP占全市比重30%以上。
如果中原经济区是一部“大片儿”,那么郑州都市区就是这部片子的“领衔主演”。从郑州都市区概念提出至今,这位领衔主演尚未全面展示过自己,大多数市民对其了解,仅限于媒体对它的“零星”报道。作为昨日开幕的中国共产党郑州市第十次代表大会的一项重要议题,《中原经济区郑州都市区建设纲要(草案)》昨日正式发布并于今日进行讨论审议。
A
城市化目标:建成区超1000平方公里,人口1500万以上
郑州都市区的功能定位包括:全国物流商贸中心、金融中心、会展中心、信息中心、创新中心、服务外包基地、装备制造基地、电子信息基地、汽车生产基地、国际陆港和国内外有较大影响的旅游目的地城市。
2020年,郑州都市区总人口将达到1500万以上。
建成区面积达到1000平方公里以上,其中主城区建成区面积800平方公里左右;城镇化率达到80%。
万人拥有公共交通车辆20标台,公共交通分担率达到35%;城市人均道路铺装面积10平方米,建成区人均公园绿地面积12平方米,人均拥有停车位面积1平方米;城市燃气普及率达到95%以上,污水处理率达到95%以上,集中供热普及率达到40%;全年空气质量Ⅱ级以上天数保持320天以上。
全市国民生产总值达到2万亿元左右(2010年为4040.9亿),占全省1/4以上,人均GDP达到14万元左右,在全国35个大中城市排名前移1至2位(2010年排名16位);
B
区域中心目标:3个小时可到京、沪、汉、宁、西安
2020年,郑州都市区要实现通达北京、上海、武汉、西安、南京、天津的3小时铁路客运交通圈,建成以郑州为核心“30、60、120、150”分钟的中原经济区交通辐射圈,形成直飞世界部分主要城市、营运业务覆盖国内主要城市的现代化国际空港。
客运周转量达到1000亿人公里,货运周转量达到1500亿吨公里;
航空客运量达到4060万人次以上,货邮吞吐量达到50万吨,进出口总额达到500亿美元以上。
世界500强跨国公司在郑设立分支机构增至100家、国内大型企业集团来郑设立部及分支机构100家,实际利用外资超过100亿美元。
接待国际旅游人数和国内旅游人数分别突破100万人次和2亿人次。
C
幸福郑州目标:在岗职工年平均工资10万以上
2020年,郑州都市区在岗职工年平均工资将突破10万元;城镇居民年人均可支配收入达到6万元;农民年人均纯收入达到3万元左右;
基尼系数(衡量收入分配差异程度,0.3至0.4,收入相对合理,0.4至0.5收入差距较大)控制在0.4左右:恩格尔系数(食品支出总额占个人消费总额的比重,20%至30%为富裕,30%至40%相对富裕)控制在30%左右;
旅游支出占收入的10%以上;
城市居民人均住房建筑面积达到35平方米;农村居民人均住房子面积达到50平方米;
基本社会保险覆盖率达到95%以上;最低生活保障标准1000元左右;
万人拥有医疗床位60张左右;平均预期寿命77岁左右;每千名老人拥有养老床位40张左右;每2万人拥有1个公共图书馆(室),人均藏书2册;人均体育场地面积1.1平方米。
D
总体布局:建设“两核六城十组团”
两核
郑州新区:核心增长极
郑州新区被定位为郑州都市区的核心增长极,其规模将和中心城区相同,也就是说未来郑州都市区的核心区域将由两个规模相同的城市组成。
郑州新区将重点推进七组团,即CBD、龙湖区、郑州东站地区、国际物流园区、龙子湖高校园区、白沙——绿博园组团、经济技术开发区建设。到2020年郑州新区的建成区面积达到400平方公里左右,人口达到400万,GDP占全市比重30%以上。
中心城区——荥阳、上街纳入中心城区建设
中心城区的定位为省市政治文化中心、现代商贸服务中心和历史文化名城保护核心区。2020年,建成区面积达到400平方公里左右,建成区人口达到400万人。
中心城区将沿郑上路—建设路—金水路—郑开大道、中原路—东西大街—郑汴路两条轴线形成中心城区东西向发展轴,构建城市发展核心区域。
研究规划郑州新西区发展,将荥阳、上街纳入中心城区建设。
到2020年,全面完成规划范围内的城中村、棚户区和危旧房的改造。同时,申报建设国家考古遗址公园。
六城
航空城——亚洲最大的智能手机生产基地
北起南水北调渠南侧,南至南水北调渠北侧,西起京广铁路,东至规划中的国道新107线,规划面积189平方公里。依托富士康等项目,把航空城打造成亚洲最大的智能手机生产基地、中西部地区重要的消费电子生产基地、全国重要的电动汽车基地、飞机维修基地。到2020年,建成区面积达到67平方公里,人口100万左右,生产总值1500亿元左右。
新郑新城——寻根问祖的文化名城
包括老城区和新城区两部分,总面积48.26平方公里。新城区位于新郑市中心城区北部,南起郑韩故城,北至南水北调总干渠,东起京广铁路,西至郑新快速通道,规划面积22平方公里,规划总人口18万人。
充分开发利用“黄帝”资源,建成华夏民族寻根问祖的宜居文化名城。新城区加快第二水厂、郑韩故城国家级考古遗址公园、轩辕湖景观水系等项目建设,建成省级历史文化名城。
2020年,新郑新城建成区面积达到48平方公里,人口达到40万人,生产总值达到1400亿元。
中牟新城——中部一流现代服务业新城
由老县城和新城区两部分组成,新城区规划包括绿博组团及绿博园和华强文化科技产业园在内的36平方公里区域,即豫兴大道以南,贾鲁河以北,万三路以东,广惠街以西区域,其中规划建设用地规模25平方公里。围绕绿博园和华强文化科技产业园建设现代化城市起步区。
起步区以南、新城大道以北区域,建设文化旅游创意区和滨水生态宜居、宜商的现代服务业新城。
到2020年,中牟新城建成区面积达到66平方公里,人口达到60万人,生产总值达到1200亿元。
巩义新城——都市区宜居工业城
由老城区和新城区组成,规划面积140平方公里,建设用地面积70平方公里。
以石河道生态轴线为界,老城区面积30平方公里,人口28万人;新城区北至邙山南麓,东至豫联产业集聚区,南至青龙山,面积40平方公里,人口32万人。
重点打造全国有影响的铝及铝精深加工、高档耐火材料、光伏产业、特钢生产基地和全省重要的能源、机械装备制造基地,建成都市区宜居工业城。
2020年,建成区面积达到42平方公里,人口达到38万人,生产总值达到1500亿元。
新密(曲梁)新城——曲梁要建宜居服装城
由老城区、新区、曲梁宜居服装城三部分组成,总面积78.22平方公里。
新区北起郑少高速、南到洧水路、西起荥密路、东到平安路,规划面积25平方公里,规划人口10万人。曲梁宜居服装城东至新密市曲梁镇坡刘村东侧村界,南至五虎庙村南侧村界,西至蒋坡村西侧界,北至高洼村北侧边界,规划面积10平方公里左右。
2020年,建成区面积达到60平方公里,人口达到55万人,生产总值达到1400亿元,其中新区建成区面积达到25平方公里,人口达到10万人,曲梁宜居服装城建成区面积达到7.6平方公里,建成区人口达到10万人。
登封新城——禅武之城、影视之城
由中心城区、新城区和天中旅游新城三部分组成,总面积60.3平方公里。
登封新区和天中旅游新城规划面积37.9平方公里,规划总人口17.7万人。
其中,登封新区位于阳城路以东、S237以西、旅游环山路以南、寺里河以北;天中旅游新城位于207国道以西、嵩山风景名胜区旅游公路以东、郑少洛高速公路以北。
登封新区着力发展产业集聚区、登封新区商住区、中岳文化苑三大板块。天中旅游新城则全力打造禅武医国际教育交流、功夫动漫、影视拍摄、休闲养生等产业集群。
到2020年,登封新城建成区面积达到56平方公里,人口达到40万人,生产总值达到1300亿元。
十组团
宜居教育城——
位于西南绕城高速、南水北调渠以南,京广铁路以西,郑少高速机场联络线、机场东出口联络线以北,郑尧高速公路以东,规划总面积138平方公里。重点建设高校区、中小学教育园区、老年教育园区以及科研开发区。郑州一中、郑州外国语学校、郑州回中、郑州十一中将入驻。2020年,入驻院校达到13所,在校生规模18万人,建成区面积达到50平方公里,城区人口达到38万人。
宜居健康城——
东至郑州绕城高速,南至现状马米公路及崔庙镇、贾峪镇镇区规划建设用地范围线,西至现状省道232,北至中原西路,规划面积约117平方公里。
共设CBD核心区、医疗健康区、医疗科技研发区、文化旅游区和健康低碳主题居住区等五个功能区。
到2020年,入驻医院15家,床位达到1万张以上,建成区面积达到15平方公里,城区人口达到20万人。
宜居职教城——
北起丹江南路,南至郑上快速通道,西至汜水河花卉产业集聚区,东至上街区界附近,总规划面积约30平方公里。
重点发展高等职业教育、高端运动休闲、商业地产开发、新型工业、现代农业等业态,打造实习工厂及工业集聚区组团、旅游休闲组团和4个职教组团。
到2020年,职教学校达到20所,在校生规模达到20万人,建成区面积达到30平方公里,城区人口达到40万人。
新商城——
东至中州大道,西至京广路,南至南三环,北至金水路,包括大商城遗址板块规划区和商都新区两大板块,面积约为116平方公里。
建设发展金岱宇通工业片区、十八里河功能区、水岸沿线功能区、商都物流园功能区、南曹商贸功能区、潮湖休闲功能区。
到2020年,建成区面积达到100平方公里,城区人口达到70万人,生产总值达到530亿元。
中原宜居商贸城——
位于西四环以西,绕城高速以东,杜英街以南,郑西高铁连接线以北区域,规划面积约45平方公里。按照“四区一中心”布局,建设纺织服装产业聚集区、家具物流商贸区、汽贸服务区、生态宜居区、行政商务中心。重点引进物流、商务、餐饮、信息、金融、酒吧等特色产业。
到2020年,建成区面积达到30平方公里,城区人口达到40万人,生产总值达到350亿元左右。
金水科教新城——
西起中州大道,东至国道新107,南起连霍高速,北至黄河南岸,规划面积约118平方公里。
主要布局总部经济区、教育服务区、科技研发区和文化旅游区四大功能片区。重点发展科技研发、高新技术及产品、商务服务、教育服务、服务外包、电子信息、楼宇工业、现代物流、生态文化旅游等产业。
到2020年,建成区面积达到60平方公里,城区人口达到20万人,生产总值达到330亿元。
惠济高端服务业新城——
以北四环为中轴,南北两侧各1公里,介于黄河生态绿带与贾鲁河绿化廊道之间,规划面积72平方公里。
重点建设沿黄文化旅游生态产业带综合行政商务中心和花园口、大河路、古荥、长兴路四个组团。重点发展文化创意旅游、会议会展、信息技术、物流、服务外包、金融业和高端房地产等产业。
到2020年,建成区面积达到60平方公里以上,城区常住人口达到50万人,服务业增加值达到180亿元,其中高端服务业增加值占服务业增加值80%以上。
二七生态文化新城——
北起南三环、南水北调干渠、西四环沿线,南至绕城高速,东至二七区界,西至郑少高速,规划面积约75平方公里。
围绕运河新区和龙西湖生态文化区两大板块,打造总部经济区、商务办公区、生态宜居区、现代服务业集聚区、高端商贸物流区、文博产业区、文化创意区、科普体验区、健康养生区、休闲度假区10大功能片区,重点发展总部经济、商贸商务、现代物流、文化创意、电子商务、现代金融服务等现代服务业。
到2020年,建成区面积达到60平方公里,城区人口达到50万人,生产总值达到500亿元。
先进制造业新城——
位于陇海铁路以南,机场高速以东,郑民高速以北,前程路、经开第二十五大街以西,规划总面积86.7平方公里。
重点发展汽车及装备制造、食品加工及生物医药产业,建成中原经济区先进制造业核心集聚区、工业总部经济集聚区和郑州都市区生态工业新城。
到2020年,建成区面积达到83平方公里,城区人口达到50万人,生产总值达到2000亿元左右。
高新城——
由高新技术开发区和高新新城组成,规划建设面积70平方公里,其中高新新城位于西四环以西、杜英街以北、西南绕城高速以东、连霍高速以南,规划面积33平方公里。
按照“一带、一区、一中心”布局,即环状新兴产业带、生态宜居区、高端商务中心,做大做强电子信息产业,扶持培育数字信息等6个产业集群。
到2020年,建成区面积达到70平方公里,城区人口达到80万人,高新技术产业增加值达到500亿元,生产总值达到1000亿元以上。
④ 郑州快速公交系统的建设背景
随着社会和经济的全面高速发展,我国城镇化和机动化的趋势也日趋显著。与此同时,随着城市快速扩张、机动化步伐不断加快,交通拥堵、交通污染等问题已严重影响到城市活动效率和人居质量,城市交通尤其是城市公共交通体系的建设已经成为各级政府和社会各界普遍关注的热点和难点问题。在城市交通的供需矛盾日益尖锐这样的背景下,大力发展公共交通体系已经成为国家和各级政府的 共识。
郑州市中心城区机动车拥有量迅猛增加,2006年郑州市区机动车总量达到33.6万辆,其中私人小汽车总量已经达到13万辆,年均增长18%,其中小汽车年均增长率为28%。交通需求不断增长,且交通出行方式呈多样化、个性化趋势发展。从2001年至2006年,道路建设的增长速度为5-6%,而机动车增长速度为10-20%,致使交通设施建设无论在数量上还是在层次功能上都仍不能适应交通需求的增长,城市交通拥堵状况依然严峻,市中心核心区域和地段甚至有进一步恶化的趋势。
郑州市公共交通系统的发展状况与其要承担的促进城市经济发展和改善市民出行的责任极不相称,市区公共交通的日客运总量为200万人次,全部靠地面常规公交来承担,公共交通系统的整体服务水平低,缺乏吸引力。如何快速改善公共交通的乘车环境,提高郑州市公共交通的服务水平,提升公共交通的整体形象,吸引城市交通出行向公共交通转移是郑州市公共交通系统发展乃至城市亟待解决的问题。
郑州市大力发展快速公交系统是实施公交优先发展战略的一个重要措施,其利用现有道路资源,对公共交通进行梳理和整合,为市民提供速度快、运量大、舒适、运行准点可靠的地面公共交通方式,在投资较少的情况下能有效提升公共交通的服务水平,进而缓解市民出行难的困局,郑州市发展快速公交系统是整合城市公共交通近、远期发展规划,形成以快速公交和轨道交通为骨干网络的公交体系,是改善公共交通的乘车环境,提升公共交通的整体形象的最有效途径,也是促进公共交通系统快速、高效发展的关键。
大力发展快速公交系统,是确保郑州中部崛起向特大城市发展的重大城市建设战略举措,是一项便民与惠民的民生工程。使人们的生活更加方便,交通更加快捷。
⑤ 郑州都市区的发展目标
根据《郑州都市区总体规划》,郑州都市区确定规划目标为:活力郑州、幸福都市。涵盖田园都市、畅通都市、宜业都市、宜居都市、魅力都市、创新都市建设六个方面。2015年,人口规模约950万人;远期,2030年,人口规模约1300万人。 确定未来重点发展汽车及装备制造、电子信息、商务金融、物流商贸、文化创意旅游五大战略支撑产业;培育发展航空制造、生物医药、新材料等战略新兴产业;优化提升铝工业等传统优势产业。
现代农业
现代农业分为都市农业区、现代农业区和休闲观光农业区三大农业区,引导建设5类30个农业园区。
工业园区
重点在新城区、外围组团和新市镇布局产业集聚区、工业园区,都市区内共规划布局15个省级产业集聚区和40个工业园区。在南部新城打造电子信息及生物医药产业集群,在经济技术开发区和东部新城打造汽车及装备制造业集群,在高新区和西部新城打造高新技术产业集群,并依托三个产业集群打造三个研发中心,在巩义和新密分别打造铝工业及耐材工业集群。
现代服务业
重点在核心区集中布局现代服务业。全域规划建设2处金融中心、8处中心商务功能区、18处特色商业街区、6处大型市场、5处物流园区、5处创意中心、3处旅游服务中心和3处游客集散中心。 航空
构建“一主三辅”的航空体系,一主为新郑国际机场,定位从国际航空货运亚太中心,国内客货运中转枢纽转变为国际航空枢纽,这一转变需城际、轨道对接、高速、快速路支撑完善,同时需扩大腹地;三辅为登封、上街和万滩机场,可结合发展通用航空服务。
高铁辅站
未来形成以郑州为中心的“米字型”高铁辐射网络,实现北京、西安、武汉等城市的2~3小时出行圈 。
城际铁路
在“十字加半圆”的城际轨道交通网络基础上,补充东部、北部辐射网络,规划预留向东、东南东北辐射通道,打造以郑州为中心、以城际铁路为骨干的“一小时交通圈”。 公共设施布局规划:一是突出区域性服务功能建设,二是建立全域均衡覆盖的服务网络。对应都市区的空间结构,建立“区域级、市级、组团级、片区级、社区级”五个层级的公共服务体系。
从空间管制的角度,将都市区分为城市建设生态协调区、沿黄生态保护区、山地生态保护区、西南水源涵养区、东部沙土化生态治理区、北部生态恢复重建区六大生态功能分区,并提出不同的分区指引措施。重点打造伊洛河、贾鲁河、颍河、双洎河四条生态水系。 保护梳理文化遗产,构建郑州商都、嵩山历史建筑群、古荥汉文化、黄帝故里、河洛文化五大历史文化片区。传承创新华夏历史文明,全力提升“黄河”、“黄帝”、“嵩山”、“商都”四个文化品牌形象的国际影响力,增强文化竞争力。
根据都市区的文化空间特点,划定4个风貌景观片区,重点保护提升15个旧城历史文化区,打造24个特色街区。打造中部地区会展之都,培育新型文化创意产业,重点建设6个文化艺术创作基地、12个文化艺术传播中心;12个休闲娱乐文化基地;3个动漫游戏创作中心;7个研发设计中心等。
在绿博园、高新区、惠济区、金水区和登封打造五个创意产业集聚区。 在都市区内建设龙湖、绿博和登封三个旅游服务基地,郑州火车站、新郑州站和航空港三个旅客集散中心。 通过体制机制、土地政策、人才引进政策、产业政策、生态保护、金融财税和社会一体化等政策的创新建设,为都市区发展提供一个创新环境,实现都市区体制由“制约—促进”的转变,建设创新都市。
⑥ 问:哪个城市出台过“居住区配套公共服务设施建设标准及移交相关部门的规定”
您好 不知道我回答的是不是您需要的
学校、医疗卫生站等居住区配套设施应当与住宅建设项目统一规划、同步设计、同步建设、同步交付使用。25日,记者从南宁市城建部门获悉,《南宁市居住区配套设施建设管理条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿)》正公开征求社会意见。
针对居住区开发项目应当配套建设的设施不明确问题,《征求意见稿》规定市、县房地产开发主管部门应当在征求发改、国土、规划、建设、教育、卫生等部门意见的基础上编制居住区项目开发条件意见书,明确该居住区开发项目应当配套建设内容,同时将该配套建设内容作为居住区开发项目用地土地使用权出让或者划拨依据之一。
详解
1配套设施要与住宅同步
《征求意见稿》:居住区配套设施应当与住宅建设项目统一规划、同步设计、同步建设、同步交付使用。居住区配套的教育设施应在整个项目开工量达到50%以前动工建设,并在项目竣工量达到80%以前竣工验收;其他配套设施建设应在项目建设总量完成80%前优先完成。
解释:针对部分开发商将应当建设的配套设施放到居住区开发项目建设后期进行建设,造成居民入住后长时间内无法使用配套设施的问题。征求意见稿对配套设施的建设时序做出明确规定,对教育等重要配套设施的开、竣工计划安排作了具体量化要求。
居住区总建筑面积30万平方米以上且分期建设的项目,若物业管理用房和社区服务用房未配置在当期的,应当按当期开发的建筑面积提供相应比例的临时物业管理用房和社区服务用房,但物业管理用房应在项目建设总量完成80%前完成。
2交付承诺书加进房屋买卖合同附件
《征求意见稿》:居住区开发建设单位应当在办理项目施工许可之前,根据居住区项目开发条件意见书,向市、县房地产开发主管部门提交配套设施建设承诺书。建立居住区配套设施建设动态监管制度。
解释:开发商承诺书将包含在买卖合同附件中。《征求建议稿》规定承诺书应当明确配套设施的建设内容、开工及竣工期限、分期交付使用的期数及期限等内容。承诺书应当在商品房销售现场公示。所承诺的内容应当作为房屋买卖合同附件内容之一。
征求意见稿在配套设施建设的各个环节分别做出要求。对分期建设项目首期未同步开工建设相关配套设施的,暂停办理项目余期施工许可;对在项目预售阶段不按期开工建设配套设施的,暂停办理项目剩余部分的商品房预售许可;对在项目竣工验收阶段不按期完成配套设施建设并通过验收的,不予办理项目交付使用备案手续。
3项目交付3月后移交配套设施
《征求意见稿》:开发建设单位应当在项目交付使用备案后3个月内,将有关配套设施移交给使用、管理部门,并依法承担移交后的保修责任。
解释:南宁市现有法规规章或其他规范性文件没有对住宅小区配套设施建成后产权归属及移交接管问题作出明确规定,因而产生了一系列问题:如配套设施建成后相关专业管理部门不愿接收等。为明确配套设施产权归属,分清责任,征求意见稿对业主共有或政府所有的配套设施的移交、接管、使用等都作了相应规定。
居住区内配套的物业管理用房、居住区文化活动室、公厕及业主共用设施设备用房等公共建筑,依法属于全体业主共有,由开发建设单位申请房屋所有权初始登记,登记机构在房屋登记簿上予以记载,不颁发房屋权属证书。
居住区内配套的教育、医疗卫生、社区服务及行政管理用房等公共建筑,依法属于国家所有,由政府授权的有关部门管理、使用,并申请办理房屋登记。
在配套设施使用方面,开发建设单位不得将依法属于全体业主共有或政府所有的配套设施转让、出租、抵押或挪作他用。居住区配套设施应当按照其规划设计用途进行使用,任何单位和个人不得挪作他用。
4开发商未履行承诺将受处罚
《征求意见稿》:开发建设单位未按开发条件意见书、配套设施建设承诺书的规定内容履行配套设施建设义务的,由市、县房地产开发主管部门责令其改正,并处以居住区项目工程合同总价款2%以上4%以下的罚款;如配套设施用地已被占用,无法实施建设的,开发建设单位应当支付异地建设所需费用,由政府有关部门按照区域规划组织建设,并由规划主管部门依照有关规定对建设单位进行处罚。
解释:为有效遏制开发商不建或不按时、按质、按量建设配套设施行为,征求意见稿对此类行为设置了相应的处罚措施。同时,征求意见稿还增加了行业管理方面的责任,如将建设单位违反条例的行为作为不良行为记入企业信用档案,向社会公布;对情节严重的,由相关部门依法降低其资质等级或者吊销资质证书,并禁止参加土地“招拍挂”活动等。
名词解释
《征求意见稿》中所指的居住区配套设施包括配套基础设施和配套公共建筑。配套基础设施是指居住区内的供水、供电、供气、排水、电信、有线电视等管线及设施、照明系统、安防技防监控系统、消防设施等。配套公共建筑是指居住区内的教育、医疗卫生、文化体育、社区服务、行政管理、物业管理、商业服务用房及配套基础设施用房等建筑。(记者韩沛)
⑦ 郑州市公共设施规划布置中有哪些不足之处,应如何改进
1、视觉污染:城市整体风格应协调,和谐,如果设施杂乱无章会形成视觉污染
2、盲目追求现代化:照搬国外设施布置,没有结合自身特点
3、人性化设计不足:没有充分考虑市民需求,比如残疾人通道等等
⑧ 郑州市博物馆的公共服务
郑州博物馆是来一座现代化博物自馆,它集文物收藏、陈列展览、宣传教育、科学研究等多功能于一体,配置有先进的电脑网络系统、多媒体触摸屏系统以及多功能报告厅等,可接待多层次的学术会议和多语种的参观团体。郑州博物馆馆藏文物丰富,有铜器、陶瓷器、石造像、碑刻、货币、画像砖、书画等多门类数万件藏品。其中以原始社会时期至唐宋时代的文物数量较大,具有代表性的商周青铜器、唐宋石刻等在国内外学术界享有盛誉。
郑州博物馆始终坚持把社会效益放在首位,根据馆藏文物特征,发挥优势,先后举办过“古代石刻艺术陈列”、“画坛巨匠——“徐悲鸿绘画艺术展”、“郑州改革开放以来配合基本建设考古成果展”、“红旗渠精神展”等200多个陈列展览。接待过党和国家领导人、国际友人以及数百万观众,发挥了重要的宣传教育作用。被授予河南省文明博物馆、河南省优秀爱国主义教育基地、郑州市爱国主义教育基地、河南省文明单位等称号,成为展示郑州地区悠久历史和灿烂文化的重要窗口。2004年7月1日起,郑州博物馆基本陈列对社会实行免费开放。
郑州博物馆是一座知识的殿堂,漫步其中,接受深厚凝重的历史文化的熏陶,将给参观者美的艺术享受。
⑨ 郑州市城市总体规划 2010-2020年 内容
新密,新郑,荥阳,中牟撤县立区,登封和巩义组团发展,计划2020年达到1500万人口左右的区域大城市,各个区通城市轻轨,公交。