公共交通服务指数国家标准

⑴ 交通拥堵指数的概念简介

交通拥堵指数又称交通运行指数(Traffic Performance Index(TPI))，是北京市首创的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性数值，简称交通指数。交通指数取值范围为0至10，每2个数一等级，分别对应“畅通”、“基本畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”、“严重拥堵”五个级别，数值越高，表明交通拥堵状况越严重。
缓堵新政实施前，北京市的拥堵指数以8起评。去年9月17日，拥堵指数瞬间攀升至9.68。新政实施后，北京市交通委曾公布了今年1月份的交通拥堵指数，显示北京市工作日高峰时段平均交通拥堵指数从去年的8.32（重度拥堵）以上下降为6（中度拥堵）。
按照交通指数计算，2011年第一季度，工作日平均拥堵持续时间，包括严重拥堵、中度拥堵共计1小时15分钟，比去年同期减少1小时；高峰时段平均交通指数为4.48，处于轻度拥堵等级，较2010年的5.37同比下降了16.6%。2011年第一季度工作日平均交通指数较2010年第四季度的7.14下降了37.3%。这些数字的计算，就将北京缓堵措施的成效一目了然的呈现出来。而缓堵的目标就是将交通指数控制在6左右。

⑵ 请问城市公共客运交通服务水平评价标准有哪些

看了一些狗屁答案。
你一次问了3个，我都贴过去。
网上没有现成的，我是查书现敲的，再给分哦~~~
城市公共交通服务质量的好坏主要通过
方便性、迅捷性、准时性、
舒适性、安全性和经济性
等6个方面内容来体现。
服务能力水平，
是指城市公共交通所具备的服务功能强弱。
主要内容包括：
①城市居民采用公交出行所需最大时耗；
②乘客换乘系数；
③线路网密度；
④站点服务面积覆盖率；
⑤发车频率；
⑥运送速度；
⑦日均满载率；
⑧线路非直线；
⑨线路长度。

不知道你要做什么用，如果只是想了解，我简单说下评价标准
上述9项里，满足9项，是一级
满足8项，二级
满足7项，三级
满足6项，四级
少于6项，五级
一共就有五级，所以要是评了五级，就挂了
其中细化成各种指数
还有具体的分
比如二级，满足8项吧，8项里还分出小要素打分，按%来折算成相应指数。

你要是写汇报材料，可以给你具体建议，参看下面的书
李相勇的《城市道路服务水平的模糊综合评判》
交通运输系统工程与信息2002.8
《公共交通服务质量的模糊评定法》
佛山大学学报，1997.8
尹峰，李枫的《公共交通服务水平的模糊评价》
上海交通大学学报，2000.34
这个比较火，
很多写公共交通服务水平分类型分析的都用这个评价方法，
你要是在校园内万方应该就能查得到。

⑶ 交通拥堵指数的分级列表

交通指数 对应路况 出行耗时 0至2 基本没有道路拥堵 可以按道路限速标准行驶 2至4 有少量道路拥堵 比畅通时多耗时0.2至0.5倍 4至6 部分环路、主干路拥堵 比畅通时多耗时0.5至0.8倍 6至8 大量环路、主干路拥堵 比畅通时多耗时0.8至1.1倍 8至10 全市大部分道路拥堵 比畅通时多耗时1.1倍以上 据2011年5月31日新闻报道，北京市交通拥堵指数在当日已实现实时发布，发布间隔时间为15分钟。

⑷ 公共交通服务水平评价的研究内容，意义，方法。谢谢

城市公共交通服务质量的好坏主要通过
方便性、迅捷性、准时性、
舒适性、安全性和经济性
等6个方面内容来体现。
服务能力水平，
是指城市公共交通所具备的服务功能强弱。
主要内容包括：
①城市居民采用公交出行所需最大时耗；
②乘客换乘系数；
③线路网密度；
④站点服务面积覆盖率；
⑤发车频率；
⑥运送速度；
⑦日均满载率；
⑧线路非直线；
⑨线路长度。

不知道你要做什么用，如果只是想了解，我简单说下评价标准
上述9项里，满足9项，是一级
满足8项，二级
满足7项，三级
满足6项，四级
少于6项，五级
一共就有五级，所以要是评了五级，就挂了
其中细化成各种指数
还有具体的分
比如二级，满足8项吧，8项里还分出小要素打分，按%来折算成相应指数。

你要是写汇报材料，可以给你具体建议，参看下面的书
李相勇的《城市道路服务水平的模糊综合评判》
交通运输系统工程与信息2002.8
《公共交通服务质量的模糊评定法》
佛山大学学报，1997.8
尹峰，李枫的《公共交通服务水平的模糊评价》
上海交通大学学报，2000.34
这个比较火，
很多写公共交通服务水平分类型分析的都用这个评价方法，
你要是在校园内万方应该就能查得到。

⑸ 交通指数的计算方法

交通指数是对分布在城市大街小巷的动态车辆位置信息（简称浮动车数据）进行深入加工处理获得的，有超过3万余辆浮动车数据通过通信网络实时回传给数据处理中心。首先对车辆位置数据处理，得到不同功能等级道路的运行速度，然后根据道路功能不同以及流量数据计算该道路在全网中所占权重，最后通过人对拥堵的感知判断，给出换算到0-10的指数指标值。
交通指数计算最小时间单位是15分钟，指数值可以实时动态地反映全路网的运行状态，通过定义通勤早、晚高峰或者节假日高峰等不同统计周期，可以得到工作日高峰平均交通指数、日交通指数最大值等反映一天典型交通特征的指数。

⑹ 国家规定的每万人拥有公交车数量标准是多少

国家规定的每万人拥有公共汽（电）车（标台）>8。

根据全国文明城市数据指标

1、群众对党政机关工作的满意度>90%

2、群众对反腐倡廉工作的满意度>90%

3、城市公共消防基础设施完好率达100%

4、交通事故死亡率（人/万台车）<10

5、群众安全感>85%

6、虐待、不赡养老人案件发生率<1.5%

7、家庭暴力投诉率（起/万户）<1.5%

8、侵犯残疾人合法权益事件（遗弃、虐待、侮辱等）投诉率（起/万户）<1.5%

9、全民法制宣传教育的普及率≥80%

10、依法直选的社区居委会≥80%的选民参与选举

11、市民对政府诚信的满意度≥90%

12、行业风气满意度>85%

13、“二十字”基本道德规范知晓率≥80%

14、大于等于80%的街道建立市民学校，社区居委会普遍建立教学点，有效开展活动

15、形成崇尚先进的浓厚氛围，市民对本市重大典型的知晓率≥80%

16、人均教育经费支出>420元

17、高中阶段毛入学率>90%

18、全市性科普教育活动≥3次/年

19、每百人互联网用户（户/百人）>8

20、城市电话主线普及率（线/百人）>35

21、每百人公共图书藏书量>160册

22、市属各区文化馆40%以上为二级馆

23、每个街道都有多功能的室内文化活动场所，总面积每万人≥500平米

24、大于等于80%的社区居委会有群众业余文化活动辅导员，并能正常开展活动

25、业余群众文体活动团队数量（支/街道）>15

26、区级大型广场文化活动次数（次/年）>8

27、每万人拥有社会体育指导员人数（人/万人）>8

28、经常参加体育锻炼人数>45%

29、文化遗产定期保护，保存完好率≥95%

30、市民对见义勇为行为的支持率≥90%

31、注册志愿者人数占城市总人口的比例≥8%

32、无偿献血量占临床用血量的比例≥80%

33、市民对捐献骨髓、器官及遗体行为的认同率≥50%

34、人均GDP（万元）高于全国同类城市平均水平

35、GDP年均增长率高于全国同类城市平均水平

36、贫困率<3%

37、人均拥有道路面积>10平米

38、万人拥有公共汽（电）车（标台）>8

39、市民对交通便捷程度的满意率>70%

40、每3-5万居民拥有1个卫生服务中心（站）

41、大于等于95%的卫生服务中心（站）纳入城镇职工医疗保险定点机构

42、居民对卫生服务中心（站）的满意率≥80%

43、每5万人配备急救车数（辆）>1.2

44、计划生育率>95%

45、平均预期寿命（岁）>73

46、人均住宅建筑面积>21平米

47、恩格尔系数<38%

48、社会保险基金征缴率>95%

49、城市登记失业人口再就业率>70%，城市最低生活保障线>本省同类城市平均水平

50、每百名老人拥有社会福利床位数（张）>1.7

51、建成区绿化覆盖率>35%

52、绿地率>30%

53、人均公共绿地>8平米

54、生活垃圾无害化处理率>80%

55、城市污水处理率>60%

56、环境保护投资指数>2.0%

57、空气污染指数（全年API指数<100的天数）>80%

58、烟尘控制区覆盖率>90%

59、环境噪声达标区覆盖率>70%

60、城市水域功能区水质达标率100%且市内无劣质V类水

61、科教、法律、卫生进社区活动覆盖率>80%

62、区级以上（含区级）文明社区>70%

63、窗口行业、执法部门创建文明行业活动的覆盖率100%

64、全市组织的文化、科技、卫生“三下乡活动”>3次/年

65、主要公共场所设有大型宣传创建活动和道德建设的公益广告，数量>广告总数的20%

66、创建文明城市的知晓率>90%

67、市民对创建工作的支持率>80%

(6)公共交通服务指数国家标准扩展阅读：

1、创建文明城市对市容市貌的要求

⑴规划合理，公共建筑、雕塑、广告牌、垃圾桶等造型美观实用，与居住环境相和谐，能给人以美的享受；

⑵街道整洁卫生，无乱张贴（包括牛皮癣）现象；

⑶公园、绿地、广场等公共场所气氛祥和。

2、创建文明城市对市民在公共场所道德方面的要求

⑴公共场所无乱扔杂物、随地吐痰、损坏花草树木、吵架、斗殴等不文明行为；

⑵所有室内公共场所和工作场所全面禁烟，并有明显的禁烟标识；

⑶影剧院、图书馆、纪念馆、博物馆、会场等场所安静、文明，无大声喧哗、污言秽语、嬉闹现象。

3、创建文明城市市民应具备的交通意识

⑴车辆、行人各行其道；

⑵机动车让行斑马线，车辆、行人不乱穿马路、不闯红灯；

⑶自觉保持交通畅通、不人为造成交通阻塞；

⑷车辆、行人服从交警指挥；

⑸在交通站点遵守秩序，排队侯车，依次上下车。

⑹禁止酒后驾车。

⑺ 请问城市公共客运交通服务水平评价标准有哪些

问的是评价标准，答管理办法？
驴唇马嘴也能吻到一起了~~

城市公共交通服务质量的好坏
主要通过方便性、迅捷性、准时性、
舒适性、安全性和经济性等6个方面内容来体现。
服务能力水平，是指城市公共交通所具备的服务功能强弱。
主要内容包括：
①城市居民采用公交出行所需最大时耗；
②乘客换乘系数；
③线路网密度；
④站点服务面积覆盖率；
⑤发车频率；
⑥运送速度；
⑦日均满载率；
⑧线路非直线；
⑨线路长度。

不知道你要做什么用，如果只是想了解，我简单说下评价标准
上述9项里，满足9项，是一级
满足8项，二级
满足7项，三级
满足6项，四级
少于6项，五级
一共就有五级，所以要是评了五级，就挂了
其中细化成各种指数
还有具体的分
比如二级，满足8项吧，8项里还分出小要素打分，按%来折算成相应指数。

你要是写汇报材料，可以给你具体建议，参看下面的书
李相勇的《城市道路服务水平的模糊综合评判》
交通运输系统工程与信息2002.8
《公共交通服务质量的模糊评定法》
佛山大学学报，1997.8
尹峰，李枫的《公共交通服务水平的模糊评价》
上海交通大学学报，2000.34
这个比较火，
很多写公共交通服务水平分类型分析的都用这个评价方法，
你要是在校园内万方应该就能查得到。

⑻ 运输服务可靠性评价指标都有哪些（可以以城市公交运输为例）提供相关资料最好

最好去查成熟量表！

我能够想到的：及时性（及时送达）、准时性（准时发出）、完整性（货物未损坏率或人的生理安全程度）、便利性（感知方便程度）、计划性（是否按照固有计划运行），以及风险性（班次取消等情况发生的几率）

看你的需要，可以把实际的几率改成人们的感知，或者反过来~~~