马鞍山别克英朗

❶ 别克英朗怎么样优缺点有哪些

在以前合资品牌轿车的价格普遍都高，而随着国产品牌造车工艺有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，对合资品牌的一些车型造成了很大的冲击，合资厂商也不再硬气，为了能够巩固自己地位，还有吸引更多消费者买单，也只能无奈对旗下的产品进行价格的下探，现在手握10万元，已经可以买到还不错的合资轿车，比如别克--英朗！

别克英朗的车内提供了黑色和深浅配色，虽然浅色内饰有点不耐脏，但是会更居家温馨一些，而深色更符合年轻人的审美，中控台布局略显平淡，好在使用了适量的镀铬进行点缀，大体上的做工没问题，细节的处理不是很精细，而方向盘的样式我感觉不如原来的造型，好在握感还行。

❷ 别克英朗怎么样建议买吗

别克英朗很不错的，值得购买。

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。

并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。

❸ 我在合肥买的别克英朗XT，开回马鞍山，怎么在马鞍山上牌照

我朋友在上海买的车，回到家（辽宁鞍山）上的牌照，没问题啊

❹ 别克英朗这款车到底怎么样

优点:日间行车灯，超级漂亮，辨识度很高；空间大，虽然轴距不大，但是后排腿部空间和宽度都非常不错；油耗表现非常不错新款英朗的屏幕和操控按钮的布局。无论是行车电脑屏还是中控大屏看上去都特别舒服，不会有廉价的感觉，中控大屏触控感灵敏。一键启动很喜欢，高大上的感觉。这个价钱这种配置，性价比很高，非常满意。

缺点:1.4T的车型只有一个排气孔，如果是两个就完美了。减速到发动机转速为1200转的时候再加速，会有顿挫感，不过可以接受。原厂用的固特异轮胎耐磨，但是胎噪稍微大了一点。

外观:家族瀑布式进气格栅加上日间行车灯逼格相当高。但不是那种夸张的个性，非常喜欢。车位有些平庸。腰线上扬增加了些许的运动气息，。是一款家用车

内饰:中控的上部用的都是硬塑料的，摸起来有些廉价，不过中控台屏幕旁的钢琴烤漆和防木的条看起来不错，门板上还有真皮。毕竟才十几万的车，要求也不能太高。整个内饰看起来也还不错，看起来协调。这个配置的内饰是全黑的，后来买的脚垫、方向盘套等也都是全黑的，虽然是黑色的，没有什么压抑感，反倒觉得很美观。吐槽一下，方向盘不是真皮的，后加的真皮花了160多不说，光缝就缝了两个多小时。

空间:。前排宽敞，做好后头部有一拳的距离，平时开起来也不会觉得累。前排我坐调整好后，我在后排腿部还有两拳的距离，横向空间宽裕，唯一就是头部空间只有四指，不过对我来说已经很好了。背箱平整，后排座椅可以四六放倒，很好。

配置:全系标配日间行车灯，ESP，胎压监测。18T豪华配有一键启动，真皮座椅，定速巡航，蓝牙电话，语音功能等。但是主驾驶的座椅只能前后电动调节，高低和靠背只能手动调节

动力:1.4T发动机配7速双离合，在D档下因ECO模式增加燃油的经济性，所以油门表现不是很灵敏，当切换到S档之后，动力充沛，80kmh的再加速相当迅速，这辆车偏向家用，所以对运动性能不能要求太高。

❺ 别克英朗1269怎么样

关于别克英朗的网友评论：

糟糕的质量...(我第一次见内饰在不到两年时间正常使用情况下会掉漆!!!)糟糕的变速箱...糟糕的活塞...糟糕的电池(这些已是全国有这款车的车友共同的问题...糟糕的质保(一点诚意都没有的2年6W公里,质量又不比进口车好..却又搞这么短质保)...

必须是变速箱了，高速感觉不到，市区就惨了，特别是堵车的时候一顿一顿，丈母娘最怕坐我的车，从上车晕到下车=。=！不过13年去4s保养的时候清洗了一次油路，升级了程序，最近好多了，难道是我习惯了？加一句，比大众朗逸的变速箱差远了。

车窗没有镀铬装饰条，车门拉手不是镀铬的，这个东西也不贵，要做就做的满意，别克应该不差这点钱。这个只有顶配才有，有点郁闷。其实真不行的话，你起码把卡槽给我留出来也行，没卡槽，买来的贴上就老掉。我现在都抑郁着到底贴还是不贴。

❻ 如何区分别克英朗和全新英朗

别克英朗是个大的车型名。目前别克英朗共有三款车，即老款英朗GT（国际上第三代凯越），老款英朗XT（国际上第二代凯越HRV），现款英朗（国际上第四代凯越）。一般别克英朗范指上面三款，全新英朗则指现款英朗（第四代凯越）。而且这名字会叫很久，因为国际上凯越已经出到第五代（中国称威朗），按通用别克的一贯作风现款英朗近期不会有大的改动。比如国内现款凯越（第二代凯越）上市八九年了，外形就没怎么变过。