马鞍山到西宁

① 马鞍山到底是几线城市

我来告诉你，我抄去外地说袭我是安徽的，人家说就是要饭的和当小保姆多的那个省吗，马鞍山就的中国穷省的三流城市，我们别自欺欺人，去外地看看吧，马鞍山规划太差，城市科技型企业少，发展极慢！环境太差了，这是我老总说的，他专门到我家看看我父母，刚来到马鞍山就说灰尘太大了，我们先去黄山再到九华山，那环境相当不错，全程包车到马鞍山就晕了，可怜我连怎么回家的路都不知道，问了好多人才找到家，离家10年就这下场，可以看出现在马鞍山城市变大了，楼房漂亮了，但是把环境牺牲了！

② 从马鞍山 怎样去西藏林芝

可以先坐飞机到成都或重庆，这两个城市有飞林芝机场的飞机.
坐火车的话现内在青藏铁路有容广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。青藏铁路途径的城市有：北京、广州、长沙、武昌、郑州、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、广安、达州、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄共计26个城镇。到拉萨后再坐车去林芝，大概要5个小时左右。

③ 哪里有高铁施工

铁道部公布今年新开工70个项目，2010年全路固定资产投资总规模为8235亿元人民币(下同)，其中基本建设投资7000亿元；计划新线铺轨3690公里、复线铺轨3150公里，新线投产4613公里、复线投产3438公里、电气化投产6401公里。到今年年底，即「十一五」末，内地铁路营业总里程将超过9万公里。
各单位要加大项目前期工作力度。今年安排新开工项目70个，已经立项的要在上半年完成可研审批；未批立项的要在一季度完成立项审批，三季度完成可研批覆，争取早日开工建设。
全国部分省市的铁路开工项目也在加紧建设中。

陕西省：

据西部网报道，陕西省今年全年安排省级重点项目334个，其中新开工69个，有23个提前开工，资金到位、在建项目、工程进度均创历年最好水平。在建高速公路2350公里，新增通车里程304公里，总里程达2770公里，继续保持西部领先。在建铁路2600公里，其中6天内开工了5个项目，新增里程460公里，总投资千亿元以上。全年完成全社会固定资产投资6553亿元，增长35.1％。

青海省：

青海今年开建格敦铁路等多个铁路项目
今年，青海铁路将迎来建设新高潮，兰新铁路第二双线平安至大通段、格敦铁路以及西宁站站房建设等项目都计划年内开工建设。
据悉，新建兰新铁路第二双线（客运专线），途经青海省民和回族土族自治县、乐都县、平安县至西宁，后折向北，经大通回族土族自治县、门源回族自治县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，线路正线全长1768公里，其中青海境内线路长260公里，设计时速为200公里。
敦格铁路是兰新铁路第二双线与青藏铁路之间联络线的主体部分。目前，铁路详细走向基本确定，北端接轨于甘肃敦煌车站，经敦煌沿敦格公路溯党河而上，经肃北、阿克塞两县境内，翻越祁连山脉的当金山后，于苏干湖盆地进入青海海西蒙古族藏族自治州境内，翻赛什腾山，经鱼卡、大柴旦，与青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨，全长616．79公里。敦格铁路的建成，将强有力地带动敦煌至格尔木段的旅游经济。
西宁火车站站改工程是今年青海省铁路建设最大的工程，改建后的西宁火车站集多种交通集散、城市景观展示、综合商务开发为一体的综合性现代化交通商务中心。
另外，青藏铁路公司还将完成青藏铁路西格二线开通区段的电气化改造，力争年底前除关角隧道外完成全线牵引供电工程。同时，加快推进拉萨西站物流基地建设，加快格尔木综合物流园区、甘河工业园区建设。

安徽省：

多条铁路改造或开建
据了解，今年安徽省在保持投资快速增长的同时，将着力点放到优化投资结构、提高投资质量和效益上来。初步安排，2010年“861”重点项目4021个，总投资38007亿元，年度计划投资3650亿元，其中新开工项目828个，建成项目343个。

在铁路方面，今年开工建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、郑州至徐州、合肥至庐江至铜陵和皖赣铁路扩能铁路改造等项目，推进池州至九江、六安至安庆至景德镇、铜陵至黄山、黄山至金华铁路项目前期工作。

在高速公路方面，建成泗县至宿州、阜阳至周集南段等高速公路，开工建设滁州至马鞍山、合肥机场快速通道等高速公路，推进池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥及岳西至武汉、滁州至淮南等高速公路前期工作。

另外，建成安庆500千伏输变电工程，开工建设马鞍山电厂、淮北虎山电厂、佛子岭抽水蓄能电站、力争开工建设1000千伏淮南至上海特高输变电工程。在天然气方面，同步建成川气东送干支线管道，建设池州等9个压缩天然气母站。

浙江省：

2010年浙江500亿投向铁路建设
据浙江在线消息，2010年浙江省还将开工建设九景衢铁路、杭黄铁路项目，连同近期开工的杭长客专、宁波铁路枢纽和金温铁路扩能改造项目，全省将形成“七线一桥两枢纽”共10个项目同时在建的格局，据初步匡算，在建铁路项目总投资将达到500亿元左右，其中省方出资约100亿元，投资规模为历史之最。

其中，沪杭客专10月份建成通车，钱江铁路新桥年内建成；宁杭、杭甬、杭州东站“两线一枢纽”基本完成线下主体工程，站房、四电等站后工程实施逐步推进；新开工的杭长客专、金温扩能改造、九景衢铁路、宁波枢纽和杭黄铁路基本完成征地拆迁，线下工程全面实施；合杭、湖苏沪、衢州至宁德、湖乍嘉沪铁路、苏嘉城际、杭州湾跨海大桥等规划项目的前期工作也将启动，准备适时开工。

天津市：

2010年天津4条地铁同建 轨道交通建设创历史纪录
据新华网报道，今年是天津市重大交通和市政项目建设的决战之年，在建量大，工期紧，初步统计跨转续建去年安排的重大项目33项，续建投资规模1256亿元；新开工项目20项，投资规模505亿元。记者从市十五届人大三次会议上了解到，2010年，本市的轨道交通、高速公路等项目的建设规模都将创历史的新纪录。随着地铁骨架的初步形成、快速路、高速路、高速铁路等同步实施，立体现代化的交通网络正在形成，连通着津城内外，各个角落。

地下：地铁进入建设快车道
今年，本市将有4条地铁线同步实施。地铁2、3号线铺轨，天津站地下工程所有结构完成，地铁5、6号线项目可行性研究报告获国家发展改革委批复，将于 2010年开工建设，预计2014年建成。届时，地铁5、6号线将与1、2、3、9号线连接在一起，形成一个四通八达的轨道交通网络。地铁5、6号线的建设，能够使既有轨道线网的换乘节点由3处增加至15处，将大大提高本市地铁线网的覆盖率和通达功能，并分解线网各节点的换乘压力。

地上：高速快速手牵手
本市确定10条从中心城区通向滨海新区的放射线，即津蓟、国道112线、津保、津沧(京沪代用线)、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘和海滨大道高速公路。今年高速公路建设投资约60亿元，作为10条连接天津市中心城区和滨海新区放射线之一的津港高速公路将于今年建成通车。国道112线、津宁高速、塘承高速一期都将同步推进，力争明年实现通车。

有关部门设想,利用现在高速路建设一条“环城高速”。这条“环城高速”可利用现有的或在建的部分高速路。包括京沪高速、国道112线、京津高速、蓟汕联络线和津晋高速公路,在外围形成以高速公路为主的疏散环线。规划中,从中心城区快速路网中将有14 条放射线,这些放射线有的与高速公路相接,有的与滨海新区快速路网中的“五横”相连,起到沟通快速环线及环城高速的作用。年内，随着西北半环快速路、天津大道快速路将全部建成，规划设想已从规划层面上逐一变成现实。

④ 青岛至马鞍山的火车路线

没有直达的，你要到南京倒车，可以在青岛买到联程的学生票。这是比较合适的车专次。

车次 始发站属-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 硬卧下 软卧下
K296/K293 青岛-上海 青岛 15:30 南京 05:48 14时18分 1060 137 249 379

车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
2558/2555 东营-杭州 南京 06:37 马鞍山 07:50 01时13分 78 5.5 - 66 101 1708/1705 郑州-杭州 南京 06:37 马鞍山 07:56 01时19分 78 5.5 - 66 101
K505 南京-南昌 南京 09:15 马鞍山 10:28 01时13分 78 13 - 107 162
T776/T777 上海-池州 南京 09:35 马鞍山 10:37 01时02分 78 13 21 - -

⑤ 宁夏和南京都简称宁，那南宁西宁和宁波呢

有的是因为历史，比如晋（国）之于山西，鲁（国）之于山东。有的因为地理，比如川之于四川，湘之于湖南。省的简称是不能雷同的，不然不容易区别，比如广东简称粤，而浙江曾经打算简称为越。粤与越同音不易区别，所以浙江简称为浙。除了省（级）之外，每个城市也都有自己的简称，比如上海简称沪或申，成都简称蓉，南京简称宁。

南京是江苏省的省会，位于长江下游，北、西、南三面皆邻近安徽省。由于和安徽省东部一些城市的联系较多，比如马鞍山就称为南京的后花园，所以南京被很多人戏称为徽京。

宁波从唐朝起称为明州，但明朝建立后需要避国号的讳，朱元璋就取“海定则波宁”之义，取名为宁波，简称也约定俗成称为“甬”。

这些城市都和和“宁”字有关系。有很大一部分原因，是因为“宁”字本身代表着和平安宁的美好涵义，才会被人们寄予希望，用“宁”来给地方命名。

⑥ 青海西宁的特点是什么到那边需要注意什么

1、气候特点：属大陆性高原半干旱气候，年平均日照为1939.7小时，年平均气温7.6℃，最高气温34.6℃，最低气温零下18.9℃，属高原高山寒温性气候。夏季平均气温17-19℃，气候宜人。有“中国夏都”之称。

2、地貌特点：地势西南高、东北低。四周群山怀抱，南有南山、北有北山。

3、水文特点：海拔2261米，年平均降水量380毫米，蒸发量1363.6毫米，湟水及其支流南川河、北川河由西、南、北汇合于市区，向东流经全市。

注意事项

西宁是典型的移民城市，多民族聚集、多宗教并存，尊重当地少数民族以及尊重其历史文化、饮食文化、宗教文化，如：回族，回族不抽烟、不饮酒，不食猪肉等，但特别喜欢饮茶和用茶待客。

(6)马鞍山到西宁扩展阅读

西宁著名景点介

1、西宁小峡

小峡位于西宁东15公里，是一个秀丽清爽的避暑好去处。小峡，在历史上是以险关危隘着称的。世平时，它是连通东西交通的大道；世乱时，它又是隔断两地的重门。宋代时修筑绥远关以控制要害地段，后于清代修筑了武定关和德安关。而今的小峡，一座钢筋混凝土拱桥飞架南北，

2、老爷山

系马鞍山一山峰，位于大通县桥头镇东侧的北川河畔，是大通中部的一座主要山峰，面积约2.5平方公里。因山顶原有太元宫(即关帝庙)，俗称“老爷山”，又称“元朔山”、“北武当”。是西宁附近一座山势最为雄伟、风景最优美的山峰。

⑦ 上海去青海开车怎么去

以“上海人民广场”为启点，以“青海省西宁市”为终点为例： 1.从人民大道向西南方向，前往黄陂北路492 米2.在黄陂北路向左转265 米3.在延安东路向右转401 米4.继续前行，上延安中路72 米5.稍向右转，继续沿延安中路前行0.9 公里6.上匝道走延安高架路10.0 公里7.继续前行，上Ａ９公路 部分收费路段7.7 公里8.下 Ａ５ 出口，前往Ａ５公路 收费路段306 米9.在交岔路口继续沿指向Ａ５公路的方向向右，走Ａ５公路 收费路段12.1 公里10.下出口后走沪宁高速 部分收费路段259 公里11.下 南京绕城公路/长江二桥/长江大桥/机场高速/长江三桥/马鞍山 出口，前往绕城公路392 米12.在交岔路口继续沿指向绕城公路的方向向右，走绕城公路3.7 公里13.继续前行，上二桥高速 部分收费路段19.8 公里14.下 化工园/合肥/六合/蚌埠 出口，前往宁洛高速 收费路段1.3 公里15.继续直行进入宁洛高速 收费路段17.8 公里16.在宁洛高速公路皖苏主线收费站处，继续前行，上南洛高速 收费路段400 公里17.下 大庆 出口走大广高速 收费路段53.4 公里18.下出口后走永登高速 收费路段54.4 公里19.下出口后走许平南高速 收费路段28.3 公里20.下出口后走永登高速 收费路段85.9 公里21.下出口，前往郑少洛高速 收费路段382 米22.下左侧的 郑少高速 出口，走郑少洛高速 收费路段62.1 公里23.继续前行，上洛阳绕城高速 收费路段35.9 公里24.下出口后走连霍高速 收费路段197 公里25.在陕西潼关收费站处，继续前行，上西潼高速 收费路段129 公里26.下 阎良/铜川/城北/咸阳/机场/宝鸡/绕城高速 出口，前往绕城高速 收费路段422 米27.在交岔路口继续沿指向绕城高速的方向向右，走绕城高速 收费路段24.9 公里28.下 西安/咸阳/机场 出口走机场高速 收费路段14.2 公里29.继续前行，上福银高速 部分收费路段164 公里30.下出口，前往312国道221 米31.在 312国道 稍向右转26.9 公里32.上匝道走长罗一级1.0 公里33.继续前行，上312国道55.5 公里34.稍向左转，继续沿312国道前行 经过 1 个环行交叉口24.3 公里35.在 312国道/来远路 稍向右转 继续沿312国道前行231 公里36.在天巉公路向右转468 米37.在 巉柳高速 稍向右转 部分收费路段77.4 公里38.继续前行，上柳忠高速 收费路段35.6 公里39.继续前行，上丹拉高速 收费路段20.2 公里40.下出口后走兰海高速 收费路段80.0 公里41.继续前行，上兰西高速 收费路段118 公里42.继续前行，上柴达木路0.6 公里43.上匝道走西塔高速1.4 公里44.下出口，前往胜利路292 米45.在胜利路路口稍微向左转，进入胜利路10 米46.在胜利路路口向左转，在胜利路上行进0.8 公里47.在五四环岛下第 3 个出口391 米48.在长江路向右转290 米49.在西大街向左转150 米50.稍向左转，继续沿西大街前行323 米 建议使用网上地图：我个人比较喜欢用 http://ditu.google.com/ 谷歌地图。祝你一切顺利！