2015年马鞍山港吞吐量

1. 中国主要港口近几年的货物吞吐量

你可以购买一本交通出版社出版的《中国港口年鉴》，里面有详细的中国港口的历史资料，目前的现状和泊位数量，泊位功能、泊位大小、货种以及设备情况，还有各个港口的发展规划以及后方集疏运设施的配套情况。2017年9月，由交通运输部主管、中国港口协会主办、中国港口年鉴编辑部编辑出版的我国港口大型资料性权威工具书——《中国港口年鉴（2017年版）》即将出版。2017年版《中国港口年鉴》主要内容包括：2016年度全国港口综述和统计资料、沿海港口、内河港口，大型专业码头，以及港、澳、台地区港口统计资料等，资料齐全，内容翔实，具有很高的引用和收藏价值。本书从1999年出版以来（每年一册），受到港口业内外广大读者欢迎，公认为港口界最权威的资料性大型工具书之一。

2. 马鞍山港口集团的公司目标

公司树立需求方经营战略观念，以低成本战略、信息化战略、竞合双赢和多赢回战略、创新战略为答战略措施，努力实现港口从传统型向现代型综合港口转变，逐步建设港口布局组合化、港口业务流程化、港口管理信息化的现代综合性物流企业。到“十一五”末期，公司吞吐量将形成3000万吨的能力，经济指标达全国内河港口先进水平。
为实现上述目标，在“十一五”期间，公司投资约8亿元，开展6号码头扩建工程、9号码头料廊改造工程、7、8号码头改扩建工程、人头矶港区建设工程、2号码头改扩建工程等五大工程。

3. 2014年全国港口吞吐量排名分别是多少

2014年中国港口货物吞吐量排名前十大港口最新排名顺序依次为：宁波-舟山港、上海、天津、唐山、广州、苏州、青岛、日照、秦皇岛、烟台。 2014年中国港 口前十大外贸吞吐量排名的城市为宁波-舟山港、上海、青岛、天津、唐山、日照、深圳、苏州、广州、连云港。 2014年中国港口前十大集装箱吞吐量排名的城市为上海、深圳、宁波-舟山、青岛、广州、天津、海口、湛江、大连、厦门。

4. 2018年世界10大集装箱港吞吐量统计排名和2018年中国10大集装箱港吞吐量统计排名，有人有具体数据吗

2018年全球港口排名中，中国十大港口入围全球排名Top20，广州港排名上升两名，宁波舟山港和天津港排名分别上升一名，但香港港和深圳港排名下降。除此之外，丹戎帕拉帕斯港排名上升一名，迪拜港和汉堡港排名下降一名，其他港口排名保持不变。

据悉，2018年中国港口货物吞吐量前十大港口排行榜的依次为：1.宁波舟山港(Ningbo);2.上海港(Shanghai);3.唐山港(Tangshan);4.广州港(Guangzhou);5.青岛(Qing);6.苏州港(Suzhou);7.天津港(Tianjin);8.大连港(Dalian);9.烟台港(Yantai);10.日照港(Rizhao)。

2018年，位列中国港口集装箱吞吐量前十大港口排行榜的依次为：1.上海港;2.宁波舟山港;3.深圳港;4.广州港;5.青岛港;6.天津港;7.厦门港;8.大连港;9.营口港;10.苏州港。

5. 全球前二十的港口排名 要2015的

（2015年6月）中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组6月16日发布了“2015年全球Top20港口集装箱吞吐量排名预测”数据。

主要特点：

（1）整体上，中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口。2015年，全球前20大集装箱港口将有10个来自中国，前10大集装箱港口则有7个来自中国。

（2）全球Top20集装箱港口中，中国各港口2015年大部分实现增长，其中，环渤海地区，青岛港、天津港和大连港集装箱运输需求增长稳中放缓；长三角地区，上海港和宁波-舟山港集装箱运输需求增长相对较快；珠江三角洲地区，深圳港和广州港低速增长，香港港负增长。

（3）按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速仍将高于全球平均水平，而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现稳定的增长态势。

从排名来看，预计2015年全球前20大集装箱港口格局总体与2014年基本保持一致，部分港口排名发生变化。具体如下：

（1）宁波-舟山港将超过香港港，位列全球第4位，香港港退居第5位；

（2）汉堡港将超过大连港，位列全球第14位，大连港退居第15位。

6. 2017年马鞍山港货物吞吐量

1月11日，马鞍山市港航管理局通报，2017年马鞍山市深入抢抓“长江经济带”发展机遇，持续推进以港兴市战略，全年完成港口货物吞吐量11013.72万吨。

马鞍山港年超1.1亿吨的港口货物吞吐量的实绩，向世人证明了在“以港兴市”战略下马鞍山为打造内陆新高地，砥砺前行的决心与努力。

开通多条航线 加强港口合作

2017年，马鞍山港推进与舟山、太仓等港口合作，量身定制的宁波舟山直达马鞍山2万吨级江海联运船成功下水试航，郑蒲港外籍轮首次进港，开通至广州、上海、盘锦等定期航班。马鞍山港海运费

签订临港产业

全年临港产业新签约项目57个，总投资169.8亿元人民币，郑蒲港平行进口汽车零配件组装仓储中心、盛通合运物流园等一批临港项目加快建设或竣工投产

专项整治码头建设

强力开展非法码头专项整治，拆除长江干线非法和无证码头83家。出台《马鞍山市港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》《船舶污染物联合监管制度》等“一案四制”，全年拆改完工老旧船舶、生活污水船舶613艘，督促港口企业投入1600多万元，购置环保设备，落实环保措施，全面增强污染防治能力。

港航联运 构建完备的疏运体系

马鞍山港不断提速港航建设，郑蒲港铁路专用线等3个项目被列为国家“十三五”长江经济带建设《重点港口集疏运项目》，马鞍山港郑蒲港二期工程、姑溪河航道（石臼湖支线）连接南京秦淮河航道工程等5个项目纳入《安徽省水路建设规划》（2017—2021年）。

长江江心洲航道整治工程、姑溪河航道（三汊河—护河）维护性疏浚工程、慈湖综合码头、郑蒲港锚地迁建工程等一批港航项目完成竣工验收。积极落实《促进港口和口岸及物流发展若干政策》，向36家港口企业拨付货港费项目资金2123万元。加强船舶船员管理和服务，全年港航海事窗口共办理各项行政业务10455件，创历史新高。

依江建良巢，引得凤凰栖。2014年郑蒲港一期工程顺利开港运营，宣告了安徽省江北无深水良港的历史终结，打通了合肥经济圈以及皖北地区通江达海的重要通道，成为连接长江上下游之间的一江两岸、南北呼应的重要节点。郑蒲港新区成为马鞍山“以港兴市”的新支点。

在开放带动战略的指引下，郑蒲港新区充分发挥新区港口、岸线、保税区、指定口岸等平台优势，完善基础设施配套、构建完备的公铁水集疏运体系，推进产学研平台及国际合作加快发展，全面提升了自身吸引力，形成了招商引资“磁场效应”。构建高水平开放大平台，承载产业集聚融合，郑蒲港新区正一步一脚印走向内陆开放的新高地。

7. 2015年全国港口集装箱吞吐量

2015年，全球港口货物吞吐量前十大港口排名顺序依次为，宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、苏州港、广州港、唐山港、青岛港、鹿特丹港、黑德兰港。进入十大港口之列的中国港口数量为7个，较2014年少一个，中国大连港排名第十一位。

8. 安徽省港口基本情况

安徽港口名单
1、芜湖港
芜湖港，是我国内河主枢纽港之一和国家一类口岸，以及安徽省重要的水陆交通枢纽，素有“皖南门户，长江巨埠”之美誉。
2、铜陵港
铜陵港位于铜陵长江大桥下游1.5公里处，是古铜都铜陵的南大门。
3、马鞍山港
马鞍山港是长江十大港口之一，是我国重要的钢铁流通基地，距长江入海口仅320公里，通航条件好。
4、安庆港
安庆市地处长江中下游，八百里皖江的源头，临江近海。安庆港是长江干线上兼有沿海和内陆双重优势对外开放的重要港口，也是安徽省境内长江北岸唯一深水良港，被称为 “皖西南咽喉”。安庆港历史悠久，素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美誉。
5、合肥港
合肥港是全国 28 个内河主要港口之一，地处长江、淮河之间，襟江拥湖，由南淝河、店埠河、派河、丰乐河、临湖、居巢、散兵、庐江8个港区组成，港口岸线总长75961米，港口已开发利用岸线10550米，共有码头107座、泊位245个，其中千吨级以上泊位33个，年综合通过能力5700万吨。
6、蚌埠港
蚌埠港为千里淮河第一大港，蚌埠港为全国28个主要内河港口之一，新港年吞吐量达百余万吨，拥有数个千吨级泊位。蚌埠港可四季通航江苏，浙江、上海等省市，还可以借助已开放港口通达海外。
7、阜阳港
阜阳港颍州港区坐落于安徽省阜阳市，是安徽省规划的八大重要港口之一，是国家交通运输部“十二五”规划工程重点建设项目，一期工程总投资1.5亿元人民币。阜阳港颍州港区占用岸线851米，占地360亩，计划建设8个高桩框架码头泊位，已建成6个泊位。
8、滁州港
滁州港是安徽省八大区域性重要港口之一，地处江淮要冲、长江三角洲边缘，属东南沿海与中西部内陆地区的衔接部，建港条件较好，货源充足。近年来，已成为滁州市乃至皖东地区经济发展的重要依托和平台。
9、淮南港
淮南港，安徽省8个重点港口之一，千里淮河煤炭运输第一大港。淮南港是安徽省8个重点港口之一。 由东南大学主持的淮南市港口总体规划日前编制完成。

10、池州港
池州市位于中国安徽省西南部，北临浩荡长江，南接雄奇黄山，是长江南岸重要的滨江港口城市和省级历史文化名城，也是安徽省"两山一湖"旅游区的重要组成部分之一。