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马鞍山2016年出租车燃油补贴

发布时间:2021-04-29 14:57:00

㈠ 出租车今天没跑就没有燃油补贴吗

燃油补贴按照“油料费用谁支出谁受益”原则施行,补贴资金来自省财政中央转移支付,市、区两级财政划补等。

柴油车补贴240.27元/月标台,汽油车补贴446.72元/月标台;

公交车将按车长换算为相应标台数:

车长在5~7米(包含7米)的计0.7标台;车长在7~10米(包含10米)计1标台;车长在10~13米(包含13米)计1.3标台;26路双层公交车计1.3标台。

农村客运车辆燃油补贴将参照公交车标准一次性发放,即柴油农客可获补2162.43元,其中市财政按每台100元一次性发放补贴,其余部分由区财政补足。

出租车一次性燃油补贴标准为每台346元。由各出租车公司向司机公示后申报,经审核后一次性划拨给公司,再由公司发放给司机。

各个地区燃油补贴发放的标准与时间都不同,可以咨询当地的财政部门。

㈡ 国家出租车油补文件规定是如何发放的

按照车辆数量、车型和行驶里程等,计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》第七条规定: 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等,计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第十三条规定:财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况,按照分品种补助标准和负担比例,计算分省(区、市)上年度成品油价格补助金额。

(2)马鞍山2016年出租车燃油补贴扩展阅读

国家出租车油补的补助对象:即城乡道路客运经营者,包括城市公交企业和农村客运经营者。城市公交企业是指依法取得城市公交经营资格,合法运营,为群众提供公交出行服务的企业。

农村客运经营者,是指经依法取得道路客运经营资格,在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线上运营,或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营,其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。

其中,“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划,但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。

㈢ 马鞍山出租车油补什时候发放

今年的出租车油补都没有发放,具体的时间还不清楚。微信如今开通了很多服务内,实行了一体化,在微信容城市服务里,可以查询生活缴纳账单,还有机动车基本查询,今年还开通了高考录取通知书查询这一项,微信的使用率远远超过了其他的app,这也让人们的生活更贴近民生民情。

㈣ 2017年,出租汽车,汽油补助是多少

据了解,由于近来国际油价出现波动,国家发改委于7月29日调整了国内成品油价格。所以,7月份出租车油价补贴要分两部分来计算,即7月1日-28日,90号汽油的油价为5.51元/升,而7月29日-31日三天的油价为5.35元/升,这样,7月份加权平均油价为5.49元/升。根据本市燃油税费改革的补贴方案,在新一轮出租汽车油运价联动机制启动前,按照现行出租汽车运价,政府对出租汽车的临时燃料补贴以汽油4.60元/升、LPG3.45元/升为补贴基准油(气)价。当月平均油(气)价高于基准价格时实施政府临时补贴;等于或低于基准价格时停止政府补贴。

㈤ 出租车燃油补贴的多少

各个地区燃油补贴发放的标准与时间都不同,您应该去咨询您的上级运管部门或者当地的财政部门。

㈥ 公职人员能领取出租车燃油补贴吗

按照规定公务员是不能开出租车的,像你这种公职人员领取燃油补贴的话,就涉嫌违规了。

㈦ 关于出租车燃油补贴发改委怎么决定的

估计会实行阶梯式的,类似于天津的(以下摘录文章有详细说明)。取消的苗头已经显现。

【北京取消出租车燃油费】北京市发改委官微发布消息:从1月15日起,北京将取消出租车燃油附加费。15日至21日定为过渡期,已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费,未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日起,北京市所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费

随着国内成品油价格持续下跌,一些城市陆续对出租车燃油附加费做出了调整,作为首都的北京却不在其中。有北京市民反映,目前92号汽油最近3个月的降价幅度已经超过每升0.8元,但是北京的出租车燃油附加费仍然纹丝不动。

北京市发改委有关负责人告诉《经济日报》记者,2013年7月,北京公布实施了《出租汽车燃油附加费动态调整办法》,实施当日油价为7.57元/
升。根据该办法,燃油附加费实行动态调整机制,3个月为一个周期,周期内油价每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加费相应提高(或降低)1元/运次。油
价波动未达到0.8元/升时,燃油附加费不作调整。

据了解,2013年7月1日以来,北京已经过6个调价测算周期,变动幅度分别为:0.22元/升、0.24元/升、0.18元/升、0.24元/升、0.14元/升和0.67元/升,均未达到燃油附加费动态调整机制规定的变动幅度。

为什么官方测算的数字和市民感觉不一致?该负责人表示,北京的油价变动浮动计算并不是单纯计算当下低价与3个月前高价的差值,而是用“加权累计平均
值”减去起始油价,而“采用定期测算加权变动幅度的方法,主要是为适应国家新的成品油价格形成机制,降低油价频繁变动对出租车行业和社会的影响。”

国内成品油价格迎来新年首跌。从2014年6月至今,国内成品油价格已迎来史上“12连跌”。市民疑问,油价屡破新低,为何燃油附加费按兵不动?北京市发改委表示,因油价波动未达到0.8元/升,燃油附加费暂不做调整。

昨日,北京市发改委转发国家发改委通知称,北京汽、柴油最高零售价格自2015年1月12日24时起,每吨分别降低180元和230元,92号汽油最高零售价为每升6.07元。

去年7月21日,国内油价开始下调,北京地区92号汽油的最高零售价从原来的每升7.98元降至7.78元。随后,北京地区油价迎来“12连跌”。但让市民疑惑的是,与国内油价挂钩的出租车燃油附加费却没有随之下调。

据了解,2013年6月初,北京市发改委发布了《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》(以下简称《办法》),自2013年7月1日起,出租汽车燃油附加费标准与出租汽车常用油品最高零售价的变动幅度实行联动。
市发改委表示,按照《办法》,以3个月为1个周期,定期测算油价变动幅度,调整燃油附加费标准。油价每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加费相应
提高(或降低)1元/运次。油价波动未达到0.8元/升时,燃油附加费不做调整。目前的累计变动幅度未达到0.8元/升,出租车燃油附加费未达到机制规定
的调整条件。

市发改委表示,下一步将会同市交通委继续关注油价变动情况,定期测算油价变动幅度,按照《办法》规定调整出租车燃油附加费标准。

数据1

“加权累计平均值”

去年10月至12月为最近的一个周期,据测算,在这92天内,92号油价共调整过5次,分别是去年10月18日下调至7.11元,14天后,从11
月1日起下调至6.92元;14天后的11月15日,下调至6.76元;28天后的12月13日,下调至6.63元;14天后的12月27日,下调至
6.21元,从12月27日至12月31日,6.21元的价格维持了5天。

根据加权平均法计算,去年10月至12月3个月共92天的周期内,92号油品平均价格为6.9元。

数据2

“每个周期起始期油价”

计算油价变动幅度还需要知道每个时间周期的起始期油价。此前北京市发改委发布的《办法》并未明确该数据。如果按不同的算法,会得出不同的变动幅度。

例如,此前有媒体报道,去年7月至9月的周期内,平均油价为7.71元。如果和这一个周期相比,去年10月至12月这一周期的平均油价变动幅度就为0.81元,达到调价标准。如果按照从2013年7月1日以来6个周期的变动幅度累计计算,则为0.67元,未达到调价幅度。

外地燃油费调整方式

上海油价调整的周期是一年。起征点对应的是平均油价而非时点油价,即当年7月至次年6月油价,2014年7月至今平均油价仍高于6.43元/升,故不作调整。
天津当成品油平均价格连续一年下调至每升5.5元以下时,才会相应调降燃油附加费0.5元,油价下调至每升5.2元以下时,才全部取消燃油附加费。

㈧ 2018年黑龙江省县级城市出租车燃油补贴款标准是多少

从2015年7月15日开始到8月5日(节假日除外),市区出租车2014年第二批“油补”资金开始登记发放。补贴标准为3423.06元/辆,补贴时间为2014年全年。 此次发放工作仍按照“谁支付油费,谁享受补贴”的原则组织发放

㈨ 出租车燃油补贴到底该补贴给谁

首先,应当界定享受燃油补贴的主体。《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理办法》规定,中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴,第四条明确了该法所称的出租汽车经营者,是指依法取得出租汽车经营资格,合法运营,为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。同时第七条规定,补助资金应当专款专用,全额用于补助实际用油者,不得挪作他用。可见,燃油补贴应该是补贴给实际运营出租车的企业或个人的。本案中,在2007年11月至2011年5月合同存续期间,涉案捷达出租车的实际运营人是尹某,因此,这个时间段的燃油补贴应当全部补贴给尹某,赵某理应将补贴返还。

其次,建议在出租者租赁协议中明确约定燃油补贴归属问题。实践中,出租车大多挂靠在某出租车公司或运输公司,在运营过程中车主将出租车转让或租让与他人,但在转让或租让协议中未对燃油补贴作出约定。实践中燃油补贴领取的通行做法是,交通运输管理部门将燃油补贴按标准发放给出租车公司(或运输公司),出租车公司(或运输公司)再将燃油补贴发放给与其签订挂靠合同的车主。由于车主与实际运营人对此没有约定或未将该约定通知出租车公司(或运输公司),就容易导致车主将燃油补贴申领后不交给实际运营人,或者出租车公司直接将燃油补贴发放给实际运营人,从而导致纠纷。基于此种情况的发生,法官建议出租车主将车辆转让或者租让给他人时,在转让或者租赁协议中约定燃油补贴归谁所有,并将该协议送交出租车公司(或运输公司),以得到出租车公司(或运输公司)日后的配合。

㈩ 出租车燃油补贴何时发放

答:什么时候把所有出租车都改成个体啊
呵呵
把公司都取缔了让每个司机给公司些钱
直接车就开走
就是自己的了
多好
单班一个人买一辆车
双班两个人买辆车
嘿嘿
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