马鞍山第37

Ⅰ 马鞍山的三个区怎么划分的

截止2019年10月，马鞍山下辖的三个区分别是博望区、花山区、雨山区。具体介绍如下：

1、花山区

花山区隶属于安徽省马鞍山市，位于马鞍山市东部，与南京江宁区接壤，距南京禄口国际机场20公里，处在南京都市圈核心圈层。截止2019年10月花山区下辖霍里、桃源路、湖东路、沙塘路、解放路、江东、塘西、金家庄8个街道。

2、博望区

博望区隶属于安徽省马鞍山市，位于马鞍山市最东端，地处长三角经济圈和南京一小时都市圈内，与南京江宁、溧水、高淳三区接壤。截止2019年10月博望区下辖博望、新市、丹阳三镇。

3、雨山区

雨山区隶属于安徽省马鞍山市，始建于1976年，雨山区位马鞍山市城区西南部，中心地理坐标为东经118度29分、北纬31度41分。东与江苏省南京市江宁区接壤，南与当涂县相连，西临长江，东北与花山区和金家庄毗邻。

截至2019年10月，雨山区辖4个街道、3个乡镇和1个省级开发区。平湖街道、雨山街道、安民街道、采石街道、向山镇、银塘镇、佳山乡、马鞍山经济技术开发区。

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马鞍山市的历史沿革：

马鞍山市名来源于历史，相传楚汉战争时，楚霸王项羽被困垓下，四面楚歌，败退至和县乌江，请渔人将心爱的坐骑乌骓马渡至对岸，后自觉无颜见江东父老，自刎而亡。乌骓马思念主人，翻滚自戕，马鞍落地化为一山，马鞍山由此而得名。

1949年4月，当涂解放。1954年2月，设马鞍山镇，隶属当涂县。1955年8月，设马鞍山矿区政府（县级），隶属芜湖专区。1956年10月12日，国务院批准设立马鞍山市，为省辖市。其间，当涂县先后隶属芜湖专区（地区）、宣城地区。

1983年7月，当涂县（除大桥乡外）划属马鞍山市。辖县和县古名历阳，因“县南有历水”而得名。2011年8月22日，原地级市巢湖市所辖含山县、和县（不含沈巷镇）划归马鞍山市管辖。

2012年，撤销金家庄区、花山区，设立新的花山区；设立博望区，将当涂县博望、丹阳、新市3个镇划归博望区管辖。

Ⅱ 马鞍山东站时刻表

序号 车次 始发站--终点站 出发-到达时间 到时 发时 车站 时间
1 G7088 安庆—上海 18:21 22:27 19:54 19:56 马鞍山东 1小时33分 当日到达

2 D5609 南京南 —安庆 18:35 20:29 18:53 18:55 马鞍山东 18分 当日到达

3 D5607 南京南 —安庆 16:43 18:49 17:07 17:09 马鞍山东 24分 当日到达

4 D5608 安庆— 南京南 16:1518:15 17:48 17:50 马鞍山东 1小时33分 当日到达

5 G7087 上海— 安庆 13:05 17:03 15:27 15:29 马鞍山东 2小时22分 当日到达

6 D5606 安庆 —南京南 14:17 16:23 16:02 16:04 马鞍山东 1小时45分 当日到达

7 D5605 南京南 —安庆 13:55 15:55 14:19 14:21 马鞍山东 24分 当日到达

8 D5603 南京南— 安庆 11:53 13:59 12:11 12:13 马鞍山东 18分 当日到达

9 D5604 安庆— 南京南 11:35 13:35 13:08 13:10 马鞍山东 1小时33分 当日到达

10 D5602 安庆 —南京南 09:33 11:33 11:12 11:14 马鞍山东 1小时39分 当日到达

11 D5601 南京南 —安庆 09:14 11:14 09:32 09:34 马鞍山东 18分 当日到达

12 D5642 芜湖 —南京南 08:15 08:54 08:34 08:36 马鞍山东 19分 当日到达

13 D5641 南京南— 芜湖 07:11 07:56 07:35 07:37 马鞍山东 24分 当日到达

Ⅲ 马鞍山属于哪个省

马鞍山属于安来徽省。

马鞍山市位源于长江下游南岸、安徽省东部，地处北纬31°46′42″～31°17′26″与东经118°21′38″～118°52′44″之间；东临石臼湖与江苏溧水县和高淳县交界；西濒长江与和县相望，南与芜湖市郊、芜湖县、宣城市接壤；北与江苏省南京市江宁区毗连。

马鞍山市最北点在慈湖河入江口，最南点在黄池镇水阳江中心航道线上，最西点为江心洲与和县之间长江主航道中心线，最东点处于石臼湖中心线。

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历史沿革

民国裁府留县，当涂县直属安徽省。

1949年4月，当涂解放。

1954年2月，设马鞍山镇，隶属当涂县。

1955年8月，设马鞍山矿区政府（县级），隶属芜湖专区。

1956年10月12日，国务院批准设立马鞍山市，为省辖市。其间，当涂县先后隶属芜湖专区（地区）、宣城地区。

2012年，撤销金家庄区、花山区，设立新的花山区；设立博望区，将当涂县博望、丹阳、新市3个镇划归博望区管辖。

Ⅳ 马鞍山有几个县

截至2017年底，马鞍山市有3个县，分别是当涂县、含山县、和县。

1、当涂县

隶属于安徽省马鞍山市， 地处安徽东部、长江下游东岸。东临博望区和石臼湖，以湖中流河与江苏省南京市溧水区、高淳区交界；西濒长江，与和县隔江相望；南与芜湖市郊、芜湖县及宣城市接壤；北与雨山区毗连。

2、含山县

隶属于安徽省马鞍山市，地理位置位于长江中下游北岸，皖中东部、巢湖之滨。含山自唐武德六年（623年）置县以来，已有1380 多年历史，是春秋吴楚故地，素有吴头楚尾之称。

3、和县

古名历阳，安徽省马鞍山市下辖县。地处皖东、长三角地区的边缘，皖江开发的最前沿，向为江淮水陆之要冲。东南与芜湖市裕溪口紧连，南与无为县接壤，西与含山县接壤，西北与全椒县毗邻，东北与南京市一桥之隔，东面紧靠长江，隔江面对南京、马鞍山、芜湖三大城市。

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历史沿革：

1、吴、越、楚

西周时属吴国。春秋战国时期先后改属越国和楚国。

2、丹阳

秦至西晋，均属丹阳县(县治今当涂县丹阳镇)。 东晋北方战乱，难民南迁。成帝咸和四年(329年)，淮河之滨的当涂县(今安徽怀远县境内)流民南徒，遂于今南陵一带侨置当涂县，江南始有当涂县名，但非实体县。永和元年(345年)，江北豫州(今河南东南部，湖北东部)侨置牛渚(今采石)。

南朝梁天监元年(502年)，分丹阳县置南丹阳郡，郡治采石。

3、当涂

隋开皇九年(589年)，将侨置于皖南一带的当涂县徒治姑孰城(今当涂城关镇)，此是姑孰为当涂县城之始，迄今相沿不变。

4、太平

北宋太平兴国二年(977年)设太平州，治姑孰城，辖当涂、芜湖、繁昌三县。元改太平州为太平路。
元至正十五年(1355年)，朱元璋率起义军攻占当涂，改太平路为太平府，辖县照旧。
明清府治隶属不变。

5、当涂县

民国裁府留县，当涂县直属安徽省。民国3年(1914年)设芜湖道，当涂属芜湖道。民国17年(1928年)废道，仍直隶安徽省。

6、马鞍山矿区

1949年4月当涂解放。1954年2月设马鞍山镇，隶属当涂县。1955年8月设马鞍山矿区政府(县级)，隶属芜湖专区。

7、马鞍山市

1956年10月12日，国务院批准设立马鞍山市，为省辖市。当涂县先后隶属芜湖专区(地区)、宣城地区。1983年7月，当涂县(除大桥公社外)划归马鞍山市。

8、新马鞍山市

2011年08月16日安徽省地级市巢湖市被分拆为三个部分，其中含山县、和县（不含沈巷镇）划归马鞍山。

2012年09月05日，根据《国务院关于同意安徽省调整马鞍山市部分行政区划的批复》（国函〔2012〕103号)，安徽省正式通知成立马鞍山市博望区，管辖原当涂县博望、丹阳和新市三个乡镇。

Ⅳ 马鞍山居民身份证号前几位

马鞍山身份证号
340500 马鞍山市
340501 市辖区
340502 金家庄区
340503 花山区
340504 雨山区
340521 当涂县

Ⅵ 马鞍山市新创环境科技有限公司怎么样

简介：马鞍山市新创环境科技有限公司成立于2012年02月22日，主要经营范围为环境环保的版技术和设备研发，工程设计和权技术咨询，环境环保新技术推广，环保设备生产、销售、安装等。
法定代表人：李金枝
成立时间：2012-02-22
注册资本：100万人民币
工商注册号：340521000053118
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：马鞍山慈湖高新区慈湖车站路37号

Ⅶ 安徽的城市经济排名中，马鞍山能排第几需要具体的数字~

讲到经济，安徽省有哪个市能和马鞍山比的？！马鞍山的人均gdp连续十几年都是专稳居安徽省的属第一名！并远远高于第二名！要是安徽省能像江苏省一样管理马鞍山，那马鞍山会发展的更好！！马鞍山在安徽是绝对的首富！！作为马鞍山人，我们都应该感到自豪！！！o(∩_∩)o...

Ⅷ 马鞍山市几个区

安徽马鞍山有3区3县,博望区、花山区、雨山区范围,约715平方千米。
请给个采纳 谢谢

Ⅸ 中国是不是有艘军舰叫马鞍山号

有 ！隶属于东海舰队 525马鞍山舰
有525马鞍山号护卫舰 ，属于中国海军新型导弹护卫舰054型！
进入21世纪以来，我国海军的装备建设进入了一个新的高速发展阶段，随着世界军事形势的不断发展变化，海军在新世纪中的重要作用日益显现出来，而海军建设的快慢将会对我军能否应对日后所面临的各种威胁并发挥作用起到关键的影响，也是直接影响到能否有效维护领土完整及国家安全的重要因素。在刚刚过去的2003年，国内外媒体先后报道了052B和052C两型导弹驱逐舰和054型导弹护卫舰，这是我国近几年装备建设的伟大成就。有关新型驱逐舰的各种报道现在已非常多了，但对054型导弹护卫舰的报道却很少。笔者根据外媒报道，对054型导弹护卫舰作一分析介绍。
■舰型及动力装置
据外媒报道，与中国以前建造的护卫舰相比，054型导弹护卫舰可谓有了脱胎换骨的变化。舰体光滑整洁，呈流行的长艏楼甲板、方尾舰型，舰体后有一座与舰体连为一体的直升机机库，舰首倾斜很大，上面还加有防浪板，可减轻前甲板被海浪淹湿。舰体外飘明显，横向剖面为深V型，长宽比较小，估计只有8.5左右。虽然这种舰型会在一定程度上增加舰艇航行时的阻力，对航速有一定的影响，但同时可减轻舰体的横摇和纵摇，增强舰体的稳定性和耐波性，适合在中远海及高海况条件下舰行及作战。在提高舰艇适航性的同时，054型舰的吨位也有所增加，其满载排水量可能会达到3400吨以上，笔者认为3500～3700吨较为可能，这已达到了我第一代051型导弹驱逐舰的吨位了。因此，054可装载更多的燃油及弹药，自持力和续航力有了很大提高，符合当今世界护卫舰向大吨位发展的总趋势。054型舰的另一明显特点是在设计上考虑到提高其隐身性能。整个船体具有很大的外张度，上层建筑低矮，尺寸较小，且所有的外壁尽量避免采用垂直面，而是带有很明显的内倾，主桅、后桅及烟囱大多采用双面体或多面体，各转角处也作成圆弧状，舰上的救生艇及反潜鱼雷发射器也都被布置在舰体内部，外部用金属屏蔽帘遮盖，烟囱内也采用了成熟的红外抑制装置，减轻红外特征。所有这一切都在很大程度上减少了其自身的雷达反射面积及红外特征。因此，说054型舰是目前我国建造的最成功的第一种隐身型护卫舰并不为过，对其它舰艇的设计也有着很好的借鉴作用。
关于054型舰的动力装置，笔者认为应是全柴动力，并非是广为流传的柴—燃联合动力，这主要是从舰上的烟囱布置情况得出的。我国护卫舰一直使用的全都是柴油机动力，目前装舰的各型柴油机已达到了很高的可靠性，在性能上与世界先进机型的差距也不是很大。在“江卫”Ⅱ型舰上装备的MTU 1201163-TB92型高速柴油机是目前已知最先进的，总体性能十分出色。“江卫”Ⅱ型在使用2台该型机的情况下，可达到25节的最高航速（总输出功率为14200马力，“江卫”Ⅱ满载排水量2250吨）。由此，我们可以对054型的最高航速作一推测：首先，考虑到054型舰吨位的增加及舰型设计对航速的影响，并参考世界一些吨位及舰型相似的其它护卫舰，笔者认为054型舰的最高航速不会超过28节，很有可能只有26到27节的水平。法国“拉斐特”级护卫舰在舰型及吨位上与054型舰都基本相当，使用的是4台柴油机，输出总功率为23288马力，其最高航速也只达到25节。所以，如果没有新型更大功率的舰用柴油机研制成功的话，054型舰上最有可能装的就是4台“江卫”Ⅱ型舰上使用的MTU 1201163-TB92型高速柴油机，其总输出功率可达到28400马力，从其舰体的宽度分析完全能容纳下2台一组的布置。作为一型以反潜为主的护卫舰，其动力装置也采取了降噪措施，以降低其自身噪声辐射水平，这也是我国以往护卫舰动力系统所没有的。虽然最高航速并不很大，但对于现代护卫舰来说也完全够用。对作战影响最大的还是其续航力的提高，这对054型舰来说更为重要。再者，柴油机采购费用及使用维护费用都要小于燃气轮机，因此，054型舰使用柴油机无论在费用上还是技术风险及维护保养上都是非常符合其设计初衷的。
■舰载武器
作为一种新型舰，054型舰的武器系统也是十分令人关注的，其舰载武器系统主要取决于其所但负的作战任务，从目前的资料分析，054型舰应是一型以反潜战为主的多用途护卫舰。
从目前情况看，054型导弹护卫舰主要由火炮系统、导弹系统和反潜系统组成。
火炮系统。054型导弹护卫舰在舰的武器系统首装有一门新型100毫米自动舰炮，与我国新建的新型导弹驱逐舰上使用的是同一型号，从而也说明这种新型炮已成为我国第三代驱护舰的标准装备。外观采用了隐形设计，棱角分明，可有效减小舰炮的雷达反射截面，与054型舰优异的隐身设计舰体形成完美的结合。该炮与法国克勒索-卢瓦尔公司生产的紧凑型100毫米舰炮非常相似，但在总体性能上要高于它，与以前广泛使用的79A式双管舰炮相比，在可靠性、自动化程度及弹道性能上有了很大的提高。在使用弹种上，除常规弹种外，很可能可以使用制导炮弹，以提高火炮的命中精度。射速很有可能达到90发/分的水平，其最大仰角达到85度，必要时可进行对空射击，威力及射程上均比原双管有了很大的提高，完全可以满足作战的需要。不过，受到口径的限制，其对地的打击威力有所不足，但这可以通过提高命中精度及射速来进行弥补。
除新100毫米舰炮外，054型导弹护卫舰后部还装有4座AK-630M型近防炮，每侧各装2座，主要用于近距反导防空作战。在054型舰以前的二代舰上大量使用的是76A式双37毫米舰炮，但其反导能力较有限，对多批次导弹的拦截概率不高，不能为舰艇提供可靠的防护能力。而AK-630M则是一种6管30毫米速射舰炮，是俄罗斯大量装备使用的一种近程反导防空炮，由于采用了多管设计，最大射速有了极大的提高，可达到4500发/分，火力密集度比76A提高3～5倍。每座AK-630M重量只有1吨，且其弹库的最大备弹量达到2000发，可对多批次目标进行持续攻击，不仅可对空中目标进行攻击，还可以打击水面舰艇，可一炮多用。该炮具有体积小、重量轻、可靠性高、反应速度快的特点，非常适合吨位较小的舰艇安装。054型舰每侧装有2座，每座可在1分钟内拦截5个目标，每侧可同时拦截10个目标，全舰可在1分钟内拦截20个低空目标。也许有人对054型舰上为什么不装性能更好的国产730系统而感到不解？其实，这里的原因很简单，笔者分析主要是由于受价格因素所制。据有关资料显示，一套730系统的采购费用在4000～5000万人民币，而一套AK-630M系统（包括4座AK-630M火炮及相关火力控制系统）只有不到2500万人民币。这种价格差对于054型这种定位于低价格、并要进行大批量建造的护卫舰来说是不可接受的。如采用730系统，在花费同等费用的情况下只能装一座，虽730系统的整体近程反导能力要明显高于AK-630M（相对于单座AK-630M），特别是弹道性能及精度更是AK-630M所不及的，但与多座AK-630M相比，这种优势就很不明显了，特别是同时对付多目标的能力上，单座730系统与多座AK-630M就存在较大的差距了。054型舰每侧装2座AK-630M的火力密集度可达近10000发/分，这样高的火力密集程度在一定程度上可弥补其弹道性能及命中精度不高的不足。令笔者感兴趣的是，用于控制这4座AK-630M舰炮的火控雷达并不是俄原来的MR-123型雷达(西方称其为“低音帐篷”)，而是国产的TR-47C型火控雷达。该雷达是二代舰上的标准装备，对0.1平方米空中目标的探测距离为8千米，具有火力分配功能，并有光电探测器（电视、红外、激光）作为辅助探测手段，具有较强的抗电子干扰能力。以前该雷达主要用来对国产76A双37毫米舰炮进行控制，如今却用来对AK-630M进行控制，这也许说明我们已解决了两者之间的互联互通及与其它探测系统、作战指挥系统的兼容性问题。更主要的是，TR-47C型火控雷达的探测精度、控制能力及抗干扰能力均要比MR-123型雷达高，这可在一定程度上弥补AK-630M弹道精度不高的弱点，充分发挥AK-630M射速高、火力密集的优势。笔者还有另一种推测，就是这套系统完全是我国自产的。
导弹系统。舰舰导弹：在舰体中部布置了多联装的舰舰导弹，但其空间却不是很大，据称是完全不同的两种发射架。从发射架分析，一种应是已服役的国产新型C803舰舰导弹使用的发射架；而另外一种很特别，其宽度要明显大于旁边用于安装C803舰舰导弹的发射架，而又不同于新建的052C型驱逐舰上装备的新型舰舰导弹发射架，这说明其所使用的是一种完全不同以往的新型号导弹。笔者认为可能有以下两种可能：1.一种未知的新型超音速舰舰导弹；2.新型反潜导弹。