马鞍山综合客运枢纽

Ⅰ 马鞍山东站的高铁什么时候能通车呢

两年之后，宁安城际列车就将“呼啸而来”，马鞍山也将由此进入“高铁时代”。在城市东部，现代化的宁安城际铁路马鞍山东站及站前广场等配套设施正在紧张施工，它将成为城市下一个交通枢纽和重要的旅客集散地。作为城市未来首屈一指的“交通综合体”，宁安城际铁路马鞍山东站周边将如何布局？又将给市民出行带来哪些方便？
一期工程计划明年底竣工
作为宁安城际铁路马鞍山东站的配套设施，宁

安铁路马鞍山站前广场位于马鞍山东站西侧，丰收路与冯桥路交叉口东南角，总占地面积达14.5公顷。
“整个站前广场及配套设施将沿高铁线呈条形分布，分为地上建筑群和地下枢纽两部分。”该市重点局项目部业主代表陈勇介绍说，站前中心广场地下枢纽位于宁安城际铁路马鞍山东站出入口正西方，总建筑面积4.83万平方米。
在站前中心广场两侧，将分别设置有旅游集散中心、长途客运公交综合体及预留商服区等地上建筑群，外围则设置有大面积的绿地广场。
一期工程站前中心广场地下枢纽已于今年8月正式动工。目前，该工程基础施工即将结束并转入工程结构施工。整个工程预计在明年年底前全面竣工。

马鞍山东站效果图
高铁站建地下两层换乘广场
走出宁安城际铁路马鞍山东站，首先映入眼帘的便是站前中心广场。和其他城市出站处普遍采用的“高架模式”不同，马鞍山站前中心广场的换乘区间将全部“建在地下”。
地下两层换乘广场占地约3.5公顷，将提供社会车、出租车集散功能及地下商业设施。陈勇介绍说，地下一层主体部分将设
置为地下商业街。在地下商业街两侧将分别设置有出租车上下客区和社会车辆落客区，其中出租车等待区可容纳120辆出租车。地下二层则将以停车场为主，可容纳500辆车辆停放。
据了解，整个地下枢纽将设置两处机动车出入口，分别位于宁安城际铁路马鞍山东站的南北两侧。站前区还将设置三条东西向下穿通道，其中两条下穿高铁，一条下穿规划丰收路，供行人、非机动车专用，方便市民出行。
站前中心广场再向西，则为楔形绿地广场。据陈勇介绍，整个绿地广场占地面积1.2万平方米左右，地下也将设置部分商铺。
长途客运公交综合体将实现
“无缝换乘”
从宁安城际铁路马鞍山东站及站前广场等配套设施的效果图上看，在马鞍山东站两侧，两处和新站房风格相同的翼楼将对称分布，和东站一起，呈“品”字布局。

马鞍山东站效果图
位于站前广场北侧，将设有长途客运公交综合体。据介绍，这里将是乘客“零距离换乘”的中心，将设有长途客车客运站和公交枢纽中心。“目前，整个区域的规划还在制定之中。”
和长途客运公交综合体相呼应的，则是站前广场南侧的旅游集散中心。陈勇告诉记者，旅游集散中心占地约2.5公顷，将是一个多功能休闲区。“这里不仅能旅游巴士集散功能，而且还将布置有餐饮、商贸等旅客休闲设施。”

马鞍山东站效果图(5张)
根据马鞍山市的地理区位，马鞍山市东站为进入安徽省的第一站，因此马鞍山东站规划要求按四站合一进行设计（火车站站房、长途客运站站房、公交枢纽、出租车站），马鞍山东站站房按12000平方米考虑，长途客运站站房、公交枢纽、出租车站面积按13000平方米考虑，合计总建筑面积25000平方米。
规划要求马濮路下穿站场和站房的东西方向通道须在设计中充分考虑（坐标详见图），隧道断面按2×12.0米考虑，净空高度按5米考虑。同时考虑预留下穿站场及站房的城市轨道交通通道。
马鞍山东站站前广场东西方向空间偏小，所以广场的设计方案应考虑与站房的体量相协调。马鞍山东站站房在方案设计中应考虑与马濮路的对景效果。
站区设计范围内的配套服务设施应在方案中一并考虑。
马鞍山东站站房建筑按照城市地标性建筑设计，采用现代建筑风格。
马鞍山东站站前区域空间偏小，方案设计应充分考虑公交枢纽停车场（按9条公交主线路疏散客流）、社会停车场、出租车停车场的规模需求及对地下空间的综合利用。
1、铁路车场平面布置
A、站场中心里程为DK42+433，车站站房位于线路西侧。
B、车站中心里程轨顶标高为16.209米，站台面到车站中心里程轨顶高差为1.25米。
C、站房占地东西方向长80米，南北方向240米。
2、客运车场分工及到发线布置
车站总规模为5台11线，其中：正线2条，到发线5条。
3、车站站型选择
站房为线侧下式车站，采用“下进下出”的进出站方式。

Ⅱ 马鞍山东枢纽驾车还有291公里去哪

安徽省马鞍山市马鞍山东枢纽立交桥四通八达，南北方向（图上下）是G4211公路（沪内鄂高速公路中的宁芜高容速公路马鞍山段），东西方向（图左右）是G4221公路（沪武高速公路中的常合高速公路马鞍山段），从立交桥中心向四个方向延伸291公里的某处就是您要去的地方，您可以在网络地图上去搜索具体地点。

Ⅲ 马鞍山新客运站启用后,公交3路线路如何调整

起点站首末车时间:06:00-22:00
终点站首末车时间:05:10-21:40
3路上行(火车站→向山版)的途经公交站点：
火车站 → 长途汽车站 → 红旗权桥(红旗花园)站 → 人民医院站 → 美华电脑学校(文化宫)站 → 矿院站 → 安徽工业大学站 → 新亚百货大楼(伊锦都广场)站 → 二十二中站 → 马钢技师学院站 → 浙江小商品市场(矿山新村)站 → 新新源市场站 → 中级法院站 → 旅游汽车站(丹桂园学校) → 公路直属分局站 → 霍里山站 → 河海大学文天学院站 → 安工大东校区站 → 马鞍山技师学院站 → 御景园站 → 林场站 → 岘山村站 → 长运驾校站 → 地磅房站 → 石山公园站 → 新华书店站 → 向山站 (共27站)

Ⅳ 马鞍山汽车站电话号码

马鞍山长途汽车站电话是0555-8336600。
马鞍山旅游汽车站电话是0555-2323400。
马鞍山新亚客运站电话是0555-2486870。

Ⅳ 芦恒路综合客运枢纽 有哪些公交车

芦恒路综合客运枢纽的公交线：
芦恒路枢纽站 - 公交站
途径公交车： 955路 1034路
浦星公路芦恒路 - 公交站
途径公交车： 986路 南申专线

Ⅵ 马鞍山长途汽车站,移到鞍山东站了吗

马鞍山长途汽车站呢，已经移到鞍山东

Ⅶ 枞阳有没有去合肥综合客运枢纽站的汽车

有啊，枞阳北站到合肥南门换乘中心的车有好多呢

Ⅷ 衢州市综合客运枢纽发展有限公司怎么样

简介：衢州市综合客运枢纽发展有限公司成立于2013年08月16日，主要经营范围为一般经营项目：衢州市综合客运枢纽项目的建设及建成后的运营、管理、开发等。
法定代表人：汪英财
成立时间：2013-08-16
注册资本：29018.2618万人民币
工商注册号：330800000072514
企业类型：有限责任公司(国有控股)
公司地址：衢州市花园中大道86号406室

Ⅸ 银川通达综合客运枢纽建设管理有限公司怎么样

银川通达综合客运枢纽建设管理有限公司是2018-08-28在宁夏回族自治区银川市金凤区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于宁夏银川市金凤区上海西路天地奔牛科技大厦1003、1007室。

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银川通达综合客运枢纽建设管理有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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