公共服务清单运行情况总结

A. 北京公交服务工作总结

公共交通作为衣、食、住、行四大基本功能之一，一直备受人们的关注。作为城市公共交通的主体，我们郑州公交也一直是社会的焦点行业之一。市民对公交服务的需求从最基本的有车可坐，提高到希望坐好车，好坐车，并进一步对公交服务提出了更高的要求。当社会对公交服务的要求越来越高、当我们公交人对自己行车服务的要求越来越严格时，我们是否静下心来问过自己：我们现时的车厢服务最缺的是什么?笔者个人的看法是——微笑。
微笑是一种态度。常常会发出真心的微笑的人是可爱的，是乐观的，通常也是成功的。微笑是联系人与人之间的纽带，而微笑所发出的信息也是愉快的。对受者而言，则意味着微笑者在告诉对方：我喜欢你，很高兴见到你，使我快乐的人是你。只要是发自内心的微笑，就能赢得别人的好感和信任。如果我们能常常面带微笑，就会使我们的人际关系比较融洽和谐。而常常微笑也能影响到一个人的气质和性格，使之风度倍增。微笑犹如干渴时痛饮清泉，炎夏时拂过凉风，寒冬时感受暖流，使人欣慰和舒服。微笑甚至会让争执平息，让误解消失。常常保持微笑也不仅会让生活更有乐趣，对工作而言，也是一种不凡的能力。
在服务业竞争日趋白热化的今天，我们作为消费者对于消费的要求已不仅仅是满足于物质的层面，我们还需要获得精神层面的满足感。例如，一样的商品、一样的价格，我们通常会从笑容更多的售货员手中购买;一样的用餐，微笑更多、服务更热忱的服务员会获得更多的赞美……同样，以为市民出行提供服务的公交行业，微笑服务也是大家所想的，所需的。一样的行车服务，一个微笑着服务的车长也是非常受乘客欢迎的。在这方面，xx公交x路xxx号车车长xxxx就为我们提供了很好的范本。
现今，关于“公交优先”的城市交通发展策略已成为上至政府下至平民百姓的共识。在总公司大力推行“优质服务”的同时，社会关于“公交优先，则公交必须优秀”呼声也越来越高。“公交优先”是一个大课题，它包含了诸多方面，而其中最关键的、最易给乘客留下或好或坏的评价的当属我们公交车长的服务水平。
就我们目前的行车服务水平而言，且不说一般车组的车长同志们 表现如何，就以我们精品线路和品牌车组的车长同志们现有的服务表现来看，微笑服务也是缺失的。笔者曾就此问题走访了不少车长，回答大致可分为两种：一是没什么特别的，想不起来微笑;二是烦心事太多，笑不起来。大家纷纷诉说着行车时间紧，路况堵车严重，乘客难伺候，生产任务重，工作压力大…….诚然，诸多问题在这个时期确实不易解决，也的确牵涉了我们太多的精力、经济，而且很多问题是我们郑州公交一家企业所不能解决的，并且这些问题恐怕还不是短时期就可以环解的。但是，我们是不是因此就不需要微笑了、不需要乐观、豁达和自信了呢?答案——当然不是!
我们不妨来分析一下导致车长们没有微笑的两种情况：一没什么特别的，想不起来微笑。我们知道，再丰富多彩的职业工作也会有让人疲惫、倦怠的时候，而始终对日复一日的工作保持旺盛的精力和不灭的热情者则是凤毛麟角。尤其是当这个工作不能带给从业者以骄傲、以成就感时，很多人就会觉得没有笑的必要。但我们从内心深处更明白，职场上很多精彩都是平常人抱着一颗恒心，守着一种坚持创造出来的。年复一年相似的工作可以磨掉我们初时的新鲜，却更能丰富我们的阅历和经验，这同样是珍贵的宝藏。守着一颗平常心，让每一天都从容的度过，把来来往往的乘客当成友人、邻人来对待，以微笑面对，让他们的好心情从每天清晨踏上你的车开始，也让他们一天的疲惫因你的微笑而减半，那么，你就是精彩的，就是成功的，也必然是被乘客所认同的。而此时，行车服务不再只是辛苦的，更是快乐的，因为你的微笑给于人们温暖。这个时候，快乐的工作着已然成为一种本能，微笑也是自然的流露而非刻意为之。在这个过程中，看问题的角度和工作的态度直接影响到我们是将创造精彩还是只能平庸。
二是烦心事太多，笑不起来。西谚说：快乐的一天和忧郁的一天都是二十四小时。有朋友曾问我，自己心里明明心如刀割，面对乘客如何能笑的出来?我找了一篇短文，内容是一位经理一早在公交车上受到一位心情不好的车长一通抢白，而后到公司把怨气撒在下属头上，而后怨气层层渲染，最后怨气的受者竟然到一只小狗，中间牵涉的人竟然达到了几十人。待朋友看完，我回问道：“你心如刀割，可是乘客的错吗?”朋友思忖良久，笑了。不良的情绪所引起的恶性连锁反映可能远远超出我们的想像。一个成熟的人，一位优秀的车长是知道如何调节自己的情绪的。同时，我们的集体是温暖的，我们的团队是互助的，有什么烦忧，说出来吧，俗话说：快乐与人分享，则快乐加倍;痛苦与人分担，则痛苦减半。首先，让我们先把微笑职业化，程序化，而后再让微笑成为一种自信的体现，乐观的表达……
微笑是文明的经营理念，是企业的形象名片，是个人的魅力展示，是良性人际关系的表现……我深信，不管笑容是否动人，微笑，首先是一种态度，包含着努力、尊严、坚持和快乐……
微笑服务，让我们从现在开始!

B. 关于区公共行政服务中心项目进驻工作情况的汇报

C. 村社区年度农村公共服务运行维护汇总备案表

第一条为了加强农村公共服务运行维护保障资金管理，确保资金封闭运行、专款专用，根据省农改办《关于开展农村公共服务运行维护机制建设示范试点的通知》和《东台市农村公共服务运行维护机制建设的实施方案》的有关精神，制定本办法。
第二条本办法所称运行维护保障资金，是指《东台市农村公共服务运行维护机制建设的实施方案》范围内的，省级奖补、市镇财政配套和社会赞助的用于农村公共服务运行维护项目的专项资金。
第二章资金筹措
第三条农村公共服务运行维护资金来源：省级奖补、市镇财政配套、社会赞助的资金等。
第四条市财政局根据各镇区标准村数（2500人/村）下达各镇区省级奖补和市财政配套资金总额。
第三章资金使用
第五条农村公共服务运行维护保障资金，只能用于农村村内道路、环卫、村级综合服务中心等设施常年管护人员报酬和设施维修费用，不得随意变更资金用途，不得截留或挪用。
第四章资金管理
第六条农村公共服务运行维护保障资金的管理，采取专户核算、专款专用。市财政按季将省奖补资金和市配套资金拨付到镇区。镇区财政要将运行维护保障资金纳入财政专项资金户专账核算，将镇区配套、社会赞助和上级下拨的奖补资金一并纳入专账，按行政村分别建立台账，明确到村保障资金数额，确保保障资金用于村内公共服务设施运行维护，防止挪用和平调。保障资金实行镇区报账制，常年管护人员报酬由镇区财政通过“一折通”按季直接打卡发放，村级公共服务运行维护支出经村民理财小组审核，镇农经中心签署意见后按季到财政所报账，必须做到收支合理、手续完备、数字准确、帐目清楚。
第七条建立运行维护保障资金年底决算制度，上年结余资金纳入下年运行维护保障资金，统筹调剂使用。
第五章监督检查
第八条市财政局负责农村公共服务运行维护保障资金管理和监督工作，定期不定期开展检查和抽查。
第九条农村公共服务运行维护保障资金实行年度报告制度。各镇区财政部门每年会同农经中心、纪检等部门，对本辖区各村运行维护保障资金使用情况开展专项检查，检查结果以正式文件形式上报市农工办、市财政局。
第十条检查报告内容包括：公共服务运行维护保障资金来源情况、本辖区运行维护资金收支结余情况，以及公共服务运行维护保障资金支出结构分析等。
第十一条对截留或挪用运行维护保障资金的镇区，在一定范围内通报批评，并责令限期整改，整改不到位的，停拨下年度运行维护保障资金，并追究直接责任者和有关领导人员的责任。