① 马鞍山港和芜湖港哪个好
其实都一样的。芜湖港应该比马鞍山港大一点的吧
② 2017年马鞍山港货物吞吐量
1月11日，马鞍山市港航管理局通报，2017年马鞍山市深入抢抓“长江经济带”发展机遇，持续推进以港兴市战略，全年完成港口货物吞吐量11013.72万吨。
马鞍山港年超1.1亿吨的港口货物吞吐量的实绩，向世人证明了在“以港兴市”战略下马鞍山为打造内陆新高地，砥砺前行的决心与努力。
开通多条航线 加强港口合作
2017年，马鞍山港推进与舟山、太仓等港口合作，量身定制的宁波舟山直达马鞍山2万吨级江海联运船成功下水试航，郑蒲港外籍轮首次进港，开通至广州、上海、盘锦等定期航班。马鞍山港海运费
签订临港产业
全年临港产业新签约项目57个，总投资169.8亿元人民币，郑蒲港平行进口汽车零配件组装仓储中心、盛通合运物流园等一批临港项目加快建设或竣工投产
专项整治码头建设
强力开展非法码头专项整治，拆除长江干线非法和无证码头83家。出台《马鞍山市港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》《船舶污染物联合监管制度》等“一案四制”，全年拆改完工老旧船舶、生活污水船舶613艘，督促港口企业投入1600多万元，购置环保设备，落实环保措施，全面增强污染防治能力。
港航联运 构建完备的疏运体系
马鞍山港不断提速港航建设，郑蒲港铁路专用线等3个项目被列为国家“十三五”长江经济带建设《重点港口集疏运项目》，马鞍山港郑蒲港二期工程、姑溪河航道（石臼湖支线）连接南京秦淮河航道工程等5个项目纳入《安徽省水路建设规划》（2017—2021年）。
长江江心洲航道整治工程、姑溪河航道（三汊河—护河）维护性疏浚工程、慈湖综合码头、郑蒲港锚地迁建工程等一批港航项目完成竣工验收。积极落实《促进港口和口岸及物流发展若干政策》，向36家港口企业拨付货港费项目资金2123万元。加强船舶船员管理和服务，全年港航海事窗口共办理各项行政业务10455件，创历史新高。
依江建良巢，引得凤凰栖。2014年郑蒲港一期工程顺利开港运营，宣告了安徽省江北无深水良港的历史终结，打通了合肥经济圈以及皖北地区通江达海的重要通道，成为连接长江上下游之间的一江两岸、南北呼应的重要节点。郑蒲港新区成为马鞍山“以港兴市”的新支点。
在开放带动战略的指引下，郑蒲港新区充分发挥新区港口、岸线、保税区、指定口岸等平台优势，完善基础设施配套、构建完备的公铁水集疏运体系，推进产学研平台及国际合作加快发展，全面提升了自身吸引力，形成了招商引资“磁场效应”。构建高水平开放大平台，承载产业集聚融合，郑蒲港新区正一步一脚印走向内陆开放的新高地。
③ 马鞍山港口（集团）有限责任公司怎么样
简介：马鞍山港口（集团）有限责任公司成立于2005年06月29日，主要经营范围版为港口物资装卸，货权运代理，仓储服务，水陆货物联运中转和集装箱拆、装业务，为内外贸船舶提供综合服务，港口工程机械修理及配件制造等。
法定代表人：陆克从
成立时间：2005-06-29
注册资本：25000万人民币
工商注册号：340500000060042
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：安徽省马鞍山市金家庄区长江路47号
④ 每台集装箱岸桥平均一年作业量是多少万TEU
因为中国没有工会组织，港口加班加点作业属于正常现象。按国际常规数内据，港口的吞吐量是港口设计容通过能力的70-80%就差不多了，而中国的港口吞吐量通常是设计通过能力的110-120%，甚至达到150%，也就是说中国港口的港机实际作业量是国外同类设备的1.5-2倍，不仅仅是上海洋山港如此。
⑤ 我们公司准备做内贸海运，船公司。2万载重吨，1500TEU的集装箱货运船。在大连港都需要什么费用多少钱
拉集装箱还是散货？
基本费用都一样，唯一差距的是集装箱收的是 吊装费，堆存费；散货回收的是港杂费和答装卸费。
其他费用大体有：
1.靠泊费
2.停泊费
3.拖轮费
4.船代收取的 代理费。
按照满载两万吨来算，内贸靠泊所有的费用，大概在3.5万左右。