火星探測成果

❶ 火星探測成果有哪些

火星也是一顆類似地球的行星，比地球小。它的半徑是0.53倍的地球半徑，質量是0.11倍的地球質量，密度為地球密度0.71倍。它繞太陽公轉周期為687天，平均運行速度每秒24.11千米，離開我們約9000萬千米，所以是地球的另一個近鄰。火星和地球一樣也自轉，且速度和地球速度幾乎相等，自轉一周為24.6小時，因此火星上1天和地球上1天極相似。多少年來，火星一直是人類心目中最富傳奇色彩的行星。在火星是否有過生命存在，是科學家們不斷猜測和爭論的問題。

火星上確實存在著大氣，雖然和地球相比，它的大氣層很稀薄。但那裡的氣候一度比較暖和，有過水及河流。俗話說，水就是生命，因此現在還很難說火星上沒有生命。在火星表面那些具有足夠熱量的地方，生命有可能延續下來。總之，我們對火星了解很少，猜測、爭論還缺乏有力證據。發射自動航天器對火星進行探測，揭開火星奧秘是解決人們對它爭論的唯一辦法。

美、蘇兩國為探索火星，都作出了舉世矚目的努力。1971年5月30日，美國成功發射了「水手9」號探測器，並在同年的11月13日成為美國第一顆人造火星衛星。「水手9」號探測器繞火星飛行時拍攝了7000張照片並做了大批光譜測量。這些照片證實火星表面呈現許多隕石坑，也發現若干火山。火山之一奧林匹斯山高為26000米，約為珠穆朗瑪峰高度的3倍。科學家從這些高解析度照片上還發現火星表面的一些地區，有一些類似四角金字塔的「建築群」，在火星的南極地區專家們又發現幾何構圖十分方正的結構體，這不禁提出一個扣人心弦的問題：火星上是否有高級智慧生物生活過？有些研究火星照片的專家，提出這些結構體系人工建造的大膽設想；另有一部分研究人員面對火星照片上這些令人難以置信的「建築群」，作出了非人工建造的結論。他們認為這些結構體都是自然形成的物體。科學家們對火星的奧秘，繼續進行著猜測和爭論。

1975年8月20日和9月9日，美國又先後發射了「海盜1」號和「海盜2」號自動探測飛船，並分別在1976年6月19日和8月7日進入了火星軌道。專門用於研究火星生命的這2個探測飛船的著陸艙則分別在同年7月20日和9月3日在火星表面實現了軟著陸。著陸艙從火星表面向地球傳送了它拍攝的火星圖像；自動實驗室化驗了火星土壤。母船在火星軌道上對火星進行觀測，繪制火星表面地形圖。「海盜1」號探測器也拍攝到了類似埃及金字塔的「廢墟」。在「金字塔城」東側9千米處竟還發現了形狀類似於人類的石質結構體以及奇特的黑色圈形構成體。

1971年5月19日，前蘇聯發射「火星2」號自動探測飛船，同年11月27日成為前蘇聯的第一顆人造火星衛星；緊接著，1971年5月28日，前蘇聯又發射「火星3」號探測飛船，其著陸艙從探測飛船本體分離後於12月2日在火星表面軟著陸。其後，前蘇聯又多次發射火星探測器，其中「火星5」號、「火星6」號和「火星7」號進入火星軌道後，拍攝了大量照片，獲取了火星大氣資料。

美國的一大批科學家對「水手9」號、「海盜1」號和「海盜2」號等探測飛船拍攝的火星表面照片和收集的土壤化驗數據進行多年研究後認為，在火星的兩極有水，在其表面也有水；離表面0.8千米深處可能還有液態水。火星的水比人們曾估計的要多得多。探測到的信息還確定，在火星上發現了塵旋風，高達0.5~7英里，這說明太陽足以使火星大氣變暖並顯著地升溫。

火星有兩顆小衛星，火衛1和火衛2，它們是1877年首次被發現的。1971年「水手9」號探測飛船成功拍攝了火衛1的照片。「海盜」號探測飛船又分別從89千米和23千米距離外給火衛1和火衛2拍了照片。兩顆衛星都像是患病的土豆，奇特的形狀可能是由於他們被隕石轟擊所造成的。火衛1直徑22千米，距火星表面7570千米，它像被咬過一口，這個缺口就是斯蒂克尼火山口。火山口直徑11千米，占據了半個火衛1。火衛2直徑只有11千米，距火星表面20700千米。火衛1和火衛2外形都呈橢球形，長軸永遠指向火星，為觀察火星提供了極好的姿態。它們的軌道接近火星赤道，近似整圓。火衛1離火星這樣近，繞火星1周只需要7小時39分鍾。倘若站在火星上，就會看到這個「月亮」從西邊升起，以4個半小時的時間迅速地飛越天空，其形狀不斷地變化著，在東邊下山後6個半小時又匆匆從西邊出現。火衛1和火衛2的引力很小，如果一個人在地球上能跳起15厘米高，則他在火衛1上能跳起244米高，而在火衛2上能跳457米高。

火衛1表面覆蓋著一層粉末，從太陽系誕生以來就是如此。火衛1的年齡、起源和物質以及岩石的特性將為揭開太古年代的秘密提供線索。因為它類似於碳質球粒狀隕石類小行星。前蘇聯發射的「福波斯」號火衛1探測器，雖然通信中斷，但在通信中斷前也向地面發回一組火衛1照片。專家們從照片得知，火衛1表面的物體近似於一種含碳球隕石，且表面成分很不均勻，其礦物層中含水量比設想的要少。火衛1白天溫度約27℃。

有的科學家認為，火衛1可以充當人類在火星上著陸的轉運站，因此火衛1已經引起人們濃厚的興趣。有人猜測，除了月球以外，人類將要攀登的天體首先可能不是火星，而是火星的衛星火衛1或火衛2。

知識點

火星大氣層

與地球相似，火星周圍也籠罩著大氣層。火星大氣層的主要成分是二氧化碳，其次是氮、氬，此外還有少量的氧和水蒸氣。火星大氣層與地球大氣層都有氮存在，這是火星與地球最大的相似之處。 火星大氣的密度不到地球大氣的百分之一，表面大氣壓500～700毫帕。火星大氣溫度垂直分布與地球不同:由表面至50千米高度。

❷ 火星探測計劃的探測成果

這是加拿大宇航局為「鳳凰」號著陸器專門研製的新儀器。它由激光雷達和溫度壓力測量裝置兩部分組成，可以監測火星大氣層的塵埃、溫度等變化，記錄火星北極每天的天氣狀況。

在2008年6月19日，NASA宣布由機器人臂掘開的渡渡鳥金發狀毛莨內，被切成方塊大小叢集的明亮物質，經歷四天就蒸發掉了，強烈的暗示它們是由刨冰組成的，因為暴露在外而升華了。雖然乾冰也會升華，但在目前的條件下他會以比觀測到的更快的速度進行。
在2008年7月31日，NASA宣布，就如同在2002年由火星奧德賽軌道船的預測，鳳凰號證實了火星上出現的是刨冰。一個新的樣品在最初的加熱程序中，當樣品的溫度達到0 °C時，TEGA（熱與蒸發氣體分析儀）的質譜儀偵測到了水蒸氣[7]。液態的水在火星低壓的表面是不可能存在的，只有在最低海拔處可能存在很短的時間。
由於鳳凰號的狀況良好，NASA宣布在2008年9月30日之後繼續資助他的運作。科學團隊希望能確定是否有足夠的刨冰可以解凍供應生活上的需要，以及這些冰中是否含有生命所需的其他物質與化學成分。
另外，在2008年和2009年初，NASA內部在爭論鳳凰號登陸時出現在著陸腳架上呈霧狀聚集的小滴是否是水滴。由於在鳳凰號的科學項目中缺乏公眾的與論，這個問題從未出現在NASA的任何新聞報導中。
一位科學家指出，登陸艇為保持平衡的鹽水袋可能在登陸時被加速器飛濺到登陸艇的腳架上，這些鹽份會吸收大氣中的水蒸氣，這可以解釋水蒸氣如何在44天的火星日當中，在火星溫度下降的過程中如何慢慢的蒸發。
研究火星的地質概況可以了解火星的變化過程和地球與火星之間的區別與共性。作為火星探測計劃的一部分，科學家希望理解風、水、火山作用、構造地質學、撞擊坑等過程在形成和改變火星表面中的相關角色。
比如，火星上有令人難以置信的巨大火山，其規模是地球上火山的10倍甚至100倍以上。這個不同點的解釋就是火星地殼不像地球地殼一樣運動。這意味著所有的岩漿匯集成為一個非常巨大的火山。
火星環球監測者探測器最近發現了在火星上分布著大面積的磁性物質，這表明火星曾經有一個像地球一樣的磁場。由於磁場通常表現為保護行星不受各種宇宙射線的傷害，這一發現暗示很可能發現火星表面曾經存在生命的證據。對於遠古磁場的研究對火星過去的內部結構、溫度和組成也將提供重要信息。磁場的存在還表明火星曾經像地球一樣充滿生機。
最重要的是火星上各種岩石的組成以及年齡。地質學家通過岩石的年齡確定火星歷史事件的順序。組成告訴人們在過去的時間內發生了什麼。鑒定有水存在才能形成的岩石和礦物質是其中尤其重要的一個任務。水是解開火星生命之謎的關鍵之一。
其他還有什麼岩石中的原料包含有火星歷史的信息？不同岩石在火星表面的分布有什麼不同？未來的軌道監測以及登陸探測任務將通過特製工具解答這些問題。
中新社華盛頓11月26日電 (記者 吳慶才)美國迄今最先進的火星探測器「好奇號」26日成功發射升空，這個由一名華裔小女生命名的強大「火星車」此行的主要任務是探索火星是否有生命存在的跡象。
當天上午，在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地，搭載「好奇號」的火箭劃過一道漂亮的弧線，將它送入太空。「好奇號」此行將飛行3.54億英里的漫漫征途，預計明年8月份才會抵達火星。
「好奇號」探測車將在火星赤道以南的蓋爾隕坑中心山丘的一處山腳下著陸，此處有多種不同土壤和一座小山丘，科學家認為此處的物質和地貌的形成與水有關。此次為期近兩年的探測任務主要是探索寒冷、乾燥、貧瘠的火星上是否曾經存在生命跡象，或者現在是否仍存在有利於生命生存的環境。
「好奇號」被稱為有史以來最龐大、最復雜、最昂貴、也最先進的火星探測器。上面搭載了一批先進的探測儀器，包括17台先進照相機、一個機械臂、一個鑽孔機、一台激光裝置，其內部還配備化學實驗室，用於樣本分析。其大小相當於一輛小汽車，重量約900公斤，是前任「雙胞胎」火星車——「勇氣號」和「機遇號」的五倍，長度約為它們的兩倍。
「好奇號」這個名字是由一名12歲的華裔小女生馬天琪所起的。美國宇航局2008年向美國學生徵集名字，最終馬天琪所起的這個名字從9千份參賽作品中脫穎而出。馬天琪當天也受邀到發射現場，她祝願「好奇」一路順利，並透露自己一直對天體物理和空間科學很感興趣，希望有朝一日能夠到美國宇航局工作，甚至希望能夠去火星。與「勇氣」號與「機遇」號不同，總投資達25億美元的「好奇」號採用的是核動力，而且是利用鈈電池做能源，可以持續時間更長。「好奇號」的著陸方式也不同，它將不會採用戴著安全氣囊「硬著陸」的方式，而是把降落傘、火箭的動力減速都用上，並藉助留空的「太空吊車」，將火星車吊運到火星表面實現著陸。
人類一直對美麗而神秘的火星充滿好奇，近半個世紀以來，在人類迄今三十多次探索火星的嘗試中，大部分都以失敗告終，本月早些時候，俄羅斯「福布斯-土壤」火星探測器前往火星的任務即宣告失敗。
「火星真的是太陽系的『百慕大三角』，它是一個『死亡星球』」美國宇航局助理副署長哈特曼說：「美國是世界上唯一一個成功登陸並在火星表面驅動火星車的國家，現在我們准備再來一次。

❸ 探索火星60年，人類到底獲得了哪些成果

人類探索火星已有60年，最早開始著手探測火星的是蘇聯的火星1A號，火星1A號於1960年10月10日發射，但是由於第三節火箭出現故障，任務失敗，雖然失敗了，但是探索火星的願望沒有減弱，之後的二三十年裡，都是以美蘇為主導進行的火星探測任務。

人類為什麼要進行行星探測？

為什麼要爭相探測火星？因為我們不想再落後人一步，我們要加快步伐追上他們，成為太空探索俱樂部之中的一流成員，在未來的太空探索中爭得一席位。

❹ 我們已經探索火星60年了，獲得了哪些成果

人類探索火星已有60年，最早開始著手探測火星的是蘇聯的火星1A號，火星1A號於1960年10月10日發射，但是由於第三節火箭出現故障，任務失敗，雖然失敗了，但是探索火星的願望沒有減弱，之後的二三十年裡，都是以美蘇為主導進行的火星探測任務。

人類為什麼要進行行星探測？

為什麼要爭相探測火星？因為我們不想再落後人一步，我們要加快步伐追上他們，成為太空探索俱樂部之中的一流成員，在未來的太空探索中爭得一席位。

❺ 在對火星的探索中，人類取得了哪些成就

1975年美國向火星發射「海盜1號」和「海盜2號」飛船，其軌道器和著陸器分別從空間到地面對火星99％的面積開展了多項勘測，採集土壤標本進行化驗。研究表明，火星表面環境極端惡劣，連生命力極強的微生物也未能發現，更沒有什麼火星人!
之後人們收集到12塊火星隕石，其中1984年美國學者在南極洲發現一塊重1.9Kg的火星隕石(ALHS,4001)，發現其上有原始細胞化石，碳氫化合物及碳酸鹽，類似於地球原始生命活動產物，一時又將火星生命探索推向高潮。

半世紀以來，美國、前蘇聯、歐洲、日本等陸續向火星發射三十八艘探測裝置，其中二十一艘失敗，十七艘成功，五個著陸器先後登陸，獲空間、地面照片二十多萬張，數據三萬多份。最近兩艘是2003年分別發射，2004年1月3日登陸的「勇氣號」和1月25日登陸的「機遇號」火星探測車(高智能機器人)。經定點勘測，證實火星上存在一定數量的水(冰)，看到了火星遠古海洋和洪水泛濫的殘跡，科學界認為火星過去曾是一個溫暖潮濕的世界。水是生命之先決條件，以上探測成果為解答火星生命之謎提供了線索，為地球人類未來對火星之改造、開發和利用開辟了前景。

有報道美國擬於2007年派出機器人去挖取火星岩石和土壤標本回地球化驗， 2020年發射火星通訊衛星，通過國際合作-2030年建造火星軌道空間站，爭取本世紀中實現地球人類之火星旅遊及下世紀之火星移民。

❻ 勇氣號火星探測器的研究成果

美國噴氣推進實驗室日前宣布，正在火星表面的勇氣號首次對火星土壤進行了取樣分析，
獲得了一批寶貴數據，並意外發現了此前沒有料到的化學物質。科學家驚訝地發現，火星土壤里含有一種名叫橄欖石的化學物質，其形成通常與火 山爆發有關。此外，科學家還在勇氣號傳回的土壤數據中發現了其它一些熟悉的化學元素，如鐵、硫、氯、氬、鎳和鋅等，其中鎳和鋅屬首次發現。他們據此推斷，火星表土可能是由一層顆粒較細的火山岩組成的。2月7日，勇氣號成功地在一塊玄武岩類岩石上鑽出一個小洞。這是人類火星探測史上的首次岩石鑽孔。它花了3小時，用機械臂上的磨具鑽入一塊名為「阿迪朗達克」的岩石，鑽出的洞深 2.7毫米，直徑45毫米，以分析火星過去的地質構造。接下來，它利用顯微成像儀拍攝了岩石的顯微照片。
2月10日，勇氣號在火星表面行走了21.2米，打破了「旅居者」1997年創下的單日行走7米的紀錄。
2月16日，它再次刷新了紀錄，走了27.5米。此前的2月15日，勇氣號還利用機械臂勘查了一塊與眾不同的岩石。科學家把這塊石頭昵稱為「米米」。它很可能蘊藏著豐富的火星地質史線索。
2月21日，勇氣號將機械臂伸到火星表面的一道淺溝里，尋找那裡曾經有水的線索。
3月5日，勇氣號第一次找到火星上曾有水存在的證據。它對一塊名為「哈姆佛雷」的岩石進行鑽孔。科學家在分析礦物質成分後認為，該岩石在形成過程中或剛剛形成之初曾有水
滲入，礦物質隨水分進入岩石，形成結晶並留在岩石內部。
3月11日，勇氣號從火星上拍攝到了地球的照片。這是人類首次獲得從其它行星表面拍攝到的地球照片。照片拍攝於日出前1小時，其上的地球是一個「明亮的圓點」。照片是黑白的，但如果人站在火星車的位置眺望地球，可能會看到一個淡藍色的星球。該火星車拍到的另一張照片記錄到一條又窄又短的光跡。科學家認為這可能是一顆流星，也可能是20世紀70年代升空的「海盜」2軌道探測器——它在完成探測使命後一直在圍火星旋轉。此外，它還拍到距地球約1500光年的獵戶星座中多個明亮的星體。科學家稱，拍攝天文照片並不在火星車的主要使命之列，但這些照片有助於研究夜間火星大氣中的灰塵和水氣含量。
4月1日，科學家又宣布，勇氣號在其著陸區發現了火星上過去可能有水的新證據。它對一塊名為「馬扎察爾」的火星玄武岩進行探測發現，該岩石外部被多層不同的塵埃所覆蓋。這一發現強有力地表明，古謝夫區域曾有自己的水源供應。探測顯示， 「馬扎察爾」很顯然曾受到過與流體有關的改造。不過曾在古謝夫存在過的水有可能是地下水，水量也許沒有機遇號著陸的梅里迪安尼平原曾有過的水多。

❼ 探測火星的成果有哪些

頻繁的抄火星探測已使我們對於火星的基本情況有了較為詳細的了解?人類不僅在火星的表面發現了曾有水流經過所形成的地形,最近的探測還發現了懷疑是近期流水作用所形成的地形,這一發現引起了許多人的關注?

另外,從火星環球勘探者拍攝的照片還可以顯示火星表面6年之中的變化?如果這里曾經有過水流,那麼便可推斷在火星的地下至今仍然有水存在?

❽ 現在人類對火星的探測進展到了什麼程度

人類對火星的探測進展到什麼程度了，目前對火星成功進行過探測的只有以下幾個國家和地區，依據探測成果依次如下。

美國NASA的火星探測

日本於1998年7月3日發射希望號火星探測器，希望號在艱難地飛行了5年之後，最終於2003年12月9日被放棄，此後再也沒有在進行火星探測。

綜合各航天強國發展火星計劃的歷程中可以看到，人類探測火星的成功率只有一半，探測火星充滿挑戰，伴隨著失敗也在所難免。我們的航天事業發展了這么多年終於邁開了探測火星的步伐，真的是振奮人心。但是這只有一半的成功率提醒應該時刻保持嚴謹踏實的態度，穩扎穩打、有計劃有步驟地進行，不可盲目冒進，但同時也不可畏縮不前。相信我們的航天科研團隊有著足夠的智慧和實力完成探測火星的使命。

❾ 美國火星探索成就那麼強大，中國為何要靠自己探測火星

火星是太陽由內往外數的第四顆行星，並且也是當之無愧的地球姊妹星，不過，無論是在東方文化，還是在西方文化中，火星其實都象徵著戰爭，比如說在西方，火星就被譽為戰神，而在東方中國古稱熒惑星。

熒熒火光，離離亂惑。進入到現代社會，其實所謂的戰爭戰神，大家也都瞭然於心，這不過只是唯心主義的色彩，再加上統治者的詮釋而已，究竟是否有這種詭異的色彩在其中，可能也是需要仔細思量的。

總而言之，火星探索是整個人類共同的使命，不應該僅僅只是局限在一個國家之中。畢竟人類共同體並不是美國的事情，太空探索也應該是各國積極要去做的舉措和行為，相信以中國這個榜樣和例子在先，各國都會爭先進行太空探索的！

❿ 人類探索太空已經取得了哪些成果

1.「新地平線」將飛向冥王星探索太陽系最遙遠行星
去幾十年來，人類一直在發射各種探測器內探索太陽系內的容行星，現在，該是拜訪最遙遠的行星冥王星的時候了。美國「新地平線」號探測器定於美國東部時間17日13時(北京時間18日1時)藉助「宇宙神-5」火箭從肯尼迪航天中心發射升空，開始長達9年的太空之旅。
2.引力論和宇宙論
量子理論與相對論是二十世紀物理學兩大支柱，也是二十世紀物理學所取得的最輝煌的成果。然而，對於愛因斯坦本人最為看重的廣義相對論研究，其進展不能令人滿意。
3.「勇氣」號和「機遇」號火星車登陸火星並發現有水的證據
其它：
a.美超音速飛機創飛行時速超萬公里新紀錄；
b.「卡西尼」號飛船成功進入土星軌道；
c.韓、美科學家首次利用克隆技術獲得人類胚胎幹細胞；
d.美科學家首次利用核磁共振技術觀測到單個電子；
e.美研發利用核反應堆大規模製氫技術；
f.日開發出世界最快光通信技術；
g.美天文學家發現太陽系最遙遠的大天體；
h.法艾滋病病毒抗體研究獲得重要進展；
i.以、美科學家製成能夠停止或暫停的分子馬達。