魯濱遜幾次造船的成果

1. 魯濱遜造船用了多長時間

大概有五個月多

2. 魯濱遜第二次出海的經歷 概括

小說的主來人公魯濱遜源是一青年，性喜冒險。他不顧父親的勸阻，決心要過海上生活。開頭號幾次航海以商頗為順利，但有一次為土耳其海盜所俘，幸而不久脫脫逃，至巴西經營蔗田和糖廠。四年後，因獲暴利又往非洲反賣黑 八股中於大海中遇險，船上全部船員葬身魚腹，僅魯濱遜一個脫難，飄流至一荒島之上。從此，他孤獨一個在島羊、造船等。後來。他救了一個野人俘虜，取名禮拜五。魯濱遜在島上生活了二十八年，最後一艘英國船航經荒島，他才有機會搭船回國。

3. 概括《魯濱孫造船》

體會出作者也就是文中的\\「我\\」竭盡全力想要做好這件事而結果卻並沒有像想像得那麼好，從而令我很失望，很沮喪。

4. 魯濱遜漂流記兩次造船的分別經過。用原文，謝謝

這是最荒謬的主意！可我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我相信，連天神建造宮殿時也沒有用過這樣大的木料。靠近樹根的直徑達五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達四英尺十一英寸，然後才漸漸細下去，並開始長出枝杈。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂，這種勞動之艱辛真是一言難盡。然後，又花了一個多月的時間又砍又削，最後刮出了船底的形狀，使其下水後能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是用錘子和鑿子一點一點地鑿空，最後確實成了一隻像模像樣的獨木舟，大得可乘二十六個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。 這項工程完成後，我心裡高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟都大。當然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的。現在，剩下的就是下水問題了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可思議的航行了。

5. 魯濱遜有幾次航海經歷

英國青年魯濱遜從小喜歡航海，曾三次離家到南美各地旅行。一日他懷著雲游四海的高遠志向，告別家人，越過大西洋和太平洋，在驚心動魄的航海中經歷無數險情，後來整條船在太平洋上不幸罹難，船上的人都葬身海底，惟有他一人得以奇跡般地活下來，並隻身來到一座荒無人煙島上。 他從絕望的縫隙中得到了生命的啟示，性格堅強的魯濱遜在島上獨立生活了28年。他在孤島上勞作生息，開拓荒地，圈養牲畜，生產水稻和小麥，年復一年與孤獨為伴，克服了種種常人難以克服的困難。《聖經》成為他的精神支柱，憑著驚人的毅力和頑強不息的勞動，他蓋起了房子，收獲穀物，馴養山羊，用獸皮製作衣物。他曾與野獸鬥智，也曾與吃人肉的野人斗勇。後來他搭救了一個土人，稱他為「星期五」，把他收作僕人。他以非同尋常的毅力和勇氣，克服了難以想像的艱難困苦，用勤勞的雙手，為自己創造了一個生存的家園。
一直到第28個年頭一艘英國船來到該島附近，魯濱遜幫助船長制服了叛亂的水手，才返回英國。這時他父母雙亡，魯濱遜收回他巴西庄園的全部受益，並把一部分贈給那些幫助過他的人們。
《魯濱遜漂流記》每章梗概〈梗概使用的是第一人稱〉
第一章：
我父親原來指望我學法律，但是我卻一心想去航海。有一天，我去赫爾城，我的一位同伴正要坐他父親的船到倫敦去，再沒有什麼比這更讓我動心了，我必須跟他而去——這是1651年的8月，當時我十九歲。
船剛駛出海口，便碰到了可怕的風浪，使我感到全身說不出的難過，心裡十分恐怖。我在痛苦的心情中發了誓，假如上帝在這次航行中留下我的命，我在登上陸地後，就一直回到我慈愛的父母身邊，從此一定聽從他們的忠告辦事。可是第二天風停了，浪也歇了。太陽西沉，繼之而來的是一個美麗可愛的黃昏，這時又喝了我的同伴釀的一碗甜酒，我就把這次航行後便回家的決心丟到九霄雲外去了。我的這種習性給我的一生招來了巨大的不幸——任性的行動常給我帶來災難，可我總不肯在災難來臨的時刻乘機悔改。待到危險一過去，就忘掉了所有的誓言，又不顧一切地投入了我的毫無名堂的生活。在第一次狂風暴雨似的航行後，我又有過幾次不同的冒險。在去非洲的幾內亞做生意時，我被一艘土耳其的海盜船俘虜，被賣為奴隸，經過許多危險，我逃到了巴西。

第二章：
經過許多危險，我逃到了巴西，在那裡獨自經營一個甘蔗種植園，生活過得很順遂。可這時我卻又成了誘惑的犧牲品。巴西因為人工不足，有幾個種植園主知道我曾為做生意而到過非洲的一些奴隸市場口岸，他們竭力哄誘我作一次航行，到那一帶去為他們的種植園買些黑奴回來。聽從壞主意，人就會倒霉。我們的船在南美洲北岸一個無名島上觸了礁，所有的水手及乘客全都淹死了，上帝保佑，只有我一個人被高高的海浪卷到了岸上，保住了一條命。當時我所有的只是一把刀、一隻煙斗和一個盒子里裝的一點兒煙草。待到我的體力恢復，可以走路了時，我就沿著海岸走去。使我大為高興的是，我發現了淡水。喝了水後，又拿一小撮煙草放在嘴裡解餓。我就在一棵樹上棲身，舒舒服服地睡了一覺振作了精神，海上風平浪靜。但最叫我高興的是我看見了那艘船，待到潮水退下，看到它竟離海岸很近，我發現可以很方便地游到船上去。船上只剩下一隻狗和兩只貓，再沒有別的生物。不過船上有大量的生活必需品，這樣，我就幹了起來。為了把那些東西運到這個島的一個水灣里，我專門製造了一隻木筏，還把島上有淡水而且比較平坦的一塊高地作了我的住所。麵包、大米、大麥和小麥、乾酪和羊肉乾、糖、麵粉、木板、圓木、繩子—— 所有這些，再加上幾支滑膛槍、兩支手槍、幾支鳥槍、一把錘子，還有——那是最沒有用的——三十六鎊英幣。所有這些東西我都一天又一天——在兩次退潮之間一一從船上運到了岸上。到了第三十天夜裡，我的搬運工作做完了，我躺下來時，雖然像平常一樣害怕，但我心裡也滿懷感恩之情，因為我知道，我已為以後對付這個荒島作好了准備而心裡感到踏實了。

第三章：
島上有不少野果樹，但這是我過了好久才發現的。島上還有到處亂跑的山羊，但要不是我從船上取來了槍支彈葯，它們對我又有何好處呢？因此，我有理由感謝仁慈的上帝，讓船擱在海岸邊，直至使我搬來了對我有用的一切東西。要想確保我能在這個島上生存下來，還有許多事情要做。我盡可能地相繼辦了幾件我非辦不可的事。但是我的努力並非總是交上好運道。我在第一次播下大麥和稻子的種子時，這些寶貴的存貨就浪費了一半，原因是播種得不是時候。我辛辛苦苦花了幾個月工夫，挖了幾個地窖以備貯存淡水。花了四十二天時間，才把一棵大樹砍劈成我的第一塊長木板。我起勁地幹了好幾個星期，想製造一個搗小麥的石臼，最後卻只好挖空了一大塊木頭。

第四章；
我足足花了五個月工夫，砍倒一棵大杉木，又劈又削，讓它成了一隻很像樣的獨木舟，以備用來逃離這個小島，可結果卻因為怎麼也沒法子使它下到海里去而不得不把它丟棄了。不過，每一樁失敗的事，都教給了我以前不知道的一些知識。至於自然環境，島上有狂風暴雨，還有地震。我那時也對一切都適應了。我種植和收獲了我的大麥和小麥；我采來野葡萄，把它們曬成了很有營養的葡萄乾；我飼養溫馴的山羊，然後殺了吃，又熏又腌的。由於食物這樣多種多樣，供應還算不差。

第五章；
如此過了十二個年頭，其間，島上除了我本人之外，我從來沒見到過一個人跡。這樣一直到了那重大的一天，我在沙灘上偶然發現了一個人的光腳印。我當時好像挨了一個晴天霹雷。我側耳傾聽，回頭四顧，可是什麼也沒聽見，什麼也沒看見。我跑到海岸上，還下海去查看，可是總共就只有那麼一個腳印！我驚嚇到了極點，像一個被人跟蹤追捕的人似地逃回到我的住處。一連三天三夜，我都不敢外出。

第六章：
這是人怕人的最好說明！經過十二年的痛苦和苦幹，十二年跟自然環境相抗爭，竟然會因一個人的一隻腳印而恐怖不安！但事情就是這樣。經過觀察，我了解到這是那塊大陸上的那些吃人生番的一種習慣。他們把打仗時抓來的俘虜帶到這個島上我很少去的那個地方，殺死後大吃一頓。

第七章；
有一天早晨，我從望遠鏡里看見三十個野蠻人正在圍著篝火跳舞。他們已煮食了一個俘虜，還有兩個正准備放到火上去烤，這時我提著兩支上了子彈的滑膛槍和那柄大刀往下朝他們跑了去，及時救下了他們來不及吃掉的一個俘虜。我把我救下的這個人起名為"星期五"，以紀念他是這一天獲救的，他講話的聲音成了我在這個島上二十五年來第一次聽到的人聲。他年輕，聰明，是一個較高級的部族的野蠻人，後來在我留在島上的那段時間，他始終是我的個可靠的夥伴。在我教了他幾句英語後，星期五跟我講了那大陸上的事。我決定離開我的島了。

第八章；
我們製造了一隻船，這次不是在離海岸很遠的地方造。正當我們差不多已准備駕船啟航時，又有二十一個野蠻人乘著三隻獨木船，帶了三個俘虜到這個島上來開宴會了。其中一個俘虜是個白人，這可把我氣壞了。我把兩支鳥槍、四支滑膛槍、兩支手槍都裝上雙倍彈葯，給了星期五一把小斧頭，還給他喝了好多甘蔗酒，我自己帶上了大刀，我們沖下山去，把他們全殺死了，只逃走了四個野蠻人。俘虜中有一個是星期五的父親。那個白人是西班牙人，是我前幾年看見的那艘在我的島上觸礁的船上的一個倖存者，當時我還從那艘船上取來了一千二百多枚金幣，但對這些錢我毫不看重，因為它們並不比沙灘上的許多沙子更有價值。

最後；
我給了那個西班牙人和星期五的父親槍支和食物，叫他們乘著我新造的船去把那艘西班牙船上遇難的水手們帶到我的島上來。正在等待他們回來時，有一艘英國船因水手鬧事而在我的島附近拋了錨。我幫那位船長奪回了他的船，跟他一起回到了英國。我們走時帶走了兩個也想回英國去的老實的水手，而讓鬧事鬧得最凶的一些水手留在了島上。後來，那些西班牙人回來了，都在島上居留了下來。開始時他們雙方爭吵不和，但定居後，終於建立起了一個興旺的殖民地，過了幾年，我有幸又到那個島上去過一次。我離開那個島時，已在島上呆了二十八年兩個月二十九天。我總以為我一到英國就會高興不盡，沒想到我在那裡卻成了一個異鄉人。我的父母都已去世，真太令人遺憾了，要不我現在可以孝敬地奉養他們，因為我除了從那艘西班牙船上取來的一千二百個金幣之外，還有兩萬英鎊等待著我到一個誠實的朋友那兒去領取，這位朋友是一位葡萄牙船長，在我去干那項倒霉的差事之前，我委託他經營我在巴西的庄園。正是為了去干那差事，使我在島上住了二十八年。我見他如此誠實，十分高興，我決定每年付給他一百葡萄牙金幣，並在他死後每年付給他兒子五十葡萄牙金幣，作為他們終生的津貼。我結了婚，生了三個孩子，我除了因為要到那個上面講的我住過的島上去看看，又作了一次航行之外，再沒作漫遊了。我住在這兒，為我不配得到的享受而心懷感激，決心現在就准備去作一切旅行中最長的旅行。如果說我學到了什麼的話，那就是要認識退休生活的價值和祈禱在平靜中過完我們的余日。

6. 魯濱遜到荒島後，有幾次造船

《魯濱孫漂流記》讀後感 讀完《魯濱孫漂流記》這本精彩的小說後,一個高大的形象時時浮現在我的眼前,他就是勇敢的探險家、航海家魯濱孫。

7. 魯濱孫漂流記造船的情節

最後，我想到，能否像熱帶地區的土人那樣做一隻獨木舟呢，盡管我沒有工具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，而且很容易做到。
做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認為，與黑人或印第安人相比，我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成後，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具把樹的外部砍成小舟形狀，然後把裡面燒空或鑿空，做成一隻小船；假如這些工作全部完成後，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什麼用處呢？
人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環境；我應該立即想到小舟下海的問題。可是，我當時一心一意只想乘小舟去航行，從不考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五英里，比在陸地上使它移動四十五潯後讓它下水要容易得多。
任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，根本不去仔細想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成後下水可能是一大難題，但對於自己的疑惑，我總是愚蠢地認為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我相信，連所羅門造耶路撒冷的聖殿時也沒有用過這樣大的木料。靠近樹根的直徑達五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達四英尺十一英寸，然後才漸漸細下去，並開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真是一言難荊然後，又花了一個多月的時間又砍又削，最後刮出了船底的形狀，使其下水後能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最後確實成了一隻像模像樣的獨木舟，大得可乘26個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。
這項工程完成後，我心裡高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟都大。當然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的。現在，剩下的就是下水問題了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可思議的航行了。
盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。
小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處是，從小船所在的位置到河邊，正好是一個向上的斜坡。為此，我決定把地面掘起，掘出一個向下的斜坡。於是，我立即動手進行這項工程，並且也歷盡艱辛。當想到有可能逃生的機會，誰還會顧得上艱難困苦呢？不料完成了這項工程，克服了這一障礙後，我還是一籌莫展。我根本無力移動這只獨木舟一步，就像我無法移動擱淺在沙灘上的那隻小艇一樣。
既然我無法使獨木舟下水，就只得另想辦法。我把現場的距離丈量了一下，決定開個船塢或開條運河，把水引到船底下來。於是我又著手這項大工程。一開始，我就進行了一些估算：看看運河要挖多深多寬，怎樣把挖出來的土運走。結果發現，若我一個人進行這項工程，至少要花十至十二年。因為河岸很高，達二十英尺。最後，我不得不放棄這個計劃，盡管心裡很不願意。

8. 魯濱孫是怎樣造船的

造船過程如下：

這是最荒謬（miù）的主意！可我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我相信，連天神建造宮殿時也沒有用過這樣大的木料。靠近樹根的直徑達五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達四英尺十一英寸，然後才漸漸細下去，並開始長出枝杈。

我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂，這種勞動之艱辛真是一言難盡。然後，又花了一個多月的時間又砍又削，最後刮出了船底的形狀，使其下水後能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。

接著又花了將近三個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是用錘子和鑿子一點一點地鑿空，最後確實成了一隻像模像樣的獨木舟，大得可乘二十六個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

節選自語文版六年級上冊《魯濱孫造船》課文。

(8)魯濱遜幾次造船的成果擴展閱讀

魯濱遜·克魯索（Robinson Crusoe，又譯作魯濱孫·克魯索），是歐洲的「小說之父」丹尼爾·笛福的小說《魯濱遜漂流記》（1718年）中的敘述者和主人公。今天本書成為一本適合兒童閱讀的經典探險小說。最初該小說是為成年人而寫，雖然脫離了作者的初衷，但卻為小說的發展做出了重大的貢獻。

《魯濱遜漂流記》中記述了主人公魯濱遜在一次航海中不幸遭到了暴風雨的襲擊，除他外，其他人全部遇害。他被漂到了個沒有人煙的孤島上。他的心中充滿了無助以及孤獨，不知道應該如何在這個孤島上生活下去。

但是，他卻又不斷地安慰自己，憑著自己的智慧和勇氣，克服了無數的困難，把自己的生命延續下去，並且找到了許多生活的樂趣，在他漸漸淡忘要回到文明社會中去的時候，他卻得到了獲救的機會……

在故事中，堅強不屈的魯濱遜憑著自己的力量和在廢船上找到的一些工具，在荒地上建起了住所，種起了麥谷，還飼養了動物，完成了自己的生活基本所需。他在這個過程中，也遭遇了很多困難和挫折，負出了辛勤的勞動。

例如，他那個有兩層圍牆的房子差不多用了一年多的時間才建成的；他在第一次播下大麥和稻穀的時候，由於播種的不是時候，這些寶貴的存貨就浪費了一半；為了挖幾個地窖以備貯存淡水，魯濱遜又辛辛苦苦地幹了幾個月。

為了做一個能夠煮湯的鍋，他絞盡腦汁，嘗試了多種辦法，也失敗了無數次，才研究出製造方法。最後，魯濱遜終於在28年後獲救，並帶領星期五逃出了荒島。

參考資料來源：網路-魯濱孫

9. 魯濱遜先後做過幾次船

4次