1. 本人想求購一台二手木材扒皮機慒式的。哪裡有
可到二手貨網站看看
只要輸入需要的東西，一般有線索。
2. 冰箱壓縮機噪音大怎麼回事
冰箱壓縮機噪音大，通常是因為共振引起的，如何降低冰箱的共振噪音：
1、冰箱要放置水平，用線吊重物從冰箱頂部沿著邊框的角往下吊，以調節冰箱平衡。
2、冰箱的四個腳必須落地踏實，前面兩個腳可以旋轉壓緊地面，後面兩個腳是固定不可調的，但是不能有損傷變形，否則冰箱不能四腳落地，冰箱運輸中很容易損壞後面的腳，千萬要注意。
3、在冰箱四個腳下都墊上幾層自行車內胎剪的橡膠墊片，有效減震。
4、用手分別推冰箱頂上前部的兩個角，如果有噪音減低了，在相應的冰箱底腳下墊木片。這個方法是人為扭著箱體，製造一個應力，破壞共振條件。
5、冰箱內部的隔板、瓶瓶罐罐等固定好，不讓它隨冰箱震動。
拓展資料：
冰箱保養
1、定期清掃壓縮機和冷凝器
壓縮機和冷凝器是冰箱的重要製冷部件，如果沾上灰塵會影響散熱，導致零件使用壽命縮短、冰箱製冷效果減弱。所以，要定期檢查它們是否臟了，臟了就要清掃。當然，使用完全平背設計的冰箱不需考慮這個問題。因為掛背式冰箱的冷凝器、壓縮機都裸露在外面，極易沾上灰塵、蜘蛛網等。而平背式冰箱的冷凝器、壓縮機都是內藏的，就不會出現以上情況。
2、定期清潔冰箱內部
冰箱使用時間長了，冰箱內的氣味會很難聞，甚至會滋生細菌，影響食品原味，所以，冰箱使用一端時間後，要把冰箱內的食物拿出來，替冰箱大搞一次衛生。當然，具備光觸媒除臭和殺菌功能的冰箱，冰箱內的空氣會清新干凈，無異味，您就不需要經常替冰箱搞清潔了。
3、冰箱保養注意事項
應定期對冰箱進行清潔（每年至少2次）。清潔冰箱時先切斷電源，用軟布蘸上清水或食具洗潔精，輕輕擦洗，然後蘸清水將洗潔精拭去。為防止損害箱外塗復層和箱內塑料零件，請勿用洗衣粉、去污粉、鹼性洗滌劑、天那水、開水、油類、刷子等清洗冰箱。
箱內附件骯臟積垢時，應拆下用清水或洗潔精清洗。電氣零件表面應用干布擦拭。清潔完畢，將電源插頭牢牢插好，檢查溫度控制器是否設定在正確位置冰箱長時間不使用時，應拔下電源插頭，將箱內擦拭乾凈，待箱內充分乾燥後，將箱門關好。
4、冰箱不要家用電器放在一起
這些電器產生的熱量會增加冰箱的負擔，使耗電量增加。還要遠離熱源，避免太陽直接照射，因為這些熱量也會使冰箱的負擔加重。總之，在放置問題上，一定要本著讓冰箱遠離熱源，充分散熱的原則。
3. 一個小型的造紙廠需要哪些設備
基本的設備有變壓器，蒸汽管道或著鍋爐，取水設備（地下水或者河流等地表水），污水處理設備等。
另外本身需要的是造紙機，備漿設備，損紙設備，漿泵，水泵，廠房，漿池等。
4. 請問有知道誰賣二手木片機，夾木機的嗎最好是濱州市以內的，謝謝您。
我賣，剛好乾夠了，木片機216，夾木機20大的，
5. 造紙需要什麼樣的設備，幾種設備
基本的設備有變壓器，蒸汽管道或著鍋爐，取水設備（地下水或者河流等地表水），污水處理設備，等等。
造紙機，備漿設備，損紙設備，漿泵，水泵，廠房，漿池等等。
大型的話從制漿到出紙需要很多設備
比如制漿機械 還有整個造紙機械 包括 疊網部 壓榨部 烘幹部 以及卷紙機 復卷機 有的還需要施膠機等等很多
根據需要的漿種跟生產出來的品種不同機器也有所不同，原料環保進口木漿。設備價格看您要般小型造紙設備的投資在10-20萬都可以 主要生產衛生紙 燒紙 鞭炮紙 選擇機型的時候一般是 787、1092型號需要的數字絕對在你想像之上。
原漿，首先，你要有生產線。正規的設備估計沒個幾千萬就不要想了。二手的，或者小型的應該便宜些。
其次，污水處理設施。目前在國家環保監控嚴格的情況下，沒有污水處理是不太現實的。
然後，各類配件、設施，
最後，木片原料的供應。通常很多要開漿廠的人，首先是有不少可應用的木片。不知道你是什麼情況。
由於各類木漿廠的規模不一樣，需要投資的懸殊是蠻大的。大規模的動輒幾十個億，中等規模的也需要過億的資金，小型的，不正規的那種就很難說了。一般來說，幾千萬總是需要
6. 買二手電筒吉他注意點什麼
當然就是先找一家商譽好的店家購買，減少被騙的機會啰！若是在台北地區，Jeff 建議可以到金山南路上的金螞蟻看看。因為這里有最多的現貨，也是我所知道商譽良好的樂器行。當然，這並不是說其它的樂器行都會騙人，多比較是必要的。
買琴時如果能有一位有經驗的同伴一起去會更好。例如有一些玩很久的朋友、同學、學長、老師等等都可以給你一些建議。 另外，如果有朋友要賣二手琴，而你也不介意的話，倒是一個不錯的選擇。只是要注意二手琴是否有嚴重的問題，當然這也需要有經驗的朋友來告訴你。
怎樣買琴最劃算
如果你沒有預算的顧慮，大可跳過這個問題。之所以寫這個問題，是因為看了許多人辛苦存錢之後，卻不知道該買什麼好。原因在於人雲亦雲，好像每把琴都不錯，而不知該如何下手。
Jeff 建議你：先搞清楚自己的彈奏風格。也就是說，先搞清楚自己需要什麼樣的琴。假設您對德州的藍調搖滾有一股狂愛，而且彈琴的風格也是那個調調，那麼很顯然 Gibson 絕對不是你的第一選擇。 清楚自己的 Style 之後，還必須從一堆類似的琴當中挑一把。這時候要親自去試彈，去發掘每一把琴的差別。了解一些基本構造，也會對你有些幫助。
電吉他的構造
下面是一把典型的 Stratocaster，他的設計簡單又適合彈奏，市面上大多數的琴也都是這個樣式。已經指出來的是一把琴的基本構造，細節部分之後有說明。
Body 有什麼要挑的
最重要就是木材了。可以從木頭的顏色、紋路等來判斷。常見用來做琴身的木材大概有 Ash、Alder、Mahogany、Basswood、Maple 等等：
木材 特性 常見於
Ash 音色清楚明亮，通常是淺褐色有深而大的紋路。通常不會太重。 Stratocaster、Telecaster
Alder 較 Ash 輕，有豐富的音色，中低頻的共鳴不錯。也是淺褐色有較細的紋路。 Stratocaster、Telecaster
Mahogany 算是相當重的木頭，音色豐富甜美，中低頻明顯。通常是紅褐色帶有黑色細紋。 Les Paul、PRS
Basswood 很輕的一種木頭，顏色白晰幾乎沒有班點細紋。中頻明顯是他的特色。 Ibanez Jem 系列
Maple 音色清楚明亮，高頻表現很好。但重量太重，通常是一層薄片貼在 Body 上 ( Top )，會有美觀的紋路。常見的有 Flame ( Curly )、Quilted、Bird's Eye 幾種，或是沒有特殊紋路 ( Plain )的。 Les Paul 通常會貼一層 Maple Top
Neck 用什麼木材
Neck 用的木材對音色一樣有影響。但因為 neck 還要承受弦的張力，所以木材常用 Maple 和 Mahogany。因為這兩種木頭較不易變形，能承受弦的張力程度較大。尤其是 maple，最常被拿來做 neck。而 mahogany 的優點是較不易扭曲，所以在一些 Fender 的 maple neck 後面有一條 mahogany，就是有加強 neck 的作用。這種 neck 又被稱作" Skunk Stripe "，很有趣。常見的 Fender 一般都是 maple neck，而 Gibson 就常用 mahogany neck。
選擇指板有什麼該注意
通常在 neck 上面，有一層薄薄的木片，就是所謂的 Fretboard ( 有些琴是 neck 與 fretboard 同一塊木頭叫做 one-piece ) 。它是和 player 直接接觸的部份，因為上面有一條條的" Fret " ( 俗稱為銅條，雖然不一定是銅做的 )，所以這一片木頭被叫做 fretboard。它對音色以及手感有相當程度的影響。常見用來做指板的木頭有：
木材 特性
Maple 音色清晰明亮，高頻明顯。木質細密，從淺白到金黃色都有。有些琴會用 Bird's Eye 或 Curly Maple 來增加美觀。
Rosewood 聲音溫暖平順，中低頻較強。從紅褐色到深咖啡色都有，通常還有明顯的" 毛細孔 "。
Ebony 中高低頻都很清楚，音色明亮 attack 明顯。木質細密，從深咖啡到黑色都有。
Pau Ferro 音色類似 Ebony 但比較溫順。大多為紅褐色。
不同的 neck 接法有何差別
一般 neck 和 body 的接合，有三種常見的方式：
鎖接式琴頸 ( bolt-on )：
例如 Fender 的 Stratocaster 和 Telecaster。通常是用 4 根螺絲鎖接在一起。這種作法最簡單，sustain 較差是缺點。好處是可以拆換 neck、容易調整琴頸角度。
黏合式琴頸 ( set-in / glued-on )：
Gibson 的 Les Paul 和 SG 就是 neck 和 body 用榫頭相接，然後黏起來。這種作法會有較好的 sustain，但是 neck 等於被固定住，不能換也無法調整。
穿透式琴頸 ( neck-through-body )：
這是最困難的作法，能得到最好的 sustain。方法是用一整塊 ( 或數塊 ) 木頭作一個長條形的 neck，琴身由兩邊的木頭相接組成。也就是說，琴頸從頭到尾都是一整塊木頭。代表作有 Gibson 的 Firebird。1941 年 Les Paul 在紐約 Epiphone 工廠做的 "The Log" 就是一把典型的穿透式設計。
什麼是 neck 的 "Profile"
所謂 "Profile" 就是 neck 的形狀，它影響到音色和手感。一般喜歡速彈的人可能會喜歡比較薄的 neck，喜歡藍調的人可能傾向較厚的 neck。Eric Clapton 最喜歡的 "Blackie"，neck 握起來感覺像三角形，就是所謂的 "V-Shape"。要注意的是，較薄的 neck 雖然比較好彈 ，卻比較容易變形，sustain 也會較差。
Scale 的長度有什麼影響
Scale 就是從 nut 到 bridge 的長度。它的影響主要在於弦的張力大小和 frets 之間的距離。我們知道 Fender 的標準是 25.5"，Gibson 的標準是 24.75"。當我們用相同粗的弦調相同的音高時，在 Fender 上，弦的壓力就比較大。所以一般 Fender 都較 Gibson 難彈。另外，音色也因此受影響，所以 Fender 有明亮、清脆和 harmonics 豐富的特色；Gibson 則顯得較溫暖柔和，attack 比較小。
另外，長 scale 琴的 frets 間距較大，短 scale 琴則相反。所以在一把 scale 是 24.75" 設計有 24 格的琴上，彈到高把位手指頭可能都擠在一起了。有些創新設計的廠牌例如 PRS，定 scale 為 25"，認為可以截長補短。不過有趣的是，PRS 的 Santana model 是一把 24.5" 的 24 格琴。
什麼是 "Radius"
簡單地說，就是指板的彎曲弧度。一般的 Fender 都是 9.5"，vintage Fender 通常是 7.25"。數值越大表示弧度越小，也就是越平、越好彈。通常喜歡玩高技巧的 player 會喜歡較平的 radius，適合速彈和一些誇張的技巧；喜歡藍調的 player 可能就傾向較小的 radius，容易讓手掌在指板上平行移動。
Neck 的寬度也有影響
一般說來，越寬的琴頸，越方便我們彈一些誇張的技巧，像是較大的推弦、點弦等等。這是因為弦和弦之間的距離較大，做這些技巧時，手指比較不會碰到其它弦了。但是太寬的琴頸不容易壓和弦，所以有些人喜歡窄一點的 neck，若是手掌較小也比較容易彈。 較窄的琴頸比較容易讓我們掌握、感覺順手。許多吉他手喜歡 vintage 琴的原因也在於它的順手好彈。
Fret 有什麼大學問
右邊是一個 fret 的剖面圖。F 是打入指板嵌住木頭的部份，E 部份就是露在外面，我們所接觸看到的 fret。通常 fret 是用銅和其它金屬合成的材料做成，但 player 比較關心的是它的形狀大小。一般來說，較粗大的 fret 能提供較好的 sustain，也能使 player 彈奏點弦、捶弦、勾弦這些技巧時更容易。但是並不是每個人都喜歡這種 jumbo fret；一方面是它可能使打弦的情形增加，另一方面，高把位會因 fret 太粗而不好彈。
此外，crown 的形狀也會影響手感，例如有些古老的琴會用較方的，不過現今大多數的琴都使用比較圓的 fret 了。買琴時注意一下 fret 的邊有沒有修磨平整，可以知道它的做工細不細。至於 fret 可能打歪，造成音不準的問題是不用擔心的，因為現在都是用機器打的。一把琴彈了好幾年，它的 fret 若是磨損嚴重而有打弦或雜音出現，就要拔掉舊的 fret 換新的，這就是 refret。refret 沒做好可能讓整支 neck 報廢，Jeff 建議找有經驗的師傅來做。
關於旋鈕 "Tuner"
簡單說，它就是用來調音準的，不過這可是一點也不能馬虎。一個不好的 tuner 容易讓弦走音，這就夠讓 player 傷透腦筋了。常見的廠牌有 Schaller、Gotoh、Grover、Sperzel 等等。現在有許多好產品，大都能保持弦的穩定，不易走音，像是 PRS 和 Sperzel 的鎖定型旋鈕。此外，還有許多旋鈕不但穩定，還兼具美觀、順手好用的優點，這都是各家廠牌努力改良的結果。
Bridge 那麼多種有什麼差別
Bridge 就是琴橋，我們可以大致區分為固定式 ( fixed ) 和浮動式 ( floating ) 兩種。所謂 floating 的就是俗稱有 "搖桿" 的，像是 Stratocaster。固定式的大抵不外是 Gibson 的 Tune-O-Matic 和 Fender Telecaster 型這兩種。fixed 的好處是簡單穩定，容易控制而 sustain 好。
floating bridge 常見的有 Fender ( 俗稱小搖桿 )、Floyd Rose ( 俗稱大搖桿 )、Kahler ( 漸漸被 Floyd Rose 取代 ) 等幾種。當然他們都可以做出相同效果，只是程度有別。一般地說，小搖桿比較穩定 ( 或謂不靈敏 )；大搖桿則比較靈敏 ( 也可說是不穩定 )，他們各有優缺，利弊互見。選擇當然要視 player 的 style 而定，沒有哪一種是最好的。有一些廠牌 ( 例如 Wilkinson 和 PRS ) 為了兼顧穩定和靈敏，也改良出一些相當不錯的搖桿。player 必須衡量自己的需要來選購。bridge 對一把琴的影響重大，除了 floating bridge 能夠做出 fixed bridge 不能做的效果以外，對音色也有很大影響。固定式的琴橋，一般都會有比較好的共鳴。傳統小搖桿有 6 支螺絲鎖在 body 上，相對於大搖桿只靠兩根支柱鎖進 body，弦和 body 的共鳴自然有差。
7. 哪有二手木片機賣
其實你可以到阿里巴巴或淘寶搜索一下看有沒有二手的賣
8. 盤式二手木片機
本人需要一套二手造紙用片的設備
9. 遙控船玩具怎麼製作
一、工具篇
模型的製作、組裝及維護都離不開工具．
1、尺：用來測量和劃線、常用刻度尺、直角尺．
2、剪刀：用來剪割較薄的材料，如鐵皮、紙張、木片等．
3、刀：最普遍的是刻刀（美工刀或裁紙刀），亦可用鋼鋸條改制刀．
4、鉗：作用是堅固及切斷，並可用於夾持折彎、切斷各種金屬件．
5、鋸：用工鋸在製作模型時使用最多，可鋸木材、塑料金屬等多種材料．鋼絲鋸是鋸曲線使用的主要工具．
6、銼：使零件表面光潔並具備一定的尺寸和形狀，需用銼來加工．
7、鑽：用於通孔的加工．
8、鑷子：夾持細小零件、接線頭．
9、電烙鐵：模型上各種金屬部件的結合加工．是電路接線等必不可少的工具．搭配焊油及錫焊使用．
10、其它：螺絲刀、板子、砂紙、毛刷、錘子等等．
二、材料篇
1、木材；製作模型骨架等，是常用的材料．
（1）桐木：以泡桐為主，有比重輕、相對硬度大變形小、易加工等特點．
（2）松木：東北松的特點是紋理均勻，木質細密、比重較輕、不易變形、易於加工、有一定的彈性．
（3）樺木：材質堅硬、紋理均勻緊密、比重較大，可用作發動機架等受力構件．
（4）輕木：材質很硬、比重很輕、紋理均勻、不易變形易於加工，用來製作受力不大的零件．
（5）膠合板材：較薄的膠合板材（3層）可用來製作船的龍骨，具有強度大、不易變形的特點．
2、金屬材料：有強度大柔韌性好、可塑性強等特點．
（1）薄鐵片：用作支架、固定電機等．
（2）薄銅片：製作導電觸片、開關、電池夾、調速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚．
（3）硬鋁板（半硬鋁板）；用作支架、機械轉換裝置、推拉桿等，可折性差．
3、塑料：不同或分和工藝的塑料，其性質的差異可能很大，用途也非常不同．
（1）聚苯乙烯泡沫板：一種硬原則泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用來製作船體省時省力．一般常用電熱絲切割．
（2）聚氫酯泡沫塑料板：質地輕軟、是良好防震材料、顆粒較大．
（3）有機玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重輕，不易碎．110攝氏度變軟，可成型加工、可加工成才各類特殊形狀的溝槽和零部件
4、粘合劑：在連接模型的骨架外殼及各種零件時最常用到，膠合結構具有重量輕，強度大，應力分布均勻，外型光滑整齊，工藝簡單等優點．
應注意：（1）應對粘合面進行一定的預處理（使其光滑平整）
（2）粘合時塗膠盡量均勻和足量
（3）應採取一定措施對粘合面加壓，根據粘合劑不同採取不同的加壓時間
（4）要滿足粘合劑的固化時間（時間 溫度和濕度等）
（5）注意通風
5、修整設備艙、挖出電機安裝孔、及電源座孔．
三、平甲板型構架式船體製作方法。
將船體的肋骨型線一塊塊的描繪在白紙上，註明每一塊肋板的好碼，並扣去外板厚度，如外板選用 2mm 厚的木片為外板，則每塊肋板邊上均扣 2mm 的邊寬。沿中心線對折後剪下，粘到三甲板或五甲板上，用鋸鋸出（或用刀刻出）外形，再用細木挫或砂紙仔細修整。在每塊肋板的底部中央要開一個缺口，供安裝龍骨用。缺口的大小以龍骨的粗細來決定。在肋板的兩邊還要刻出龍筋能通過的缺口，這主要是為了加強肋板的強度。
龍骨是連接首尾柱和各個肋板的縱向重要構件。龍骨的截面大小以船體長度來決定，長度在 600mm 以內的模型龍骨用 3mm × 8mm 的木條，龍筋用 2mm × 3mm 或 3mm × 3mm 的木條；長度在 1m 左右的模型，龍骨用 5mm × 10mm 的木條，龍筋用 4mm × 4mm 或 5mm × 5mm 的木條。將圖紙平攤在桌上，按側視圖將首·尾柱的形狀描下，用硬紙製成樣板，然後覆在三夾板或五夾板上鋸出。在龍骨上開出每塊肋板所在站位的缺口，缺口深度約 3mm ，全部完成後就可以上工作板，進行拼裝和包板。
工作板應選用厚度大於 20mm 的木板，長度和寬度應比模型略大。
具體的方法是:在工作板上按甲板平面畫出主甲板弧形，並畫出每一肋板的站位。將龍筋沿甲板進行彎曲，並用大頭針進行固定。將制好的肋板按編號底朝天放到各自底站位上（要與龍筋緊密接觸），並用膠水膠合。再將龍筋和龍骨，先後膠到肋板底缺口上，這樣船體的構架就完成了。
在蒙外板前要作一下檢查：
1、龍骨是否準直。
2、船體兩邊是否對稱。
3、龍筋安裝是否正確，弧度是否相同。
船首部分彎曲較大，可以將肋板邊緣部分削成斜面，這樣蒙板時外板才能平整
船體蒙板的材料時厚度為 1.5mm 或 2mm 底木片，按船體外形的尺寸畫好後刻下，在肋板上塗好膠水，使外板與龍筋·肋板緊密的粘合，並用大頭針固定。船體平順的地方可用整塊木片進行蒙板。船首尾部分因彎曲較大，要一小塊一小塊地進行，在膠合前用電烙鐵或在火上將木片稍作彎曲加工火再進行膠合。
船體蒙板除了用木片外，也可用紙板來蒙，粘合方法與膠合木片相同。只是紙板蒙好後，應在船體內外塗上幾遍油漆，防止水滲入。
船首尾兩端除了因為彎曲特別大，木片無法膠合，可用兩塊木塊削出大約的輪廓，塗上膠水後膠再首尾的最前端。待膠水干後，用刀或木挫進行修飾加工。當全部工作完成，且膠水干後，取掉固定用的大頭針，用粗細砂紙將船體砂磨光滑
從工作板上取下船體，用 2mm 或 3mm 厚的木片作甲板。甲板上應開出艙口，供安裝電動機和電池盒用。甲板與肋板連接處塗上膠水，再用大頭針固定在肋板龍筋的邊緣上。經過以上步驟，一般平甲板快艇的船體就完成了。
四、有甲板舷弧和首尾樓的模型構架式船體製作方法：
在實船中，排水量稍大一些的船艦均有主甲板舷弧，這主要是在風浪中船的首尾不易上浪，增加船的安全性。
製作此類模型的構架式船體有兩種方法：
第一種：在圖紙的首樓甲板最高處A點，並量取A點到基線的垂直距離，在船尾處按A點的垂直距離作B點，連接A、B。尺量取每一塊肋板到A、B連線的距離，這稱為「船台高度」。量出高度後，用木板按每塊肋板所需的添加高度，膠在畫有肋板間距的工作板上。
另一種方法是把船台稈同肋板連在一起，作出樣板，覆繪在三夾板或五夾板上，再按肋板形狀鋸割。要注意的是船台稈寬度應為肋板寬度的一半。船台稈與肋板連接處，在膠合前應在正反兩面用小刀刻上一條刀痕。這樣做是為了在船體完工後，容易將它取下。
首尾柱與龍骨：將首尾柱圖樣描下，用硬紙板製成樣板，並用三夾板或五夾按樣制出首尾柱。用 5mm × 10mm 或 10mm × 10mm 的木條製作龍骨。在龍骨的頂面按助板站位鋸出安裝助板的凹槽。
製作單螺旋槳的模型是，應在尾柱上留出螺旋槳軸套管通過的位置。膠合龍骨與首尾柱時，要在平坦的工作上膠合，要特別細心，結合處要求無縫隙。
為了正確地在助板開出龍筋槽，可在型線圖的最外邊的一塊和最里邊的一塊上均勻地進行等份，然後對每個對應的等分點進行連線。型線圖上每一肋板線與連接線的交點就是該龍骨槽的位置。確定好龍筋槽位置後就可以製作肋板紙樣，剪出後應仔細核對，主甲板高度是否正確，船台桿高度有無誤差。為了在船體內安裝電動機和電源，需把船體中部和尾部的肋板掏空，留出8～10mm的邊，最後將紙樣覆繪在三夾板和五夾板上，製成肋板。
以上工作完成後，可將肋板粘到工作板上，將龍骨、龍筋分別膠上，並用大頭針固定。在膠水未乾和大頭針固定。在膠水未乾和大頭針固定前要進行檢查，龍筋龍骨安裝是否准確，龍骨是否準直，兩邊是否對稱，發現問題應及時糾正。
由於有甲板舷弧的船型彎曲變化較大，蒙板最好用木條（ 2mm × 5mm 或 2mm × 8mm ）來做，這樣蒙出的船體相當光順。如找不到木條，也可用馬糞紙來蒙，但馬糞紙容易滲水，在用馬糞紙蒙好後，船體應用寫過字的毛邊紙或綿紙再糊上2～3層。糊時應將紙撕成大小不同的碎片，用糨糊粘貼，並隨時抹平，不要讓氣泡留在紙層中間。每糊一層都需干透後在糊第二層，待干透之後，在船體內外塗上2～3成清漆進行防水處理。首尾部分應用大小合適的木塊削成毛坯後膠上，干透後用刀和木挫整形，這樣船體便告完成。
好的模型船體，不僅可以增加模型的精美程度，對能在水中航行的模型來說，還能保證其良好的航行性能。因此，模型的船體應力求製作得線型准確、結構牢固、表面光順、水密性強。
簡易和初級模型的船體，一般結構簡單、加工容易。簡易實體船模可用實心木料削制。紙制船模多用折疊、剪粘的方法製作。初級模型的船底和船舷比較平直，可用薄木板、薄木片製作 。
中、高級模型和各種專供比賽的模型，多用構架式方法製作。有的也用木板層迭削制、實心木料挖鑿、塑料注塑以及材脂與玻璃纖維布糊制。這里重點介紹一下構架式船體及玻璃鋼船體的製作方法。
構架式船體的製作方法 構架式船體可用木料，也可用金屬材料製作。構架式船體由龍骨、船首住、船尾柱和船殼板組成。
龍骨是貫通全船，連接首柱、尾住的縱向構件。根據船模尺寸的大小，可分別選用截面為5×5～10×10(毫米)的長方形木料製作。首柱與尾校分別位於船的首、尾端部，下龍骨相接，是支撐船體端部構架的支柱，一般可用與龍骨相同寬度的木板鋸制。有些模型的首部和尾部，還可用整塊的實心木料挫削成形，或在首柱(或尾柱)兩側加粘實心木料再進行切削。肋骨板是按船體體型因(橫剖線圖)的橫剖線製作的。它是保證船體線型、支撐龍筋的橫向構件，通常用膠合板鋸制。
龍筋是保持船體體型，連接船體首、尾柱和各個肋板的縱向構件。龍筋，根據船模尺寸大小，可選用截面為3×3～R×5(毫米)的木條製作。一艘模型要安裝許多根龍筋，才能保證船體線型的准確和良好的強度。
為了鑲嵌龍筋，每塊肋板都應均勻地鋸出龍筋槽，最好使龍筋木條剛好卡入槽內。劃分龍筋槽時，可在船體體型圖一側首端(或尾端)的第一條由甲板至船底基線的肋骨線上，和船中最寬的一條肋骨線上，各劃分若乾等份並分別連線，連線與每塊肋板線的交點就是這塊助板龍筋槽的位置。
製作構架式船體應首先做好構架。先准備一塊大於船長而且平直的木板。板上劃出一條中心線和模型每塊肋板的位置線。模型的船體可以使甲板朝上製作，也可以使甲板朝下製作。甲板朝下製作時，因許多船模的甲板面從側面看呈弧狀(即有舷弧)，為了保證舷弧的准確，可在每塊肋板甲板面的一端加墊不同高度的木塊(稱為船台桿)。每個肋板船台桿的高度，可以從模型圖紙中側視圖的首尾頂端連線上測得。固定肋板時，要注意肋板中線與船台板中心線相重合。為拆起方便，肋板可用小釘臨時固定。製作船體構架順序是首先安放肋板．再安放船首柱、船尾柱。有時有先將龍骨與首、尾柱粘接好，再一起與肋板相粘。下一步是對稱地固定龍筋。粘接的每一步，都可以用直別針、小夾子或細線等進行臨時固定。構架製成後，要用小刀進行總體修接。
船殼板可以用截面為2×10(毫米)的長木片或1. 5毫米厚的木片粘制。在船體表面彎曲較大的地方可以用更窄的木板粘接。注意木片不要重疊，接縫要嚴緊。接纏處要塗膠水。船殼板粘完後還要用小刀或小刨子削平，首尾處要用木挫、小刀按船體線型削好。為了提高船體強度和加強水密性．可在船殼板外面用快乾膠水、透布油或清漆糊上一層薄纖維布或紗布，待干後再塗刮膩子、打磨、塗漆美化。 用金屬材料製作，方法大致與上相仿。肋板可用粗鐵絲、小型自製的角鐵彎制或用金屬片剪制。龍筋可用鐵片彎制的角鐵、工字鐵或型鐵焊制。每塊肋板可以釘在木塊上或點焊在鐵釘上。
各種構架基本完工時，要考慮模型的軸套管、舵軸管、錨鏈管、舭龍骨以及帆船模型的穩定板等事先安裝問題。有些情況下需將上述部件裝好後再安裝船殼板。
玻璃鋼船體的製作方法 玻璃鋼的船體，它具有重量輕、水密性強、耐腐蝕和耐震動等特點。一些持殊的模型船體，如高速內燃機動力的快艇、水翼艇、氣墊船和沖翼艇等模型，做成玻璃鋼船殼更為適合。
製作玻璃鋼的船殼，可用陽模糊制，也可用陰模糊制。陽模一般用實心木料削制，也可用硬質泡沫塑料、石蠟、水泥或泥土製作。做陰模，往往需要將船模的木型放在一個容器中(如木箱等)用石膏倒成或在船體木型外面用樹脂糊制多層玻璃纖維布而製成。糊制玻璃鋼船殼，一般可以選用o．1毫米左右厚的玻璃纖維布。6101、F—44等型號環氧樹脂或不飽和樹脂。各型號樹脂的配製方法，可以參考產品說明書並在教師的指導之下進行。糊制時，先在模內均勻塗沫脫模劑。要帶上薄橡膠手套。可將玻璃布用樹脂浸透(揉搓)，也可糊一層玻璃布再刷上一層樹脂。不要出現氣泡。根據模型大小，可糊至1. 5～3毫米厚。如樹脂調配准確，一般2小時可開始固化，24小時使可脫模。較大的船模，在船殼內還要加粘橫隔牆、龍骨等，以增加強度。為了使表面光滑平整，也要有塗刮膩子、打磨和塗漆等工序。製作玻璃鋼船體的原料中，不少是易燃、易爆的化學品，要特別注意防火、防爆。
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