提單是物權憑證英文

『壹』 電放提單用英語表達都有哪幾種

telex release是標准用法，surrendered一般只是在電放單上有用到，並沒有電放的意思，通常是說正本提單已被收回，請放貨給XXX公司。

FCR一般意義上理解是Forward Cargo Receipt，也有理解為Forward Certificate of Receipt，即貨代貨運收據，與提單有本質的區別,提單不僅僅收據，還是物權憑證，可買賣轉讓，同時還是運輸合同的證明。

(1)提單是物權憑證英文擴展閱讀：

電放提單注意事項：

1、不簽發任何提單：由承運人將船東提單的副本傳給貨代，貨代將該提單副本傳真給托運人予以確認。

2、承運人同意電放的，在貨物裝船後，將電放信或者電放號由貨代傳給托運人。

3、托運人將電放信或者電放號傳給收貨人，收貨人憑該電放信或者電放號及提單的副本在目的港承運人代理處提貨。

4、船東簽發正本提單，貨代提單用電放：操作基本與上一種類似，此處為由承運人簽正本提單給貨代，提單上的托運人為貨代，收貨人為貨代在目的港的代理，貨代目的港的代理憑正本提單提貨。

『貳』 求翻譯1.只有海運才有提單，空運是運單，不是物權憑證，你提貨時也不需要出示，你憑你的身份證明就能提貨

問題很好，到時不夠專業，以我近40年的國際空運經驗，這3個題目的翻譯不能解決你的問題或需要的，稍加更動在幫你英語編譯。
1）海運的提單是有價證卷而空運的只是提貨單，任何人提空運貨的時候，必須是有空運提單，同時是收貨人才能提貨。
Seafreight bill of landing is negociatable while Airfreight air way bill is not, All you have ti do is show your ID as per you are consignee when you pick up your shipment in airport.
2) 空運貨物在交運之後，航空公司就是貨物的持有人，對於貨物在運送過程中有處分和保管的責任，但是如果一旦貨物抵達目的地機場後，貨物的所有權即屬於空運提單上收貨人的，發貨人不再有權利處分或扣押這個貨物。除非收貨人是銀行，實際買貨人是第三方，才可以的。按照你說的情況應該是沒有銀行作為中介，所以應該在交貨給貨代進儲保稅庫中時就傳真已經簽發的航空運單要求對方付款才放行，如果是FOB的狀態下才是可行的。
Shipment are in custody of Shanghai customs as AWB shown, It would not be on flight unless we have your payment in advance as our agreement.
3) Please refer PL and settle payment advance. (既然已經給他們提單復印件了，就不用提及發貨的字眼了)

『叄』 外貿英語中提單的性質(nature).

1，提單是貨物收據。證明承運人已按照提單所述內容收到貨物。
2，提單是物權憑證。提單合法持有人憑提單可以在目的港提取貨物。
3，提單是承運人與托運人之間所定運輸合同的證明。
排序：1，3，2。

『肆』 翻譯成英語：提單是物權憑證

Bill of lading is the property certificate.

『伍』 為什麼說海運提單是物權憑證

因為海運提單（指示提單）不僅是貨物收據、運輸合同，而且提單的持有人可以憑正本提單向承運人提取提單上載明的貨物，還可以通過背書轉讓。所以，正本海運提單是物權憑證。

『陸』 1．如何理解海運提單是物權憑證

普通法下一個單證要成為特權憑證，要以下四點條件：
（1）只有版在無法或權十分困難去轉讓實質佔有權時，才會需要一份特權憑證。
（2）必需可以轉讓。
（3）必須是最後單證。
（4）證明習慣做法。

對於合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運人只要出於善意，憑提單發貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著物權的轉移，連續背書可以連續轉讓。提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。提單所代表的物權可以隨提單的轉移而轉移，提單中所規定的權利和義務也隨著提單的轉移而轉移。即使貨物在運輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風險已隨提單的轉移而由賣方轉移給買方，只能由買方向承運人提出賠償要求。

『柒』 求助，物權憑證英語怎麼說

document of title
英 [ˈdɔkjumənt ɔv ˈtaitl] 美 [ˈdɑkjəmənt ʌv ˈtaɪtl]
所有權狀，所有權憑證

雙語例句：
They shall apply when adopted by a contract of carriage which is not covered by a Bill of Lading or similar document of title, whether the contract be in writing or not.
本規則為運輸合同採納時方得適用，而不論該合同是否以書面訂立，但該合同非由提單或類似的物權憑證所包括。

『捌』 如何理解海運提單是一種物權憑證

海運提單是貨物所有權的憑證，提單在法律上具有物權證書的作用，船抵達目內的港後，承運人容應向提單的合法持有人交付貨物。提單可以通過背書轉讓，從而轉讓貨物的所有權。
物權憑證是指證明物權人擁有物權的證明、單據、證書等書面形式的具.海運提單和航空提單都不屬於物權憑證，兩者均為承運人出具承運的貨物的收據。
常見的物權憑證包括:房產證、土地證、提單(空運提單不是物權憑證,不可轉讓)、宅基地證等等。注意要區分債權與物權，比如:房產買賣合同只是債權關系，不是物權憑證，只有拿到房產證，才是物權憑證。另外，物權並不僅僅指所有權，還包括使用權，他物權等，因此，像土地證實際只是土地使用權證(土地所有權屬於國家)也是物權憑證。

『玖』 提單到底是不是物權憑證

提單到底不是物權憑證。提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承內運人接容收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿易中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人（可以是出口人也可以是貨代）的一種憑證。‍
提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。

『拾』 提單和提貨單是一樣的嗎提單的英文為Bill of Lading；那提貨單的英文是什麼啊

提單是物權憑證，但在目的港提貨時，由於需要辦理進口清關手續，光憑提單不能直接提貨，要先換成提貨單（小提單），然後進行各種進口報關報檢，相關部門在提貨單上蓋章放行，等蓋齊了章，收貨人才能憑提貨單到港區或堆場辦理提貨手續。