输送带船报废年限

『壹』 shipping strap怎么翻译不要告诉我运输带，船运啥的，THS

所寄送的物品(模具配件/工具类的东西)是不是绑在模具操作侧?(易于操作者操作模具的一侧)

『贰』 45m长的输送带适不适合钢丝芯输送带（自缷船）

选择用什么材质的输送带，主要是看您运输的是什么物料。根据需求是可以定制的。您是输送什么物料的，可以告诉一下吗，我给您再详细的说说。

『叁』 我是江苏运河船老大想把自己运砂船搞成带输送带的，把它 整体翻转式或折叠式。

这个是可以改的，请问你的抽沙船是多大的，可自载多少方？因为我们的技术是小于100吨的

『肆』 请问袋装水泥（50KG一袋 ）装2千吨的散货船如何装卸是否用传输带租用一台机器需要多少钱

基本应该没人装，2000吨应该找500吨以下的小机驳船，或者改成散装水泥。否则延期费你都给不起，你知道装三卸四这个规则吧，超过一天大概收取4000块的压港费，2000吨估计要卸10天以上，

『伍』 用镀锌铁做船架，纤维凡布输送带蒙壳后用树脂渗透加纤维布做成船能行吗

橡胶输送带用骨架材料从材质上可分为金属和纤维两大类。输送带的发展离不版开骨架材料性能权的提高，输送带的强度、延伸特性、弹性、韧性、尺寸稳定性等均与骨架材料密切相关。橡胶输送带所用纤维骨架材料主要为：棉、聚酯、锦纶6、锦纶66、芳纶，其他纤维材料不常用。棉纤维具有中等断裂强度，适于生产强度不高的厚实织物，由于其存在毛羽，因此和橡胶之间有良好的机械粘合力，骨架材料可以不经过浸胶处理。但作为天然纤维，其价格较高，价格性能比不高；锦纶纤维有很高的断裂强度和弹性，但模量较小、所以蠕变伸长，多用于运距短、安全因数大和弹性要求高的场合，而锦纶更多地作为涤锦混织浸胶浸胶的纬纱，充分发挥其模量低、成槽性好的优点；聚酯纤维具有断裂强度高、模量高，不容易蠕变伸长，是目前所有纤维材料中强度价格性能比最好的材料，因而在输送带中应用最为广泛。聚酯有良好的耐气候性能，不像钢丝那样容易腐蚀，也不像棉纱那样容易腐烂，同时耐日晒，耐酸雨，是一种非常理想的材料；而芳纶纤维断裂强度很高，但不耐压缩和动态疲劳，且价格很高，在输送带中应用具有一定的局限性；

『陆』 请问pvc夹网充气船能和pvc传输带（一面胶一面布的传输带）相互粘合吗，如果可以用什么胶粘接好呢

我想把拉丝底的充气船的底部，加一层上去，这样就耐磨了。看到那个pvc传输带真心耐磨，想试试。1毫米厚的，如果可以用那正好。

『柒』 皮带船运沙船输送带跑左边怎么较正

跑偏的原因你可以去我网站看一下。前面我们分析了输送带跑偏的原因，那输送带跑偏我专们怎么属办?怎么调呢？下面我总结了输送带跑偏调整的几种方法

输送带跑偏调整图一

一、调整驱动滚筒与改向滚筒位置 驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要方法。因为一条皮带输送机有多个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。纠偏方法为皮带偏向哪一侧，那一侧的胀紧。如图一，经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

二、调整托辊组位置：纠偏方法为皮带偏向哪一侧，那一侧的托辊顺着皮带运行方向前移，或另一侧后移。如图二其特点为皮带纠偏程度较小，且需频繁动态调整。

输送带跑偏调整图二

三、调整转载点处落料位置：皮带槽内的物料偏斜则会引起跑偏。调整方法为要尽量把物料调整到皮带承载槽中间部位。其特点为物料时刻在动态变换，调整难度较大。

四、检查输送带接头是否接正。检查是不是只在接头位置跑偏，如果是需要重新做接头

『捌』 船这种交通工具,给南方的交通运输带来哪些便利

在过去陆路运输的水平不是很发达的时候 水路运输是南方的主要运输方式 很多人家都是住在河边 家家都有一艘船 出远门划船 做农活也划船 很多的生活都是离不开船只的