广深高速年限

A. 广深高速是那年开始建的

广深高速动工日期：1987年5月，建成日期：1993年12月2日
广深高速公路为联系广州、深圳、珠海的广深珠高速公路的首期工程。北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，双向六线行车，全线设有路灯照明，全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、全封闭、全立交，限速为120km/h，全线设有路灯照明。属于G4和G15的一部分，从鹤州出入口至火村出入口的路段为G4和G15并线之路段。设计车流量为6万辆次/日，但2012年数据显示，平时日车流量就已达40万辆次。

B. 广深高速几年建成的全长多少，起点，终点是哪

广深高速1987年5月动工，1993年12月2日建成，1994年7月18日全线试通车，1997年7月1日正式通车营运，2010年年底全线通车；全长122.8公里；北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止于深圳市皇岗口岸。

C. 广深高速公路什么时候开通的

广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。总投资10.56亿美元及7.72亿元人民币。1987年5月动工，1993年12月2日建成。1994年7月18日全线试通车。1997年7月1日正式通车营运

D. 广深高速、沈海高速、京港澳高速有什么区别

广深高速有一段是沈海高速；有一段是京港澳高速（原本叫京珠高速）。

E. 广深高速公路的简介

广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。总投资10.56亿美元及7.72亿元人民币。1987年5月动工，1993年12月2日建成。1994年7月18日全线试通车。1997年7月1日正式通车营运。
广深之间第二条高速公路——广深沿江高速是国家第一批重点急需建设项目。该项目的建设工程已部分完成，广州与东莞境内已于2012年一月建成通车。广深沿江高速公路是深圳干线道路建设重点项目，用于连接深港西部通道、西部港区、机场至东莞西部，承担香港至深圳、东莞西部和广州方向的过境货运交通，西部港区的疏港货运交通及深圳西向的部分对外交通。按照规划，该高速路起于广州黄埔区笔村（接东二环高速），沿途经过南岗，跨过东江，随后经过东莞麻涌、泗盛、穗隆、新湾，止于深圳蛇口，全长97公里，初步预计投资达150亿元，预计2012年年底全线通车。届时广州到深圳只需1小时，广州到香港也只要一个半小时。
行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，全长120公里，限速为时速120公里，沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、新联、太平、五点梅、长安、新桥、沙井、黄田、鹤洲、宝安、南头、南坪、福田及皇岗22个收费站及互通式立交桥；（其中，沙井和南坪收费站只能进入深圳市区方向）位于南头收费站附近设有同乐检查站；广深高速公路又是香港直通巴士来往广州、珠江三角洲及广州以北城市必经之路。

F. 广深高速公路的介绍

广深高速公路为联系广州、深圳、东莞的广深珠高速公路的首期工程。北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，双向六线行车，全线设有路灯照明，全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、全封闭、全立交，限速为120km/h，全线设有路灯照明。属于G4和G15的一部分，从鹤州出入口至火村出入口的路段为G4和G15并线之路段。广深高速公路途径广州和深圳两个千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生，设计车流量为6万辆次/日，但2012年数据显示，平时日车流量就已达40万辆次。由深圳至广州外围、连同延伸至珠海的路段（原属京珠高速公路）通称“广深珠高速公路”（现广澳高速公路一部份），是连接珠江口东西岸（包括香港及澳门）最快速陆路通道；虎门大桥通车将深圳至珠海车程距缩短了大约一半。

G. 广深高速全程有多长

广深高速公路是目前唯一直接连接广州与深圳的高速公路,为双向六车道,全长122.8 公里。广深高速公路于1997年7月通车,但自2001年以来,其车流量连续多年以两位数增长,2006年底的数据显示,当时每日平均车流量已经达到26万辆,远远超过每天全程流量为5.5万辆次的设计流量。