三保三增期限

A. 车要三保了 有什么需要注意的吗

车辆才行驶了1万多公里，才做第三次保养，除了换机油和机油滤清器，其它啥也不用换，至于换挡操作时发出的声音，有可能是操作上或是机油的问题，你可以换过灰壳机油后再看看，相信这问题可能会消失了。

换灰壳机油肯定比大众原厂机油好很多，发动机声音会明显的小很多好听得多，火花塞起码要四万公里之后再考虑换，汽车发现的问题在保养时可以向4S店提出，会帮你处理的，机油可以自已带去保养，也可以在4S店购买，我这里的大众4S店是没有这限制的。

(1)三保三增期限扩展阅读

保养周期

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

3、3万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

汽车车漆保养

第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。

第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。

第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。

第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。

B. 请教汽车轮胎质量有何三保规定

轮胎三包服务方针
作者：佚名 文章来源：本站原创 点击数：647 更新时间：2007-12-11 10:48:49

一、不理赔范围

1、超出理赔期限的轮胎、翻新过或修补过的轮胎、按非正品等级销售的轮胎

2、存放不当

a、与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，造成轮胎发粘软化

b、长期露天存放、阳光直射、风吹、雨淋引起的轮胎老化

c、存放不当引起的轮胎变形

d、由于保管不当，造成轮胎表面龟裂，严重变形

3、使用不当

a、轮胎超载，造成胎面异常磨损，胎冠或胎侧拉链式爆破，肩空、胎里帘线松散、断裂，胎圈爆破，止口折断

b、负荷不均，造成胎面磨损不一

c、气压过低，使轮胎变形大，轮胎温度急剧升高，胎体变软，强度下降，造成胎面的异常磨损，胎里帘线松散、断裂、冠空、肩空、肩裂、胶层或胎体碾坏

d、气压过高，使轮胎帘线受力增大，抗屈性能下降，造成磨胎冠、冠爆、胎面异常磨损

e、气压高低不一，并装轮胎一条气压高，一条气压低，造成单胎超重负荷损坏

f、车况不良（如车辆前束角、外倾角之间的调整不当等）引起的轮胎偏磨，不规则磨损或随之发生的轮胎损伤

g、轮胎末期定位，轴距偏差过大，造成胎面异常磨损

h、斜胶胎和子午胎混装，造成轮胎损坏

i、因驾驶不当，造成轮胎撞击其他物体，造成各种冠爆、胎冠刺穿、肩爆、侧爆、花纹沟裂

j、使用不当造成的胎冠啃坏、胎冠划伤、冠刺伤、花纹沟肩部开裂、肩外伤或侧外伤

k、因轮辋圆度不足，轮辋不标准或轮胎不按规定换位而引起的轮胎早期损坏、磨子口、胎面波浪形或凹凸不平等

l、轮胎缺气辗伤或碾破、帘线碾烂、胎体碾废

m、安装不当或使用不当造成子口部位磨破，帘线折断，露钢丝、钢丝锈蚀折断外露、子口局部挤压钢丝变形

n、轮胎其中一侧胎圈断，表皮下钢丝圈齐口折断

o、商标磨损、胎号损坏或人为割划无法辨认生产日期等

4、轮胎装配线以下发生的子口裂不给予赔偿

5、其他已使用或外界不正常因素造成的轮胎损坏

二、理赔范围

1、理赔的轮胎必须是自生产日期起五年之内（以轮胎的胎号为准）的轮胎，必须符合本理赔标准的有关规定

2、以下情况在正常理赔范围之内（花纹警示线以上）

a、胎面部位冠空、冠脱、横向花纹沟裂、胎面接头开、胎面胶起层

b、胎肩部位肩空、肩裂、肩空爆

c、胎侧部位侧鼓、侧脱、侧裂口

d、子口部位子口空

e、胎里部位胎里露线、胎里脱层、内衬层接头开、内不平（仅限于新胎）

3、理赔金额＝剩余可用的花纹深度/原始可用的花纹深度×销售价格

＝(剩余的花纹深度－1.6mm)/(原始的花纹深度－1.6mm)×销售价格

http://www.cnlttx.com/zixun/ShowArticle.asp?ArticleID=109

C. 铁路客运共产党员如何在三保三增中发挥作用

铁路安全是共筑平安之路的基石，只有保证安全，才能“保稳定、保开通、增运量、增收入、增收益”。“交通强国，铁路先行”，“三保三增”会战攻坚，中央有要求，铁路就会勇于担当，发展有基础，国家有政策，铁路就会乘势而上，这样才会干出成绩，有作为。