撤侨期限

⑴ 海外华人回国政策有什么变化

海外华人回国政策非常多，但是对于今年回来的来说要求挺严峻的，都需要隔离一段时间才能施展自己的拳脚！

⑵ 你看过至今最难忘的电影是哪部

我看过至今最难忘的电影是《红海行动》。《红海行动》是由博纳影业集团股份有限公司、中国人民解放军海政电视艺术中心等出品，林超贤执导，冯骥、陈珠珠、林明杰编剧，张译、黄景瑜、海清、杜江、蒋璐霞等主演的动作片。

我个人觉得《红海行动》其中直击人心的不只是影片的“燃”，更有现实的“真”。片中的一个情节，为了解救他国人质和不使“黄饼”落入恐怖分子之手，特战队员付出了两死一伤的沉重代价，是人民军队忠诚使命的一个缩影。所以《红海行动》这部电影我看过至今难忘。

⑶ 今年发生了哪些大事

（1）1月19日，返乡民工带着行李在319国道上徒步行走。当日是全国春运首日，渝东南地区受到严重的冰雪天气影响，部分客运车辆停运。
（2）中国“南冻北旱”极端天气或致国内粮价上涨
（3）春运前三天，民航共保障国内外航班2万3千多班，其中，国内航班约1万9千班，运输旅客235.3万人次，比去年增加17.7%；平均客座率77.3%，比去年提高8.7个百分点。预计当天民航运送旅客也在70万人以上。
（4）据唐山市地震局办公室主任郑湘军介绍，唐山地震遥测台网测定，北京时间2011年1月24日1时8分19秒，北纬39.7度、东经118.5度唐山滦县境内发生一次2.9级地震。
（5）环球网记者谭利娅报道，据美联社当地时间1月23日报道，美国一名参与研制B2隐形轰炸机的工程师，因被指控“向中国泄密”，将于1月24日被判刑。
（6）中新社北京1月27日电 据中国地震台网测定，北京时间 1月27日16时38分在伊朗发生6.3级地震， 震中位于北纬28.2度、东经59.0度，震源深度20公里。
（7）地震发生在新西兰当地时间28日早晨4时02分(北京时间27日23时02分)，震中位于陶波以北30公里处，震源在地表以下150公里。
（8）当地时间27日下午3点43分，日本鹿儿岛和宫崎两县交界处的雾岛山新燃岳火山正激烈喷火。
（9）中新网1月27日电 据法新社报道，伊拉克首都巴格达27日发生汽车炸弹爆炸，截至发稿时，爆炸已造成37人死亡，87人受伤。
（10）美国纽约市长布隆伯格26日宣布纽约进入“气象紧急状态”，以应对全市从当地时间26日早8时开始的大范围降雪。
（11）中新网1月27日电 据外电报道，澳大利亚东部地区近日遭受大规模洪水袭击，总理吉拉德27日表示：“财政部初步估计，因为这次洪水，本财年GDP涨幅将少0.5个百分点。”“对今夏洪灾给联邦财政造成的直接损失的初步估计为56亿澳元(约合56亿美元)。”
（12）环球网记者朱盈库报道，美国《纽约时报》日前一篇专栏谈及钓鱼岛（日称：尖阁诸岛 ）时称“中方的主张有强有力的历史依据”，并指出“中国大陆与台湾提出这一问题是在1970年后半段”。日本媒体28日称，日本政府随后向《纽约时报》发文，对该报上述言论表示不满，进行了驳斥。
(13)环球网记者朱盈库报道，据美国媒体1月28日报道，英国与欧盟就撤销对华武器出口禁令一事存在着分歧和冲突。有多名欧盟官员表示“是时候修改”这一禁令了，而英国则一直对中国的崛起存在戒心，对取消禁令仍不松口。
(14)环球网记者谭利娅1月28日报道，中国国家测绘局日前推出了“天地图”在线地图服务，这却引起了越南方面的不满。据越南媒体1月28日报道，越南就中国的电子地图“天地图”提出抗议，声称“天地图”所体现的内容，“侵犯了”越南在南海的“主权”。
(15)环球网记者朱盈库报道，据俄新网1月27日报道，俄联邦航天部队司令奥列格?奥斯塔片科27日称，俄罗斯国防部计划开展筹备工作，以便在2012年发射“安加拉”火箭系统。
(16)2011年
美国将更坚决阻碍欧盟解除对中国的军售禁令
(17)歼-20让中国军力飙升:空军排名与俄并驾齐驱并列全球第二
（18）印度政府1月28日证实，美国已经正式解除对印度国防和航天业公司的技术出口禁令，全力发展与印度包括军售在内的贸易关系。美国政府也表示，欢迎印度加入军备出口管制国“俱乐部”，让印度从“受制裁者”摇身一变为“制裁者”。
（19）新华网柏林1月28日电(记者刘向)德国联邦议院28日以绝对多数批准了政府提交的议案，同意将德军驻阿富汗期限延长一年，至2012年1月31日。
（20）中新网1月28日电 据共同社报道，日本外相前原诚司28日下午在记者会上强调称，韩国已向朝鲜建议召开南北军事会谈的预备会议，因此，有必要根据会议的结果研究何时重启六方会谈。

⑷ 落地国籍的相关地区

美国
美“落地国籍”政策存废引争议
美国是目前全世界拥有最宽松公民身份制度的国家之一。美国在出生公民权问题上实行出生地原则，被俗称为“落地国籍”原则。即凡在美国出生的婴儿都自动成为美国公民。
据美国1868年宪法第14条修正案:“所有在美国出生或在美国归化，并受美国司法管辖的人，都是美国公民以及其所居住州的居民，任何州都不能制定或执行任何削弱美国公民权利或豁免权的法律。”也就是说，只要在美国出生,就可以自然获得美国国籍，从而享有相应的福利，而无需考虑其父母的国籍。
这项已经施行了一百多年的“落地国籍”政策促使许多非法移民不惜铤而走险地进入美国，目的只是为了让孩子降生在那里，从而顺利地获得美国国籍。
2010年5月，美国众议院讨论修改相关条款，拟取消赋予在美国出生的外国人公民权的权利。一旦这些条款被修改，可能再次引发移民问题的激烈争论。
生育成非法移民留美“法宝”
出生地原则被很多人视为美国开放理念的体现。美国加州大学社会学教授约翰·斯凯瑞特尼表示，美国认为自己是一个拥有不同种族的大熔炉，所以才会采取这样的原则。但同时，这一点也被很多非法移民所利用。
到底有多少在美国出生的孩子是非法移民的后代？无法进行准确统计。但根据美国民意调查机构皮尤研究中心今年4月发布的一份报告，这一数字在迅速增长。2003年，大约有310万出生在美国的儿童，他们的父母中有一人或者两人是非法移民。到了2008年，这一数字已经上升到400万。
事实上，在美国生育成为非法移民留在美国的“法宝”。根据相关规定，遭到驱逐的非法移民可以用“离开给子女造成痛苦”的借口，向美国法庭提出留下来的申诉。此外，当这些非法移民的孩子长到21岁时，可以凭借美国公民的身份为父母申请“绿卡”。
不止如此，“出生地原则”还引发了到美国生孩子的风潮。许多孕妇为了让孩子成为“美国人”，通过各种渠道到美国生育，等到孩子出生后再返回原籍。据报道，甚至有一些专门的公司，负责送外国孕妇去美国生孩子，从赴美到给婴儿办理护照提供代理服务。
部分议员酝酿改革“落地国籍”原则
是继续坐视非法移民在美生育还是修改宪法？美国一些议员提出，应该废除这条法案，出生公民权应该仅限于合法居民在美国出生的孩子。
2005 年10月，近百名力主控制非法移民的众议员在国会内结成移民改革党团联盟，他们在提出加大非法移民遣返力度等建议后，开始酝酿取消“非法移民在美国生的子女自动取得公民权”这一条款。根据他们的解释，美国法律的适用范围不应包括非法移民，他们非法来美，所以子女不在适用范围。
关于修改出生地原则的提案已经提交给美国国会。提案称，对于出生在美国的孩子，只有其父母中一个人有美国国籍或永久居留证，才能获得美国国籍。
不过，舆论对于这一法案获得通过并不看好。首先，美国最高法院对非法移民在美国出生的子女自动取得公民资格的争议从未作过裁决；其次，修改宪法需要有国会参、众两院三分之二多数票的支持，还要得到四分之三的州的认可，这是一个相当漫长且艰难的过程。 加拿大是属地主义，只要出生于加拿大的宝宝都成为加拿大公民，拥有义务教育的福利和社会福利以及投票权等所有权利，并且有公民投票权和被选举权等，即使终身不再踏入加拿大境内仍然不会丧失其公民身份。
加拿大可以称得上是由移民组成的国家，很多成为加拿大公民的人，都来自不同地方，同时也拥有另一个国家的国籍。於是双重国籍是公众十分关注的话题。虽然联邦政府表示，短时间内不会就这个问题进行检讨，但其实有些项目，就连本身拥有双重国籍的人都不知道。
其实由双重国籍引发的争议在过去也相当多，例如税务问题，公民的权利和义务问题，一直都有争论。最近的争议就是去年黎巴嫩的撤侨事件。当有些地方发生战乱，国家自然要保当地的本国公民。於是加拿大政府动用大笔金钱，协助当地加拿大公民安全撤离。没想到之後不久，当地回复平静，之前撤回的人，又相继离开加拿大，返回黎巴嫩。这个事件立刻在加拿大引起热烈讨论，为什麽不纳本国的税，却还可以要求政府动用纳税人的金钱协助他们。双重国籍引起的问题就这样再次浮出水面。
从道理上讲，一个人本来就只应获得一个国籍。因为严格说来，一个人只会效忠一个国家。而入籍，就正是要某人向这个国家宣誓效忠。
保留原居地国籍，同时又持有加拿大籍，好处当然不少。其中包括：可以在其他地方或原居地有更多更好的就业机会;合资格申领不同的社会福利;拥有物业，也不受任何限制，可以在加拿大或原居地居留。凡事都有利有弊，双重国籍也不例外，自然也要承担一定的风险和其它的问题。
首先就是在承认国籍方面。根据联邦移民部所讲，一名同时拥有加拿大籍和其它国家护照的人，如果持当地护照入境当地，则出了任何问题，加拿大政府都没有义务对其进行援助。举例而言，拥有加拿大和香港特别行政区护照的人士，如果使用香港永久居民身份证进入香港，万一在当地遇上问题，或是官司缠身，都很有可能不会获得任何加拿大政府的庇护或领事援助。
第二个不能忽略的问题就是税务，这一直都是大家关注的重点问题。每个人都知道，加拿大容许国民在海外工作，并且申报为非居民也不需要缴纳加拿大税。不过同时也需要付出代价，例如你就不可以享有加拿大的 医疗福利制度，所获得的退休金也会有所改变。但是，其他国家就可能不同。比如美国，只要是美国公民，在全世界任何地方的收入都要纳美国税。双重国籍的税务问题，会因应各国情况而变得相当复杂。
有人说，拥有双重国籍，出入境都会方便一些。其实情况未必如此。举个例子，一对同时拥有葡萄牙籍的加拿大夫妇，要到葡国办理家庭事务，他们用加拿大护照进入该国。入境时一切顺利，出境就却招惹不少麻烦。原来根据葡萄牙的法例，本国人必须用葡国护照才能出境。但由於申请护照需要时间，这对夫妇耽误了好几个礼拜才回到加拿大，最後连工作都丢了。对於一些来自澳门的华裔移民，又通过某些方式获得葡籍的人士，这个例子可以提供你们很好的借鉴，要注意出入境时可能面对的问题。
相信很多来自中港台地区的移民，都会特别关注双重国籍的话题。或者先举一些例子。中国明文规定不承认双重国籍。除非宣称放弃中国国籍，否则就算合法拥有另一个国家的国籍，中方也不会会承认。另外，加中两国也有条款声明，持加拿大护照的中国公民进入中国，如果他的加拿大籍获得中方承认，他就要受到某些方面的限制，比如居留期限和在当地从事商业活动等等，就不如一般中国公民来得方便。於是，很多来自中国的移民，宁可只要加拿大的居留权而不要入籍。就是担心中国政府发现他们拥有加籍後，会取消他们的中国国籍，导致在中国工作受到非常多限制。
也因为这个原因，好多回流返回港澳地区的人士，因为需要经常到中国工作，也宁愿保留中国公民的身份。也有人说，很多国家都给中国或香港澳门特区护照免签证待遇，所以双重国籍对他们来说，其实也没什麽特别的好处。
香港
2010年，香港新年出生的第一个婴儿，父母均来自内地。
在2001年至2008年短短7年内，内地赴港产子的人数由每年620名增加至2.5万名左右，直翻40倍。2009年，有“生仔医院”之称的浸会医院里，13031名新生婴，八成是内地妇所生。
毋庸置疑，落地国籍和福利上的诱惑，使得香港正趋于成为内地中产家庭的生子集散地。 爱尔兰要取消 “落地”国籍
爱尔兰人曾就是否限制外国人子女自动获得爱尔兰国籍的问题举行了全民公决，结果显示，绝大多数选民支持政府为限制非本国公民的这一权利而对宪法进行修改。这就意味着，今后在爱尔兰出生的外国人的子女将可能不再会自动成为爱尔兰公民。
全民公决支持修宪
爱尔兰现行宪法原先规定，凡在爱尔兰及英国北爱尔兰地区出生的孩子都可以自动获得爱尔兰国籍。由于爱尔兰是欧盟国家，因此在该国出生的孩子等于同时拿到了“欧盟护照”。长期以来，爱尔兰一些官员一直担心这条规定会吸引大批怀孕的外国妇女来爱尔兰生小孩，从而加重爱尔兰政府的负担。2004年初，爱尔兰司法部长迈克尔·麦克道威尔公布了首都都柏林妇产医院提供的统计数据，数据显示：在最近两年间，在都柏林的医院中生孩子的外国妇女人数已经超过爱尔兰妇女人数。
对于这项统计数据，许多反种族歧视者提出，这个数字并不准确，因为许多外国妇女都来自欧盟国家，在爱尔兰有合法工作。他们认为，如果限制外国人的上述权利，将有悖爱尔兰“自由、宽容”的传统。因此，想要修改宪法就必须举行全民公决，让老百姓来决定是否修宪。
2004 年爱尔兰全国各地的选民在34个投票站就政府提出的相关宪法修正案进行了投票。根据爱尔兰法律，政府的这一修正案在公投中只需简单多数的赞成票即可获得通过。从目前已经结束的32个投票站的计票结果来看，已有约80%的选民支持政府对外国人所生子女获得爱尔兰公民身份加以限制。因此，修宪已经不成问题。
涉嫌制造种族歧视
爱尔兰政府表示，修宪并非为了制造种族歧视，只是为了让爱尔兰与欧盟大多数国家保持一致，从严管理国籍认证问题。据悉，此次公投后，爱尔兰政府就可以起草一项旨在限制非本国公民所生子女自动获得爱尔兰国籍的新法案，即只有夫妇中的至少一方为爱尔兰人，其在该国出生子女才有权自动获得爱尔兰国籍；夫妇双方如果均为外籍公民，他们只有在爱尔兰居住3年以上，其所生子女才可拥有爱尔兰国籍。
这个以压倒多数支持修宪的公投结果，使爱尔兰的反种族歧视者们深感失望。一位名叫罗塞娜·弗林的反种族歧视活动家把公投结果基本揭晓的12日称作是“令人沮丧的和危险的一天”。她说：“我担心随着宪法修正案的通过，种族歧视现象将愈演愈烈，针对少数民族或外国人的袭击事件也有可能增加。

⑸ 在美国生的孩子能否获得中国永久居留权（不是中国国籍）

很多人回答都不在点子上： 1。小孩只要在美国出生，拿到美国的出生证，那它就有成为美国人的权利。即便父母给他放弃了美国国籍，小孩子也可以在18岁后，拿着美国出生证，到美国领事馆去重新加入美国国籍。 2。你朋友的情况，出生后就可以为小孩领美国护照。如果小孩子的父母是中国人且没有美国绿卡，中国驻美国领事馆会发给小孩子“旅行证”。小孩凭旅行证+ 美国护照可以入境中国，且可以申报中国户口 （申报中国户口时应该要放弃美国公民）。若你入镜后想保留其美国人身份，那么需要定时离开中国，再拿着新的证件回来。 所以对你朋友可行的方案是：在美国出生，回中国加入中国国籍（户口），然后小孩18岁后再加入美国国籍。 顺便说一下，你这情况是拿不到中国的“永久居留”的。中国绿卡可能是全世界最难拿的，因为政府不接受公众的私人申请。 而是根据外国人在中国的贡献，由中国政府“提出邀请”的。

⑹ 电影电视剧中让你感动的台词有哪些

估计每一部有点情感的电视剧或者电影都会有一些令人感动的台词，尤其是星爷的电影！
给我印象最深的就是《喜剧之王》中的“我养你啊”和“你先照顾好你自己吧，傻瓜”！两个人对对方都有情感，男主是因为自己的经济实力无法照顾女主，而女主对男主也有一种特殊的感情，但是却不想拖累男主……所以产生了这么一段对话！仔细想想真的是很有内涵的一段对话！
还有就是《大话西游》中的“曾经有一份真诚的爱情放在我面前，我没有珍惜，等我失去的时候我才后悔莫及，人世间最痛苦的事莫过于此”。这样的事情其实并不仅仅发生在电视机前，我们生活中这样的悲剧也并不少。错过以后才明白，自己错过了最喜欢的那个人！但是想挽回，却发现再也无法找到那个人……
一定要珍惜眼前人，不要让电视里的悲剧再次上演在人世间！

⑺ 卡扎菲挂了。求中国在叙利亚战争中扮演的角色和所起的作用，用木有高手来解答下。。。

题目写错了吧？应该是在利比亚战争中起的作用吧？？
其实中国在利比亚战争中基本就是古人说的墙头草，随风倒的角色。具体分析如下：
1.中国撤侨。中国在在战争开始前撤离了3万多滞留在利比亚的国人，被誉为中国有史以来最大的海外撤侨工作，效率之高令人惊讶。但反过来想，纵然中国的撤侨效率高，但为什么能在这么短的时间撤离这么多人？？答案很简单，因为中国政府早就得到了消息，西方要对利比亚进行军事打击，而且得到了打击开始的最后期限，所以中国的撤侨看上去，有序、高效、及时，几乎是刚一撤走，西方对利比亚的大规模空袭就开始了。
2.中国在利比亚的投资。中方在利比亚有很多投资项目，涉及金额巨大，但西方已经决定对利比亚进行打击，中方除了撤离人员外，没有其他的可选之路，只能寄希望反对派尽量保护中方在利比亚的投资。
3.战争进行中，中方的表态。经过西方的大规模空袭，反对派一度占据了优势，但后来卡扎菲的部队大举反攻，战局陷入胶着，中方的表态是希望尽快结束战乱，回到和平谈判桌上。（因为中方当时也不确定哪方会最后获得胜利，这个表态是含糊的，谁都不得罪）。
4.反对派基本控制局面。经过几个月的反复，反对派基本控制了利比亚的局势，同时利比亚过度委员会开始展开外交公关，其中中方也与其有接触。这时中方的表态是，中方尊重利比亚人民的选择。（因为战争结果已经很明显，反对派获胜，中方默许了利比亚的过度委员会的合法性质。）
5.卡扎菲被击毙。卡扎菲被击毙，彻底宣告了利比亚的局势基本高一段落，这时中方的表态是：历史翻开新的一页，它既没说过去的卡扎菲不好，也没说现在的利比亚反对派好，只是说开始新的一页，而这新的一页是好是坏，都未可知。
所以，综上，中方在利比亚战争中，除撤离人员，放弃部分在利比亚的投资外，基本就扮演了一个旁观者的角色，随战争态势的发展，适时发表己方的观点，已博得在战后利比亚重建中的一席之地。
个人分析，仅供参考。

⑻ 跪求 鬼头上面有一个大米一样大的地方发红 是怎么回事两年了 不疼不痒

你看看萨苏写的吧，很有意思！！

英国军人眼中的紫石英号事件---丘八之间的战争

1949年4月20日，在解放军渡江前夕，发生了震惊中外的紫石英号事件，英国护卫舰紫石英号上驶长江江面，和解放军十兵团叶飞部炮兵第三团发生激战，紫石英号舰长阵亡，负伤搁浅。

此后，围绕援救紫石英号脱险，英国远东舰队两次派舰增援，直至副总司令梅登中将率万吨重巡洋舰伦敦号硬闯解放军二十三军阵地，均遭重创而不得不下驶规避。紫石英号在被困90天后借江陵解放号通过之机，逃窜突围。

从今天的史料看，这一事件双方上层均无授意。中共上层忙于渡江，无意与英国开火，紫石英号本身也并无和解放军冲突的计划，而是准备前往南京江面替换伴侣号担任英国大使馆的通信中继舰，同时在解放军渡江后的权力真空阶段保护英国侨民的安全。英国当时的政策因为有一个香港问题的辫子握在中国手里，因而首鼠两端，着重于保护自身在远东的利益，对国共之争采取较为中立的态度。事实上，英国是中华人民共和国建国后最早建交的方国家，假如不是朝鲜战争爆发，北京和伦敦还在谈判从英国购买两艘巡洋舰的交易呢。

所以，从历史的角度，紫石英号事件不但非出上方上层本意，而且对此后的中英关系也没有重大影响。

事后看，之所以会发生这一连串的战斗，应该说主要责任在双方互不服气的战地指挥官和下层官兵，也就是说，两边的“丘八”们用自己的思维展开了一场战争。

英国这边“丘八”中的代表就是远东舰队（PaifiFleetFarEastStatin）副总司令梅登中将和紫石英号舰长斯金勒少校。英国人按说并非完全没有道理–他是执行与国共无关的任务么。问题是英国人压根就没用脑子想一想，解放军并不知道这个情况，英国人只是把这个消息通知了国民党方面，但是，国民党有义务通知解放军么？

更要命的是解放军虽然是先开炮，但只不过是警告而已，根本没有朝紫石英号打，这种情况下按照外交常规，正常的方法是停船，解释一下–“下午好，我们要去南京护侨，不介入中国的内战。”要这样，顶多耽误一点时间，这一仗根本打不起来，因为解放军确实对于外国撤侨是允许的，那一天正是期限的最后一天，何况报上去，上面一定也不会鼓励节外生枝。但列强在长江上开来开去，哪个中国人说过不字啊，所以惯性思维，紫石英号根本就没把这当一回事，一边接着大摇大摆的往前开，一边掉过炮来了。。。说到底，英国政府可能觉得新兴的土八路政权不好惹，英国丘八他没这个概念阿。

而共军“丘八”这边呢？底下的“丘八”看到你这样横，都是当兵的哪能受得了？何况还是平时教育的“帝国主义”，在打倒之列呢？上头的大“丘八”呢？叶飞和陶勇都是猛将，眼看我要渡江了，你跑到我的航线上来，耀武扬威的，什么意思啊？

于是就打了。

打了，就外交解决。这边谈着，那边梅登带着伦敦号和黑天鹅号又冲进去了–这帮英国丘八的脑袋还在十九世纪。。。

结果，就是又一场激烈的炮战，结果是伦敦号也负伤后退，连梅登中将也险些送命。

而我们一直不知道的是伦敦号的伤有多重。今天去网上查找，才会发现英国人自己承认，伦敦号这艘万吨级重型巡洋舰，在第二年就退役，原因是“在扬子江上的战斗中负伤太重，结构损坏。”

当然解放军方面也有损失，23军68师邓若波团长阵亡。

紫石英号事件的结尾是以紫石英号乘夜间脱逃而收尾的，在英国国内，为此战中阵亡的英国丘八举行了隆重的葬礼，但第二年一月六日，英国就承认了中华人民共和国。

可见战争本身对于当时的政治格局影响不大，但是战斗本身，确实称得上精彩，这大概是列强海军在中国土地上吃苦头最大的一次战斗，而对中国军队来说，则是扬眉吐气的一战，也是至今为止中国岸防炮兵攻击的最大军舰。

本文，并不是对这次战斗的描述，而是试图通过引进英国人拍摄的这一战中的各幅照片，对这场战争提供另一个视角，并希望这些珍贵的照片，能为我们的朋友所见。

首先，介绍一下双方的阵容：

英军：

护卫驱逐舰紫石英号，(HMSAethyst)属改进型黑天鹅级轻型护卫舰(MdifiedBlakSwanClassSlp)，由斯蒂芬斯船厂建造， 1943年11月2日建成，二战中舷号为U16，战后舷号改为F116。该舰排水量1475吨，长913米，宽116米，吃水29米，主机功率4300马力，航速20节，舰员192名。武器装备为双联102毫米高平两用炮3座、双联20毫米厄利孔机炮4座、单管20毫米厄利孔机炮4座、深弹投掷器8座、深弹施放轨2座、刺猬弹发射器1座。该舰于1957年退役解体。

驱逐舰伴侣号(HMSCnsrt)属CO级驱逐舰，由斯蒂芬斯船厂建造，1946年建成，舷号为R76，后改为D76。该舰排水量2530吨，长1105 米，宽109米，吃水3米，主机功率马力，航速367节，舰员230名。武备为单管114毫米炮4座、双联40毫米博福斯机炮1座、单管40毫米博福斯机炮4座、单管20毫米厄利孔机炮2座、四联533毫米鱼雷发射管2座、深弹投掷器4座、深弹施放轨2座。该舰于1961年退役解体。

重巡洋舰伦敦”号(HMSLndn)为伦敦级重巡洋舰首舰，是著名的郡级重巡洋舰之一。由普次茅斯船厂建造，1929年1月31日建成，1939年至 1941年进行大规模改造，相当于重建，所有郡级重巡洋舰中只有“伦敦”号接受了这样的改造，改造后的外观接近于斐济级轻巡洋舰，与原来差别甚大。改造后排水量9750吨，长192米，宽208米，吃水5米，主机功率马力，航速315节，舰员685名。武备为双联203毫米炮4座、双联102毫米炮4座、八联2磅乒乓炮2座、单管20毫米厄利孔机炮10座，可载水上飞机1架。该舰战后舷号为C69，于1950年退役解体。

护卫驱逐舰 “黑天鹅”号(HMSBlakSwan)为黑天鹅级轻型护卫舰(BlakSwanClassSlp)首舰，由亚罗船厂建造，1940年 1月27日建成，二战中舷号为U57，战后舷号改为F57。该舰排水量1300吨，长913米，宽116米，吃水26米，主机功率3300马力，航速 1925节，舰员180名。武器装备为双联102毫米防空炮3座、双联20毫米厄利孔机炮2座、单管20毫米厄利孔机炮2座、深弹投掷器8座、深弹施放轨 2座、刺猬弹发射器1座。该舰于1956年退役解体。

中国军队：第三野战军特种兵纵队所属炮兵第3团、炮兵第6团、炮兵第1团和23军、25军所属的炮兵部队。据说对岸的国民党军第51军也曾经参加过对英舰的炮击(这点未得到证实)。因为目光着眼于英军观感，这里对中方的军力不多加介绍。

文章中，我引用了部分《中英紫石英事件始末回顾》等中的文字，作为参考说明，以便大家了解事件进程，这里用蓝色字体标明。

渡江战役前夕的南京，战云密布

[1949年4月，为了参加即将发动的渡江战役，中国人民野战军第三野战军特种兵纵队炮兵各部队已经在长江北岸进入阵地。就在各部队正忙于进行战前准备时，4月20日，炮6团、1团、3团分别报告发现一艘不明外舰由东向疾驶而来。来舰是英国皇家海军紫石英号快速护卫舰，其任务是接替原在南京江面的伴侣号驱逐舰执行为英国驻南京大使馆担任无线电中继舰(真正原因)和运送燃油、食品(表面理由)等任务。由于紫石英号的航线直接威胁到了我渡江路线，且其前后主炮进行了某种形式的“火力检测”(很暧昧的说法，具体含义令人怀疑)。早8时30分，我北岸炮1团向其鸣炮警告，史基纳少校对此警告的回答是在后主炮塔侧面展开大幅英国国旗以表明身份，同时各炮塔开始转向我方，准备实施还击。9时30分，紫石英号航行至三江营附近江面时，我炮3团7连见警告无效，而该舰的航线有对我方即将发动的渡江战役构成了明显的威胁，7连连长便下令开火。在炮3团开火的同时，炮1团的部队也主动投入战斗，转眼间，有三十多发炮弹命中了紫石英号，其中两发75MM炮弹(很明显是由7连的火炮发射)击中了舰桥，舰长斯金勒少校，副舰长威士顿上尉重伤，操舵兵被被当场击毙，最重要的是，操舵兵倒下时，将舵卡死，导致该舰一时失去控制，直向浅滩撞去，随即搁浅。遭到炮击后，紫石英号也尽力进行了抵抗，给我军造成了一定的伤亡。但因该舰的位置，只有后主炮可以有效地射击，因而无法发挥其火力优势。据我方参战人员回忆并得到当时的国统区报纸证实，遭到炮击后，紫石英号曾升起白旗，以示求和(当然英国人是不会承认的)，在看到白旗后，我方停止了射击。英国人则在紫石英号脱逃成功后声称不知道为何我军会主动停止了射击(英雄当然是不能挂白旗的)。]

对这样的任务，英军多少有些漫不经心，他们不相信在水面上中国人能对紫石英号造成威胁。

那时候的英国人在中国非常自信，于是，随后的战斗就“稀里糊涂的爆发了”[英军的感受]。

紫石英号万没想到解放军的炮火如此凶猛，连连中弹，解放军甚至用机枪对在江中机动困难的紫石英号猛烈扫射。

紫石英号舰长斯金勒，在炮战一开就负了重伤，第二天死亡。当时英舰舵手也被击毙，此人死前把舵轮卡死，造成紫石英号直冲浅滩

紫石英号被困之后，英国人的反应很快，当天下午，原在南京的伴侣号驱逐舰就疾驶三江营，试图加以援手。伴侣号在靠近紫石英号时再次遭到我炮3团7连的射击，中弹五发后，这艘英舰便利用我方火炮射界有限的弱点，躲进我军射击死角猛烈还击，英舰上配备有八门114毫米主炮，加之舰炮射速较快，其火力恐怕不会弱于我方两个105榴炮营，对7连的三门75毫米野战炮当然优势巨大，迅速击毁我7连野炮两门，我方六名炮手牺牲，一人负伤。见已压制我7连炮火，伴侣号便靠近紫石英号试图将该舰从泥滩中拖走。随即我1连的三门日制105毫米榴弹炮与附近步兵部队的37毫米反坦克炮(战防炮)先后开火。伴侣号也集中其全部火力进行还击，其四门114毫米(45英寸)主炮即向我方阵地发射三百余发炮弹。激战中，英舰的A、B炮塔先后被击毁，X炮塔也被打坏，伴侣号的火力锐减至原来的四分之一，舰长罗伯森海军中校负伤。鉴于解救紫石英号此时已无可能，再打下去只会把伴侣号也赔进去，罗伯森中校不得不驾舰脱离战区，向长江下游驶去。在脱离过程中，伴侣号再次遭到我炮1团1营的美式105毫米榴弹炮的射击，该营的很多干部战士是鲁南战役中解放过来的，军事素质过硬，射击相当准确。在美制炮弹的一路“欢送”下，伴侣号开足马力，以27至29节的高速(据说创造了在长江上航行的最高纪录)逃往下游。后在上海与由梅登中将指挥的伦敦号巡洋舰会合。应该指出，第一次炮击后，炮3团对于英军可能的救援行动并非全无戒备，但我军并不知道英军在南京附近江面上还有一艘战舰存在，因而只将注意力集中到了下游方向，在战斗开始阶段，面对英军的四门114毫米火炮的集中轰击，一度处境相当被动，7连的三门75毫米野战炮被击毁两门，损失不小。在1连的三门105毫米榴弹炮开火后，我军才扭转过局面，迫使伴侣号不得不放弃了救援行动。战斗中，伴侣号上的英军被击毙、击伤各十名。而我军，据英军估计伤亡约六十人，实际损失约四十人。]

伴侣号赶来增援，很快和解放军发生炮战

负伤的伴侣号，可见船舷的炮弹击中痕迹，伴侣号参战后，阵亡10人，另有2人不久伤重死亡。

战斗中，紫石英号也又挨了炮弹

英军得知紫石英号负伤，十分吃惊，紧急调派一架桑德兰式水上飞机来援，它紧急降落在紫石英号一边，冒险提供援助物资和人员。

紫石英号续任舰长科恩斯，在英军中因精明干练而闻名，因此紫石英号负伤后，英军迅速桑德兰水上飞机送他和一名医生去南京江面，试图挽救危局。

伴侣号的救援虽不成功，当仍旧大大鼓舞了紫石英号上的英国舰员的信心。紫石英舰的自救行动紧锣密鼓的展开。在遭到炮击时，为避免遭到更重的伤亡，英军曾经命令部分舰员暂时撤到附近的还处于国民党军控制下的一个小岛上(雷公岛)。此时需要将失散在岛上的官兵召集回来，但因天黑，无法穿越国民党军的雷区而只获得了部分成功。但最大的成果则是与国民党的当地驻军建立了联系。在自救方面紫石英号的成绩则相当不错。事实上，由于我军的火炮普遍缺乏穿甲弹，榴弹也只有触发信管，命中英舰表面时立即爆炸，虽给英舰的表面上层建筑造成很大破坏，但却无力破坏其内部结构，也就是说，紫石英号并未伤筋动骨，水密结构、动力系统基本完整，电台也已修复。不过，应该指出，紫石英号的运气也实在不错，在后来检修时，曾经在舰上的弹药舱内发现了一发75毫米炮弹(应该是由7连的94 式75毫米野战炮发射)，但是未炸。否则，紫石英号有幸将成为有史以来第一艘被中国人民解放军击沉的外舰。经过一番努力，到4月20日晚10点30分，紫石英号便以基本整修完毕。威士顿海军上尉随即下令抛掉部分物品甚至包括十吨燃油以减轻重量。经过几番折腾，至次日凌晨1点左右，紫石英号终于从泥摊上挣脱出来。随后，紫石英号就以八节的航速躲到了距离搁浅处约三公里的江面上停泊了下来，虽然此时紫石英号已经恢复自由，但是，在前面的炮战中，舰上的中国领航员被打死，加上仅以紫石英号此时的火力，显然不足以压制来自北岸的炮火，在这种情况下，紫石英号当然无法自行逃跑，英军采取不刺激中方的行为无疑是很明智的。

紫石英号的部分船员，包括伤员当天通过江上的沙洲撤退，解放军并没有拦截。这部分六十三名英军乘火车至上海。

英军在上海决定在谈判同时进行军事救援

在紫石英号进行自救的同时，已从香港赶到的英国皇家海军远东舰队副司令梅登海军中将的座舰重巡洋舰伦敦号已经与原在上海的黑天鹅号护卫舰会合，并向长江上游缓缓驶去。按照梅登中将最开始的计划，他将以伦敦号的八门203毫米重炮压制中方炮兵阵地，掩护黑天鹅号拖带紫石英号。在获知紫石英号已经脱困之后，拖带的任务便已不需要，伦敦号与黑天鹅号将共同压制我方炮火，为紫石英号提供护航。看来梅登中将全然没有考虑过如果他的重炮不能压制住北岸炮火又该怎样。我们可以想象，梅登中将仍然把中国视为那个只要一小支装备良好的外国军队，就可从广州打到北京的中国。

4月21日，伦敦号与黑天鹅号驶离江阴，此时，江阴一线属于我第三野战军十兵团23军的作战地域，为支援渡江作战，23军的作战地域配属有特纵炮6团的两个营(均装备有美式105毫米榴弹炮)，加上军、师所属的山野炮，共有75毫米以上重炮50门。当日清晨，23军各前沿阵地发现了这两艘英舰，各级指挥员立即上报，4月21日8点30分，粟裕、张震两位将军致电中央军委“请示如何处理”，下午6时，毛泽东的回电“凡擅自进入战区妨碍我渡江作战的兵舰，均可轰击……但如该外舰对我渡江在实际上无妨碍，则可置之不理”。从这些内容，我们可以看出，至少在理论上，在4月21日晚6点以前，我军各前线部队实际上无权主动出击，但可以还击。

英军从上海集结了伦敦号，黑天鹅号等兵力，决心突击救出紫石英

梅登下令出击，强行突破解放军的防线

在发现英舰之后，炮6团团长马达卫(同时兼任23军炮群指挥)便一方面上报兵团，另一方面命令下属尤其是直接面对英舰的1营3连(连长肖永福)，做好战斗准备，在此同时，23军阵地前沿的炮兵军进入临战状态。虽然肖永福并未下令装弹也未下达射击诸元，但实际上各炮均已自行装定了射击诸元，也已装填完毕，所需要的只是拉拉火索。10点左右，1排2炮炮长梁学路见英舰即将从自己的火炮射界内驶出，在不开火这一仗很可能就达不成，也可能是过于紧张将英舰上受放锚链的撞击声误当成炮声，便一声令下“放！”，2炮三炮手闻声手动差不多是条件反射式的一拉拉火索，第一发炮弹出膛。炮声一响，其他各炮乃至附近阵地上的友邻部队也纷纷开火(早忍不住了)，一场空前激烈的水陆炮战就此爆发。遭到炮6团射击后，伦敦号和黑天鹅号立即动用全部火炮还击。据当时的炮6团1营教导员余斌回忆(梁学路正是他的部下)，当时1连的四门火炮面对英舰几乎打得是平射，首发(应该就是梁学路的炮弹)就准确命中伦敦号的前炮塔。而英舰还击的炮火也在一瞬间便覆盖了1营的营指挥所，“从未听到过这么猛烈的炮声”，(当然，对于当时连75毫米山炮都当成重炮的中国军人来说，恐怕从未听说过203毫米重炮，跟不可能听过203毫米火炮的射击声)，一发“一米多长的”203毫米炮弹准确击中了余斌当时所在的掩体，居然在击穿掩体的顶盖后又穿透了了厚达四米的江堤打到了后面的麦田里，好在没有爆炸。余斌本人被坍塌的掩体压在下面受了重伤，而他的通信员则当场牺牲。当时参加战斗的，除炮6团1营以外，还有 23军所属57战防炮连、75山炮连及67、68、69三个师所属的炮兵，总计八个炮连各种火炮32门。从火力上来看，两艘英舰可以使用八门203毫米火炮(我方参战人员的回忆认为是152毫米炮十二门有误)，不少于十门的102毫米火炮及多门40毫米炮，加之舰炮的射速远高于陆炮，火力优势可以说非常巨大。但是英国人的射击并不准确，伦敦号的炮弹大多越过江堤，飞向了纵深地带，却给这里正在作战前准备的23军步兵部队主要是202团和205团造成了巨大的伤亡。68师202团正在召开战前准备会，一发203毫米炮弹飞来正好命中会场，团长邓若波当场牺牲，参谋长负重伤，另有官兵和当地群众数十人牺牲。在持续了约4分钟的炮战之后，我方的炮火逐渐沉寂了下来，英方判断是已压制住了我方炮兵，实际上应该是已超出我方的射界。伦敦号随即大航速，在驶至北沙洲附近江面时，再次遭到我方炮火拦截。这一次参战的的是炮1团1营，即欢送过伴侣号的部队。1营在营长李伦的指挥下对英舰先后发射榴弹72发，虽然使用触发引信的105毫米榴弹很难击穿伦敦号的装甲，但猛烈的爆炸也给伦敦号造成了相当大的损失，舰桥和上层建筑被破坏，舰内通讯一时中断，舰长卡扎勒海军上校负伤，中国领航员被打死。在这种情况下，很显然，即使舰坚炮利的的伦敦号可以全身而退，但防护较弱的紫石英号和黑天鹅号却很难幸免，梅登中将不得不放弃了救援紫石英号的企图，在距紫石英号约三十公里的江面上倒伡退走。在两艘英舰退回到23军炮群射界内时，再次遭到我方炮击，据英方称，部署在长江北岸国民党军队桥头堡的炮兵阵地也参加了对英舰的炮击，详情不明。

战斗前英军展开大幅国旗，表明身份，不料解放军对米字旗似乎并无多少敬畏，照打不误

但解放军的炮火接连命中，伦敦号从上层建筑到舰体连连负伤

主炮中弹，可惜，解放军缺少穿甲弹，不然。。。解放军似乎吸取了打击紫石英号的教训，加强了攻击船体。

打到如此地步，似乎不能说英军战斗精神不顽强

梅登中将下令撤退。

炮不是不够大阿

怎么就是压不住中国人呢

[21日，两舰返回上海。在整个炮战中，英方统计，伦敦号共发射八英寸炮弹155发，4英寸炮弹449发，阵亡13人，伤54人。我方的伤亡在二百人左右。经过这场激战，梅登中将的武力解决紫石英号事件的企图彻底破产。]

激战中伦敦号阵亡十五人，这是他们在进行海葬。

英军在上海的葬礼，共计二十三名英军被埋葬在上海，其他人员则被海葬，不知道为何有这样的区别。

7月30日晚9时，“紫石英”舰趁“江陵解放”号客轮经过该舰驶往上海时，企图尾随该轮潜逃，被监视哨兵发现，哨兵立即通知驻大港炮兵加以拦截。9时 15分，“紫石英”舰到达大港，虽然鸣炮警告，仍不停驶，反而向我炮兵开炮射击，并强迫“江陵解放”号客轮作为屏障在它的左侧行驶。同时由于“江陵解放” 号关闭了船上的灯，使岸上部队分辨不清哪是敌舰，因而“紫石英”舰顺利通过了大港封锁区，当它到达天生港时，因机件故障被迫停下修理。天亮时英舰急忙逃窜，撞伤撞沉江中木船多只，然后，它避开吴淞口航道，从崇明岛北口逃出了长江。

“紫石英”舰为什么能够逃走，后来成为一个争论的焦点，很多人认为是解放军故意放走的。因为当时英国人见中国局势变化很快，都认为国民党败局已定，要求与中国共产党领导的中国改善关系，新成立的人民政府也想借这一事件扩大今后的国际影响。因此，在7月中旬双方谈判进入僵持状态时，英方提出从远东舰队在南京下关码头的油库中取油时，我方同意了，这些油料足以让该舰逃出长江口。

突围后到达香港的紫石英号，损伤清晰可辨。紫石英号因此被放进预备役多年，但终于修复参加了朝鲜战争，1957年，该舰退役解体。

英国派出李珀斯号医院船前往香港加强对负伤官兵的医疗保障。

十一月十六日，伦敦号返回英国，在那里，英国举行了盛大的欢迎仪式迎接这些从战斗中幸存下来的战士。

因为他们为了大英帝国而流血

他们并获得授勋。只是有些人已经不能亲自来领取了。

不过，这并不妨碍英国和中华人民共和国之间的关系飞速发展。紫石英号事件，随着两国关系的发展，渐渐成为了一个历史话题。

只有博物馆中紫石英号的船钟，仿佛昭示着一个时代的终了。

图为当年我炮兵部队

⑼ 车企们“疫后重建”的N个猜想，这几个最任性而靠谱

一场名为“新冠”的黑天鹅事件，让原本就已身处困境的中国车市，前景更加扑朔迷离。

特别是在今年1月初，几乎所有业内人士都还对2020年中国车市预期持谨慎乐观态度时，这个惊天大反转令人始料未及。

虽然疫情终会过去，但其波及的范围之广，或许将令车企们的“灾后重建”变成一个长期过程。这其中涉及到了包括供应、研发、制造、营销、售后在内方方面面的问题。

如何给员工吃下“定心丸”也将成为车企在“灾后重建”过程中需要做足的功课。毕竟，只有上下一心，才能更好的度过难关。

功夫拍案

解决问题的方法，总要比困难多。

面对危局，我们只有迎难而上，才能战胜挑战。

相信随着疫情趋于稳定，在政策的加持与消费市场的逐渐恢复之下，中国的汽车市场依旧会恢复之前的步调。

当然，机会也总是留给有准备的人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。