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国家国三二手货车使用年限

发布时间:2021-07-28 02:45:15

1. 国三汽油车什么时候淘汰

我国私家车没有报废抄年限,十五年后需要每年年审两次,超过二十年后每年年审四次。

但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。

而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆,这样算来车龄最长的也不过十年。

一般私家车行驶里程在10-20万公里之间,状态良好的话还可以继续开几年。

2. 现在国三车强制报废,不让上路了。我买的是二手国三货车。当时没有绿本找不到现在能得到补贴吗

这个可以很明确的告诉你,证照不全的话是没有补贴的

3. 你好,本人是个货车司机最近想买辆二手货车听说国三车到2018年要淘汰

没有国三车到2018年要淘汰的规定。国三车淘汰时间要看什么种类的车,不同种类的车报废年限不同。

各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

参考链接:《机动车强制报废标准规定》

4. 现在二手的国三货车还敢买吗买了还可以用几年。

对国III车国家现在还没有政策,只是说17年底淘汰所有国II一下的车。应该还是会比较坚挺的。

5. 我想买个二手货车基本上都是09年10年12年13年的,这几年的国三车还能买

最好买个新的。。起码用的放心

6. 国三大型货车2015报废年限新规定

规定:

2019年02月14日国家发改委、工信部、商务部等10部委在今年1月底联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,提出要有序推进老旧汽车报废更新,有条件的地方,可对报废国三及以下排放标准的汽车、且同时购买新车的车主,给予适当补助。

此外,对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方,中央财政将在安排相关资金时予以适当倾斜支持。《实施方案》就是要多措并举促进汽车消费。这样既有利于生态环保,也能够促进高品质汽车的消费,一举两得。

(6)国家国三二手货车使用年限扩展阅读

早在2018年6月25日,交通运输部在例行新闻发布会上已提及关于老旧车加速淘汰等相关内容,指出重点区域采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,随即先推进了国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新。随着国六排放政策实施的推进,各地国三车的提前报废也提上日程。

广东省范围内,2019年环保厅贴出《广东省提前实施机动车国六排放标准方案(征求意见稿)》:广东省将比国家规定提前3.5年实施国六排放标准,届时国五车辆将无法登记上牌,具体是2019年7月起广东省新注册车辆必须符合国六排放标准,异地转入车辆也需符合国六标准。

需要注意的是,广州的实施时间是今年3月。省环境保护厅工作人员告诉记者,对于国三车的强制报废问题,目前已积极向生态环境部反映有关情况,并建议尽快组织修订《机动车强制报废标准规定》。

7. 国三二手货车还敢买吗

没事,国三的目前还是绿标,正常使用.但是你最好尽快脱手,因为国二现在要强制报废,下一个就是国三了。

小车发动机,分为柴油发动机和汽油发动机,汽油发动机大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多,油耗大,性能差,寿命短,小排量的一般开15万公里大修,大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的,意大利VM和其它品牌占小部分,正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修,小毛病很少,适应能力强,党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。

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