⑴ 86年参加工作,以前未缴社保的年限,是否算工龄
工作年限是看你在单位工作时间而定的,与社保交费限位不能混淆。所以算工龄。
⑵ 行车的限位怎么倒过来
一般天车的提升限位 不是十分的难弄的 就是提升有个限位器 一般都是控制提升 接触器 通过到位后 提升接触器 停止 而形成 提升保护的作用 提升限位的样子有好多种呢 讲一个比较普及的 提升限位一般都是使用 闭点的 到位后成为开点 一般通过 卸松 限位中的索斯 然后通过 改变 限位突起点 改变其反应作用的间距 从而改变起反应的时间 其他的限位器 原理也基本相同 有的通过用螺丝刀 改变其接触突起限位点 就可以改变其 提升高度 有不明白的 在问我 把 还有你要把副勾 改回原来的位置在调整期限位 其实不改回去 也是可以 得调整 基本原理和我上面说的一样
⑶ 钩头上限位时对新装钢丝绳有何要求
立井提升容器与提升钢丝绳的连接,应采用楔形连接装置。每次更换钢丝绳时,必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验,合格后方可继续使用。楔形连接装置的累计使用期限:单绳提升不得超过10年;多绳提升不得超过15年。
倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。
倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
倾斜井巷运输用的矿车连接装置,必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。
钢丝绳卡头使用注意事项:
(1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
(2)使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
(3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U 形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
⑷ 关于型式试验合格证有效期问题
安全装置一般包括限位器、超载等,部件的型式试验合格证一般的有限期都是2年,部分的有4年的。
⑸ 施工升降机的安全装置有哪些
井道式施工升降机的安全装置包含以下部件:
限速器
施工升降机安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,则限速器和安全钳发生联动动作,使施工升降机轿厢停住。
⑹ 物料提升机使用年限有多久
使用年限
SC型施工升复降制机的使用年限控制在8年。
SS型施工升降机的使用年限控制在5年。
⑺ 物料提升机超重量限位器有没有年限文件
物料提升机超重量限位器有没有年限文件。
⑻ 施工电梯都有哪些安全装置
施工升降机的安全装置有:
1、限速器
为了防止施工升降机的吊笼超速或坠落而设置的一种安全装置,分为单向式和双向式两种,单向限速器只能沿吊笼下降方向起限速作用,双向限速器则可沿吊笼的上下两个方向起限速作用。
限速器应按规定期限进行性能检测。
2、缓冲弹簧
缓冲弹簧装在与基础架连接的弹簧座上,以便当吊笼发生坠落事故时,减轻吊笼的冲击,同时保证吊笼和配重下降着地时成柔性接触,减缓吊笼和配重着地时的冲击。
3、上、下限位器
为防止吊笼上、下时超过需停位置,或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置,安装在吊笼和导轨架上,限位装置由限位碰块和限位开关构成。
4、上、下极限限位器
上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时,当吊笼运行超过限位开关和越程后,能及时切断电源使吊笼停车。极限限位是非自动复位型。
动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。(越程是指限位开光与极限位开关之间所规定的安全距离)
5、安全钩
安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置,上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作,吊笼继续向上运行,将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状,也是最后一道安全装置。
它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时,安全地沟在导轨架上,防止吊笼出轨,保证吊笼不发生倾覆坠落事故。
6、急停开关
当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时,司机能在任何时候按下急停开关,使吊笼停止运行。急停快关必须是非自行复位的安全装置,一般安装在吊笼顶部。
7、吊笼门、防护围栏门连锁装置
施工升降机的吊笼门、防护围栏门均装有电器连锁开关,它们能有效地防止因吊笼或防护围栏门未关闭就启动运行而造成人员的物料坠落,只有当吊笼门和防护围栏完全关闭后才能启动运行。
8、楼层通道门
施工升降机与楼层之间设置了运料和人进出的通道,在通道口与施工升降机结合部必须设置楼层通道门。
此门在吊笼上下运行时处于常闭状态,只能在吊笼停靠时才能由吊笼内的人员打开。应做到楼层内的人员无法打开此门,以保证通道口处在封闭的条件下不出现危险。
9、通讯装置
由于司机的操作室位于吊笼内,无法知道各楼层的需求情况和分辨不清哪个楼层发出信号,因此必须安装一个闭路的双向电器通讯装置。司机应能听到每一楼层的需求信号。
10、地面进口处防护棚
施工升降机安全完毕时,应及时搭设地面出入口的防护棚,防护棚搭设的材质选用普通脚手架钢管、防护棚长度不应小于5m,有条件的可与地面通道防护棚连接起来。
宽度应不小于升降机底笼最外部尺寸。其顶部材料可采用50mm厚木板或两层竹笆,上下竹笆间距应不小于600mm。
11、断绳保护装置
吊笼和配重的钢丝绳发生断绳时,断绳保护开关切断控制电路,制动器抱闸停车。
(8)限位期限扩展阅读:
施工升降机设备进行安全管理、保障其安全运行的措施有:
1、施工企业必须建立健全施工升降机的各类管理制度,落实专职机构和管理人员,明确各级安全使用和管理责任制。
2、升降机的司机应经有关行政主管部门培训合格的专职人员,严禁无证操作。
3、司机应做好日常检查工作,即在电梯每班首次运行时,应分别做空载和满载试运行。
4、建立和执行定期检查和维修保养制度,每周或每旬对升降机进行全面检查,对查出的隐患按“三定”原则落实整改。整改后须经有关人员复查确认符合安全要求后,方能使用。
5、司机因故离开吊笼及下班时,应将吊笼降至地面,切断总电源,并锁上点箱门,防止其他无证人员擅自开动吊笼。
6、升降机运行至最上层和最下层时,严禁以碰撞上、下限位开关来实现停车。
7、梯笼乘人、载物时,应尽量使荷载均匀分布,严禁超载使用。
⑼ 建筑塔吊使用年限是几年
根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术 (第一批)的公告》(第 659号),对建筑施工塔式起重机(TOWER&nbspCRANE) 的使用年限作如下规定:
下列三类塔吊,超过年限的由有资质评估机构评估合格后,方可继续使用:
1、630KN.m 以下(不含 630KN.m)、出厂年限超过 10 年(不含 10 年)的塔吊。
2、630~1250KN.m(不含 1250KN.m)、出厂年限超过 15 年(不含 15 年)的塔吊。
3、1250 KN.m以上、出厂年限超过 20 年(不含 20 年)的塔吊。
塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者,在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。
按能否移动又分为:走行式和固定式。固定式塔机塔身固定不转,安装在整块混凝土基础上,或装设在条形式X形混凝土基础上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。
(9)限位期限扩展阅读
相关功能:
塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。
起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。
平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。
⑽ 钢丝绳正常使用年限,及报废标准
根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86)2.5.1(现已修订为最新的规范GB5972-2016)以下情况予以报废:
1、绳头断丝
当绳头或绳头附近有断丝时,即使断丝数很小,也说明该部位应力很大,可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下,应将断丝部分切断,合理地重新安装。
2、断丝的局部聚集
如果断丝紧密在一起形成局部聚集,应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时,即使断丝数小于表中所列数值,也应报废。
3、断丝的增加率
在一些应用中,疲劳是钢丝绳损伤的主要原因,断丝只在使用一段时间后才出现,但断丝数量逐渐增多,时间间隔越来越短。在这种情况下,为了确定断丝的增长率,应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。
4、绳股断裂
如果整股钢丝绳断裂,应报废钢丝绳。
(10)限位期限扩展阅读:
钢丝绳的选用:
1、起吊重物或穿滑轮使用,应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。
2、作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。
3、根据钢丝绳受力的大小,按照钢丝绳许用拉力,选择合适的直径。
4、选择后的钢丝绳要进行验算。