坦途增加报废年限

『壹』 丰田坦途也是十五年报废吗

没有强制规定必须十五年报废，只规定年检超标达到一定程度即报废。

『贰』 丰田坦途，加后盖可以进京么还有什么限制

加盖也不行吧，改变不了车辆用途及车型呀？行驶证上还是皮卡呀？也不可能您加了盖就改成SUV？但我确定在3环边上见过，不知道怎么进来的？

『叁』 15年丰田坦途SR5是国几排放

外观
前面
丰田坦途皮卡是丰田针对北美市场开发的全尺寸皮卡，极富侵略感的整体外观设计配合超过2迷的车高给人以威严、霸气的感官体验，发动机盖微微隆起的线条凸现出车头的肌肉感，巨大的镀铬进气格栅更是完美的诠释了霸气这个词，而酷似牛角的车灯以及位于C住上的5.7L V8标识无时无刻的向世人表示出这是一台十足的性能机器。
后面
这款车型是丰田坦途的4门5坐版，整体看上去更为修长，而长度也确实达到了令人敬畏的5809mm，不过随之带来的好处就是看上去更加协调，少了几分笨重，多了些许轻盈。相比较车头的凶悍，车尾则更多的是内链与实用。正如同全系标配的拖挂设备所显示的一样，让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人，但是罕见的侧出排气则更多的展示着其强悍的一面。刚柔并进则是对坦途的最好评价。
内饰
强悍的外观背后，精细舒适的乘坐空间，仍然保持了丰田做工考究的的轿车工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩。
驾驶者的位置可以很容易的控制所有按钮。很大的车门把手即使带着厚厚的工作手套也可以轻易的使用。在副驾驶位置的面板上方有一个3.4升大小的手套箱，下部有一个更大的9.5升容积的手套箱。

动力性能
动力方面丰田坦途配备了5.7L V8全铝发动机，作为丰田旗下旗舰车型的御用发动机除坦途之外只有售价超过百万的红杉、雷克萨斯LX570、陆地巡洋舰5700等车型才有资格使用这台性能强大的V8引擎。这台5.7升i-Force V8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544Nm，在DOHC双顶置凸轮轴的布局与丰田VVT-I可变气门正时系统作用下配合ACIS谐波进气增压系统以及可变长度进气歧管，使得这款发动机在全部转速区间都有优秀的动力表现，可以说这款发动机已经将自然吸气发动机的进气技术开发到了极致。同时车尾的FLEX FUEL标识也预示着可以使用乙醇浓度最高达到85%的乙醇汽油，节能环保的同时也大大增强了对燃油的适应性。
丰田坦途采用了前双杈臂，后钢板弹簧的悬挂系统，在保证前排乘客的舒适度以及整车操控的前提下，后车斗还拥有强大的装载能力与可靠性，同时强劲的动力也保证了其高达4.5吨的拖拽能力。 作为高端越野全尺寸皮卡，坦途采用刚性更强的非承载式车身结构，配合6速手自一体变速箱以及带有锁止和超低速挡功能的四驱系统，结合齿轮论条式的转向助力，营造了强悍的越野性能。

『肆』 丰田坦途为什么停售了平行进口的利与弊

这种大排量的车在国内会越来越少，因为越来越严格的排放标准，国内排放指标的考核严格要求是很多厂家难以把控的，所以很多厂家把大排量的车都停售了。至于平行进口车的利与弊，优势在于中规车需要经过总经销商、一级和二级经销商，然后达到4S店里，然后进入消费者的视线。平行进口车省掉了总代理的环节，可以为消费者节省一笔钱。因此，正常来说，平行进口车的价格比4S店出售的汽车低15%到20%。至于弊端 由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那样透明。而且不享受厂家的车辆质保。

『伍』 九州坦途是真是假买坦途可以三十年报废吗价格办下来有差别吗

其实你自己算算一辆车真的打算开30年？ 15年的车 130W买的宝马730 开了8年卖了30W…… 15年的坦途谁敢买？那简直就是喝油的老虎

『陆』 2011年丰田坦途排放标准

您好，2011年丰田坦途排放标准是国4的。
希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。

『柒』 丰田坦途是不让进城吗还有如果加了后盖（就是加上以后像越野车一样的那种）算改装车吗就是现在在坦途

看看个人喜欢吧。如果喜欢皮卡就买坦途，然后加装高盖！这样很多地方都可以去，皮卡是按货车进口的，税会便宜很多的。这是朋友的改装皮卡，感觉超级拉风！

『捌』 坦途8载，折腾8载，在此浅谈我对坦途的折腾

在4个月前，我由8英寸升高改到了四英寸升高，还没来得及出去玩，就要准备过年了，过年前安排好了公司里的琐碎，去到我最喜欢的东南亚，呆着暴晒，看街上过往的老式汽车；当我想回来开坦途出去玩，结果国内爆发了肺炎，于是便多呆了一周；2月份回来了以后，就老老实实在家呆着，每天没有了工作、没有了健身房、也没有机会出去好好玩车，一个月不出门，日复一日的呆在家中睡觉、做饭、做卫生、喝茶、阅读、思考；思考着下一顿做点什么菜，思考着过去与未来的人生，也思考着玩了8年的坦途接下来该怎么玩，以及我的坦途到底要怎么玩；

后记：在家窝着的这段日子里，发呆的时候脑海中浮现出少年时曾打赢的那场篮球赛、课堂上发呆时望向的窗外、曾为少年时自己的模样、放学后冲进小卖部来一瓶冰镇的玻璃瓶装的可乐，入喉一刹那，激烈得一如我们翻天覆地的青春。跌跌撞撞的，我们就长大了。远离故乡，义无反顾去追逐梦想、自由和心爱的人。“开卡车”曾是我年幼的梦想，以及被老师以不想当科学家不上进请家长的理由，现在的我时常想起这个曾经的“笑话”特想找到当时那位老师跟她说：“您看，开卡车的不一定是不上进没理想没追求的吧！”

『玖』 原装丰田坦途的自身车重为多少可承载重量和牵引重量为多少

2010款，美规，5.7L V8 VVT-i汽油发动机，6速自动档，分时四轮驱动，牵引力4580Kg，车身尺寸：5810*2030*1940，车斗尺寸：1695*1270*564，离地间隙270mm，多功能真皮方向盘，巡航定速，高级丝绒座椅+腰部支撑；全车电动真皮座椅+腰部支撑，座椅加热，，DVD中文语音GPS卫星导航，蓝牙免提通话，倒车影像监视系统，8个安全气囊，AM/FM收音机/4碟CD/USB音频输入端口，分区空调，选装电动天窗，深色保密玻璃，轮胎气压监测，前后通风式刹车盘，ABS防抱死制动系统，BA刹车辅助系统，EBD电子制动力分配系统，TRC牵引力控制系统，VSC车身稳定控制系统，中央门锁，电动车窗，遥控车门开启装置，电动加热外后视镜，后窗除雾器，130L油箱，选装车斗后备箱盖，自动防盗报警。

基本资料
车型名称 丰田皮卡坦途5700 5座四驱标准
车体结构 皮卡

引擎参数
标准引擎 V型8缸
气 门 数 32
燃油系统 电子燃油喷射式
加速时间 10秒/(0-100km/h)
标准变速器 手自动一体 6档
最大功率 276/5400 KM/rpm
理论燃油 14.0/百公里
排放标准 欧IV标准
标准排量 4700 cc
最大扭矩 313/4000 N·m/rpm
最高时速 209 km/h
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 4轮驱动
制动方式 碟/碟(前/后)
转向助力 助力转向式
尺寸和重量
车身重量 2450kg
全车长度 5800mm
车身宽度 2030 mm
车身高度 1940 mm
轴 距 3700mm
轮 距 1720/1720 mm(前/后)
通过性
最小转弯半径 7.5 m
最小离地间隙 260 mm
最大爬坡度 45%
货仓容积
行李舱容积 430L
邮箱容积 130L
标准座位数 5
标准配置
铝合金轮圈 ●
镀铬前后保险杠 ●
电动可调后视镜 ●
后视镜电加热 ●
18寸轮毂 ●
后窗加色玻璃 ●
扬声器数量6个 ●
AM/FM收音机 ●
外部温度显示 ●
6碟CD音响 ●
双驱空调 ●
3处12V电源接口 ●
外置音频接口 ●
驾驶员座椅电动调节 ●
遥控中控门锁 ●
越野ABS系统 ●
带有牵引力控制系统的电子稳定系统 ●
紧急制动系统 ●
4气囊+2侧气帘 ●
胎压检测 ●
低温点火系统 ●
定速巡航系统 ●
选装配置
越野套装（越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎，胎宽275；雾灯；滑动后窗及私密玻璃；引擎及油箱防滑钢板；前部拖车钩 ○
脚踏板 ○
脚垫 ○
不锈钢运动踏板 ○
前部牌照架 ○
硬平盖（黑色玻璃钢皮纹漆） ○
后箱壳（冷轧钢板,全尺寸玻璃窗）

『拾』 坦途为什么有12年报废

探头为什么有12年报废？因为他的车比较大，可以作为营运车辆去落户。这样营运车辆要求是12年报废的。