检验有效期报废

Ⅰ 求问车辆年检强制报废问题

车辆现在已经没有强制报废的时间了呀，主要是车的能够通过年检，正常的在路上行驶，车辆的尾气没有问题，这样的就可以了，现在已经没有强制报废的规定了，主要是能够通过国家的检测，正常的年检就可以了，而且现在新车，政策也变了，年检的时间要更好，更方便一些

Ⅱ 我车子检验有效期为2019-2-28,到2020年10月份,车子算报废车吗

你好，如果车管所要你的车报废，就不会给你的车年审，你就按照这个有效期再去年审就行了

Ⅲ 车辆年检逾期多久强制报废

逾期三个年审周期就会被强制报废，比如1年一审的就是3年，2年1审的就是6年。

Ⅳ 黄标车还在检验有效期内，交警部门要求提前报废，有这规定吗

那些按照排放要求被淘汰但是实际上并没有达到机动车法定的报废年限的黄标车，按照国家相关要求，从2012-2015年的4年时间，将基本淘汰这些黄标车。
所以你这黄标车己经不能上路，必须报费，前几年，黄标车报费是有补粘的，现在己过了最后期限了。

Ⅳ 逾期检查强制报废期什么意思

指超过车辆报废年限的车将强制报废。

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可以让其继续“发挥余热”，但必须经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

拓展资料

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。

根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

Ⅵ 我10年年底的车，检验有效期到14年，后来一直没车检，那年报废

六年免检，只是指不用上检测线，但是正常的年检标志还是需要更换，所以，六年内必须两年一审，每两年即为一个年检周期。超过六年的，必须一年一检，上车检线。所以，按照这个周期计算，你已超过三个年检周期未检，所以，车辆已经强制报废。想要保住驾照，就别开出去了。

Ⅶ 机动车检验有效期止延至2022年3月是什么意思

机动车复检验有效期止制延至2022年3月，指的是机动车的年检合格证的有效期延长到了2022年3月，这是是根据年检新规来执行的，即十年内的车辆年检发放有效期为2年的机动车检验合格证。新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，也就是年检有效期为2年。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

(7)检验有效期报废扩展阅读：

机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

Ⅷ 13年买的车，去过一次年检有效期是15年12月，超过三年没去年检了，车子会被报废吗

逾期年检三次，机动车强制报废。如果你是小车，那么六年免检（仅仅指不用上检测线，但是每两年要正常对行驶证年审），超过三年未达到逾期三次，不会报废。

Ⅸ 检测有效期为2019年1月的车,漏检后强制报废日期为那年，车找不到了，手续怎样办理

一般都是三年后。
你可以报警，

Ⅹ 几年没有年检的车可以报废吗

不能。详细如下：

1、汽车报废是有年限的。不是随意想报废就报废的。目前报废可能是根据公里数确定报废时间的（一般为50－60万公里）。在达到报废年限时交管部门会发出通知，然后只需要在机动车所在的交管部门申请办理报废手续，并上缴车牌。就行

(10)检验有效期报废扩展阅读

汽车报废新标准

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

新规影响

正值阳春3月，二手车市场开始复苏，5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。对于有意向要购买二手车的消费者来说，在5月前购买二手车是比较妥当的。虽然二手车市场的车源可能不是特别的多，但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。