重庆会在2016年限牌吗

A. 重庆限行吗

一、 实行通行证网上办理和电子通行证管理

推行“互联网+通行证”自助办理和电子通行证管理，全面实行主城区红色、黄色通行证网上更换，并将主城区除危化品通行证以外的临时通行证、绿色通行证纳入网上申办。申办货车电子通行证后，系统将自动生成通行证二维码和相应的电子通行证信息，无需再到窗口申办纸质通行证。公安交巡民警现场执法中将通过执法仪扫描二维码即可对车辆持证情况进行核查。

申办渠道：申请货车电子通行证，无需再到窗口办理，可通过“重庆交巡警”官方微信公众号等互联网终端自主办理。红色、黄色通行证全天24小时及节假日期间均可通过互联网终端申请换发。

二、 取消新能源纯电动轻型货车通行限制

即日起，对悬挂我市新能源专用号牌且最大设计总质量小于4.5吨的轻型、微型纯电动货车，除主城区渝航大道、渝都大道（机场路）及因安全管理需要实施货车限行的个别道路外，全市范围内其余城市道路不受货车限行管理限制，无需再办理货车通行证。

三、 放宽便利皮卡车进城限制

有通行主城区需求的多用途货车（皮卡车），对登记地在主城区的，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定（主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行），并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在我市但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。

四、 推行限行路段货车预约通行管理

对主城区部分货车限行路段实行预约通行管理，对持有红色、临时等通行证的货车，通行纳入主城区预约通行的货车限行路段时，可以在互联网上申请预约通行。持有红色、临时等通行证且有通行需求的货车，可以通过“重庆交巡警”官方微信公众号等互联网终端提前自主申请预约通行。

五、 实行重型货车备案服务管理

对在主城区范围内从事工程渣土运输的重型自卸货车实行备案服务管理。车辆管理人定期通过“重庆交巡警”官方微信公众号等互联网终端将相关的车辆信息自行进行备案，并可通过互联网终端系统对备案货车安全管理情况进行动态监管。已备案的重型货车可以按程序规定优先申请主城区临时通行证（渣土运输）。

B. 重庆会汽车限购吗

感谢您问了一个好的问题，也是朋友和我经常讨论的问题！北京、上海、广州已经实行“限购”的系列政策来缓解城市拥堵问题，但这只是不得已而为之的治标手段，并不怎么理想，pm2.5还是那么高。2013年7月，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对外宣称，天津（现在已经开始）、重庆、青岛和武汉等城市有可能会实施汽车限购政策。你在重庆经常回出现堵车，沙坪坝变化不怎么明显，原来不怎么堵车的江北渝北也经常不畅了！今年春节回家（武隆鸭江），城市小车开回家，每天高峰都会堵车，以前从未有过。
事实上，政府并不会通过限制购买汽车来控制汽车存量，因为这将直接损害汽车生产商及地方财政，而是通过对于车牌号的控制来控制道路上的汽车，准确讲是“限牌”。目前有三种：北京的摇号（申请者众多，公平起见；重庆的公租房也是摇号哈）；上海的车牌号拍卖；广州两者兼有。有时出于特殊需要还进行管制或者限行，北京奥运会单号双号交错出行就是一个例子。
重庆最快在未来3-5年就会实行“限号”。但是从重庆自身社会经济条件和汽车产业来看，其措施和其他城市存在巨大差异。重庆正向全国第二大汽车生产基地迈进，长安汽车、长安福特、力帆汽车等发展较为迅速；二是重庆市典型的“大城市，大农村”，其直辖面积为其他三个直辖市综合的几倍。
重庆限号可能和购买者户籍有关，并且通过其他措施进行调整，尽量减少“主城（一般按照九区）”或“一圈”甚至“五大功能区”中某一区域周围几区的汽车数量，“限号”将渝东北、渝东南与“主城区”相提并论。主城先限号，周边次之，渝东北、渝东南或不限号！
所以，你至少有两种选择一是有了驾照，赶紧买车；其次就是平时公共交通（重庆公共交通很方便），节假日过年等可以租车回家。
Okay，这是个人观点，仅供参考，希望对您有所帮助，谢谢！

C. 重庆什么时候限牌

据说是6月20号，但最近又说被重庆一号否了，说暂缓。众说纷纭，消息不确定。

D. 重庆市区车是怎样限牌

没有限牌，只是几个过江大桥有限行，可以选择绕行的。就别去挤就好了，黄花园大桥，嘉华大桥，渝澳大桥。
限行时间段为早上的7:00点至晚上的22:00，广大的司机朋友要牢记这个时间，否则啥时候被扣分罚款了都不知道。
限行车牌见图

整理不易请采纳

E. 重庆市区限牌吗

重庆市区目前不限号，
也不限行
只是外地轿车进出重庆主城区要收费用。
应该不多，就是几十元左右吧！
因为重庆内环以内的高速路和所有大桥都不收取任何费用，重庆本地车要缴纳2300元年票费。所以取消了收费站，外地车只需要进重庆主城区取卡，出主城区的时候还卡，然后收费即可。

F. 重庆是否会限牌

这个得看企业与政府间的博弈
毕竟重庆作为工业型城市
太多的汽车公司都在重庆
假设这些企业的总部所在地都限牌
那么这些企业的日子也很为难
所以这个事情要看新来的书记脾气硬还是汽车企业群里的老大们膀子粗
希望可以帮到你

G. 重庆外地车限行时间是什么时候

截至2019年9月，重庆并未对外地车采取限行措施，但外地货车进入重庆要遵守重庆主城区载货汽车限行时段的规定。

一、每日7:00—22:00，禁止所有未持有重庆市公安局交通管理局核发的有效货车通行证（以下简称“通行证”）的载货汽车在主城区货车限行区域通行。

二、工作日限行时段。持有通行证的载货汽车工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和16:30—19:30。其中，双休日及法定节假日前，最后一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和15:00—19:30；双休日及法定节假日后，第一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—10:00和16:30—19:30。

三、双休日及法定节假日限行时段。持有通行证的载货汽车双休日及法定节假日高峰禁止通行时段调整为10:00—12:00和16:00—19:30。

(7)重庆会在2016年限牌吗扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

《重庆市道路交通安全条例》中规定：

第三十九条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。

机动车在没有限速标志、标线的道路上行驶不得超过下列最高行驶速度：

（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时三十公里，公路为每小时四十公里；

（二）同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时五十公里，公路和封闭的机动车专用道路为每小时七十公里；

（三）同方向划有两条以上机动车道的道路，城市道路为每小时七十公里，公路和封闭的机动车专用道路为每小时八十公里。

H. 重庆会限牌吗

但是按照目前重庆的交通状况来说，感觉限牌限行也是迟早的事情，关键是参照天津和杭州的做法，这种都是突然宣布让人防不胜防，所以搞的人心里悬吊吊的。

I. 重庆汽车限牌了吗

目前并未限牌，但从大趋势来看以后是会限的。

2014年5月15日，重庆市人民政府印发了《关于加强城市基础设施的实施意见》（以下简称《意见》），《意见》提出研究制定小客车总量调控政策，适度调控小客车增长速度，优化城市交通环境，缓解交通拥堵状况，改善空气环境质量。
虽然《意见》中没有提出具体的调控政策和实施时间，但作为直辖市中仅存的不限牌城市，重庆到底该不该限牌？据了解，“限牌”主要是指限制汽车上牌数量，控制机动车数量，达到治堵的目的。目前，北京、广州、上海、贵阳、天津、杭州已发布限牌令。
从经济发展角度来看，重庆是继上海之后的全国第二大汽车生产基地，汽车制造也可以说是重庆的支柱产业之一，对重庆经济发展的促进作用不可小觑。2013年，重庆市汽车制造业保持平稳较快发展，全年汽车制造业总产值和汽车产量分别跃上3000亿元和200万辆台，全行业实现利润244亿元，同比增幅高达88.3%。
从中国大环境来看，限牌是未来大势所趋；但从重庆角度来看，限牌势必对汽车制造也产生一定的影响。因此，在重庆限牌与不限牌将会是一个两难的抉择。