❶ 乘坐国航飞机的一些问题
提前1小时,去柜台出示身份证办理登记牌就可以了。
箱了什么的,不托运的,直接带上飞机,没人会说你。早餐不好说,飞机上有吃的,不用担心,并且飞不了多久,不合口味的,下飞机自己解决。
❷ 中国国际航空公司319机型机龄是什么意思
: 指的是国航空中客车319从购买至今使用的年限。机龄就是飞机的年龄。
空中客车A319公务机(通常简称:A319公务机)是在空客A319原型机基础上研制的公务机,为空客公司最早开始研制的公务机机型。A319项目发起于1993年6月,1995年8月首飞,1996年4月获型号合格证,5月交付使用。易捷航空先行订购了120架A319系列,之后又增加120架。是航空史上最大的销售案例。易捷航空将旗下的A319型飞机改装剩余空间,采用了单一座位布局以运载156名乘客。为符合逃生规定的要求,在机翼上新增了逃生门。
在货舱格间附加燃料箱,使其在载25人的情况下续航能力达到6500海里(12000公里)。 A319公务机与空客A320系列使用相同型号的发动机,在国际航线上提供高级商务服务。机身长度33.84米,机身宽度3.96米,翼展34.09米,机高11.76米。这种公务机具有宽敞的内部空间和灵活的内部设施,能提供任何竞争公务机所没有的运营灵活性。A319CJ能以12500的最大高度飞行,巡航速度达0.82马赫。而成本只有3600万美元。目前,中国金鹿公务航空有限公司已订购3架空客A319CJ型公务机。
❸ 国航1279航班73k是什么机型年限
国航的1279是由国航总部的波音737-800执飞,73K代表总部新舱的737-800,每天执飞的飞机不同9月1日机龄1.3年,8月30日机龄1.1年。
❹ 国航飞机
中国国际航空股份有限公司,简称“国航”
英文名称“Air China Limited”,简称“Air China”
中国国际航空股份有限公司2004年在北京正式成立。是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。国航与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
国航目前是中国唯一悬挂中华人民共和国国旗和承担中国国家领导人出国访问的专机任务,并承担外国元首和政府首脑在国内的专、包机任务的国家航空公司。是中国最大的国有航空运输企业,也是中国民航安全水平高、综合规模最大、拥有最新最好机队的航空公司。
2007年度国航入选了世界品牌500强,为中国民航唯一入选公司;2007年国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌;美国评级机构标准普尔评为中国上市公司百强;国航品牌被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为中国十大国际品牌之一,是国内航空公司第一的品牌。
以上呢是官方的回答
我老公就是国航的飞行员,本人认为他们是通过国家层层选拔而培养的,我完全相信他们可以带给你一个安全且舒适的旅途哒。
❺ 国航的飞机怎样
票价差不了多少的情况下,你千万不要选国航。。直飞选加航,转机选海航从多伦多出发,或者转机选国泰从温哥华出发经香港中转。。
希望采纳
❻ 国航 飞机的机龄最长的是多少
退役的就不说了,都老掉牙了。
现役的,应该算是747-400了。至少有20年机龄。
国航的A340-300也很老了。当然还有一些737和757。757还要老一些。90年代的主力机型。
❼ 请问提前预定国航的飞机票, 怎么期限是30天
这很简单,因为你买的从国内回到国外的这一段机票是OPEN票,OPEN是需要你跟航空公司联系之后,由航空公司给你确定出发日期已经航班座位。
你没有跟航空公司确认你的回程时间,所以人家不知道你是否走,就没有你的座位了。
更详细的你给4008100999打电话咨询吧。
❽ 国航提前多长时间截止办理登机手续
至少距客票上列明的离站时间前60分钟。
国航由北京、纽约、洛杉矶、旧金山和温哥华机场始发的国际及地区航班截止办理乘机手续时间为,距客票上列明的离站时间前60分钟。国航由其它机场始发的国际及地区航班的相关信息请在购票时向国航售票处、当地营业部或国航代理人咨询。
(8)国航飞机年限扩展阅读
持有国航电子客票时,可以选择如下任何一种方式办理乘机手续:
1、凭有效旅行证件在机场办理乘机手续(乘客使用的旅行证件必需与乘客预订机票时使用的旅行证件相同):前往国航指定机场柜台办理乘机手续、选择座位并领取登机牌。国航服务人员将确认电子客票上显示的乘客的姓名和身份证件号码是否与预订机票时所使用的姓名和身份证件号码相同、同时确认乘客的航班的航班号和起飞时间、打印登机牌并告知您托运行李的地点。
托运行李并领取登机牌后,您凭登机牌通过机场安检,前往登机口。为了避免延误航班,请留出办理乘机手续、安检和前往登机口的充足时间。
2、网上办理乘机手续:当乘客航班和时间允许乘客通过国航网站办理乘机手续时,乘客便可以选择网上办理乘机手续、选择座位并打印登机牌。抵达机场时,便可以凭打印在A4纸上的登机牌直接通过机场安检并前往登机口。
3、利用机场自助乘机手续设备办理乘机手续:乘客可以凭有效旅行证件在机场利用自助乘机手续设备办理乘机手续。乘客使用的旅行证件必需与乘客预订机票时使用的旅行证件相同。乘客可以根据自助乘机手续设备屏幕上显示的指示选择座位和打印登机牌。
❾ 国航有哪些型号的飞机
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER(爱中国号)客机空中客车A330-300 19架
喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机,该机同时也是大中华地区的首架787-9。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机,欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事,与他们一起,有哪些令人感动、难忘的记忆?以及你对国航首架787-9有怎样的期盼。
▽以下信息为小编整理
按照机型顺序排序
如有错误或缺失
欢迎指正▽
注:中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立,由中国民航(CAAC)改组而来,同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架,不意味着是中国民航(CAAC)或改组后其他航空公司接收的首架机。
1737系列
型号737-2T4(A)
工厂编号23272
生产线号1903
注册号B-2506
舱位
首飞时间1985年3月1日
接收时间1988年1月1日
退服时间1995年4月28日
移交/出售1995年4月转交长城航空
机龄 31
状态 服役中
发动机 2*PW JT8D-9A
备注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
图片来源
https://www.flickr.com/photos/darylchapman/3147432558
转交给长城航空后,这架飞机依然保留着国航的腰线
作者
JetPix
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Air-Great-Wall/Boeing-737-2T4-Adv/0193513/L
离开长城航空之后,这架飞机又穿上了东方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
图片来源
http://www.airliners.net/photo/China-Eastern-Airlines/Boeing-737-2T4-Adv/0462853/L/&sid=
从东航退役之后,他的使命就变成了一架货机。这时,他出现在了斯洛伐克,换上了Blue Dart Aviation的标识
作者
Peter Marianic
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0636488/L/&sid=
2004年换上Blue Dart Aviation的涂装,这是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0696911/L/&sid=
2013年,这架古老的飞机又去了马来西亚,换上了Transair公司的新装。
作者
Samuel WKF
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Transair/Boeing-737-2T4C-Adv/2364025/L/&sid=
型号 737-3J6
工厂编号23302
生产线号1224
注册号B-2531
舱位F8Y120
首飞时间1986年4月16日
接收时间1988年1月1日
退服时间2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日转交safi航空
机龄 29.9
状态 储存
发动机 2*CFM56-3B1
备注 1986年5月15日交付CAAC
❿ 国航与民航有什么不同
中国国际航空股份有限公司(AIR CHINA),简称“国航”,于1988年在北京正式成立,是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
民用航空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。
国航是一家航空公司,而民航是整个民用航空业。
(10)国航飞机年限扩展阅读:
民用航空概念定义
民用航空,是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。
民用航空是航空活动的一部分
“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限
它和军事航空等国家航空活动不同
民用航空基本简介
20世纪50年代以来,民用航空的服务范围不断扩大,成为一个国家的重要经济部门。商业航空的发展主要表现在客货运输量的迅速增长,定期航线密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒适和不受地形限制等一系列优点,商业航空在交通运输结构中占有独特的地位,它促进了国内和国际贸易、旅游和各种交往活动的发展,使在短期内开发边远地区成为可能。
通用航空在工、农业方面的服务主要有航空摄影测量、航空物理探矿、播种、施肥、喷洒农药和空中护林等。它具有工作质量高、节省时间和人力的突出优点。直升机在为近海石油勘探服务和空中起重作业中也具有独特的作用。在一些航空发达的国家,通用航空的主要组成部分是政府机构和企业的公务飞行和通勤飞行。这是由于航空公司的定期航线不能满足这种分散的、定期和不定期的需要而兴起的飞行。此外,通用航空还包括个人的娱乐飞行、体育表演和竞赛飞行。
民用航空的基本要求是安全可靠,对商业航空的客运和通用航空的通勤、公务飞行来说,还要求准时和舒适。
参考资料:民用航空-网络中国国际航空股份有限公司-网络