轮胎使用年限9年

⑴ 汽车轮胎使用年限是几年

汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。

轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限是5年或6-8万公里，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(1)轮胎使用年限9年扩展阅读：

汽车换胎知识：

1、磨耗标记露出或钢丝，帘线破裂一定要更换

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

2、谨防选到过期胎

国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。

3、根据卖点选品牌

汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章。

有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。

⑵ 轮胎使用寿命一般为多久

不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的回原则是：正常使用年限在答6年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。
如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个9万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的砂石路或者泥路开，大概能开6万-8万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了

⑶ 轮胎用几年

轮胎是车辆与路面接触的唯一部位，因此它的状态足以决定车辆操控极限甚至是行车安全。众所周知，当轮胎达到磨损极限或者胎壁鼓包之后，必须及时更换轮胎。但如果轮胎没有异常情况，是不是能一直用下去呢？

为什么轮胎会老化？

如果你平时行驶的烂路较多，或者车轮发生过碰撞，那四轮定位值肯定与原厂状态差距较大，久而久之轮胎就会出现偏磨。因此，定期检查车轮四轮定位能够在轮胎偏磨不严重的时候及时止损。

⑷ 汽车轮胎的使用寿命是几年

车胎长时间和地面进行摩擦，进而使得橡胶出现了老化现象，这个时候若是回轮胎还有答着裂纹的话，无疑是必须要采取更换措施，否则容易产生安全隐患问题。通常建议车主们在使用5年左右的时间就需要每半年左右进行检查，若是可以继续使用的话，那么就继续使用，若是磨损严重且已经平衡感不佳的话，这个时候必须要及时进行更换。
通常轮胎经销商方面没有明确的时间规定，建议最好能够用到三年以上，最长五年左右，使用里程保持在3-5万公里就应该对其轮胎进行更换操作。

⑸ 轮胎的寿命一般是几年

轮胎寿命基本就是6-8年。

轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用三到五年，使用专里程是六到八万公里属，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再来换。

在对用户的轮胎使用调查中发现，绝大部分用户使用轮胎都是的年限都是6-8年，哪怕有的车主很爱惜车，一年只开1万公里，轮胎在5、6年后依旧会面临橡胶老化、轮胎出现裂纹的问题，也需要考虑更换轮胎。

(5)轮胎使用年限9年扩展阅读：

汽车换轮胎最好换成同一品牌：

一般情况下，四条轮胎是同一品牌同一规格才能保证车辆的性能是最好的状态。如果轮胎不一样，在操控性和稳定性上就有可能有一定的影响。但是通常情况下是前胎比后胎磨损更严重，所以四条胎一起更换不怎么划算，那一般都是更换同一轴的两条胎。如果要四条胎一起更换，那就需要在轮胎使用寿命一半的时候，将前后轮胎互相调换使用。

⑹ 汽车的轮胎使用年限

汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。

轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限是5年或6-8万公里，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(6)轮胎使用年限9年扩展阅读：

汽车换胎知识：

1、磨耗标记露出或钢丝，帘线破裂一定要更换

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

2、谨防选到过期胎

国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。

3、根据卖点选品牌

汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章。

有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。

⑺ 轮胎使用年限最长几年 怎么判断要不要更换

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间专。2.磨损程度。哪项先属到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。
二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。

⑻ 轮胎使用年限最长几年库存多久的轮胎不能用

建议使用年限3年或4-6万公里更换轮胎

轮胎的使用年限一般是3-5年左右，超过这个时间，轮胎就开始老化。轮胎老化的表现就是表面硬化，出现龟裂。弹性减弱，甚至胎面变形，继续使用存在爆胎风险。