1. 汽车的寿命一般多少时间
汽车使用寿命,是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用专累计使用属年数或累汁行驶里程数表示。
1991年国家首次规定了汽车报废条件,即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限,但经过两次大修,技术状况下降,失去使用价值的应予以报废。1992年国家规定,汽车累积使用年限在12-14年应报废。1997年国家发布的《汽车报废标准》规定,按车型和用途汽车报废里程为30-50万km,更新报废年限为8-10年;经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的,应予以报废;若按标准已到报废行驶里程和使用年限,但经严格检验,技术性能附合国家有关规定的可延缓报废,但不得超过报废年限的-半(4-5年)。2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年;但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。
工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为7-12年。
2. 汽车年限,汽车能使用多少年
根据新规定,已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取版得机动车检权验合格标志的将被强制报废。新规实施后,一些车龄较长,但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次,第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次,是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车, 连续三个检测周期(一年半时间)未获得合格标志就将强制报废。