阿里车秒贷授信有效期

1. 哪些人可以申请车秒贷贷款需要啥条件，能贷多少

车秒贷是阿里联手蚂蚁小贷和一些汽车厂商，在手机天猫、手机淘宝等客户端试水的一款贷款产品。消费者无需再一堆提交繁琐的资料，只需在手机上申请，通过申请获得授信额度后，就可以去线下提车。
通过申请车秒贷，用户可获得2万到20万不等的额度，并享受一年的零利率优惠，本次为首次开放车秒贷，有200多款车型支持车秒贷试点。
相比较传统的贷款购车模式的繁琐，车秒贷无疑要方便快捷的多。消费者可以先在手机上选好车型，线上提交申请，半小时内就会收到短信通知，告知信用额度，然后去4S店谈车价，谈妥后当天就可以办理贷款了。
车秒贷的最大特点，是结合大数据在线给消费者一个用于购买汽车的信贷额度。整车购买将在线上完成，线下只需到店办理提车。阿里方面的相关发言人表示，随着车秒贷业务的发展，未来甚至可能网购送车上门。
哪些人可以申请车秒贷
官方称蚂蚁小贷联合合作机构根据阿里大数据信用模型评分，会对网购信用记录良好的消费者进行授信额度评估，凭在淘宝的芝麻信用分的高分开通车秒贷（一般要求在700分以上，但有700分也不一定申请得到，还要看你在天猫的信用记录是否良好）。借助“车秒贷”，消费者通过手机天猫、手机淘宝选好中意车型，提交线上申请，系统将在半小时内给予短信通知申请信用额度结果。

2. 关于阿里巴巴车秒贷

亲 看ID就可以看的出来 不要冲动

3. 阿里车秒贷的开放人群有什么要求芝麻信用分多少能入围车秒贷

车秒贷就是根据你的账号评估而决定您 是否有资格的，这个账号的评估计算就比较复杂了，芝麻分是一个重要指标，应该600以上吧，但不是600以上就一定可以，750分的人都不一定有资格。还有就是你的账号的平时购物习惯，品质，时间，稳定度都在很大程度上决定了是否有资格的。

4. 天猫的车秒贷方便吗

通常，市民去买车，从看车谈价、合同签订、上牌抵押到最后提车，至少要跑3趟4S店，数日才能完成。而现在，仅需在手机轻轻一点，就能获得购车贷款，最快1天就能提车——昨日，商报记者从力帆汽车了解到，该公司已和阿里汽车合作，共同在天猫商城推出这样的“车秒贷”，欲通过网上便捷贷款占取更多的市场份额。
事件：力帆联手阿里推网上贷款
拿起手机，半小时就能获得最高额度为20万元的车贷——未来只要消费者在天猫购车，就可使用这样的“车秒贷”系统。阿里汽车事业部总经理王立成表示，“车秒贷”是一个连接汽车金融机构和众多汽车品牌的平台，该平台将根据消费者的网购信用记录、银行信用记录和日常消费情况等数据进行分析，若消费者信用情况良好，就能够获得汽车贷款。
“网购信用记录良好且实名认证的消费者都能申请成功，无抵押贷款最高可以授信车价的4成。”王立成表示，贷款金额为2万~20万元，还可以享受厂商提供一年0利率优惠。
“我们已和阿里进行合作，共同在‘车秒贷’平台上推出了3款汽车。”力帆汽车电商事业部总经理张德燕表示，包括两款力帆汽车的畅销SUV和其新上市车型力帆820。张德燕表示，为鼓励消费者通过“车秒贷”网购汽车，厂商为消费者贴息一年，最高金额为3600元。
王立成介绍，目前，“车秒贷”的车型已有包括东风日产、东风雪铁龙、东风标致、别克、通用雪佛兰、吉利、奇瑞、力帆、DS、海马汽车等200多款车型可供消费者选择。未来还将继续增加车型，为消费者提供更多的选择。
体验：从授信到买车当天可完成
按照阿里汽车事业部整车业务负责人石坚的说法，“车秒贷”是一款真正的互联网金融产品。那么这种玩法到底实用与否？
昨日，商报记者体验了一把。记者用手机进入天猫汽车类页面，“车秒贷”入口非常醒目。点击进入后，商报记者开始选择品牌和车型，还款分期数包括12期、18期、24期。商报记者最终选择了一款东风日产汽车，点击确认后提交线上申请。不到10分钟，后台系统通过短信就通知记者申请信用额度结果。
阿里巴巴汽车事业部工作人员告诉商报记者，消费者只要带着手机短信回复的额度，就可去4S门店谈判车价。若价格谈妥，消费者只提供天猫短信和身份证出示验证身份，当天与合作机构签订分期合同，汽车经销商的接单业务员将发票、保单、分期合同上传阿里汽车系统，经合作机构资料审核通过后，就能实时放款。如果4S店有现车，消费者付清车价和融资款的差额，最快只要跑一趟4S门店，当天就能提车。
重庆汽车商业协会秘书长左雯雯告诉商报记者，如果是通过传统金融方式购车，首先需要车主提供个人身份资料、收入证明、房产流水等资料。而看车谈价、签订合同、上牌抵押到最后提车，至少需要跑3趟4S店，总共需要5~6个工作日才能办完手续，贷款之后还要邮寄车辆合格证、登记证、行驶证等原件。
算账：网上贷款利息更划算
“这是围绕车主生活提供的服务升级，消费者不用抵押凭信用直接拿到买车钱，是对线下汽车抵押贷的突破。”阿里汽车事业部总经理王立成认为，这也将帮助阿里汽车从网购定金为主的预定模式转换为大额线上整车购买行为，并让车企与电商进一步加深合作。
这种大额线上购车到底合算吗？商报记者算了一笔账，以1.8L自动挡豪华型力帆X60为例，官方指导价为90898元，在我市的力帆4S店有3000元左右优惠。
记者的芝麻信用分数为713分，在成功使用“车秒贷”后，按24个月分期付款计算，可以获得的无抵押贷款额度为36359元，还款月供为1688.07元，算上厂商补贴的一年利息，所以消费者所还利息为4154.47元。
在渝北红黄路力帆4S店，商报记者从工作人员处了解到，同样一款车型，2年期首付为3成，首付金额为27270元，月供为2969元，2年总的利息为7636元。线上相比线下利息便宜3481.53元。
观察
阿里：推“车秒贷”剑指汽车产业
王立成表示，移动互联网时代来临，O2O模式的线上买线下体验服务的消费大行其道，“车秒贷”将改变汽车行业，旗舰店销售订单将分流到各线下4S门店承接，让单个4S店周转效率更高，“整车购买将在线完成，线下只需提车享受服务。随着合作深入，未来甚至可以网购送车上门。”
阿里汽车的野心很大。今年4月，阿里汽车事业部发布2015年战略称，联手整车、二手车、本地服务等汽车相关企业，打造“互联网＋汽车”产业，利用阿里大数据，从传统的4S服务升级为16S服务，重新定义未来车生活。其中16S的内容之一，正是汽车金融。
实际上，“车秒贷”的推出，只是阿里汽车的开始，其最终的目标是整个的汽车生态圈。阿里零售事业群总裁张剑锋在此前接受媒体采访时透露，淘宝将定位成最大的车主市场和线上汽车后市场，天猫将定位最大的线上整车市场，聚划算将打造成最大汽车团购和品牌事件平台。去年，淘宝和天猫汽车相关业务成交近400亿元。如今，阿里汽车已是国内电商售车第一平台。
在业内人士看来，随着车市竞争愈发惨烈，车企库存增加，销售压力巨大。汽车电商成为众多车企瞄上的解困途径之一。今年以来，已有包括上海通用、捷豹路虎、奥迪、DS、力帆等众多车企宣布与阿里汽车进行战略合作。此次“车秒贷”打通汽车金融，将进一步加深对电商的依存度。
车企：搭网络平台快车提升销量
汽车厂商之所以愿意加入“车秒贷”，更多的是看中电商平台为其带来销量。
张德燕透露，“车秒贷”上线仅仅两天就为厂商带来了20多个意向性客户，并已经有多位客户最终成交。“‘车秒贷’可以增加汽车企业在天猫网店的销量，也能为我们争得更多的市场份额。”张德燕称。
根据中汽协给出的2015年6月汽车产销数据，上月全国汽车行业分别完成185.08万辆和180.31万辆,环比分别下降5.8%和5.3%。知名汽车分析师张志勇表示，目前国内的汽车市场正从以前的高增长进入平稳的缓步增长期，增长速度放缓将成为中国汽车市场的主旋律。
“从参与‘车秒贷’的汽车品牌而言，多数都是国内汽车的二线品牌，想要寻求突破，就得另辟蹊径。”张志勇表示，网络销售相对于全国开4S店筹建渠道，效果更快更明显，也是厂商寻求销量突破的另一条道路。
不仅是力求销量上的提升，汽车品牌似乎还有另外的想法。张德燕表示，力帆自己拥有汽车金融公司，可以为消费者提供汽车金融服务。若能通过“车秒贷”平台，为消费者提供金融服务，就能通过利息获得更多的利润。
观点交锋
阿里介入汽车行业：救兵还是狼？
阿里和厂商之间，看起来各取所需，双方都能获利，但是事实果真如此？
“长期来看，如果电商售车成为主要渠道，那厂商的话语权将大不如前。”知名汽车分析师张志勇表示，目前4S店为汽车厂商的主要渠道，而厂商对4S店在各方面都有绝对的话语权。而随着“车秒贷”这样的金融产品推出，将刺激消费者通过网上渠道购车。这样便会对4S店的销售额造成冲击，同时，随着网上渠道逐渐成为市场主流。那么厂商目前在定价、库存上的绝对话语权就将丢失，话语权将慢慢向电商转移，这也将影响到厂商未来的利润空间。
易观国际互联网分析师潘崴表示，阿里推出的“车秒贷”，意在推广汽车金融，其对车企而言是利好，对销售压力巨大的4S店也是雪中送炭，为其提供了新的销售方式，“阿里作为互联网企业，主要是做平台，并不会过多涉及到线下，阿里与整车、二手车以及本地服务等汽车相关企业，更多是相互依存的关系。”
不过张志勇认为，不管是“救兵”还是“狼”，对消费者而言，电商的加入都有利于透明汽车市场，降低消费者的购车成本。

5. 天猫车秒贷可以提前还款吗

车秒贷可以提前还款。如果需要提前还款，则需要经得甲方同意，并且一次性支付剩余款项，同时按照合同规则支付违约金。所以违约金是需要交纳的。

阿里车秒贷的还款方式有支付宝还款或银行卡还款，支付宝还款需要绑定唯一账户，只能在指定账户中充值还款，只需要保证支付宝账户在还款日当天有充足的余额，然后从支付宝扣款。

银行卡还款的话是直接从银行卡扣款的，从哪种银行卡扣款要看4s店是怎么说的，不少网友表示是中国银行的卡，所以最好在购车前与4s店咨询清楚。

提前还款是借款人支付的超过每月还本付息金额的部分。没有全部清偿抵押贷款的提前还款称为部分提前款。通过合同安排,禁止在约定期间内提前还款，该约定期间称为锁定期。锁定期为2—10年不等。锁定期之后，提前还款的保护通常采取其他方式，如提前还款罚金点数或收益率维持费。

(5)阿里车秒贷授信有效期扩展阅读：

办理程序

1、提前全部还款：由贷款银行审核相关材料无误后，办理提前全部还款手续。

2、提前部分还款且贷款期限不变：贷款银行指导借款人填写相关协议。如果原贷款担保方式为抵押+保险且抵押登记尚未办理的，还需持保单正本、本人身份证和相关协议到市中心指定的保险公司办理减保手续，最后签订完的协议应由贷款银行及时送交相应分中心。

3、提前还款包括提前全部还款、提前部分还款且贷款期限不变、提前部分还款的同时缩短贷款期限三种情况。贷款银行只能受理自发放个人贷款第二个还款月起借款人提前还款的申请。 提前还款固然能够节省利息支出，但有四类买房人不适合提前还款。

6. 车秒贷是什么

车秒贷是阿里联手蚂蚁小贷和一些汽车厂商，在手机天猫、手机淘宝等客户端试水的一款贷款产品。消费者无需再一堆提交繁琐的资料，只需在手机上申请，通过申请获得授信额度后，就可以去线下提车。
相比较传统的贷款购车模式的繁琐，车秒贷无疑要方便快捷的多。消费者可以先在手机上选好车型，线上提交申请，半小时内就会收到短信通知，告知信用额度，然后去4S店谈车价，谈妥后当天就可以办理贷款了。

车秒贷的最大特点，是结合大数据在线给消费者一个用于购买汽车的信贷额度。整车购买将在线上完成，线下只需到店办理提车。阿里方面的相关发言人表示，随着车秒贷业务的发展，未来甚至可能网购送车上门。
哪些人可以申请车秒贷？
官方称蚂蚁小贷联合合作机构根据阿里大数据信用模型评分，会对网购信用记录良好的消费者进行授信额度评估，凭在淘宝的芝麻信用分的高分开通车秒贷（一般要求在700分以上，但有700分也不一定申请得到，还要看你在天猫的信用记录是否良好）。借助“车秒贷”，消费者通过手机天猫、手机淘宝选好中意车型，提交线上申请，系统将在半小时内给予短信通知申请信用额度结果。

7. 请问大搜车车秒贷怎么样是否了解过

大搜车车秒贷是基于大搜车及合作方的授信模型，依托卖车管家和大风车系统，客户通过支付宝扫码验证方式申请消费分期购车方案，首付2成起，客户通过支付宝按月还款。

8. 汽车消费金融有哪些模式

汽车消费金融指的是在互联网的金融模式下，汽车金融与消费金融的结合，给购车用户提供分期付款，也为汽车产业链公司提供融资，及在后车市场为车主抵押贷款、个人消费提供金融服务，这一系列的服务都属于汽车消费金融。从用户买车开始、养护车、维修车这一些列都能够结合消费分期，这也是汽车消费金融存在的价值。
我们知道，消费金融分期贷款利率高，衣食住行每一个场景都有消费分期的存在，因此，平台开始进军汽车消费金融，其实也是一种创新，能够一定程度减轻资产端的压力。目前，随着经济的发展，能够买车的人群越来越多，这个市场潜力还是巨大的。
互联网汽车金融模式一：依托于汽车电商
如上所述，汽车金融现在渗透率低，市场空间大，盈利能力又强，所以很多互联网公司都想插一脚。
贷款买车，首先需求是买车，才能衍生出贷款的需求，所以大家自然把互联网汽车金融和汽车电商联系在一起，而互联网汽车金融也天然成为汽车电商的支付手段之一。
正如消费金融领域 ，京东白条作为京东商城的支付手段之一，取得了不错的成绩。可惜汽车电商是没有扶起来的阿斗，接下来就闲聊一下汽车电商。
互联网汽车金融模式二 —— 搭建互联网汽车金融平台
汽车电商没走顺，但是汽车金融是挣钱的，所以很多互联网公司还在探索互联网汽车金融的模式，尝试直接搭建互联网汽车金融平台。
互联网汽车金融模式畅想
最理想的模式是等汽车电商真正发展起来后，用户线上购车时直接做审批，后续用户在平台上还月供，和用白条买个手机一样。但看汽车电商的发展现状，这条路很漫长。

如果不依赖于汽车电商建立互联网汽车金融模式，从用户的角度出发，能否解决以下问题是关键：

1、我能不能贷款（理论上，任何人都应该能贷到款，风险高可以匹配利率高的产品）

2、在我能做的贷款产品之中找一个适合我的并且利率公允的产品（不一定是最便宜的）

3、整个过程很方便，包括线上和线下

为了解决上述问题，互联网汽车金融模式需要有以下要点：

1、首先应该是一个平台
汽车金融领域几万亿的市场，线上就算未来几千亿，哪家都没有这样的资金量来满足需求。

另外，如果不是平台没有足够丰富的产品的话，就解决不了问题1，也没法去给各层级的用户匹配适合的利率公允的产品，所以也解决不了问题2。优信就面临这个问题。

2、以授信为目的，而不是收集销售线索为导向
这个模式既然不依赖汽车电商，用户还得在线下买车，就避免不了很多用户只是在初级意向之中，如果以收集销售线索为导向，无疑会产生很多无效的线索浪费跟进的人力物力。

举个例子，一个在驾考期间的用户，如果在线上提交线索，线下服务人员跟进的时候短期肯定是无效、浪费人力的，如果只是给他授信的话，也可以提前锁定一个潜在用户。当然，这个审批授信过程必须在线上完成，这对大数据评分系统和直连央行征信系统都有较高要求。

3、审批授信以用户为中心，弱化车型车款的因素
现在一般汽车金融机构做审批的时候，都是人＋车，不仅需要人的信息，还是需要知道确切的车型车款和车价。

如果换一个同等价格的其他车型车款，需要重新走审批流程，用户体验差。以用户为中心的授信就相当于是汽车领域的信用卡，只要不超过相关额度和一定期限，随便买什么车。

正如优信，只要通过了他的付一半审批，在50天的期限内，都可以用于购买任何支持付一半的车源。这给平台的汽车金融风控模型提出了挑战。

4、平台需要输出风控能力，需要给第三方金融产品某种程度的担保兜底功能
实际上现有的很多的汽车金融机构的审批还是传统的人＋车的方式，如果要把这类第三方金融产品纳入到平台来，势必要输出平台统一的风控能力，并且给第三方金融产品提供某种程度的担保兜底功能，否则会遇到上面说的阿里车秒贷的问题。

5、做风险定价，针对不同资质的用户匹配利率公允的产品
互联网是为了消除信息不对称，如果利用用户不够专业、信息不对称而匹配给用户贵的产品或者对平台有利的产品，迟早是杀鸡取卵，得不偿失的，魏则西就是个例子。比如有厂商贴息的产品，即使在线上给用户匹配了无贴息的产品，线下也很容易被飞单。

高风险高溢价，普通用户能接受这样的道理。比如美国的P2P Lending Club会把借款进行从A到G的风险评级，A的风险最小，利率也最低，G的风险最高，利率也最高。

6、加强线下的把控能力
用户在线上匹配了合适的利率公允的产品、并获得授信后，可以分配给用户一对一的平台金融顾问。一方面建立联系答疑解惑，另一方面在用户决定购车的时候，可以跟进介入整个交易过程，增加用户体验的同时避免飞单。

另外，和线下的4S店或者SP进行合作，把平台做成给合作方用的SaaS系统，一方面让线下渠道的用户也可以匹配产品做在线审批（类似于美国的Dealertrack，帮4S店对接各种金融产品），另外一方面对接线上渠道已经获得授信的用户。

7、贷后管理放在线上来做
未来每个月的还款，鼓励用户在线上完成，提高了平台的黏性，也方便了用户。

畅想一下用户的使用场景，在线上匹配了合适的金融产品、获得了授信，可以随时和平台的金融顾问交流，确定要买车的时候走进4S店，店里面有合作方拿着对应的SaaS系统进行授信的确认，支付首付款后便可进行提车流程。

虽然比较理想，但现实中还需要解决很多问题，如何做用户的风险评级、风险定价，如何调整优化传统汽车金融风控模型，如何吸引更多的第三方金融产品入驻，如何和线下落地方进行深度合作和合理的利益分配等。

路漫漫，互联网汽车金融才刚刚起航。