Ⅰ 什么是国际铁路联运运到期限其有哪几部分组成
国际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送单据，并以连带内责任办理货物的容全程运送，在异国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参加
优点：
1）简化手续，方便收、发货人
2）便于在国际贸易中充分利用铁路运输的优势
3）可以及早结汇
4）促进铁路沿线外向型经济及铁路运输企业的发展
货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：
（1）货物发送期间为1日。
（2）货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。
（3）特殊作业时间：
需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。
运价里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。
一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。
（4）整车分卸货物每增加一个分卸站，另加1日。
（5）准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。
货物运到期限，起码天数为3日。
Ⅱ ⒈铁路货物运到期限由哪些部分组成
货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间、整车分卸货物等，货物运到期限，起码天数为3日
Ⅲ 铁路货运没有按规定期限到达目的地怎么办
可以向铁路运输企业索赔，最高为运费的20%，按照相关法律规定铁路不负其他责任。郁闷吧，一份订单很可能由于运输部门的逾期而作废，造成巨大损失，但运输企业却不承担责任，好像无理可讲。但是，考虑一下铁路运输部门，也有苦难言，举个例子，汶川大地震为运输救灾物资，一声令下，其他所有非救灾物资一律要为救灾物资让路，肯定不能按期到达，难道要由铁路负责吗？泥石流、洪涝灾害造成线路中断，火车总不能飞过去吧。原因众多，不再多说。但不排除人为因素造成逾期，索赔吧！仅仅能得到一点算作精神安慰的运费补偿，但请注意，除非今后你的公司以及给你发货的公司不再从铁路运输货物，否则很可能会被“按规章办事”，慎之，慎之！
Ⅳ 铁路货运组织运到期限，T运算下来是四舍五入吗
因该是
Ⅳ 懂铁路货运的进来
题目出的有点问题。
1、西红柿是否用冷藏车运输？途中是否加冰？途中每加冰一次Tt多加1天的。为了解题方便，暂不考虑加冰问题。
2、如果是零散快运货物（过去俗称零担），运价里程超过250公里要加2天，超过1000公里要加3天。1021公里超过1000公里了，Tt=3天。
3、运到期限：T发=1天 T运=1021÷500≈3天 Tt=3天，加起来等于7天，也就是11日以前都不算逾期，13日算逾期，但是自然灾害时间要排除在外，所以13日也不算逾期。
4、你发运的是西红柿，属于鲜活货物，鲜活货物运到期限必须大于保鲜期。按最短时间算也要7天，西红柿长途运输1000多公里，还能吃吗？
这道题的不严谨，因为还有一种可能没有考虑到，就是标准轨和窄轨之间的运输，比如到达昆河线的某些车站，就是窄轨车站，这种情况Tt还要再加1天，出题者可能没有考虑零快货物1000公里加3天的问题，正确答案的设计可能是10日不逾期，13日逾期。
Ⅵ 铁路货物在运输途中，发生货车滞留，在站滞留时间达到多少小时，应拍发电报通知
《货物运输管理规则》，第三十六条规定， 货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到48小时,应拍发电报,通知发到站;必要时,应抄送有关铁路局。
Ⅶ 为什么铁路货物运到期限最低为3日 发送期间为一天 运输期间为一天 剩余的一天怎么来的啊
货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：
（1）货物发送期间为1日。
（2）货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货。
物每500运价公里或其未满为1日。
（3）特殊作业时间：
需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。
运价里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。
一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。
（4）整车分卸货物每增加一个分卸站，另加1日。
（5）准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。
货物运到期限，起码天数为3日。
Ⅷ 铁路货运运到逾期费计算
如果是国内铁路运输，这样的情况是赔偿运费5%，但国际联运应看和承运人的约定
Ⅸ 通过铁路运输货物延误了期限怎么办
快运货物逾期到达时，按逾期日数，每日向收货人支付包干费3%的逾期违约金，但违约金最高不超过包干费的30%
你直接向货运部门提出理赔即可。
Ⅹ 中铁快运运到期限
对属于承运人承担赔偿责任的货物损失，承运人应主动向托运人或收货人赔偿。办理赔偿的最长期限，自车站接受赔偿要求书的次日起至填发“货运事故赔款通知书”时止：款额在5000元及以下的为10天；超过5000元未满5万元的为20天；5万元及以上的为30天。
货人请示赔偿的依据是什么？发生行李、包裹事故时，车站应会同有关人员编制行李、包裹事故记录交收货人作为请示赔偿的依据。 189、事故赔偿一般应在什么地方办理？事故赔偿一般应在到站办理，特殊情况也可由发站办理。 190、要求赔偿应提交什么内容的文字材料？发生事故，收货人要求赔偿时，应在规定的期限内提出并应附下列文字材料：(1).行李票或包裹票；(2).行李、包裹事故记录；(3).证明物品内容和价格的凭证。191、丢失的行李、包裹找到后应怎么办？丢失的行李、包裹找到后，承运人应迅速通知托运人或收货人领取，撤销一切赔偿手续，收回全部赔款。如托运人或收货人不同意领取时，按无法交付物品处理。如发现有欺诈行为不肯退回赔款时，可通过行政或法律手段追索。 192、暂存物品发生丢失、损坏时应怎么办？暂存物品发生丢失、损坏时，应参照行李、包裹事故赔偿有关规定办理。赔偿款额协商确定。 193、赔偿或互相间要求办理退补费用的有效期从什么日期计算？承运人与旅客、托运人、收货人因合同纠纷产生赔偿或互相间要求办理退补费用的有效期为一年。有效期从下列日期起计算：(1).身体损害和随身携带品损失时，为发生事故的次日；(2).行李、包裹全部损失时为运到期终了的次日；部分损失时为交付的次日；(3).给铁路造成损失时，为发生事故的次日；(4).多收或少收运输费用时，为核收该项费用的次日。责任方自接到赔偿要求书的次日起，一般应于30天内向赔偿要求人做出答复并尽快办理赔偿。多收或少收时应于30天内退补完毕。
现在铁路都是垄断，它自己肯定觉得牛x 了
告就是麻烦