汽车电瓶的使用年限

⑴ 汽车电瓶寿命

如果超出两年，就要考虑汽车蓄电池是否已到寿命。汽车蓄电池的使用寿命一般都在两年左右，如果平时使用得当，寿命可以达到三年左右。在实际使用当中，关闭发动机后尽量避免使用过多的用电设备，使用电器设备时间超过15分钟后，建议启动发动机运转3~5分钟，之后再继续使用。遇到车辆无法启动，如果是手动挡，可以挂2挡踩离合器让别人推，车运动稍快些猛抬离合就着了(千万别忘了打开点火开关钥匙)

⑵ 一般来说，一个汽车电瓶使用寿命为多少年

汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
蓄电池作用
当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。
我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

⑶ 汽车电瓶的使用寿命一般是多久

汽车电瓶寿命2-4年。普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，使用寿命基本4年-6年。新能源汽车用的则是锂电池，可使用5-8年。

⑷ 汽车电瓶使用年限

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使专用到5年以上。如果属使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。

由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

⑸ 汽车电瓶的寿命有多长

现在车的蓄电池寿命2-3年左右吧，因为随着车上的用电设备增多，对电池也会影响，以前的车用电设备少一般可以使用4年左右，用得好的甚至可以使用7年，当然了蓄电池寿命跟我们的使用者的使用情况也是息息相关的，不正当的使用，蓄电池的寿命是很短的，比如熄火开空调开音响，忘关灯光导致电瓶没电等等都会导致蓄电池的寿命缩短。希望可以帮到你

汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。
汽车用蓄电池可分为两种。一是免维护电池、二是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池。这种电池的主要优点就是价格便宜，电压比较稳定。缺点也很明显，需要频繁的日常维护。需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池。在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。同时还具有体积小，耐高温，耐震的诸多优点。这种电池，毕竟简单省事。缺点就是价格比普通的电池更贵。
想增加电池的使用寿命的话，就一定要注意平时的保养和爱护，也不要有伤害蓄电池的用车习惯。电池寿命快到期了一般会感觉车前灯没有以前亮了，或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是不是该换电池了。

⑹ 汽车电瓶的寿命

新车的原车电瓶质量非常好的，你用这么短时间，肯定是长期亏电造成了极板硫化和正极板软化。给你找来篇专业些的文章你看一下，一定会有帮助的。
因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经我们锦州金海电子科技有限公司检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象极板硫化那样可以用我们金海蓄电池寿命延长器来除掉与防止极板硫化物而恢复容量，正极板软化是不可修复的。

那么这种现象是怎样造成的呢？要了解原因，就要了解充放电时汽车电瓶正负极板的反应机理。电瓶正极板的氧化铅是由阿尔法氧化铅和贝塔氧化铅组成的，阿尔法氧化铅充当骨骼，形成了多孔状态，贝塔氧化铅的荷电能力强，很软，参与充放电反应。阿尔法氧化铅只能够在碱性环境中产生，而贝塔氧化铅是在酸性氧化铅中产生的。过放电的时候，正极板的阿尔法氧化铅就会参与放电反应，生成了硫酸铅。充电以后，不会生成阿尔法氧化铅，在酸性环境中，只能够生成贝塔氧化铅，这样，多次过放电的汽车电瓶正极板当中充当骨骼的阿尔法氧化铅就会逐渐减少，导致了不可恢复的物理性损坏---正极板软化。

因而，想要使汽车电瓶使用寿命达到最佳，除了给汽车电瓶并联我们金海蓄电池寿命延长器来防硫化除硫化以外，还要注意不过放电、不亏电来防止汽车电瓶正极板软化，经常停车听音乐或者经常短途低速行车的话，要半个月左右给汽车电瓶充电，这样才会使汽车电瓶使用寿命最长，使汽车电瓶这个重要部件始终保持在最佳工作状态。

⑺ 汽车电瓶的国家标准是怎样的,如最低使用年限等

我国的车用电瓶一般都以蓄电池的容量为标称单位，即：安时（A.h），50A.h、70A.h等等，内电瓶容量Q=IT，I—放容电电流A,
T—放电时间h。假如有一蓄电池温度在30度，以3.75A的放电电流放电，连续放电20h后，单位电压降至1.75V，该电瓶的电容量：Q
=3.75*20=75A.h。另一个容量单位是“启动容量”单位（A.h），Qq=If,
I—电流，f—放电频率，又如室温在30°，放电5分钟至单各电池端电压降至1.5V时所输出的电量。如3-Q-90型的电池，以275A电流放电5分钟，端电压降至4.5
V，Qq=275*5/60=22.5A.h。
总之，容量越大，电池输出的电量也就越多。车用电瓶的寿命与电瓶的使用次数有关，使用次数愈多，寿命愈短；发电机充电不足或过量，也很容易造成电瓶损坏。通常国产电瓶寿命：大车在1~1.5年，小车在1.5~2年之间；进口固体电池虽昂贵，但寿命长，通常是国产的1.5~3倍之间。建议：选用比厂家指定规格略大一点蓄电池，如规定50A.h，则是用70A.h的电瓶，这样能保证蓄电池不会超负荷使用，延长蓄电池的寿命，至少两年以上。

⑻ 一个汽车电瓶能用多久电瓶寿命是多少

一般也就是两三年，进口的可以用五六年。