高速公路收费年限到期

Ⅰ 高速公路收费站的收费员如果收费年限到了，是不是就失业了。

高速公路收费期限到了，路和收费站依旧在，但收费金额会下调。（下调收取的通回行费被称做用于道答路养护用。目前已有这类的高速公路存在，通行费只有以前的几分之一。）
现在的高速公路是大范围联网的，一段路到期其他路还要继续收费，这段路的收费站会依旧存在，会收取你经过的收费路段的通行费。所以不会失业，除非所有高速公路全部由政府收回用其他方法来对道路进行维护，当然用到的RMB会用其他方法收取。比如油里包含的税

Ⅱ 全国多条高速公路已到收费年限，为什么还在收费

我们都知道高速公路是要收费的，但很多持卡人不知道，中国每条高速公路的收费规定都有时间限制。按照规定：高速公路收费期限已在施工现场审核通过，即达到收费期限后需要免费开放。高速公路收费时间不统一。需要根据各高速公路开通后的施工难度、造价和交通流量来考虑。死亡时间约为20-25年。

从宏观上看，持续亏损，再加上一些省份为了尽快完成所有高速收费，实行统一收缴、统一还贷的政策，使得高速公路的收费日期推迟，但这是可以理解的。然而，无限循环的“改造维护”和“充电”却让人难以理解从长远来看，免费高速公路将遥遥无期。

Ⅲ 部分高速公路已达到收费年限，为什么还在收费

据相关统计，目前我国的高速公路总里程已经达到了14.3万公里，成为世界上高速公路最长的国家，彻底的将县镇一级地区与各类城市实现“无缝对接”，极大地促进了经济的发展。

而走过高速公路的朋友们都知道，除了个别国家法定节假日7座及以下载客车辆可以免费通行之外，其他时间上高速交纳过路费是必不可少的，这似乎已经成为了“定律”。

山东为例，最早的十余条高速在2014年时已经相继达到了收费年限时长，这部分高速理论上来讲是需要免费开放的，但随后相关部门做出了“统收统还”的政策，也就是说达到收费年限的高速继续收费帮助其他高速公路偿还债务，随后此举也被其他多省份效仿实行。

上述已经讲了，高速公路的收费年限基本都在20-25年左右，而一条新高速连续服役这么长时间后，必然路况不佳出现问题或者已经满足不了当下的车流需求，这就需要不断修补甚至扩建。

有些高速达到收费年限也的确免费开放，但一段时间过后，又需要在原有的基础上进行扩建，等施工完成，又一次取得收费权继续“收费还贷”。

Ⅳ 收费公路的收费年限是多少年

政府还贷公路的复收费期限最长制不得超过20年，经营性公路的收费期限最长不得超过30年。

《收费公路管理条例》
第十四条收费公路的收费期限，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列标准审查批准：
（一）政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年；
（二）经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

Ⅳ 高速公路到期后停止收费的话，其是不是就无法继续盈利了那么之后的养护费等等费用怎么办高速公路集团

地方财政！
你放心，他们是不会松口的，他们会翻修一遍继续收费的！
或是旁边修一条更好的收费，然后这条就慢慢烂掉，最后就没人走了！
看看国道你就知道了！

Ⅵ 高速公路收费年限到期是不是意味着不能收过路费了那后续费用是不是免费这是不是有人想要延长年限的原

到期就是不能再收费，但是有个理由可以延期：亏损！

Ⅶ 高速公路收费年限到底是多少

政府还贷公路的收费期限，最长不得超过15年；中西部地区，最长不得超过20年。

经营性公路的收费期限，最长不得超过25年；中西部地区，最长不得超过30年。

Ⅷ 高速公路收费年限到了，那里的工作人员怎么办

高管局会统一安排的，不用操心，可能会分流到其它部门。

Ⅸ 中国高速公路的收费期限是多少年

没有固定的期限，根据拟建决策阶段时的可行性研究报告中的成本预策和通行流量测策计算资本回收周期，从而决定收费期限。实际计算时要计算的因素很多，大概就是这个意思