A. 千吨级甲板驳船租金多少
1000吨大约20万 2000吨大约40万 3000吨大约60万 燃油另算
B. 请问驳船的年折旧率是多少
根据《企业所得来税法实施条例》规定,自固定资产计算折旧的最低年限如下:
(一)房屋、建筑物,为20年;
(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备,为10年;
(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等,为5年;
(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年;
(五)电子设备,为3年。
固定资产按照直线法计算的折旧,准予扣除,企业应当根据固定资产的性质和使用情况,合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定,不得变更。
因此,驳船的最低折旧年限为4年;建议预计净残值率设为5%;年折旧率=[1*(1-5%)/4]*100%=23.75%,月折旧率=23.75%/12≈1.98%,应当采取平均年限法直线计算折旧。
C. 驳船的问题
首先非常感谢你对我回答问题的肯定,其次,我要指出你提问中的错误,总吨和净吨是没有单位的,不是“吨”,至于你要问驳船的价值,这个很难回答,船舶的新旧程度,每年的钢材价格,航运市场的繁荣程度都有关,而且我不是在船舶制造企业,所以这个问题回答不来,你可以找些船舶制造和交易的网站查询,很容易得到大概价值。
D. 一般情况下,1000吨-2000吨驳船或货船船头或船身的钢板壁厚大概是多少啊
12-30mm 不会超过40mm
E. 1000吨的船大约多少钱
如果是新船可以卖150左右、你这船年龄太老了、大约100万左右吧
F. 求助:关于老旧船报废规定
各类运输船舶的强制报废船龄如下:
(一)海船类报废船龄。
客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;
散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;
杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等,报废船龄为34年(含)以上。
(二)河船类报废船龄。
客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;
散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;
杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。
(6)驳船1000吨使用年限扩展阅读
根据《老旧运输船舶管理规定》
第四条老旧海船分为以下类型:
(一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老旧海船;
(二)船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类老旧海船;
(三)船龄在12年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧海船;
(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧海船;
(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等,为五类老旧海船。
第五条老旧河船分为以下类型:
(一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老旧河船;
(二)船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类老旧河船;
(三)船龄在16年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧河船;
(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧河船;
(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类老旧河船。
参考资料:新华网-官方修订发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》
G. 内河船舶报废补贴真有1000每吨
《方案》规定凡符合有关管理规定的水泥质运输船舶所有人可申请拆解报废补贴,补贴标准为:水泥质拖轮,量吨甲板长(米)×1000(元/米);水泥质挂浆机船,量吨甲板长(米)×200(元/米);水泥质驳船,量吨甲板长(米)×150(元/米)。
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H. 驳船 是什么意思
没有动力装置,由拖轮带动的船,主要用于运输货物(如煤、黄沙、油、木材或粮食);有时亦载客,通常由拖轮拖带。
装载人或货物的小船。清林则徐《会谕义律饬交凶夷并遵式具结》:“既验之后,驳船装载入口,一般至少亦须两人押送,一大船分为驳船五六十只,则押送约须百人。”
一般指非自航的货船,它们可单只使用或编列成队后由拖船拖行或顶推船推行。内河中自航的驳船叫机动驳。
驳船一般为非机动船,与拖船或顶推船组成驳船船队,可航行于狭窄水道和浅水航道,并可根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
作用是将小批量几十吨的货物,从内河码头驳运到深水港,再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。
I. 驳船费怎么计算的一般什么情况下使用驳船呢
一、驳船费。
规费:海事签证、检验等按国家法律法规的规定应缴纳的费用,一般按驳船的总吨计费,这是国家明文规定的,全国各地基本一致。
使费:通过船闸、靠泊码头等应缴纳的费用,一般也按总吨计费,各地的费率不一致。
运费:驳船运输货物时,货主缴纳给驳船船主的费用,按货物吨位和运距计算。
租赁费用:分短期和长期。如果是短期租赁使用,一般是按驳船吨位和使用时间计费,即“驳船吨位×**元/小时(双方协商达成的意见)”。如果是长期租赁,相对复杂,既涉及到驳船的状况,也涉及到租赁方的用途,双方讨价还价最后达成一致。
二、下列情况下使用驳船:装卸货物、海事救助、临时趸船、临时仓储等。
问题不具体。特别是两问连问就更令人糊涂,尝试着回答,但愿能令你满意。
J. 现在1000吨的驳船能买多少钱
100多万 只要看船定 要证书 还要贵点