高速收费年限

A. 高速收费年限时间到了高速收费人员怎么办

2016年法定节假日放假来高速免费是以源小客车出收费站时间为准的。如果在免费时段上高速，到收费期间下高速，那是需要交过路费的。

在免费最后一天晚上12点还未出高速，可在收费时间快到时，马上在最近收费站出道口，这样以上路段高速是免费的；然后再进收费站继续赶路，给你纸卡可计算下段过路费，否则上高速后直到终点出道口时都要收全程过路费的。

B. 高速公路收费站的收费员如果收费年限到了，是不是就失业了。

高速公路收费期限到了，路和收费站依旧在，但收费金额会下调。（下调收取的通回行费被称做用于道答路养护用。目前已有这类的高速公路存在，通行费只有以前的几分之一。）
现在的高速公路是大范围联网的，一段路到期其他路还要继续收费，这段路的收费站会依旧存在，会收取你经过的收费路段的通行费。所以不会失业，除非所有高速公路全部由政府收回用其他方法来对道路进行维护，当然用到的RMB会用其他方法收取。比如油里包含的税

C. 高速公路收费年限到期是不是意味着不能收过路费了那后续费用是不是免费这是不是有人想要延长年限的原

到期就是不能再收费，但是有个理由可以延期：亏损！

D. 高速路口的收费站要多少年限

一般的话收费年限是40年的。

E. 全国多条高速公路已到收费年限，为什么还在收费

我们都知道高速公路是要收费的，但很多持卡人不知道，中国每条高速公路的收费规定都有时间限制。按照规定：高速公路收费期限已在施工现场审核通过，即达到收费期限后需要免费开放。高速公路收费时间不统一。需要根据各高速公路开通后的施工难度、造价和交通流量来考虑。死亡时间约为20-25年。

从宏观上看，持续亏损，再加上一些省份为了尽快完成所有高速收费，实行统一收缴、统一还贷的政策，使得高速公路的收费日期推迟，但这是可以理解的。然而，无限循环的“改造维护”和“充电”却让人难以理解从长远来看，免费高速公路将遥遥无期。

F. 如果免费期限上高速过期下高速要收费吗

法定节假日高来速免费是以小客车自出收费站时间为准的。如果在免费期限上高速，过期下高速，那是要收过路费的。

假如在免费最后一天晚上24点还未出高速，应在收费时间快到时，马上在最近收费站出道口，以上路段高速免费；然后再进收费站继续赶路，给纸卡可计算下段过路费，否则上高速后到终点出道口都要收全程过路费的。

G. 中国的高速公路有多少年的收费年限

中国的高速公路有多少年的收费年限;.

H. 高速公路都是由谁建设由谁收费收费的年限都是多少年

高速公路建设抄资金来源：

一、政府财政投资

政府主导，由各地交通建设局或公路局（一般为事业单位）作为建设单位，国家或地方财政来支出。

资金来源为：燃油附加税（以前的养路费）和城市建设维护税。

免费通行。

2、银行贷款

政府主导，成立投资或管理公司，向银行贷款（包括国外银行）。

资金来源：财政配套、银行贷款。

回报渠道：设设收费站或城市城市车辆收费。

收费标准和年限：由当地发改委的物价部门核准，大致标准：标准车（小汽车）每公里5毛左右，年限不超过20年。

三、社会融资

（一）BT融资

由政府选择投资商后，由投资商垫资建设，建成后政府直接回购或分期回购，投资商不参与运营。

政府成立相关部门进行运营管理和收费。

地方政府财力强的也可以直接回购，财力弱得，财政补贴一部分，通过收费回补一部分。

收费模式和收费年限同上。

（二）BOT融资

与BT类似，由投资商建设，投资商运营管理和收费，得到约定的合理回报后，交付给政府，以后不再收费。

I. 哪位高人能告知赣粤高速公路的实际收费年限

赣粤高速公路南起广东省河源市，经广东省和平县、江西省定南县至赣州，其中广东省境内的河源埔前至和平上陵段全长136公里，于2003年12月1日开工建设，是赣粤高速公路攻坚战中的最后一个“堡垒”。赣粤高速公路是纵贯江西省南部连接广东的南北大通道，也是国家重点干线G45大广高速公路与G35济广高速公路的联络线。构筑泛珠三角经济圈的战略通衢。2004年1月，赣粤高速公路（龙河段）开工建设，2005年底建设通车。它是一条典型的山区高速公路，是广东省继京珠高速公路之后又一条北上高速公路。

J. 中国高速公路的收费期限是多少年

没有固定的期限，根据拟建决策阶段时的可行性研究报告中的成本预策和通行流量测策计算资本回收周期，从而决定收费期限。实际计算时要计算的因素很多，大概就是这个意思