武黄高速收费年限

㈠ 武汉到浠水，大广高速、武英高速、武黄高速、黄石长江大桥、黄黄高速的收费是多少

1方案比较省钱，大约60元左右，没有其他收费

㈡ 武黄高速全长多少

武黄高速全长70.3公里,全程皆在湖北省境内,由武汉市至黄石市,沿途经过鄂州市。

㈢ 武黄高速有人工收费吗

曙光高有人社会的支行的表现，我在那儿学习。

㈣ 上海开车去成都怎么走最快收费便宜，全程多少时间估计包括油费和收费费用是多少

共1921.1公里，1天7小时22分钟
收费809元 油费 1700元左右

上海
1从起点出发，在上海市城区行驶12.4公里，进入沪渝高速/G50
2沿沪渝高速/G50行驶119.2公里（经徐泾收费站，沪苏收费站，苏浙收费站），稍向右转
收费55元>>
3一直向前行驶157.4公里，从宣城西/南陵/泾县出口离开（经宣城西收费站），朝安庆/南陵/铜陵方向，进入G318
收费80元>>
4沿G318行驶36.5公里（经收费站），从环岛的第3个出口离开，进入S320
5沿S320行驶31.6公里，左转走匝道（经铜陵东收费站），朝安庆/武汉方向，进入沪渝高速/G50
6沿沪渝高速/G50行驶111公里，从大渡口出口离开（经大渡口收费站）
收费45元>>
7行驶452米，左转进入G318
8沿G318行驶1.4公里，过东至县大渡口新庭中学约250米后右转
9行驶0.7公里，过挖沟村约150米后左转
10行驶2.6公里，过大渡口镇约150米后右转
11行驶0.7公里
12乘轮渡
13进入大观区城区行驶1.7公里，过谢家墩约200米后左转
14行驶1.9公里，过渔民村约800米后左转进入S332
15沿S332行驶13.4公里，过红星村约1950米后右转
16行驶1.8公里，左转
17行驶23.9公里，过庆洲村约200米后稍向左转进入S212
18沿S212行驶15.6公里，过帅家小屋约250米后稍向右转
19一直向前行驶12.3公里，左转
20行驶2.3公里，过喻家畈约300米后右转
21行驶8.4公里，过孟岭村约450米后右转
22行驶2公里，过响塘垄约100米后左转进入X060
23沿X060一直向前行驶24.3公里，过余上屋约550米后右转进入S213
24沿S213行驶2.2公里，左转
25行驶286米，稍向右转进入人民路
26沿人民路行驶288米，过加油站约50米后左转
27行驶202米，过县石油公司约50米后右转进入古塔路
28沿古塔路行驶39米，左转
29行驶428米，右转
30行驶0.8公里，左转进入民主路
31进入宿松县城区行驶1.1公里，左转进入G105
32沿G105行驶18.6公里，过加油站约250米后左转进入人民大道
33进入黄梅县城区行驶4公里，左转进入迎宾大道
34沿迎宾大道一直向前行驶4.7公里，从黄石/G50/G70/武汉出口离开，进入沪渝高速/福银高速/G50/G70
35沿沪渝高速/福银高速/G50/G70行驶86.8公里，从散花/黄石/黄石大桥出口离开（经散花收费站）
收费40元>>
36一直向前行驶6.7公里，从环岛的第1个出口离开
37行驶25米，左转进入迎宾大道
38沿迎宾大道行驶2.1公里，走匝道（经黄石收费站），朝武汉/鄂州/G45/G50/G70/S7方向，进入沪渝高速/福银高速/G50/G70/武黄高速
39沿武黄高速/沪渝高速/G50/福银高速/G70一直向前行驶58.5公里，从湖北省奥林匹克体育中心出口离开，进入关豹高速/S8/武黄高速
收费30元>>
40沿武黄高速/关豹高速/S8一直向前行驶26.2公里，从江城大道（南）/武汉经济技术开发区/S06出口离开，进入江城大道
41沿江城大道行驶2.8公里，稍向右转进入神龙大道
42沿神龙大道行驶3公里，左转进入创业路
43沿创业路行驶0.8公里，从环岛的第2个出口离开，进入创业路
44继续沿创业路行驶0.7公里，过鼎力大厦约250米后右转进入车城大道
45沿车城大道行驶273米，左转进入东风大道
46沿东风大道行驶8.9公里，稍向右转走咸宁/孝感/黄石/宜昌方向匝道（经武汉西收费站），朝宜昌方向，进入沪渝高速/汉宜高速/G50
47沿沪渝高速/汉宜高速/G50行驶263.7公里，从宜昌大桥/荆门/恩施/重庆/翻坝高速/秭归出口离开，朝秭归/恩施/G50方向，进入沪渝高速/G50
48沿沪渝高速/G50行驶117.5公里，稍向右转
49一直向前行驶438.7公里，从广安/武胜出口离开（经广安收费站），朝武胜方向，左转进入S304
收费505元>>
50沿S304行驶32.6公里（经收费站），过加油站后右转进入下东街
51进入武胜县城区行驶3.2公里，过鑫光电力铁塔公司后进入S304
52沿S304行驶42公里（经收费站），过加油站后左转进入S304
53继续沿S304行驶10.5公里，过梨树村约750米后左转进入交通北路
54沿交通北路一直向前行驶3.2公里，过兰草村后右转
55行驶15.5公里，过蒲家沟后左转
56沿金桥一直向前行驶7公里，进入滨江中路
57进入船山区城区行驶8公里，右转进入玉龙路
58沿玉龙路行驶2.6公里，走匝道（经遂宁收费站），朝绵阳方向，进入成渝环线高速/G93/渝遂高速
59沿成渝环线高速/G93/渝遂高速行驶7.9公里，从成都/大英出口离开，进入沪蓉高速/G42/成南高速
60沿沪蓉高速/G42/成南高速行驶134.2公里（经成都收费站），稍向右转
收费54元>>
61进入成都市城区

㈤ 武黄高速 武汉到黄石段收费明细

车要是武汉牌照 去一趟的高速交30块 一来一回一起60块 要是黄石牌照就多了个进城费 一来一回70块（如果你回武汉从凤凰山下高速的话不交进城费 一来一回60块）

㈥ 武黄高速是属于什么性质的公司怎么看待武黄高速收费站的工作，急急急.......跪求答案

先给你介绍下吧： 武黄高速是一条双向四车道的高速公路，自武汉市关山一路南环铁路桥至黄石市黄石长江大桥，全长70.3公里。收费期限从1997年9月23日至2022年9月22日，共25年。 武黄高速 自开通以来，武黄高速的车流量和路费收入一直保持着高速增长的态势。日均自然车流量和年度路费总收入分别由2001年的14672辆和人民币1.58亿元增长至2004年的20837辆和人民币2.28亿元，增长幅度分别为42.02%和44.08%。 武黄高速东连黄石长江大桥、黄石-黄梅高速公路，是武汉城市经济圈的重要干道；并通过周边高速公路网和安徽的合肥-高河埠-界子墩高速公路、江西的南昌-九江高速公路、九江-景德镇高速公路相通；西连宜昌-武汉高速公路，在武汉与南北贯通的北京-珠海高速公路、107国道相连，不仅成为连接武汉至黄石及湖北东部出省的重要骨干线，同时也是构成连接中国中西部与东部沿海地区的沪蓉国道的重要组成部分，具有显著的线位优势。 编辑本段领先技术 武黄大修工程于2002年10月10日正式开工，建设资金3亿元全部贷款筹集。指挥部在大修工程设计无规范、检评无标准、施工无经验的特定环境下，克服“施工难度大、技术要求高、工期紧张”等困难，按照“分项实施、分段施工、交叉推进、安全通行”的原则，精心组织，科学调度，严格管理，历时14个月，处理断板3800块，加固桥涵167座，摊铺沥青127．4公里，增设标志标牌555块，不仅实现了“改造成一条全新的高速公路；总结一套成功的规范制度；推广一批新材料、新技术、新工艺；树立一批建设与管理新典型”的总目标，而且完成了“STRATA应力吸收系统首次用于沥青加铺路面结构”、“喷射混凝土在桥梁加固中研究应用”、“智能混凝土在高速公路上首次现场试用”、“钢渣SMA首次应用于高速公路作沥青路面上面层”等10项科研课题研究，全面实现创优工程的目标。 武黄公路大修工程能够提前10个月顺利完工很不容易呀，它不仅大胆运用了大量新工艺、新材料、新技术，成功运用了21种沥青混合料（及土工合成材料）组合17种沥青路面结构，完成了“STRATA应力吸收系统首次用于沥青加铺路面结构”等多项科研课题研究，各项技术指标均达到部颁标准，实现创优工程的目标。而且为湖北早期建成的高速公路加铺沥青路面整理了一套技术标准，积累了许多管理和施工的成功经验。它必将为湖北经济的快速发展发挥日益重要的作用。 编辑本段交通网络 武（汉）黄（石）高速公路是沪蓉国道主干线的重要路段，1991年2月正式建成通车，至今已营运20年，它为缓解武汉至黄石的交通运输压力，加强对外辐射和联系，加快湖北经济建设发挥了重要作用。然而，随着国民经济的快速发展，交通量逐年增大，超载重载车辆逐年增多，武黄公路路况严重下降，出现大量病害。为提高武黄公路的通行能力，增强服务功能，使行车更加安全、快捷、舒适，省交通厅决定对武黄公路进行大修改造。 所以总体来说你能进去还是相当的不错的，你知道收费站的工作人员的年薪多少吗？他们隶属地税局，据我在国税局的叔叔说年薪在20w左右，不要觉得惊奇，这就是事实

㈦ 武黄高速年三十能走吗

武黄高速年30能走吗不能走还没满岁。

㈧ 武黄高速公路的简介

收费期限从1997年9月23日至2022年9月22日，共25年。自开通以来，武黄高速的车流量和路费收入一直保持着高速增长的态势。日均自然车流量和年度路费总收入分别由2001年的14672辆和人民币1.58亿元增长至2004年的20837辆和人民币2.28亿元，增长幅度分别为42.02%和44.08%。
武黄高速东连黄石长江大桥、黄石-黄梅高速公路，是武汉城市经济圈的重要干道；并通过周边高速公路网和安徽的合肥-高河埠-界子墩高速公路、江西的南昌-九江高速公路、九江-景德镇高速公路相通；西连宜昌-武汉高速公路，在武汉与南北贯通的北京-珠海高速公路、107国道相连，不仅成为连接武汉至黄石及湖北东部出省的重要骨干线，同时也是沪渝高速、福银高速的重要组成部分，具有显著的线位优势。