普拉多耐用年限

『壹』 一汽丰田普拉多的整车质保时间是多长

一汽丰田普拉多的整车质保时间是三年或10万公里。

『贰』 丰田普拉多几年检车

你好，
车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定:
第十六条:机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。
2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构，推动机动车异地年检。
希望可以帮到你!

『叁』 普拉多的耐用性如何，小毛病多吗

耐用自然是没说的，丰田的品质至少保你5年。
另外头几天抗洪抢险救灾多是霸道（普拉多）和陆地巡洋舰（兰德酷路泽）
这就可以看出它的皮实 耐用 以及口碑了，要不政府怎么会选择它呢！
越野能力肯定不如JEEP系列了，不过霸道的自救跟脱困能力还是有的，只是不如牧马人强，看看牧马人的底盘架构和差速锁就完全知道它是为越野而生的车子
但霸道的品牌号召力跟耐用性，还有公路的行驶性能与乘坐的舒适性绝对在牧马人之上，牧马人的座椅很硬， 视野与霸道一样非常好。
如果你不是越野发烧友， 并且需要兼顾到家用，我建议你选择霸道系列。

以上问题由本人亲自作答。

车辆是我们的朋友，也是我们的第二个家，在开车的同时请定期保养查看，这样它才会为我们更好的服务

『肆』 普拉多能开多少年

车子的报废年限是15年。但是只要你的车子的技术状况通过了年检，还是可以上路的。以后没半年年检一次。主要是你的车子要在4s店修。外面的修理厂不行的，车子越修越坏！我是修奔驰的。

『伍』 普拉多值得买吗

普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好，立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。

从车企角度分析，其实平行进口版普拉多是国产普拉多直接的竞争对手，大家都跑去买进口普拉多了。。并且随着主机厂不断侵入这一硬派SUV市场，同级别越来越多优秀的产品与普拉多直接竞争，撼路者、帕杰罗等无一不拥有者足够的产品力，特别是牧马人2.0T的强势登场，国产普拉多头顶的压力，将会越来越重。

『陆』 丰田霸道4000使用年限

跟小车的使用年限是一样的。但你一辆车想开15年？？

『柒』 丰田普拉多值得买吗

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！