桥梁折旧年限

⑴ 桥梁过了使用年限怎么处理

设计单位应该给使用方发函，通知已经到使用年限了，应该需要安全检测

⑵ 一般大桥的使用寿命多久，钢结构使用寿命最长

一般的使用寿命应该80年，
钢结构，材料好的话，使用年限会超过100年，它包括后期维修。

⑶ 请问，税法规定的小桥车的折旧年限是几年税法和会计法规定的应该不一样吧

1.企业所得税法实施条例
第六十条除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；

因此，小轿车的最低折旧年限为4年，也就是在税法范畴内，你只要折旧期在4年以上，税法都认你的；如果在4年以下，也可以入账，但是，要在进行企业所得税年报时进行调增处理。
、
2.根据企业会计准则（2006）,并没有规定具体的折旧年限。
固定资产
第四章 后续计量
第十四条 企业应当对所有固定资产计提折旧。但是，已提足折旧仍继续使用的固定资产和单独计价入账的土地除外。
折旧，是指在固定资产使用寿命内，按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
应计折旧额，是指应当计提折旧的固定资产的原价扣除其预计净残值后的金额。已计提减值准备的固定资产，还应当扣除已计提的固定资产减值准备累计金额。
预计净残值，是指假定固定资产预计使用寿命已满并处于使用寿命终了时的预期状态，企业目前从该项资产处置中获得的扣除预计处置费用后的金额。
第十五条 企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的使用寿命和预计净残值。固定资产的使用寿命、预计净残值一经确定，不得随意变更。但是，符合本准则第十九条规定的除外。
第十六条 企业确定固定资产使用寿命，应当考虑下列因素：
（一）预计生产能力或实物产量；
（二）预计有形损耗和无形损耗；
（三）法律或者类似规定对资产使用的限制。
3.如果你是新手的话，可以在4年以上年限任意选择，这样税法和会计制度就保持一致了。
但要注意的是，非特殊情况下，税法只认直线法（平均年限法），如果不采用直线法，你入账还是可以，但是也是要在企业所得税年报时进行调整。

个人意见，仅供参考

⑷ 桥规对桥梁耐久性设计有何规定设计基准期和使用寿命有何不同

1、桥梁结构的耐久性是指桥梁结构在正常使用、维护良好的情况下应具有足够的耐久性能。版

2、设计基准期权T是指在确定可变荷载及与时间有关的材料性能取值时而选用的时间参数，与结构的重要性无关。而结构的使用寿命是指在正常设计，正常施工，正常使用和维护下结构所达到的使用年限。

⑸ 桥梁过了使用年限怎么处理

一般情况下，一般的建筑物，到了年限就会拆的，除非有人说出了事他负责，专那就不会拆。 但是像你说的那些属主要建筑物，拆建是事关社会稳定的，在这种情况下政府会视情况而定。 比如你说的杨浦大桥，在没有另一个代替品的情况下，除非非拆不可或是有意外情况要不然是不会拆的！ 当然你要是想拆过期建筑，只要一再的向有关部门反应就可以了！

⑹ 中国桥车报废年限是多少年

各类机来动车使用年限方面自，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

⑺ 桥梁设计使用年限是多少

建设部2000年出台的关于建筑设计使用年限的《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068，规定我国桥梁设计使用年限是100年至120年，重要的和有纪念意义的建筑设计使用年限是100年，一般建筑物的设计使用年限是50年，这与西方发达国家的一般建筑物设计使用年限50年至100年相近。

⑻ 桥梁的寿命一般为多长

一座桥梁的寿命一般为80年。建造在海水中的港珠澳大桥设计使用年限达120年，是国内首次，国际上也很罕见，这对混凝土耐久性提出了极高的要求。

桥梁安危评级

一类桥：完好、良好；二类桥：较好(九江大桥当时被为2类桥)；三类桥：较差，尚能维持正常使用功能；四类桥：差，部分重要构件有较严重缺损或部分次要构件有严重缺损，桥梁承载能力降低但尚未直接危及桥梁安全；五类桥：危险状态，部分重要构件出现严重缺损，桥梁承载能力明显降低并直接危及桥梁安全。

(8)桥梁折旧年限扩展阅读

桥梁类别

1、结构分类

桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。

悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

2、长度分类

按多孔跨径总长分：特大桥（L>1000m）；大桥（100m≤L≤1000m）；中桥（30m<L<100m）；小桥（8m≤L≤30m）。

按单孔跨径分：特大桥（Lk>150m）；大桥（40m<Lk≤150m）；中桥（20m≤Lk≤40m）；小桥（5m≤Lk<20m）。

3、其他分类

按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分：为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥

按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。

按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

⑼ 道路如何计提折旧

道路可以计入“无形资产——土地使用权”，不计入固定资产，内对于土地使用权、容商标权、专利权等预计使用年限确定，而且减值风险较低的，可以采用直线法摊销法，

直线法摊销法，直线法又称平均年限法，是将无形资产的应摊销金额均衡地分配于每一会计期间的一种方法。其计算公式如下：无形资产年摊销额=无形资产取得总额/使用年限

估计道路可以使用的时间(月数)，每月进行摊销：

借：管理费用

贷：累计折旧

(9)桥梁折旧年限扩展阅读

无形资产的核算范围

1、出租的无形资产，其摊销金额计入其他业务成本。

2、去向企业自用的无形资产，其摊销金额计入管理费用。

3、摊销范围使用寿命有限的无形资产应进行摊销，通常将其残值视为零。使用寿命不确定的无形资产不应摊销，但要计提减值准备。

4、摊销时间企业应当按月对无形资产进行摊销。对于使用寿命有限的无形资产应当自可供使用(即其达到预定用途)当月起开始摊销，处置当月不再摊销。

⑽ 立交桥的使用年限是多久

不同的立交桥设计年限都不一样，详细可以参照设计图。
最低的见过15年，貌似是郑州花园路立交桥。
最长的是100年