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lp560生产年限

发布时间:2021-06-22 02:27:29

⑴ 博兰基尼LP560-4的所有资料!

兰博基尼盖拉多 LP560 4是首先于日内瓦车展上发布的,这是现行盖拉多跑车的后继车型。新车所采用的5.2升V10引擎采用直喷技术,最大马力达到560匹,相比现款增加40匹,而车重却减少了20KG。极速超过300KM/H,百公里加速时间为3.7秒。
全新盖拉多LP560-4的名字来自于其发动机的位置——Longitudinale Posteriore,即纵向排置,最大马力达到560匹。结合车重的下降,这使得车子的马力/重量比改进为2.5kg/Ps。末尾的4则是指车子采用四驱。
LP560-4采用全新的V10发动机,5.2升直喷:“Iniezione Diretta Stratificata”。尽管最大马力有所上升,但油量与CO2的排放量却下降达到18%。在新的发动机,恒时四驱还有新的悬挂系统都明显地改善了车子的性能与动感特征。兰博基尼的工程师们同时改进了车子的牵引力系统,操控还有高速时的稳定性,在新的变速器,新的悬挂,优化的空气动力学组件,更轻的车重与进一步减少组件摩擦等诸要素的帮助下,带来车子整个性能的改进。
兰博基尼盖拉多LP560-4是一台狂暴的跑车,因该车功率达到560匹,全时四驱,而得名560-4,中控台全为真皮包裹,真皮运动座椅前排电动6方向调节,带有腰部支撑功能,真皮方向盘带有换档拨片,可以手动4向调节,全车4个气囊,音响方面支持CD与收音机,由于是进口过来所以导航及电视系统是不可用的,车上一共4个扬声器,每个车门各2个,后部带有泊车探头,提高了倒车安全性。

售价428万元 兰博基尼LP560敞篷版

⑵ 兰博基尼Gallardo LP560-4的详细资料

兰博基尼Gallardo LP560-4基本信息

级别 跑车
变速箱 6AT
排量 5.2
马力 560.0
发动机 V10
产地 进口
上市年份 2008
整备质量 1500
最高车速 325.0
0-100加速时间 3.7
百公里经济油耗 10.0

兰博基尼Gallardo LP560-4车身信息

长度 4345mm
宽度 1900mm
高度 1165mm
轴距 2560
前轮距 1632mm
后轮距 1597mm
车身结构 跑车
车门数 2个
座位数 2个
油箱容积 90L
行李箱容积 110L

兰博基尼Gallardo LP560-4发动机信息

排量(cc) 5204
排量(L) 5.2
工作方式 自然吸气
气缸排列型式 V
汽缸数 10个
每缸气门数 4个
压缩比 12.5
气门结构 DOHC
马力(hp) 560
最大功率 412kW
最大功率转速 8000rpm
最大扭矩 540N·m
最大扭矩转速 6500rpm
发动机特有技术 -
燃油 汽油 挑错
燃油标号 97号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV

兰博基尼Gallardo LP560-4变速箱信息

挡位个数 6
变速箱类型 AT

兰博基尼Gallardo LP560-4底盘转向信息

驱动方式 中置四驱
前悬挂类型 独立双叉臂,防倾杆,可手动或自动控制的电子避震器
后悬挂类型 独立双叉臂,防倾杆,可手动或自动控制的电子避震器
助力类型 机械式液压动力

兰博基尼Gallardo LP560-4车轮制动信息

前制动器类型 通风碟
后制动器类型 通风碟
前轮胎规格 235/35 ZR19
后轮胎规格 295/30 ZR19
备胎 无

⑶ 盖拉多LP560

兰博基尼盖拉多LP560已经停产了! LP560报价是388万到428万元
LP560—4 Spyder 2009款 就268.00万-500.00万 元

⑷ 兰博基尼LP560-4在纽伯林赛道的时间是多少

德国著名的
纽柏林
(Nurburgring)赛道,长达22.85公里的赛道随山势起伏,路面垂直落差高达300公尺;而多达177处态势迥异的弯道,涵盖S型、U型、R型等各种特殊地形,而LP560-4可在3.7秒内加速到0-100
km/h,11.8秒内达到200
km/h,最高速度为325
km/h。所以说LP560-4若是在上面开的话,单圈时速不会超过三分钟,当然,车手也要技艺精湛

⑸ 兰博基尼Gallardo LP560

兰博基尼LP560-4是一台狂野的超级跑车,该车因功率达到560匹,全时四驱,而得名560-4。兰博基尼自品牌成立开始便一直是大多数人所追求的终极梦想。而此款LP560-4更是速度与激情的代名词。LP560-4设计紧凑,线条精确,棱角分明。体现了一贯的兰博基尼式风格。 长宽高:4345/1900/1165 轴 距:2560 排 量:5.204 油 耗:综合->13.7 功 率:412(560)/8000 扭 矩:535/6500 变速箱形式:手自一体 变速箱档数:6 天 窗:无 车型级别:跑车 款式年份:2008年 外形详解:新车型在改进外观时满足了下列功能要求:LP 560-4的车头明显向下倾斜,符合空气动力学要求。扩大的冷却空气进口加快了空气循环(这一点对高功率跑车非常重要)。位于空气进口之间的扰流板位置低沉,提高了高速行驶下的空气动力学平衡性。新前灯拥有独特的“日间”行车灯,安装在氙气大灯下方。15个LED小灯呈Y形排列,让人感觉到眼前的这台超跑似乎已经化身为一头已经被激怒的蛮牛,跃跃欲试要挑战更高的时速。在兰博基尼的产品线中,LP560-4属于入门级的产品,2560 mm的轴距比直接的对手法拉利F430短了40 mm。在前轮眉的边沿,兰博基尼LP560-4有鲨鱼戟式的进气格栅装饰,让整车显得动感十足,很有冲击力。选择了性能极佳的倍耐力P ZERO轮胎,前轮尺寸为235/35 ZR19,后轮则是夸张的295/30 ZR19。在后轮眉前方的侧裙处,小小的LP560-4的LOGO并不起眼,然而这却是这台超跑在外观上唯一的型号标识。 Gallardo LP560-4 是兰博基尼有史以来最成功车型的升级版。自 兰博基尼LP560-4
2003年问世以来,共约7100个Gallardo型号的跑车离开了位于Sant’Agata Bolognese的生产车间。“ LP560-4将续写过去的辉煌。”兰博基尼汽车公司执行总裁和总统Stephan Winkelmann肯定道,“它将在各方面超越以前的产品,力量惊人,设计新颖。通过推出Gallardo LP560-4跑车,我们将一如既往的延贯兰博基尼发展策略。搭载的是一台5.2升V10引擎,最大功率560马力/412千瓦@8000转,峰值扭矩540牛米。0-100公里/小时 兰博基尼LP560-4
加速时间3.7秒,0-200公里/小时加速时间11.8秒,最高时速325公里。 这款V10发动机通过将5.0升置换为5.2升,它采用干油池式润滑,气缸夹角为90度,压缩比12.5:1直喷燃油的增加量以及对可变气门正时系统的重新调校发挥出了如此之大的冲击力。可变气门正时系统和以往一样对进、排气凸轮起作用,但却减小了轴承摩擦及惯性质量,使它能够做出更为迅速的反应以从车载的发动机电脑处得到更多动力。

⑹ 08款的Gallardo LP560-4 10年后这车还会落伍吗或者10后有的卖吗

当然会落伍,你可以去看看这一期的《汽车杂志》,里面介绍最新的盖拉多lp700时已经很明确的指出LP700已经是能买到的最后一代采用自然吸气引擎单的盖拉多。例如保时捷、法拉利等都相继推出混合动力的超跑概念车,相信兰博基尼不会甘心落后,一定会随大趋势推出科技含量更高、燃油经济性更好的新超跑。
按照发改委的提价速度,国内十年后的油价估计都要50块一升了吧,那时候哪怕送你一辆LP560可能你也得掂量掂量了。买应该能买到,但肯定是二手车,新车现在早就停产了。

⑺ 兰博基尼盖拉多LP560

兰博基尼盖拉多 LP560 4是首先于日内瓦车展上发布的,这是现行盖拉多跑车的后继车型。新车所采用的5.2升V10引擎采用直喷技术,最大马力达到560匹,相比现款增加40匹,而车重却减少了20KG。极速超过300KM/H,百公里加速时间为3.7秒。兰博基尼盖拉多LP560-4是一台狂暴的跑车,因该车功率达到560匹,全时四驱,而得名560-4,中控台全为真皮包裹,真皮运动座椅前排电动6方向调节,带有腰部支撑功能,真皮方向盘带有换档拨片,可以手动4向调节,全车4个气囊,音响方面支持CD与收音机,由于是进口过来所以导航及电视系统是不可用的,车上一共4个扬声器,每个车门各2个,后部带有泊车探头,提高了倒车安全性。$198,000美元(约合人民币139万元)。

但这估计也只是本土的价格,要想进口,先翻一倍再说

⑻ 兰博基尼盖拉多LP560-4几月几号在中国上市的

你好 已经上市了 如果需要购买的话就要到当地的兰博基尼专买店去预定定车

⑼ 兰博基尼LP550、LP560、LP570哪个好,请把区别说出来,谢谢

LP550-2在引擎配置上基本上与LP560-4完全相同,除了动力调降为550hp/8000rpm之外,最大输出维持55kgm/6500rpm,输出效率(每公升可输出的最大马力)也由原先560-4的107.6hp/L下修为105.7hp/L,而在重量马力比方面,LP550-2尽管车重轻了30kg,达到1380kg,不过为了维持最完美的输出与配重,重量马力比维持了与LP560-4相同的2.5kg/hp表现。 LP550-2在少了四轮驱动的完美加速表现之后,0-100km/h加速成绩为3.9秒,较LP560-4慢了0.2秒,而在极速方面也稍微调整为320km/h!不过这些数据虽然从表面上看来有些差异,但就实际上的驾驭表现来说,除非您是职业的车手,不然这仅0.2秒的加速差距与5km/h的极速成绩,就日常使用来说,几乎没啥差异。其实也没啥用- -因为你不可能在城市里开到320- -
LP570-4(盖拉多的说)在兰博基尼家族的命名规则中,superleggera代表轻量化版本的意思,在它的身上我们可以看到比其盖拉多版本更多的碳纤维材质的应用,在降低了车身重量。但同时这也以为这会得到更大的速度。LP570于前两者的不通大概体现在了变速箱了。其他的基本没什么区别- -

⑽ 兰博基尼LP560-4大概什么时候会停产

2012年就停产了 还有 兰博基尼公司是在意大利 不是在美国

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