降凝剂有效期

1. 请问柴油降凝剂怎么使用

1.在柴油结蜡前，按比例将本剂加入柴油箱，一瓶可兑1:1000比例左右柴油，可有效降低凝固点；

2.寒冷天气下，建议双倍量添加；

3.为快速提现降凝效果，可先用暖风或热水将本品加热至15℃后再加入柴油中；

4.适合标准0#、-10#、-20#等标准柴油。

注意事项：

1.已在油箱中生成的石蜡晶体不能被后加的本品消除，为提高混合性请在加油前加入本品；

2.存放在50℃以下的干燥通风环境中，避免阳光直晒，远离火源；

3.防止溅入眼睛或吞食，置于儿童接触不到处。

2. 什么是柴油降凝剂，有何用途

1、定义：柴油降凝剂又称柴油低温流动性改进剂或者柴油防蜡沉降剂，是柴油生产中一种常用的添加剂。

2、用途：柴油降凝剂对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。

(2)降凝剂有效期扩展阅读

使用注意事项：

1、已在油箱中生成的石蜡晶体不能被后加的本品消除，为提高混合性请在加油前加入本品；

2、存放在50℃以下的干燥通风环境中，避免阳光直晒，远离火源；

3、防止溅入眼睛或吞食，置于儿童接触不到的地方。

3. 一瓶400毫升的柴油降凝剂能兑多少升柴油

1：600比例的，一瓶400ml可以兑220升柴油使用，还可以有效保护发动机。

对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。柴油的抗凝剂的主要成分是高分子化合物等类的物质，主要作用是防止柴油低温结蜡。冬天柴油车油冻可以在柴油中加入柴油降凝剂。

(3)降凝剂有效期扩展阅读：

注意事项：

已在油箱中生成的石蜡晶体不能被后加的本品消除。车辆使用时，先加降凝剂再加柴油以保障均匀混合。

本品自身如果出现凝结现象，请予以加热，恢复防凝剂活性即可使用。

柴油降凝剂在使用前要确保是液体状态才能达到最佳的使用效果，当产品结冻建议用温水浸泡几分钟，再倒入油箱使用。如若出现供油不足的情况，可用温水将车辆供油管浸泡一段时间即可恢复。

4. 柴油降凝剂用多了会怎么样

柴油的“凝结”问题，也是困扰着很多司机朋友的问题，那么，柴油为什么会“凝结”？

对于添加的比例问题，其实也是不确定的。事实上，不同的油品，其降凝剂的添加量也会有所差异。有的地方的降凝剂，添加量千分之一，可降20个凝点15个虑点。也有的抗凝剂，向0号柴油中加入0.1—0.15%的该降凝剂，就可以使得0 号柴油凝点降至-30℃以下。

5. 不同型号柴油与降凝剂的配比是多少多谢贵人

德国力魔柴油防凝剂的添加比例是1:1000的，比国内的降凝剂多了一项。该降凝剂的实际添加量是由柴油的组成决定的,添加量一般为200～1500ppm。

柴油降凝剂的使用效果,不仅取决于产品本身的性能,而且与所用油品密切相关,在使用之前应先经过试验室的实验,根据油品的感受性确定最佳的添加量.

使用时应当先配成母液,保证该降凝剂与柴油的均匀混合,才能达到预期的降凝效果。母液的配制：该降凝剂与柴油按1:10的比例调和为母液,然后将母液再与柴油进行调和。

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柴油降凝剂能迅速降低柴油的凝固点，有效地细化蜡晶，降低冷滤点进一步改善了油品的低温流动性，是新一代高科技产品。

柴油降凝剂具有优良的低温分散性和流动性，更有良好的抗氧抗腐蚀性和高温清净性，能十分有效地阻止油品的高温氧化及活塞的腐蚀。

该技术已更新换代到第二代产品，为了区分第一代产品，更名为第二代柴油防凝剂。来自德国的世界领先高精全合成技术，与第一代普通柴油降凝剂相比，第二代柴油防凝剂的高适用性，

具有革命性意义，有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，保障发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。

6. 柴油车降凝剂对车有伤害吗

柴油车降凝剂对车没有伤害。益处有以下两点：

1、柴油车降凝剂能有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，保障发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降，跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。

2、柴油降凝剂具有优良的低温分散性和流动性，更有良好的抗氧抗腐蚀性和高温清净性，能十分有效地阻止油品的高温氧化及活塞的腐蚀。

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调油及终端用户加注方案：

1、取油样做实验，选出适合自己的添加比例。

2、按照3比1的比例取要添加的油品跟降凝剂做好互溶，建议油温在20-70度之间。

3、做好互溶后将溶剂缓缓注入已调和好的成品油中同时启动气泵搅拌半个小时。

7. 请问柴油降凝剂怎么使用

1、 加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量（按照1000ppm加注量计算就是1000吨柴油加柴油降凝剂1吨）。

2、 向储罐中打入柴油降凝剂用量10-15倍量的装置柴油（油温在40-60℃为宜），开启风动搅拌。

3、 将柴油降凝剂在加热房中加热至流动性良好，然后泵如储罐中，然后调好计量泵量程，边搅拌边计量注入柴油管线中（如管线上有静态混合器则更好）。

4、 待到全部用完后再配置下一罐，整个过程中严禁混入水。

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柴油降凝剂主要是通过改变柴油的凝点和冷滤点来起作用的。加入柴油降凝剂后，柴油的凝点和冷滤点变得更低，使柴油即使在较低温度下也能保持流动性，从而改善柴油性能。

柴油在较低温度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃)，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结，以至形成三维网状结构，把油包在其中，使油失去流动性而呈现凝固状态。

通常柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只要有2%左右的正构烷烃析出，就可使柴油凝固，柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型，馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。

8. 降凝剂一共分多少种哪几种可以跟0#柴油兑在一起

一、降凝剂一共分2种：

一种加入到柴油中，防止柴油结蜡，解决柴油车被冻住和无法启动的燃油添加剂。来自德国的世界领先高精全合成技术，与第一代普通柴油降凝剂相比，

第二代柴油防凝剂的高适用性，具有革命性意义，有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，保障发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。

二、任何一种都可以兑在一起，没有危险性，炼油厂里都用。降凝剂的主要作用是降低柴油的凝点和滤点。比例一般在万分之一到千分之一左右。

特别注意：北方加降凝剂可能会出问题，因为降凝剂凝点能降至-30度以下，但是冷滤点过不了，降凝剂对冷滤点的作用非常小，就是说使用时很可能会供不上油。

(8)降凝剂有效期扩展阅读：

柴油降凝剂能迅速降低柴油的凝固点，有效地细化蜡晶，降低冷滤点进一步改善了油品的低温流动性，是新一代高科技产品。

适用于所有柴油发动机，包括货车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机用轻柴油。

主要用作0#-10#，20#，35#：柴油添加剂，使柴油凝固点下降15-30摄氏度。冷滤减少了4-12℃，以达到改善柴油低温流动点的目的是扩大柴油馏分，柴油收集效率的提高，增加了炼油厂的效率。

9. 柴油车降凝剂保质期多长

柴油则至少是12个月甚至几年左右。柴油防凝剂又称柴油低温流动性改进剂，是柴油生产中一种常用的添加剂。

柴油降凝剂对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。

(9)降凝剂有效期扩展阅读

现在的柴油防凝剂被称为柴油低温流动性改进剂了，现在是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油防凝剂对炼油厂可以增产柴油。

可以是提高经济效益有着显而易见的作用的。柴油防凝剂用多了易造成油品分层，成本增加。同时对发动机有一定影响。