⑴ 通航飞行员（91部）能否转民航飞行员（121部）
理论上可以，要考ATPL。
⑵ 2014年以后民航总局规定ATPL只能考4次，如4次都没过还能考吗
规定是这样的“如果申请人在同一科目的考试中尝试4次后仍不能通过，或在所有科目考试中累计补考次数达到6次，或未能在规定的期限内完成全部科目的考试，申请人应重新参加全部科目的考试，在重新参加考试之前，申请人应遵照军方的要求接受进一步的培训。
⑶ 请问民航局121部的航线运输理论考试ATPL可以跨区吗现在关系在海南航空学校，属于中南局，我想在
这个先要去华北局考点去问问，如果人家说可以然后你要联系学校，学校去跟中南局申请，然后中南局给华北局发一个函，华北局确认函了，就可以考了！我有朋友是西北局的关系，然后这样申请在飞院也就是西南局考的！
⑷ 通航飞行员（91部）怎么转民航飞行员（121部）
CCAR-91适用于管理在我国境内（不含港澳台）实施运行的所有民用航空器（不包括气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）的飞行和运行；CCAR-121是用于管理在我过境内依法设立的航空运营人所实施的公共航空运输飞行 ，《一般运行和飞行规则》CCAR-91、《大型航空器公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121和《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135之间的关系，从名称上就可以看出，
按你所说的，你通过了121部体检，那么如果在取得了CPL和进一步的ATPL，就有进入121部航空公司的资质，那时，你可以找一家121部航空公司去应聘，得到许可签订合同就OK了，并不像你想的有多大的鸿沟，你的困惑有可能是因为有些人只能通过91部体检不能通过121部体检造成的，这对于你来说不是问题的。