帕萨特家使用年限

⑴ 帕萨特能开多少年

不能只说时间长度，这个要看你的行驶情况，开得公里数多自然就磨损就多，路况不好也会消减汽车的寿命。当然要做好保养工作，必要的时候还要进行大修。
现在二手车市场上，10年以上的奥拓、夏利、富康比比皆是，帕萨特肯定比它们强吧。
另外，按照2013年1月14日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。
但根据《规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万公里。

⑵ 帕萨特车寿命一般多久

如果您经济宽裕，您最好用8年，因为一是前8年，车的保养和维修费用都低，不易出状况；二是因为帕萨特这类车从第8年开始都逐渐进入机器的剧烈磨损期，油耗开始增加；三是超过10年，也就卖不上价去了，失去了大众车保值的作用，这也是有些人总换新车的原因之一。

⑶ 帕萨特的使用年限很长，但为什么有人用到一半就会当成二手卖掉

大众帕萨特一直一来都是合资品牌中级车市场的销量支柱之一，只可惜这一代帕萨特换代太晚了一点，实在拖得太久，而且和MQB平台的迈腾相比呢，也没啥大优势所以很快价格就开始松动。

前脸采用了大量的镀铬装饰条，极力营造出比较高级的商务感，进气格栅的尺寸有些偏小了，大灯的内部造型也是和前脸交相呼应。发动机盖上隆起了4条棱线，在阳光的照耀下显得非常的有力量感。对于这个前脸大饼觉得可以给个70分，不花哨但也不够吸引人，少了那种过目不忘的感觉。

车身侧面有腰线和镀铬饰条的点缀，大饼觉得侧面的镀铬件其实完全就是多余的，轮毂的造型也过于平淡了，轮胎的尺寸也不是很令人满意。车尾是大饼对于这一代帕萨特最最不满意的地方了，整个车尾显得太过于饱满，而缺乏凌厉的线条，这样的设计和车头没能形成呼应，不像是一台主打沉稳商务style的合资中级车。单边双出的排气算是车尾比较好的点睛之笔，不过如果改为双边双出是不是会更好一些呢？

⑷ 帕萨特最多能开几年

不能只说时间长度，这个要看你的行驶情况，开得公里数多自然就磨损就多，路况不好也会消减汽车的寿命。当然要做好保养工作，必要的时候还要进行大修。 现在二手车市场上，10年以上的奥拓、夏利、富康比比皆是，帕萨特肯定比它们强吧。 另外，按照2013年1月14日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。 但根据《规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万公里。

⑸ 帕萨特汽车寿命多少年

帕萨特是德系的车子，德系车是所有车系里最耐用的车。但是寿命多少年这个就说不定了，因人而异呀，有些人比较爱惜车那么开个二十多年都可以或者一直开到报废年限。有的人经常发生磕磕碰碰，而且车子经常不维修保养，那么就开不了几年就结束了。。。

⑹ 01年大众帕萨特1.8T有报废年限吗

这要看这辆车性质抄属于营运还是袭私家车。营运车有强制报废年限，私家车没有报废年限。
1、出租车（小、微型）8年
2、旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3、非营运的大、中型汽车 20年
4、微型载货汽车 12年
5、重、中、轻型载货汽车 15年
6、半挂牵引车 15年
7、非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废

⑺ 大众帕萨特的报废公里是多少

私家车大众帕萨特是没有报废公里的，也就是车没碎就不报废。 营运车辆按使用年限，私家车没有报废年限或使用公里数，也就是说私家车只要安全检测合格，并且排放达标，就能一直使用。
私家车的检测年限是：0—6年，每两年一次；7—15年，每年一次；16—20年，每年两次；20年以后，每年多次。 希望有用！

⑻ 帕萨特全进口小车国家有报废年限吗

15年，15年的前一个月，停止办理过户手续，15年后如果年检过得去，半年检查一次，

⑼ 帕萨特能开多少年

不能只说时间长度，这个要看你的行驶情况，开得公里数多自然就磨损就多，路况不好也会消减汽车的寿命。当然要做好保养工作，必要的时候还要进行大修。

现在二手车市场上，10年以上的奥拓、夏利、富康比比皆是，帕萨特肯定比它们强吧。

另外，按照2013年1月14日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。

但根据《规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万公里。

⑽ 11年帕萨特年限是多少啊!

普通轿车满15年目前就作为黄标车。