47座大巴报废年限

⑴ 新法规规定营运大客车报废年限是多少

根据《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）第二条“旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年”，第三条“上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。

但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年”的规定，旅游营运载客车的强制报废年限10年，经检验合格的可延长10年。

(1)47座大巴报废年限扩展阅读：

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

⑵ 50座以上大型客运汽车多少年报废

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

⑶ 大型客车几年强至报废

根据1997年修订汽车报废标准（国经贸经[1997]456号）规定，大型营运（非出租）客车报废期限是10年，可延缓报废最多5年，15年为强制报废年限；旅游客车报废期限10年，可延缓报废最多10年，20年为强制报废年限；9座以上非营运客车同上；20座以上出租客车报废期限是8年，可延缓报废最多4年，12年为强制报废年限。

⑷ 营运大巴车报废年限一事，跟据国家交通委规定旅游大巴的报废年限到底是几年

一、9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废年限后需继续使用的，必须经专机动车安全技术检验机属构检验合格。延长使用年限最长不超过10年。
二、（四）20座（含20座）以上出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用8年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。延长使用年限最长不超过使用期限的一半。

⑸ 大巴车法定使用年限

旅游载客汽车、9座以上非营运载客汽车：使用年限为10年，延缓最长期为10年。 营运客版车：使用年限为10年，延权缓最长期为5年。 重、中、轻型载货汽车：使用年限为10年，延缓最长期为5年。 微型载货汽车、出租车：使用年限为8年，不得延缓使用。 小型非营运载客汽车:法律无强制报废期限,根据车辆检验周期通过检验的即可继续使用。

⑹ 大巴车多少年强制报废

9座及以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用年限延长到15年。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限延长到10年。

上述车辆达到使用年限后需继续使用的，依据国家机动车安全、污染物排放等有关规定检验合格的，除旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车延长使用年限最长不超过10年外，其他的上述车辆原则上可连续延长使用年限。

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大巴管理规定

1、 为加强深圳经济特区（以下简称特区）城市公共大巴专营管理，建立良好的公共交通服务秩序，维护经营者和乘客的合法权益，制定本规定。

2、特区内城市公共大巴（以下简称公共大巴）的经营服务业务实行专营。未取得专营权的单位和个人不得在特区从事公共大巴经营服务业务。

本规定所称专营权，是指深圳市人民政府（以下简称市政府）授权专营的企业和取得特定线路专营权的企业（以下合称从事专营业务的企业），在专营线路内单独享有从事公共大巴经营服务业务的权利。

本规定所称取得特定线路专营权的企业，是指依照本规定通过招投标方式取得特定线路专营权的企业。但在本规定实施以前，已经市政府批准在特定线路从事公共大巴经营服务业务的企业，可依本规定享有特定线路专营权。

3、公共大巴专营权期限每期为五年。专营权期限届满，可按本规定的规定程序予以延长。

⑺ 大客车使用年限是几年

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258—1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知＝(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。
7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。

⑻ 十九座客车强制报废时间是几年

十九座客车强制报废时间为15年。中型营运载客汽车引导报废的里程为50万千米。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

(8)47座大巴报废年限扩展阅读：

《机动车强制报废标准规定》第八条 本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车；非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车；危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆；

变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。

⑼ 公安部关于公交客运车辆的报废年限是多少年

楼主所说的客车，复是营运车制辆吗？
《汽车报废标准》规定：
“凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
……，特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，……”。
《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》规定：
“一、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车达到报废标准后要求继续使用的，按照公安部《关于实施（汽车报废标准）有关事项的通知》（公交管〔1997〕261号）第二条规定审批。旅游载客汽车每年定期检验4次；9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次”。
也就是说，如果楼主的客车是营运车辆，累计行驶里程达到50万公里，就必须强制报废；如果楼主的客车不是营运车辆，累计行驶里程达到50万公里后，只要车辆检验合格（每年2次），就能继续行驶。